O kolik cm to "potřebuješ" snížit?

nestačí vymeniť pružiny, je treba spraviť tlmič nižší, v predu podložkou, zadný je asi najlepšie kúpiť nový, rovno nižší. Ale tým že znížiš motorku ovplyvníš jej geometriu, s tým treba počítať.
ako prvá možnosť je upraviť sag, teda znížiť predpätie na minimum.

Ja bych si v pripade ze bych moc nevyrostl nekupoval vysokou motorku, treba velke silnicni enduro…

assassin> Co se píše, tak na Granpasso jsou malí i ti, kdo narostli do 190 cm ...

Pokud by se to snižovalo, tak už všechno řešit na váhu jezdce a nákladu.
Ale snížit to třeba o 5 cm, to už bude raketa finanční. Změní se tím i celá geometrie.

Edit: pokud se to bude snižovat, tak nezapomenout na stojan/stojany.
Na netu pohledej firmy zajeď tam poptej se, a uvidíš. Pak bych se rozhodnul co a jak. Už z jednání těch lidí se dá hodně poznat.

Vzdy se začíná sedlem pokud je to možné. Pak to horší nákladnější.

Ale vybrat si moto a pak řešit snížení, ale i to chápu. Pokud je to tvá vysněná moto ok. Cesta je, ale bude to něco stát.

Naposledy editováno 15.09.2022 19:04:42

Jde to trochu pustil dolů v předních tlumících - povolit brejle, pustit to níž a dotáhnout.. ale moc to neřeší.. nevím jak moc to má vliv na geometrii motorky..

Tak tom vypadá že je ideální motorka pro me ale prostě se naučit jezdit na jednu nohu. A jak psal už assassin nekupovat si takovou motorku když jsem nevyrost. (la)

ramlik> noo, bohužel dost ... určitě 5 cm

assassin> zřejmě jsem se bohužel unáhlila ...

P_B> Díky moc, zřejmě jsem se unáhlila ... bohužel

Děkuji všem ... jsem prostě trdlo

masetka> nedívej se na to tak černě, zkoušej a jezdi, třeba to nebude tak tragické...

Naposledy editováno 16.09.2022 11:18:48

masetka píše: P_B> Díky moc, zřejmě jsem se unáhlila ... bohužel

se stane každému, hledal bych něco co je pro tebe OK, výškově i stylem. Popřípadě nevíce nejblíž, a pak třeba upravit sedlo.

soccer píše: masetka> nedívej se na to tak černě, zkoušej a jezdi, třeba to nebude tak tragické...

Ono pokud jsi nezažil že máš moto jen na jedné noze a pořád. Bojíš se zastavit, aby jsi neupadl nic moc co chceš zažívat. kdo to nezažil asi moc netuší vo co go.

masetka> vyměním to s tebou!

V tom grandpassu je Ohlins, ne? Zavolej Vangelasovi do Brna (nebo Halbichovi do Prahy). Jsou schopni zkratit chod ci celkovou delku stavajiciho tlumice. Ohlins to ma jako skladacku.

(Delam chytryho, ale predevcirem jsem o tom mluvil s Vangelasem, kvuli snizovani Svartpilena Ily - tam teda prijde cela nova jednotka Ohlins).

DrDNA01 píše: V tom grandpassu je Ohlins, ne? Zavolej Vangelasovi do Brna (nebo Halbichovi do Prahy). Jsou schopni zkratit chod ci celkovou delku stavajiciho tlumice. Ohlins to ma jako skladacku.

(Delam chytryho, ale predevcirem jsem o tom mluvil s Vangelasem, kvuli snizovani Svartpilena Ily - tam teda prijde cela nova jednotka Ohlins).

No vy teda tuníte

Doufám že to bude komplet předek i zadek

P_B píše: No vy teda tuníte

Doufám že to bude komplet předek i zadek

Ja nic. Ja jezdim na stoletym centralu a krupicove kasi misto oleje vepredu. To Ila.. Ila po tom padu odmita muj argument, ze vetsina krosaru a dakaristu nedosahne a proste chce pohodlne dosahnout. Tak to bude pres Vangelase distancka v predku (nebo mozna K-tech cartridge - Vanglelas zaklikal, zapruzil, zaklikal a znovu zapruzil a rekl, ze ty WP stoji za starou belu) a dozadu Ohlins.

Naposledy editováno 16.09.2022 13:03:11

Nejjednodušší mi přijde předek posunout vidlice v brejlích a vzadu malinko kratší tlumiš.

PetrL3 píše: Nejjednodušší mi přijde předek posunout vidlice v brejlích a vzadu malinko kratší tlumiš.

Zaznamenals pozadavek 5cm? Odhaduju, ze pujde kolo do masky. To chce distancni podlozku a ne posunovat v brejlich.

DrDNA01 píše: Zaznamenals pozadavek 5cm? Odhaduju, ze pujde kolo do masky. To chce distancni podlozku a ne posunovat v brejlich.

Přesně tak když odborně tak odporně .
Nechápu jak to popustit o 5 cm v brejlích. To musí být pak masakr.

Naposledy editováno 16.09.2022 13:38:04

DrDNA01 píše: Ja nic. Ja jezdim na stoletym centralu a krupicove kasi misto oleje vepredu. To Ila.. Ila po tom padu odmita muj argument, ze vetsina krosaru a dakaristu nedosahne a proste chce pohodlne dosahnout. Tak to bude pres Vangelase distancka v predku (nebo mozna K-tech cartridge - Vanglelas zaklikal, zapruzil, zaklikal a znovu zapruzil a rekl, ze ty WP stoji za starou belu) a dozadu Ohlins.

Tak to bude lehce kolem pade. Ale Ilu naprosto chápu.
Každej prostě nenaroste.

DrDNA01> To by se muselo zkusit, no... A jak se to dělá tou distanční podložkou bez posunu v brejlích?

(E: Asi už chápu, dovnitř proti roztažení tlumiče a slabší pružinou to kompenzopvat, žejo..)

Naposledy editováno 16.09.2022 13:41:58

PetrL3> do vnútra tlmiča (ak si to mal rozobraté tak do "piestu" resp. pod piest, aby si posunul horný doraz) sa dá taký valček ktorý skráti chod tlmiča a dá sa kratšia pružina.

P_B píše: Přesně tak když odborně tak odporně .
Nechápu jak to popustit o 5 cm v brejlích. To musí být pak masakr.

Jakej je v tom rozdíl pokud by to nemlatilo blatníkem do spodních brejlí? O zdvih přijde tak jako tak.

Naposledy editováno 16.09.2022 17:32:53

PetrL3> zkus si to doma popustit o těch 5 cm a sedni si pak na to.
Jinak ano jsou sady kdy se to sníží o třeba 2cm. Ale když příjdeš o zdvih, přicházíš o tlumení. Tím se ti i moto začne trochu jinak chovat.
Pokud máš zdvih 150 a přijdeš o 50mm přišel jsi o 30% a to není málo.
Kdyby jsi to měl udělat ok musíš to celé komplet překopat. Pak to má smysl.
Moto je postavena na nějaký průměr postava a hmotnost, výška. Pokud jsi lehčí, nebo těžší měl by jsi to řešit. Ale je taky pravda že spousta z nás pozná prd, když ti někdo přecvaká tlumič o několik cvaků

P_B> Motorka snížit tak abys nepřišel o zdvih nejde. A nejlepsi je pak snížit to na tlumici = omezit jeho chod.

Ze se takovouhle změnou vzdy neco posere v chování stroje je fakt

Naposledy editováno 16.09.2022 18:20:51

assassin> tak asi teoreticky by to šlo. Ale čistě teoreticky s tím nikdo nepočítá.

Ale třeba 5 cm z výšky to už tu geo musí změnit dost. Vždyť to bude možná už velmi podstatná výška pneumatiky.

P_B> Kdyz se to sníží oboje stejne tak to geo neovlivní, bude tomu chybět svetla vyska a bude niz teziste - to druhe problem neni. Ale snižovat zdvihy na necem co ma proti normálnímu nahaci navic prave zdvihy? To pak se nabizi otazka jestli misto například snižování GeeSa nevzit Rko apod…

Kazdopadne urcite reseni to je. Tak jestli neni jina moznost…

assassin> souhlas