To je tak složitě napsané, že se mě to ani nechce číst. Ale kup si takovou šroubovací špičku, říká se tomu zlodějka a napichni to na vodič, že světla,který chceš použít a druhý na kostru a nehledej v tom složitosti.Jinak, každá motorka má volné konektory, na přídavné světla, zás. 12V a pod. Kluci tady v diskusi ti poradí kde jsou umístěny. Obyčejně je to u směrovek.

Naposledy editováno 09.06.2022 19:15:37

Složitě napsáno, tak sory.
Nemám problém přes zlodějku zapojit na vodič. Mám problém proč to po zapojení nefunguje.

CBRlitrRR> Motorka si hlídá proud v obvodech světel jakýkoliv jiný proud než standard vyhodnotí jak chybu? Jaký to je stroj?

dave-lister píše: CBRlitrRR> Motorka si hlídá proud v obvodech světel jakýkoliv jiný proud než standard vyhodnotí jak chybu? Jaký to je stroj?

Moto je Yamaha xjr 1300, 2015. To si myslím, že tak dokonalou elektroniku nemá. Zadní světlo tam není originál, předchozí majitel ho vyměnil za LED.

Jakejma LEDkama sviti na tom hlavnim svetle brzdovka a jakejma koncovka (ktere ty rikas 'pozicni')? Jsou to ty same LEDky u kterych se meni jas, anebo tam jsou extra LEDky pro brzdu a extra LEDky pro koncovku?

Medved> pokud je to LED svetlo tak dost pochybuju ze to ma rozebrany.. tzn spis bych se zeptal, je to LED svetlo nebo normalni svetlo s LED zarovkou ? (tak nejak v souvislosti s tim zkousenim s dvouvlaknovkou..)

dave-lister> nevím, že by si nějaká motorka hlídala proud a vyhodnotila chybu, od toho jsou tam pojistky. ?

CBRlitrRR> máš to blbě docvaklé, to musí fungovat. To je naprosto jednoduché, napojíš na vodič světla a kostru.

ludmal> tvl tak si to najprv prečítaj čo píše...
Jemu to svieti...nemá problém,že by mu to nesvietilo...

ludmal> Určitě u BMW to bude, když ti přestane svítit libovolné světlo, jednoduše ti na displeji vyskočí hláška.

Mňa ešte napadlo,skús - priamo z baterky,nie z drátu...

Obecná poučka z elektrotechniky : "Když to dělá psí kusy, tak je někde špatná zem"

hele konec spekulaci, nahod nejaky fakta.. mas zmereny ze v tom "brzdovym dratu" je +12 pri sepnuti brzdy, nemuze to bejt v hlavnim svetle treba spoelcny +12 a k tomu jedna zem pro pozicku a druha pro brzdu ? pak by to vysvetlovalo proc sviti brzda jen na smerovkach a naopak.. a vubec vyfot co je to za svetlo prip nejakou elektoniku v nem viz dotaz tulenozrouta..

Medved píše: Jakejma LEDkama sviti na tom hlavnim svetle brzdovka a jakejma koncovka (ktere ty rikas 'pozicni')? Jsou to ty same LEDky u kterych se meni jas, anebo tam jsou extra LEDky pro brzdu a extra LEDky pro koncovku?

LEDky mění intenzitu svitu, takže jsou jedny diody na světlo a brzdu. A pak tam jsou 3 diody na osvětlení RZ.

kerut píše: Medved> pokud je to LED svetlo tak dost pochybuju ze to ma rozebrany.. tzn spis bych se zeptal, je to LED svetlo nebo normalni svetlo s LED zarovkou ? (tak nejak v souvislosti s tim zkousenim s dvouvlaknovkou..)

Je to LED světlo, nejde rozebrat bez poškození.
Žárovku jsem zkoušel jenom volně připojenou krokosvorkama a sní to funguje normálně jak má.

Kanada21 píše: Obecná poučka z elektrotechniky : "Když to dělá psí kusy, tak je někde špatná zem"

To si myslím taky, jen už nemám hlavu na to jak to funguje v tom LED světle.

CBRlitrRR> no pokud je svetlo i smerovka fakt zapojena (=mas overeno merenim, pripojenim baterky na tvrdo, atd.. ) tak jak pises (tzn. jedna spolecna zem, a dva plusy) a pokud to s normal zarovkou na krokosvorkach misto svetla funguje spravne, tak je pak snad jedina moznost ze je tam nejakej svod pres ten blinkrovej okruh.. zkus to zapojit bez blinkru, tzn hlavni svetlo normalne, a smerovku zapoj jen mezi zem a brzdu ?

jako ze by smerovka pripojenim/odberem nejak rusila spinaci logiku v hlavnim svetle (bude tam menic, hodne hooodne teoreticky by to asi mozny jakoze bylo..) by bylo dost zvlastni protoze automotive veci by meli bejt na takovahle ruseni odolne, a navic ze by tam dochazelo k takovym zakmitum kdyz ta smerovka bude mit sama odber nula nic je fakt hodne nepravdepodobny..

kerut píše: hele konec spekulaci, nahod nejaky fakta.. mas zmereny ze v tom "brzdovym dratu" je +12 pri sepnuti brzdy, nemuze to bejt v hlavnim svetle treba spoelcny +12 a k tomu jedna zem pro pozicku a druha pro brzdu ? pak by to vysvetlovalo proc sviti brzda jen na smerovkach a naopak.. a vubec vyfot co je to za svetlo prip nejakou elektoniku v nem viz dotaz tulenozrouta..

Nemám změřený, jen vím že jsem zkoušečku měl cvaklou na kostru od baterky protože je hned vedle. Takže jsem zkusil ty 3 dráty - černý(zkoušečka nesvítí) =kostra, - druhý (svítí při mačkání brzdy) =brzda, třetí (svítí při zapnutí klíčku) =světlo.
Jsem "elektrikář" amatér tak snad to takto je v pořádku.

CBRlitrRR> a maji to stejne jako svetlo i ty smerovky ? nemaji spolecne + a jednu zem pro blinkr a druhou pro brzdu ? to ze nesviti hlavni svetlo by prave znelo jako ze je tam nekde nejaky svod na zem.. (otazka je spis jaktoze na smervce brzda sviti kdyz na hlavnim svetle ne..)

E: BTW zarovkou se nenech zmast, chova se jako "pojistka s ubytkem", tzn. maly proudy vede, rozsviti se treba uz na 6V,.. ten menic v LED svetle se takhle chovat nebude a navic potrebuje urcite 8V nebo spis i vic..

Naposledy editováno 10.06.2022 00:11:47

kerut>Tyto směrovky tam jsou, je tam i obrázek jaký drát kam zapojit. Já tu kostru zapojil s +drát do konektoru co byly předtím směrovky. Nebo tu kostru jsem měl dát úplně někam jinam?

kerut> Ještě jedna věc, nevím jestli jsi jí v tom mém příspěvku zaznamenal, proč zůstanou svítit 3 diody na osvětlení RZ, když tím zapojením diody na světlo/brzda zhasnou?

CBRlitrRR> coz o to, to jsi zapojil dobre ale otazka je jestli tvoje motorka , resp. tvuj LEDblinkrovej prerusovac, spina blinkry,.. jestli zemi nebo tim plusem..

jak sem psal, zkus vyndat zlutej a modrej, a zapojit ty blinkry na zkousku jenom jako brzdovy svetla, pokud pak budou svitit na brzdu blinkry i hlavni, je problem v blinkrovym obvodu... pokud ne tak fakt nevim...

resp. kde je v zasade (s nejvyssi pravdepodobnosti) problem,.. pri pripojeni smerovky k brzde ti na tom dratu brzdy (nejspis) proste spadne napeti na uroven, kdy smerovka jeste sviti (zarovka spojena krokosvorkama jakz talkz taky) ale hlavni LED svetlo uz ne,.. otazka je proc tomu tak je..

proptoze kdyby byla "jen" nejaka upadla zem (a nebo kdyby to bylo jak pise expert kousek vejs jisteny proudovym snimacem - dle myho nesmysl, ale neresme), nesvitilo by urcite vubec nic,.. tzn. chtelo by to promerit ta napeti, minimalne kolik je na tom brzdovym dratu kdyz se deje to co popisujes, tzn. ze blinkry svitej cervene a hlavni svetlo ne..

E: RZ diody budou na jinym, trivialnejsim okruhu,.. pokud jsou tri budou bez menice v serii pres odpor... hlavni LEDky budou urcite na CD-DC menici, s nejakou logikou rizeni proudu pro pozicni a brzdovej rezim

Naposledy editováno 10.06.2022 00:47:54

kerut> zkusím připojit blinkry na brzdu a dám vědět, zatím všem děkuji za rady a tipy.

tohle ti fungovat nebude , aspon ne dohromady , protože každej obvod , rozuměj světlo / blinkr , ma jinej odpor a proud teče cestou s nejmenšim odporem , osobně vyzkoušeno , když sem si k ledkovýmu světlu chtěl připojit přídavný brzdový světlo , svítilo jenom přídavný brzdový , s žarovkou to funguje bez problému , nebo druha zkušenost když sem si vyraběl ledkový zadní světlo , tak sem musel použít všechny ledky stejný a ne jak sem chtěl na brzdový použít vysoce svítivý ledky a další a další pokusy a omyly s ledkama.......

zisi nesmysl, takhle se budou chovat dve ruzny (v horsim pripade ruznobarevny) LEDky zapojeny na prase na tvrdo, bez odporu.. proud protece tou min vodpornou, a druha se nerozsviti nebo minimalne.. a nerozsviti se proto, ze napeti na (mekkem) zdroji klesne pod nejakou uroven.. typycky kdyz das takhle cervenou a zelenou, cervena bude svitit jak das a zelena svitit nebude.. tohle jsou oboje (snad?) trosku rozumne svetelne zdroje, smerovka bude mit minimalne seriovy odpor, a svetlo celkem s jistotou nejaky DC-DCmenic, pokud maji na vstupu pozadovane napeti, svitit musi bez ohledu na dalsi paralelne razene zateze..

problem tady bude v tom ze tam to napeti nejspis nebude, ovsem fakt ne proto ze by ho snizila smerovka sama o sobe.. typoval bych nejakou haluz zapojeni smerovky + v obvodu blinkru v konjunkci..

BTW CBRlitr, koukam ted ze ty smerovky jsou animovany, tzn maji vlastni obvod pro "blikani" uvnitr.. nepoustis je pres LED prerusovac vid ze ne ?

Tak... řešil jsem výměnu na GSX 1400 tak bych řekl, že to bude velmi podobné.
1. světlo lze bez poškození rozlepit, vím to, opravoval jsem LED světlo protože uvnitř bylo dojebané. Návod v případě zájmu napíšu.
2. chce to změřit, co do světla opravdu leze, na GSX je to jedna zem a dva plusy,
3. LEDkové světlo mění intenzitu tím, že jeden plus (obrys) leze přes větší odporovou zátěž, než druhý (brzda).
Z toho vyplívá jeden fakt: tím zadním LED světlem projde proud zpět k blinkrům!
vlzeze přes odpor dovnitř, vyleze přes druhý ven a svítí kde? no na těch blinkrech ne?
Stačí dodat do okruhu pár diod, aby si proud neprocházel kudy chce...

není zač.

E: osvětlení SPZ svítí, protože má vlastní obvod jak je vidět z mého náčrtu.
Prosím nehejtovat polaritu, nejde o schéma, jen o náčrt.

E2: zajímalo by mne, jak moc je vidět při brždění to, že ten blinkr ještě bliká... ale hlavně že to je designově krásný.

Naposledy editováno 10.06.2022 13:59:28

kerut> zisi tohle je nesmysl... ty ledky jsou pospojený a naprojektovaný na 14,6V a o napětí to není, i když je pravda že co barva a výrobce, to jiný svit a proud, v tomto případě nehraje roli měkký zdroj (motorka není měkký zdroj) a napětí ale procházející proudy a výkon jednotlivých světel. Logicky bude svítit to nejslabší (s nejmenším příkonem). DC-DC měnič bych tam nečekal, možná na mercedesu, kde umí světlo snad i těžit bitcoiny.
Animovaným směrovkám přerušovač samozřejmě nevadí a s těmi ani kolega mít asi problémy nebude.

náčrt:

kerut píše: zisi nesmysl, takhle se budou chovat dve ruzny (v horsim pripade ruznobarevny) LEDky zapojeny na prase na tvrdo, bez odporu.. proud protece tou min vodpornou, a druha se nerozsviti nebo minimalne.. a nerozsviti se proto, ze napeti na (mekkem) zdroji klesne pod nejakou uroven.. typycky kdyz das takhle cervenou a zelenou, cervena bude svitit jak das a zelena svitit nebude.. tohle jsou oboje (snad?) trosku rozumne svetelne zdroje, smerovka bude mit minimalne seriovy odpor, a svetlo celkem s jistotou nejaky DC-DCmenic, pokud maji na vstupu pozadovane napeti, svitit musi bez ohledu na dalsi paralelne razene zateze..

problem tady bude v tom ze tam to napeti nejspis nebude, ovsem fakt ne proto ze by ho snizila smerovka sama o sobe.. typoval bych nejakou haluz zapojeni smerovky + v obvodu blinkru v konjunkci..

BTW CBRlitr, koukam ted ze ty smerovky jsou animovany, tzn maji vlastni obvod pro "blikani" uvnitr.. nepoustis je pres LED prerusovac vid ze ne ?

Ano je tam daný LED přerušovač, náhrada za originální. Směrovky blikaj normálně pomalu.

grooll píše: Tak... řešil jsem výměnu na GSX 1400 tak bych řekl, že to bude velmi podobné.
1. světlo lze bez poškození rozlepit, vím to, opravoval jsem LED světlo protože uvnitř bylo dojebané. Návod v případě zájmu napíšu.
2. chce to změřit, co do světla opravdu leze, na GSX je to jedna zem a dva plusy,
3. LEDkové světlo mění intenzitu tím, že jeden plus (obrys) leze přes větší odporovou zátěž, než druhý (brzda).
Z toho vyplívá jeden fakt: tím zadním LED světlem projde proud zpět k blinkrům!
vlzeze přes odpor dovnitř, vyleze přes druhý ven a svítí kde? no na těch blinkrech ne?
Stačí dodat do okruhu pár diod, aby si proud neprocházel kudy chce...

není zač.

E: osvětlení SPZ svítí, protože má vlastní obvod jak je vidět z mého náčrtu.
Prosím nehejtovat polaritu, nejde o schéma, jen o náčrt.

E2: zajímalo by mne, jak moc je vidět při brždění to, že ten blinkr ještě bliká... ale hlavně že to je designově krásný.

Tak na toto už si netroufnu, to už moje hlava nebere.

V tom mém odkazu na směrovky je video, kde se můžeš podívat jak to bliká.
Hlavně šlo o to brzdové světlo, kde je další upozornění pro účastníky za mnou.