Téma: Ucpává se tryska v Pionýru
FichtlařBabettařJS
offline
1/13
Litovel
1/13
Litovel
1.6.2022 v 20:08
Zdravím, mám Fichtla kterého pomalu renovuji. Do motoru se moc nesahalo. Mám ale problém. Tahá to jako drak, kopce vyjíždím na 2ku, že i na 3ku občas 
Ale jsou u toho 2 problémy.
První je, že se velmi často ucpává hlavní tryska. Musím ji před jízdou a občas uprostřed jízdy profouknout, jinak jede špatně.
I přes to že mám filtr v nádrži, a mezi karbecem a nádrží. Oba nové. Plováková komora byla katastrofální. Tu jsem vyčistil.
I přes to se furt ucpává. Je to velikost 68.
Druhá je ta, že za vysokých otáček motor začne kuckat, jako by nešlo zápalko nebo nešel benzín. Takže na 3ku vytáhnu 55 a začne kuckat. Kohoutek je z Babetty 210. (musel jsem měnit protože originál Fichtláckej tekl, a ucpával se. A nechce se mi utrácet za novej když se mi doma válel z Babky) benzín teče standartím proudem, bez jakýchkoliv problémů, plynule. Plováková komora seřízená na originální poměry. Více nedávám protože to pak čůrá karbec
Děkuji za rady Fichtlaři
Ale jsou u toho 2 problémy.
První je, že se velmi často ucpává hlavní tryska. Musím ji před jízdou a občas uprostřed jízdy profouknout, jinak jede špatně.
I přes to že mám filtr v nádrži, a mezi karbecem a nádrží. Oba nové. Plováková komora byla katastrofální. Tu jsem vyčistil.
I přes to se furt ucpává. Je to velikost 68.
Druhá je ta, že za vysokých otáček motor začne kuckat, jako by nešlo zápalko nebo nešel benzín. Takže na 3ku vytáhnu 55 a začne kuckat. Kohoutek je z Babetty 210. (musel jsem měnit protože originál Fichtláckej tekl, a ucpával se. A nechce se mi utrácet za novej když se mi doma válel z Babky) benzín teče standartím proudem, bez jakýchkoliv problémů, plynule. Plováková komora seřízená na originální poměry. Více nedávám protože to pak čůrá karbec
Děkuji za rady Fichtlaři
Eastrider
offline
3/416
Levice
3/416
Levice
1 reakcí na tento příspěvek Ucpává se tryska v Pionýru
Ahoj!
Nečistota sa dostane do karbeca aj inak ako benzinom.
Vzduchom.
Skontroluj teda prívod vzduchu, hadice, spoje, filter .
ALEBO, POZOR !!!
Cez tlačítko cupatka na karbeci, teda cez ten otvor v ktorom behá cupatko, hádam vieš čo myslím.
A cukanie pri otáčkach? Sviečku si skúšal vymeniť?
Radšej studenšiu Brisk N14C alebo N15C
Nečistota sa dostane do karbeca aj inak ako benzinom.
Vzduchom.
Skontroluj teda prívod vzduchu, hadice, spoje, filter .
ALEBO, POZOR !!!
Cez tlačítko cupatka na karbeci, teda cez ten otvor v ktorom behá cupatko, hádam vieš čo myslím.
A cukanie pri otáčkach? Sviečku si skúšal vymeniť?
Radšej studenšiu Brisk N14C alebo N15C
udinar
offline
9/2016
Měrotín
9/2016
Měrotín
Doporučuji vytáhnout nádrž a nechat ji vyčistit a vylít kaučukem. Pak budeš mít po problému s nečistotami v karburátoru. To že ti ve vysokých otáčkách vynechává motor, to může znamenat, že ti tam jde málo vzduchu, nebo benzínu. Takže nejprve nádrž a potom vzduchový filtr 
grooll
online
26/1424
Soběhrdy
26/1424
Soběhrdy
Eastrider>
-nečistota se dostane sacím hrdlem do hlavní trysky? prosím, kudy?
-nečistota, která se procpe cupovákem může mít kolik? 0,01mm? taková trysku těžko ucpe.
k věci...
Bylo by fajn napsat, čím se ta tryska ucpává. Jestli je to šupinka rzi, tak je ten filtr před karburátorem na ho*no.
Prodávají se papírové filtry, které dobře filtrují ale dokáží se olejem zalepit tak, že potom benzín dostatečně nedotéká. A nebo se prodávají filtry, které jsou vlastně jen jako hrubé sýtko a tím projde kdeco a skončí to tak jak píšeš.
Mě se nejvíc osvědčilo nádrž pořádně vyčistit, metod je spoustu, od mechanických (nasypat hrst matiček, zalýt benálem a řádně protřepat) k chemickým, jako je třeba vylévání kaučukem/epoxidem nebo kyselým roztokem rozpustit rez, případně i kombinace.
Já byl tenkrát chudej student, takže matičky, pořádně vypláchnout a namontovat kohoutek i v četně toho velkého jemného sýtka, které se na kohoutek dává.
Naposledy editováno 03.06.2022 08:40:12
-nečistota se dostane sacím hrdlem do hlavní trysky? prosím, kudy?
-nečistota, která se procpe cupovákem může mít kolik? 0,01mm? taková trysku těžko ucpe.
k věci...
Bylo by fajn napsat, čím se ta tryska ucpává. Jestli je to šupinka rzi, tak je ten filtr před karburátorem na ho*no.
Prodávají se papírové filtry, které dobře filtrují ale dokáží se olejem zalepit tak, že potom benzín dostatečně nedotéká. A nebo se prodávají filtry, které jsou vlastně jen jako hrubé sýtko a tím projde kdeco a skončí to tak jak píšeš.
Mě se nejvíc osvědčilo nádrž pořádně vyčistit, metod je spoustu, od mechanických (nasypat hrst matiček, zalýt benálem a řádně protřepat) k chemickým, jako je třeba vylévání kaučukem/epoxidem nebo kyselým roztokem rozpustit rez, případně i kombinace.
Já byl tenkrát chudej student, takže matičky, pořádně vypláchnout a namontovat kohoutek i v četně toho velkého jemného sýtka, které se na kohoutek dává.
Naposledy editováno 03.06.2022 08:40:12
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pionýr vynechává a hodně kouří Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr | AdaM123456 | 9 | 15.4.2024 v 11:47 pavelgl1 |
| Lze přihlásit vyřazené tp [1, 2] Jawa 50/20 Pionýr | Kyselizeli | 38 | 6.4.2024 v 18:24 docent |
| Jawa 50 nemá výkon Jawa 50/20 Pionýr | Dominik07 | 7 | 1.4.2024 v 13:50 Dominik07 |
| JAWA 21 problém s předstihem Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/23 Mustang, Jawa 50/21 Pi... | moje-moto | 13 | 25.3.2024 v 11:50 papiboy |
| JAWA 21 přechod volnoběh provozní r... Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/23 Mustang, Jawa 50/21 Pi... | moje-moto | 2 | 23.3.2024 v 14:06 moje-moto |
