U nás v ČR máme v TP napsanou max rychlost. Tento údaj ti za peníze zjistí podle vín akreditak nebo dekra

ja1> ale on asi řeší, jestli to jede tak jak má... Ne údaj pro ztotozneni.. Myslim

Ahojte.
Dakujem za odpovede.
Ano presne tak v podstate sa mi jedna o porovnanie s niekym kto ma rovnaku masinu bez tuning uprav ako ja.
A potrebujem sa dopatrat ci mi masina ide ako má.
pocitovo pri rozbehu ok, az do cca 120 km/h.
120-140 km/h neviem posudit ale rucicka sa dviha....
od 140-155 km/h uz to bolo dost nadlho.
Opakujem....nejedna sa mi o to aby som jazdil 185 km/h ale o to ci moja maximalka a to pri takmer bezvetri 155 km/h je v poriadku.
Proste sa mi to nezda,
Chyba mi tam nejaka vykonova rezerva

Naposledy editováno 13.06.2022 14:12:58

To jsou rychlosti, které dosahujeme na našich dvácách. Na to není potřeba takovej "mastodont".

Diki aj za tento postreh,
Ved o to mi ide, mal som maraudera 800 rok 99 a 150km/h nebol problem.
Este stale skusam nejake finty co a ako....a teraz ma napadla otazka konkretne na majitelov vulcan 1700
Aky pozivate vzduchovy filter?
original kawasaki alebo nahradu od K&N?....teda pokial mate origo vyfuk a neupravenu riadiacu jednotku
Udajne original masine bez uprav a s povodnym vyfukom vadi K&N filter....dava vela vzduchu a zmes je chudobna....cize ho trochu dusi.

Naposledy editováno 13.06.2022 22:12:10

No pokud to jede a jsi spokojen, nehrabal bych do toho... Obvykle se to nesetka z úspěchem..

No podle toho co píšeš to vypadá, že to máš trochu slabší, že by ses tachometrově měl dostat aspoň na 170.
Ikdyž už jsem párkrát přemýšlel jak to výrobci měří. Určitě né do prudkého kopce za silného protivětru jak to člověk občas zažije

U Classic verze v recenzi 2009 píšou o 170ti:
https://www.motorkar...0-classic-14187.html

Neklouže ti spojka? Ručička otáčkoměru je stabilní když jedeš maximálkou?
Jinak asi nebude na škodu nechat v servisu zkontrolovat směs, synchronizaci.
Jo a svíčky jsi měnil kdy?
(a je lepší nechat origo filtr, když nemáš úpravy)

karavanista píše: No pokud to jede a jsi spokojen, nehrabal bych do toho... Obvykle se to nesetka z úspěchem..

Ono to ale nejede.

Pedl> proti vetru a do kopce se to urcite nestanovuje, bude na to nejaka metodika...

me to u vsech aut/motorek sedi s tachometrovou rychlosti na rovine...

tiez ma napadol ten filter ...kupil som ju uz s nahradou K&N a teraz cakam na origo,,,,
potom uvidim.....
Dakujem za vsetky postrehy

Este jeden poznatok....volal som znamemu , ten ma vn 1600 NOMAD....a vravel ze bez problemov 180 km/h..... samozrejme v bezvetri.
Spojka neklouze...aspon nie citelne nakolko nepozorujem kolisanie otacok

Naposledy editováno 14.06.2022 20:32:37

Nema to doraz na plynu? Jakoze skrceni na 35kW

assassin> klapky su riadene elektronicky mal som to vonku a vycistil ....mechanicky doraz urcite nie.....ibaze by sa niekto predtym hrabal v riadiacej jednotke...ale to sa uz nedopatram

masochod> Aha, netusil jsem, ze uz toma ride by wire, tam se to skrceni dela softwarove - ale o tom bys nasel zaznam v tp..

Pochybuju ze to ma RBW

u.

Naposledy editováno 08.09.2022 22:30:36

masochod> VN 1700 rýchlejšie nejde je to lenivý vorvaň.

A áno, VN 1600 je výkonnejšia.

Motorka nemá žiadnu chybu. Treba si na to zvyknúť alebo ju vymeniť.

nezda sa mi to,,,,, dopatral som sa na klub kde maju aj vn 1700 a tiez hovoria ze nie je problem 180km/h

Uz mi ostava iba vymenit ten vzduchovy filter za origo ked pride a uvidim. Dnes som premeral vsetky snimace a vsetky su ok podla honôt v servinom manualy.
skusil som jednu fintu....ked som ku K&N filtru pridal este penovu vlozku iba na skusku, tak skutocne mala lepsi chod a vtedy som sa dostal na 155km/h
Dness som to vybral a nechal iba K&N a maximalka 148km/h ,,,, asi nieco na tom bude....
Zakze zatial zaver je taky ze pockam na filter, vymenim a ked nepojde, tak pojdem riesit riadiacu jednotku,
Inak nemeral som zatial tlak paliva - nemam merak...ale skusil som zapojit cerpadlo priamo na baterku a dal som inu hadicu do bandasky....a skusal som prstomn aky je tam tlak.....podla mna dost aj ked to znie vtipne,,,skusil som cca tlak 3 bary na pumpe pre bicykel a podrzal hadicku prstom a citil som adekvatny odpor,,,,,ba dokonca to benzinove cerpadlo tlacilo na pocit viac....ale toto berte iba ako hruby odhad.

U t.

Naposledy editováno 08.09.2022 22:29:53

ahojte.
Nove zistenie: docital som sa na inych zahranicnych forach dalsie veci. a sice ze max rychlost vn 1700 clsassic tourer 95-100MPH...co je cca 160km/h, pokial nie su ziadne upravy ...cize seriovka z vyroby.... a dalsie poznatky ze aj napriek tomu ze je to striekacka tak je velmi citliva na zmeny konfiguracie....aj zmena ineho filtra vzduchu ako origo moze sposobit problemy s vykonom. a potom som urobil pokus....ako za starych cias ked som mal trabanta a ladili sme vykon a ine srandicky takysto sme skusali sportove filtre ktore sme museli priskrtit aby auto islo.....obdobne som urobil dnes. kedze stale nemam origo filter tak som na terajsiu K&Nnahradu vyrobil nieco ako zaslepku v tvare filtra s dierov v strede ale iba o velkosti ako su rozmery sacieho hrdla na airboxe....no a zabralo to. motorka isla velmi pekne aj pri zrychlovani sa netrapila .... skusal som dialnicu a dnes max 160 km/h....samozrejme miestami bolo citit ze sa jej takyto filter s home made upravou nepaci ale bolo to zatial najlepsia vozba od kedy som ju kupil. Teraz zacinam verit ze s origo filtrom to bude ok....a problem bude vyrieseny.....z mojich pokusova a z toho co som sa docital je zaver asi takyto: masine sa nepaci akakolvek zmena ci uz sania alebo vyfuku pokial nie je upravena mapa v riadiacej jednotke.....ked pride a namontujem novy origo filter dam vediet ako to ide

Naposledy editováno 17.06.2022 22:11:45

Zdravím, mám vn1700 classic první sezonu, najeto nějakých 5000km, (K&N filtr, výfuky laděné od Kaliński) řídící jednotku jsem nijak neupravil a musím říct že výkon se mi zda vpořádku, na dálnici ( podle tachometru) mne to těch 180 vytáhne ... Ano z těch velkych cruiseru je vnko1700 trochu lenoch, ale sílu to má, pohodlná je taky hodně a hlavně se mě líbí její clasicky vzhled