PetrXX píše: assassin> Aha, to TTY je pro mě novinka. Já znám TTT Torque Turn To Tighten - dotáhnout v sekvenci na moment a pak o předepsaný úhel, musí se jednat o nový šroub (konkrétně hlavy na Chevy small block třeba).
TTY - super vědět.

rekl bych ze TTY a TTT bude to same... jen jinej terminus technikus. Srouby hlavy jsou taky cyklicky namahane, tam to amici pouzivaji taky - jako upgrade se davaji ARP stefty, ktere muzes montovat vickrat, ale spravne by se na nich mela kontrolovat celkova delka, pokud presahne nejakou mez - vymenit.

Naposledy editováno 03.08.2022 11:41:17

Medved> US to je ten odborník co tu kdysi psal, že je úplně jedno jestli je spojka na řetězu daná po směru a nebo ne. Že to ničemu nevadí.

u nejmenované značky auta je olejová vana na hliníkových šroubech s předepsaným momentem 10 Nm a x krát se strhl závit, i když byl šroub tímto momentem dotažen ( kalibrovaným klíčem ) bez předchozího zásahu bez použití momentu, tedy nikdy nebyl přetažen jinak než výrobce požaduje .

Duke1> hm, alu srouby na vane? slusnej ulet, to je bmw?

assassin> ne.....

FJRPEPA> A říkám to i dnes a stojím si za tím

Duke1 píše: assassin> ne.....

kurva nenapinej a davej ... .

Medved> Vratislavice nad Nisou , a už musím jít pracovat

Duke1> ... na mne si neprijdes, minuly tyden jsem byl v jednom nejmenovanem muzeu .

Medved>

honzabiker píše: I na podvozku auta, jako je oktávka, je spousta spojů, který jsou utažený na moment a pak úhel s následnou výměnou šroubu při zpětné montáži. Že to nikdo nedělá, je jiná...

ů

Naposledy editováno 08.09.2022 21:45:24

Mimísek> Jasny, ono u crf urcite takove srouby na spojeni karteru pouzite nejsou, ten spoj neni cyklicky namahany…

Na některých kusech je to evidentní

12Nm je asi 1,2 kpm...čili prd...
Jen tak mimochodem...

Naposledy editováno 03.08.2022 21:57:19

Zdenalbenal> to je hodno univerzitní přednášky V jakých je prd jednotkách?

Anti> Čekal sem něco takového hned na začátku. Nové šrouby a čau Pipi. Hotovo vyřízeno
Edit: a vůbec. Vždyť sis toho musel přece všimnout ještě když si ten šroub měl v ruce než si ho tam začal cpát, ne?

Naposledy editováno 04.08.2022 07:45:16

Zdenalbenal píše: 12Nm je asi 1,2 kpm...čili prd...
Jen tak mimochodem...

OK, tak je to 1,5kg na metrovym rameni... na sestku sroub docela dost, kolik kpm obvykle dotahujes sestky srouby ty?

Anti> tohle je na prvni pohled jasny, ze ten sroub uz neni moc OK

klasicky stary endura/krosky... past vedle pasti

Naposledy editováno 04.08.2022 00:47:56

Zdenalbenal píše: 12Nm je asi 1,2 kpm...čili prd...
Jen tak mimochodem...

jezisikriste to sou zas moudra jak ze zvlastni skoly,... 12Nm na M6 bude kolem 10kN, to je tuna visici na jadru zavitu, to bude slusnejch 500-600Mpa jen v tahu + pripocti kombinaci s krutem pri utahovani/povolovani,..

Zdenalbenal> jenže se to prd dneska hodně rozmáhá i 9 Nm, pak si koupím motorku a na ní všechno dorvané, že by člověk potřeboval lešenářskou trubku... , jsou tu nekonečné témata jak někdo vytáhl něco i se závitem , ale kámoš řekl dej to na citovku, sám vím , že kdybych nedotahoval svíčky na třeba na 12-17 Nm tak jedu na citovku dál...protože prostě těch 12 připadá člověku že to pořád nedotáhnul a proto bez momenťáku na svý motorce nedělám NIC.

MartasUS píše: FJRPEPA> A říkám to i dnes a stojím si za tím

Však to říkám, že jsi odborník největší.

FJRPEPA> Příští řetěz koupím sponkovací a dám tu sponku obráceně a vůbec se toho nebojím. Pokud se nic nestane cca 20 tis km tak mi pošleš 5.000,-Kč? Jseš si tak moc jistý, že se tomu řetězu něco stane? Nemusíš se tedy bát Sponku klidně zakápnu markerem aby bylo jasné že jí neotočím. Jdeš do toho? Když se něco stane tak dám bůra já tobě.

MartasUS> To, že si nerozbiješ hubu není důkaz, že je to bezpečný. Je to o náhodě.

MartasUS> ja bych do toho sel, sponku mam ale jen na krosce, jsem ochotnej ji otocit a uvidime kolik treninku da, jen teda pokud se rozpoji a retez prorazi karter tak to bude oprava za vic nez 5k ....

kazdopadne jsem ji nikdy opacne nedaval, takze praktickou zkusenost nemam. soude podle toho jak je "ojeta" a jakej bordel se mezi rozjizdkama sundava z retezu si troufam rict, ze na tom trochu zalezet bude...

Naposledy editováno 04.08.2022 10:27:50

Duke1 píše: u nejmenované značky auta je olejová vana na hliníkových šroubech s předepsaným momentem 10 Nm a x krát se strhl závit, i když byl šroub tímto momentem dotažen ( kalibrovaným klíčem ) bez předchozího zásahu bez použití momentu, tedy nikdy nebyl přetažen jinak než výrobce požaduje .

Tohle nepochopím nikdy...a že jsem se fakt snažil...nejmenovaná značka...co to má bejt.? Když je to tak tajný, tak proč to vůbec zmiňuješ.? Buď to normálně napiš a nebo si to nech při sebe, ale nechápu proč musíš takhle rádoby tajemně machrovat... Úplně vidím ty argumenty tobě podobnejm: "já v tý značce pracuju"...nebo něco na ten způsob... fakt nerozumím, co tě vede k tomu tohle napsat...jako, proč by nešlo napsat "Octavie maj hliníkový šrouby a je to blbost, protože se trhaj"...vždyť je dobře, když se konstrukční chyby dostanou mezi lidi a ti si nebudou kupovat ještě větší krámy, dokud s tím výrobce něco neudělá...

MartasUS> Zkus popřemýšlet jestli jsou tvoje příspěvky nějakým přínosem.

assassin píše: MartasUS> ja bych do toho sel, sponku mam ale jen na krosce, jsem ochotnej ji otocit a uvidime kolik treninku da, jen teda pokud se rozpoji a retez prorazi karter tak to bude oprava za vic nez 5k ....

kazdopadne jsem ji nikdy opacne nedaval, takze praktickou zkusenost nemam. soude podle toho jak je "ojeta" a jakej bordel se mezi rozjizdkama sundava z retezu si troufam rict, ze na tom trochu zalezet bude...

To ovšem odborník jeho rázu nepochopí. A všichní výrobci spojek jsou kreténi, když, jinou možnost nepřipouští.

PetrL3 píše: MartasUS> To, že si nerozbiješ hubu není důkaz, že je to bezpečný. Je to o náhodě.

Já vím že jo ale tady se to prezentuje jako by to byla tutovka že ta otočená sponka vypadne sama od sebe nebo jí malý skřítek za jízdy vyklepne . Každý ví, že ta sponka tam drží dost festově. a samotný řetěz jí sám během jízdy nevycvakne.

Anti píše: MartasUS> Zkus popřemýšlet jestli jsou tvoje příspěvky nějakým přínosem.

No když si vemu, že si ten šroub měl v ruce, pak ti nešel zašroubovat tak si ho asi vyndal a koukal na tu paseku v závitu, tak to bylo fakt zbytečný. Jak sem už psal. Největší sranda je na tom to, že si takovéto vlákno založil ty a né nějaký 15ti letý cipísek. Tam se to dá čekat