Stev: a to mi prisel 15ti kilovej cannon jako tezitko … ale 26 a na dnesni pomery fakt maly kolo (L)…

PetrXX> prubnu taky ňáké moudra jsem hlavně mechanik, ladič a děsnej špekulant a detailista.... jezdil a testoval jsem všechny pohony a dnes mam(e) doma tři bike s BOSCH cx4 a tvrdím, že nic jiného nebrat! .....ano shimano EP8 se mu skoro/dost přiblížilo...
Pro představu, můj původní Lapier, zůstal doma, padlo do něj dost peněz za ZEB 180 ultimate+zadní tlumič, taky pro zdvih 180 a dnes má to kolo mimo jediný turistický výlet cca 60km, namotáno přes 4000km v opravdu spíš těžším a hodně těžkém enduru... a při top údržbě, mimo spotřebáku, bez investic a zásahu!!! Byť jsem přikoupil loni KTM PROWLER PRESTIGE (karbon s bosch cx4 na FOXu s komplet XTR) tak Lapi dál zůstáva doma, na velké "sračky" a hlavně na zimu, na ježdění na hřebech, to je mj.taky bájo zábavka .
Jinak Lapi overvolt (v různých řadách) a sesterský GHOST ASX s motorem Bosch cx4, jsou stejné, extra tuhé a robustní Al. rámy s různými odchylkami v osazení.... a jako poměr cena/výkon, vřele doporučím
Za zvážení stojí volba aku u bosche, 625 je pro mě tak na 2,5-3hod. enduraření = lítání nahoru-dolu se střední přípomocí = 40-45km s výstupem 1200-1400m = já sem "mrtvola" a baterka skoro taky jo a s výbavou, má cca 100kg... pro mé užití nemám a nikdy mě ani nenapadlo "čipovat"... ve stoupání, dřu, v rychlosti výrazně méně, než 25km/h a dolekopcom pomoc nepotřebuju...
A Bosch nově nabízí i aku 750 (mě už to připadá jako zbytné), které je delší (samo i těžší) a rámy, s touto aku, jsou takové "kozoidní"...
Bohužel, poslední rok-dva je a asi ještě bude, nákup biku, hodně o tom, co vůbec dokážeš sehnat "skladem" ... než to co by jsi chtěl....

Jo a pokud jsi motorkář a jezdil jsi EXC 300, tak s vahou cca 25kg si (při správné gemometrii+ergonomii) hravě poradíš i v extrému a dnes trošku "módní" odbočku, e-biků s poloviční baterkou, slabším motorem a vahou do 20kg bych vynechal...

Naposledy editováno 15.07.2022 22:13:49

Lapierre, ghost i haibike jsou stejnej koncern. Pokud je nejakej overenej ram, treba ma ekvivalent i u haibiku.

e: nema, vlastnik stejnej ale ramy jsou pro haibike jiny

Naposledy editováno 16.07.2022 06:08:38

jinak tahle potvora se mi zda k zadani dobra po vsech strankach. Motor nevim, je to yamaha ...

Giant

e: jinak je sranda ze kdyz srovnam cenu s klasickym reignem, kterej ma sice karbonovej ram, ale horsi brzdy a tlumic takze pro me ve vysledku srovnatelny (ja bych radsi ty brzdy a tlumic), tak za motor se priplaci 20 tis. Celkove cena dost dobra.

Plus je zeb, sice select, ale to se da jednoduse vylepsit charger rc patronou. Fox dhx2 taky dobry, stejne tak brzdy sram code r.

Naposledy editováno 16.07.2022 06:43:36

A tady, osazením +/- srovnatelný bike, ale s Boschem... to bych si připlatil (dokonce XL, které asi potřebuješ, skladem) ....

https://www.mojekolo...e-overvolt-am-7-6-2/

Naposledy editováno 16.07.2022 09:59:40

yamaha není špatná - jezdím ji, ale pokud bych sháněl nové tak gen4 a EP8.01 bych preferoval

mám to jako Petarďák - při přestupu z motorky ta hmotnost není tak limitující, nejvíc mě štvou "pushing a caring section" tam se mi s 25 kg heblem všichni smějou

ale kup elektrokola bylo super rozhodnutí

Honza-TA950 píše: yamaha není špatná - jezdím ji, ale pokud bych sháněl nové tak gen4 a EP8.01 bych preferoval

mám to jako Petarďák - při přestupu z motorky ta hmotnost není tak limitující, nejvíc mě štvou "pushing a caring section"(pro nás, blbce, co je to???) tam se mi s 25 kg heblem všichni smějou

ale kup elektrokola bylo super rozhodnutí - 100% SOUHLAS - jedno z nejlepších , akorát motorky, ty poslední dva roky, dost zanedbávám

PETARDAK> pushing and caring - místa kde se tlačí nebo nosí/přenáší kolo - většinou je to na velkých přejezdech kde je třeba propojit pěkné části přes nějaký hřeben nebo sedlo kam vede jen úzká turistická stezka co není sjízdná

tak abych doplnil, jak známý reklamoval Haibike, jak mu praskla příruba u podsedlovky, tak záruka na rám je 5 let, on to reklamoval po 4 letech, vrátili mu všechny peníze za kolo a už vybírá nové

A co giant reign?

yeuop> jaký model? za mě jinak dobrý - mullet, mě se na něm jelo přžíjmeně, ale byl to jen kousek

JardelT píše: tak abych doplnil, jak známý reklamoval Haibike, jak mu praskla příruba u podsedlovky, tak záruka na rám je 5 let, on to reklamoval po 4 letech, vrátili mu všechny peníze za kolo a už vybírá nové

Super vědět, u mně zatím furt vede to ALLMTN CF 12 :)

Honza-TA950> Mne hlavn? zaujalo to, ze oni vsechny maji sileny dojezd!

PtrXX> zdarec, ten soucasnej haibike si asi nechas, ze? Zena ma to "emko" a me se to kolo libi, jako velice slusnej univerzal...vyplnilo by to mezeru mezi ht a endurem...:D

yeuop píše: Honza-TA950> Mne hlavn? zaujalo to, ze oni vsechny maji sileny dojezd!

porovnávat dojezd u ebike je jako dohadovat se s příznivcem NC o spotřebě

pokud pojedu po silnici kolem labe s větrem v zádech na ECO tak to ujede 200 km, když pojedu blbnout do lesa s tím, že si užiju výjezdy abych byl brzo nahoře a doprávám si dopomoc tak za 40 km je baterka prázdná....

giant s 750 nebo 625Wh baterkou ujede cca to samé jako jiné kola se stejnou baterkou - efektivita motorů stejné kategorie se liší v řádu procent nikoliv desítek procent - když šlapeš dojedeš dál když sevezeš dojedeš míň a to jediné platí pro všechny ebiky

kokonhead píše: PtrXX> zdarec, ten soucasnej haibike si asi nechas, ze? Zena ma to "emko" a me se to kolo libi, jako velice slusnej univerzal...vyplnilo by to mezeru mezi ht a endurem...:D

No na mojem Haibike začala drandit moje lepší polovička, a ta ho teď nedá ani omylem :)

PetrXX> tak ji kup e-bike, ale chapu, za me moc fajn kolo...:)

Jsem si koupil elektriku ale zjistil jsem že nemám nic na sebe. Ty s prominutím buzerantský cyklohadry asi nechci. Civil taky není úplně ideální, chtěl bych dlouhé kalhoty ale tak nějak nechci voděodolné, igelitové a tak. Našel jsem tyto https://www.haven.c...ura-blue-jeans-1330/ . Můžete mi něco doporučit v Praze.

Vladimir> trosku se bojim, ze v tehle cenově nenajdes nic extra nikde … ja jezdím i v civilu, v outdoor hadrech a nebo primo v mtb … kdyz jezdím v bikeparku tak i v MX kalhotech na motorku :D to je asi o tom co je ti pohodlne.

Buzerantsky hadry teda nevim jestli beres elastaky nebo i mtb (treba endura)

assassin> tak to byl jen nástřel, zatím nejsem moc v obraze co je dostupný ke koupi. Myslel jsem něco na kolo v civilním designu.

Vladimir> Jezdím na elektru hodně, ale zvaž, zda potřebuješ dlouhé kalhoty? do +5st jezdím volné kraťásy a kolenní chrániče (dle terénu, různě velké/pevné) a pod 5st. mám pod tím tmavé elasťáky...

PETARDAK> mám trochu omlácené holeně a jsem zvyklej nosit spíš lehčí dlouhé kalhoty, tak jsem hledal i něco pro kolo. A navíc budu jezdit do práce, kdy se sem tam vracím domu i v létě za tmy.

PETARDAK píše: Vladimir> Jezdím na elektru hodně, ale zvaž, zda potřebuješ dlouhé kalhoty? do +5st jezdím volné kraťásy a kolenní chrániče (dle terénu, různě velké/pevné) a pod 5st. mám pod tím tmavé elasťáky...

kdybycz mel mit na kolo jenom kratasy, nebo dlouhy kalhoty, vezmu urcite dlouhy.

Stev píše: kdybycz mel mit na kolo jenom kratasy, nebo dlouhy kalhoty, vezmu urcite dlouhy.

Jezdím celej rok, letos třetí zimu, na sněhu a ledu, na hřebíkách a nic jinýho než popisuju výš, nemám .... ale možná proto, že na mě, bych dost dlouhý kalhoty, stejně nesehnal

PETARDAK píše: Vladimir> Jezdím na elektru hodně, ale zvaž, zda potřebuješ dlouhé kalhoty? do +5st jezdím volné kraťásy a kolenní chrániče (dle terénu, různě velké/pevné) a pod 5st. mám pod tím tmavé elasťáky...

Mám to stejně, ty kolenní chrániče dost “topí”, takže jen kraťasy na MTB a tenisky s dlouhýma ponožkama.. čemu jsem nepřišel úplně na chut jsou loketní chrániče, furt mi to sjíždí dolů hlavně při sjezdech, jak jdou rázy do rukou.

PetrXX píše: Mám to stejně, ty kolenní chrániče dost “topí”, takže jen kraťasy na MTB a tenisky s dlouhýma ponožkama.. čemu jsem nepřišel úplně na chut jsou loketní chrániče, furt mi to sjíždí dolů hlavně při sjezdech, jak jdou rázy do rukou.

Lepsi chranice...taky jsem to resil, poslu jake mam a ty se neposunuji a neserou(aspon myslim, ted vozim jen paterak )..ja jsem na to magor, lehky ocd, jak se neco sune/sere atd. tak leti do kose...:)

ne vzdycky jsou treba chranice, treba ty cesty do prace. A i s chranicema si radsi navliknu jen chranice a pres to rovnou kalhoty a vic neresim. Dalsi vec je ze kratasy se daj na kolo pouzit prakticky jakykoliv, kalhoty uz tolik ne.

Ale to je na kazdym, kazdej jezdi jak mu vyhovuje.

Za me jsou dobry hadry od endury, kouknul bych sem

kokonhead> no tip na dobré loketky bych asi bral, já používám POC VPD, stavbu mají super ve smyslu robustní ochrany, ale sjíždí, no.. já zas nejezdím v páteřáku, na kole to většinou někam zapíchnu stylem face first

PetrXX> Tak ja obecne na chranice dost kaslu, ale bez pateraku malokdy (batoh s chranicem) … protoze uz jsem dvakrat prehodil wheelie/manual a mesic jsem se nemohl hnout…

ja mam hierarchii mimo helmu: paterak pokazdy (v batohu), kolena, holene, integrala, lokty.
Lokty jsem prakticky vyradil protoze mi taky sklouzavaly.

Uz jsem parkrat na zada padnul a vetsinou se pri padu snazim prekulit.

Naposledy editováno 15.01.2023 13:13:25