Za mě by ses měl smířit se svou chybou. Na vestu musí člověk myslet a zažít zvyk ji rozepinat pokud nejedeš. Já zažil dvě situace kdy mi zatrnulo, ale vesta nebouchla. Jednou jsem si prudce sedl na lavičku a podruhé opřel o zeď.

Někdo tu ale myslim úspěšně reklamoval vestu od Alpine kdy ho kámoš poplacal po zádech. To bylo ale až po vyhodnocení výrobce. Můžeš sepsat vysvetleni poslat do IT a doufat...
Je mi trošku divné že chtějí platit náklady za poštovné. Co máš napsané v záručním listu myslim tím kdo je uveden k opravě?

Přeskočím příkopu a bum,

Podle tohoto vesta zafungovala přesně tak jak měla. Vesta nepozná, jestli padáš z motorky a nebo skáčeš přes příkop. Vyhodnocuje zrychlení.
Druhou důležitou věcí je, že jsi k ní nedostal český manuál. To je asi docela dost zásadní problém,který se ale asi bude blbě dokazovat.

Z popisu mi prijde, ze chces reklamovat, ze to funguje … to jsem zvědavej, jestli v italii pochopi co po nich chces

Vyměnit celý vnitřek je nutnost, tam se nic nenafukuje, takže nelze použít opakovaně, v tom mají pravdu.

Já si koupit takovou vestu a nedostat k ní CZ manuál tak by byla první věc co bych hledal třeba na netu jak jí aktivovat, deaktivovat, na co si dát bacha atd atd. Tady si trochu myslím, že ses na to vyprdnul a chtěl bys novou zadara.

MAJK_TORTELINA píše: ...
Někdo tu ale myslim úspěšně reklamoval vestu od Alpine kdy ho kámoš poplacal po zádech. ...

To mi zní legračně. Přímo to vyzývá ke škodolibým vtípkům typu schválně poplácat po zádech jak mu ta vesta sluší. Samozřejmě za natáčení druhým záškodníkem.

Já bych i u těch vest s akcelerometrem očekával ještě potřebu vytrhnout nějaký kolík na šňůrce. Jinak to snad ani nejde nastavit na takovou citlivost, aby se to nemohlo aktivovat nechtěně a přitom to ještě spolehlivě fungovalo vždy když je potřeba.

To bych na Guzzině nemohl nosit. Ta se tak třepe, že bych furt vybuchoval

Deadman> byla to snad chyba, kterou řešili upgradem SW.
Vesta by se měla nafouknout i když stojíš a do tebe někdo najede zezadu. Takže se nedivím doskoku s výstřelem

Deadman> jn. Člověk aby se v tom bál vůbec chodit a fungovat, co? Musí to být takoví pocit jako když se pyrotechnik rozmýšlí jestli přestřihnout červený nebo modrý drátek

Tak jinak. Nekupuje něco náhodně na internetu a jdu si bundu koupit přímo od dovozce, který by měl mít nejlépe proškolený personál. Ten mi sice řekl, jaké jsou rozdíly mezi jednotlivýma generacemi, výhody, nevýhody, nutnost deaktivaci při převozu letadlem, ale ani zmínka o tom, že hrozí při neopatrném pohybu aktivace. Z toho je zřejmé, že jsem problematice věnoval dostatek času a čekal jsem, že mi prodejce sdělí i další možná úskalí. Možná by tato informace mohla začít zájemce o výrobek odrazovat.............. Dále by mě zajímalo, zda někdo ví, za jak dlouhou dobu, co slezete z motorky a jste zapnutí se airbagové čidla vypnou???Je tam nějaký časový úsek? Aktivace je jasná, jízda. A teď pište

john-mcclane> No čidla musely vyhodnotit zpomalení a možný otřes, zrychlení určitě ne, zas takový atlet nejsem Dainese doposud česky nevydalo ani hlásku

Musíš přeskakovat příkopu hezky plynule, plavně, tak jak to uměl Fantomas nebo to pořádně odpružit v kolenách, jako Pavel Liška když ho zasypala střední, ale opakuji střední lavina

XJ900S> a proč sis o ten manuál neřekl nebo se nesnažil ho nějak najít na netu? Dle mého jen teď hledáš viníka, ale tím, že sis tu vestu vzal na sebe, aktivoval jí a jel se projet si prakticky souhlasil s tím, že všechno o ní víš.

XJ900S> časový úsek tam je. Jestli ti to k necemu pomůže můžu ti to změřit na mé alpin. Ale pokud se začneš hybat znovu se aktivuje.

XJ900S> myslím si že Dainese má vyhodnocovat to že moto je v chodu, nastartovaná. Nebo je airbag alespoň v pohybu 10km/h.

Je mi divný že ti to buchlo při tom skoku. Chyběla tam ta podmíka že je moto nastartovaná.

Ale zase chodit chcát v aktivovaným airbagu

Máš 50% šanci že uspěješ protože nemáš jasně dané parametry, jak věc použivat.

Edit: poštovný do itálie je nesmysl. Pošli na ně čoi. Reklamuješ tady a né v Itálii. Tady koupeno, tady reklamováno a kam to místní prodejce posílá jeho boj.
Na mne zkoušeli zda prodloužím lhůtu na reklamaci o poslání bot Dainese do Itálie. Nesouhlasil jsem. Uvidíme jak dopadnu.

Naposledy editováno 11.10.2022 19:29:12

Chyběla tam ta podmíka že je moto nastartovaná.

Ono stačí být v blízkosti nastartované motorky. Kamoš tu vestu má. Normálně stál u svoji vypnuté motorky. A druhej kamoš nastartoval svoji motorku o nějakej metr dál a vesta prvního se aktivovala.

Koudy01> jasně to bych bral.

P_B píše: Koudy01> jasně to bych bral.

No a pak si poskočíš a buchneš

Koudy01 píše: No a pak si poskočíš a buchneš

Air-bag nepotřebuji, umírám jako chlap.

Koudy01 píše: No a pak si poskočíš a buchneš

Tak si nesmíš vyskakovat...

Gazda4 píše: Air-bag nepotřebuji, umírám jako chlap.

To už jsem si jednou zkusil

Koudy01 píše: Ono stačí být v blízkosti nastartované motorky. Kamoš tu vestu má. Normálně stál u svoji vypnuté motorky. A druhej kamoš nastartoval svoji motorku o nějakej metr dál a vesta prvního se aktivovala.

Reaguje to na otresy, vibrace. Staci se v tom treba kratce projit a aktivuje se, vubec to nepotrebuje motorku.

P_B píše: XJ900S> myslím si že Dainese má vyhodnocovat to že moto je v chodu, nastartovaná. Nebo je airbag alespoň v pohybu 10km/h.

Je mi divný že ti to buchlo při tom skoku. Chyběla tam ta podmíka že je moto nastartovaná.

Ale zase chodit chcát v aktivovaným airbagu

Máš 50% šanci že uspěješ protože nemáš jasně dané parametry, jak věc použivat.

Edit: poštovný do itálie je nesmysl. Pošli na ně čoi. Reklamuješ tady a né v Itálii. Tady koupeno, tady reklamováno a kam to místní prodejce posílá jeho boj.
Na mne zkoušeli zda prodloužím lhůtu na reklamaci o poslání bot Dainese do Itálie. Nesouhlasil jsem. Uvidíme jak dopadnu.

Podminku rychlosti ma Alpinestars AirTech 5, v RACE modu, aktivuje se pri rychlostech cca kolem 100km/h. V modu STREET je aktivni i kdyz stojis, jak bylo popsano vyse aby chranila pri stretu kdyz treba stojis na svetlech a pod. D- air zadne mody na prepnuti nema, je stale jakoby v rezimu STREET.

Kalimerro> bavíme se tu o D-Air
A pracuju s tím co kde uvedl prodejce nebo distributor. Rád použiju data získaná i přímou zkušenosti viz Koudy01.

Ale proč argumentuješ jiným výrobkem?

A informuj se. U D-Airu jsou podminky dvě nazávislé na sobě. A to rychlost, nebo vibrace. On totiž na elektro moto začne fungovat až v těch 10km/h. Uvádí prodejce u kterého jsem si to ověřoval.

Naposledy editováno 12.10.2022 08:15:47

XJ900S píše: ... jdu si bundu koupit přímo od dovozce, který by měl mít nejlépe proškolený personál. Ten mi sice řekl, jaké jsou rozdíly mezi jednotlivýma generacemi, výhody, nevýhody, nutnost deaktivaci při převozu letadlem, ale ani zmínka o tom, že hrozí při neopatrném pohybu aktivace. Z toho je zřejmé, že jsem problematice věnoval dostatek času...

Jako sorry, říct o informacích získaných od prodavače, že jsi tomu věnoval dostatek času a začít shánět manuál po dvou letech až se něco stane...

P_B píše: Kalimerro> bavíme se tu o D-Air
A pracuju s tím co kde uvedl prodejce nebo distributor. Rád použiju data získaná i přímou zkušenosti viz Koudy01.

Ale proč argumentuješ jiným výrobkem?

A informuj se. U D-Airu jsou podminky dvě nazávislé na sobě. A to rychlost, nebo vibrace. On totiž na elektro moto začne fungovat až v těch 10km/h. Uvádí prodejce u kterého jsem si to ověřoval.

Máš recht, to co jsem psal je k vestě Alpinestars, moje chyba.

Požádal jsem dnes ráno o návod k obsluze v CZ u Yshop.cz a poslali obratem. S nějakýma kecama, nešířit, nekoupil jste si produkt u nás atd. Má to 87 stran, podle mě se to dává k produktu a je tam dokonce popis jak postupovat při změně majitele.

Tady to je, reklamoval u vyrobce a zadarmo to vymenili, ale udelal k tomu "PR" na youtube coz tady na m.cz moc neudelas.

Tak celá záležitost je uzavřena k mé spokojenosti. Napřed jsem navštívil Yshop s tím, že jsem při koupi neobdržel žádný manuál. Bylo mi sděleno, že v té době žádný nebyl a že se asi dával flash disk a je možné, že jsem jej nedostal, což je také pravda. Požádal jsem je tedy o příručku v češtině, kterou měli na prodejně a nyní ji dávají k airbagovým produktům při prodeji. Příručce chybí datum vydání a prodejce nevěděl, kdy byla tištěna, z čehož vyplynulo, že jsem při koupí nic neobdržel a ani obdržet nemohl, protože příručka v češtině v té době neexistovala. V tištěné příručce není uvedeno nic o tom, jak se má člověk v bundě pohybovat mimo motocykl, neupozorňuje na žádné riziko samovolného vystřelení airbagu, uvádí pouze to, že se systém deaktivuje pakliže nejsou cítit vibrace a rychlost je menší než 10km/h v hodině. Obě tyto podmínky byly splněny, což si ověřili v Itálii při načtení údajů a reklamace mi byla uznána i přesto, že jsme následně zjistili, že je bunda měsíc po záruce. Tímto děkuji YSHOPU i Dainese za vstřícný přístup a vyřešení reklamace k oboustranné spokojenosti .