mRKEF píše: Xt660x není špatná. Není ty úplně motard na kraviny, ale jede to dostatečně. Je to spíš takový naháč ve stylu motard. Případně v podobné váhové kategorii aprilia dorsoduro, která je určitě zábavnější a designově porno. Obě jsem měl v minulosti.

Kdyz si z Liberce můžu tě nechat projet na WR 250r nebo crf250l ;). Abys viděl, jestli ta 250 by tě vůbec uspokojila.

Moc ti děkuju, ukládám si profil a kdyžtak tě kontaktuju. Vážím si toho

Nechci bejt kamo neprijemnej, ale…

Fakt myslis, ze navyky jsou o hlave?
Ze svalova pamet je o hlave?
Ze reakce jsou hlave?
Ze zkusenosti jsou o hlave?

Ze je to o hlave je snad nejvetsi motorkarskej kec a mytus vubec. Treba se diky temhle mejm kecum nezabijes a rodice nebudou smutny.

To nejlepsi, co pro sebe muzes udelat, je, ze zacnes na malym obsahu a budes z nej zdimat maximum a pak prejdes na silnejsi a tezsi motorku. A dost mozna bych zacal na lehkym dualu jako je tady zminovana crf250l, wr250r, drz, apod. Obratne to je, do kila to zrychluje pekne, teren uplne v poho. A pak se uvidi. Prikoupis 17” kola nebo pujdes do smcr nebo … nebo ….

Animals21> čau, môžeš písať čo chceš, ja som osobne do kamoša, mladého 26 rokov má, hučal v robote dva roky, dva roky som doňho hučal, nech si kúpi motorku čo len vyzerá ako enduro, napr. novú Kawu 250 , alebo to BMW , čo má vpredu koleso 21, len nie ostré enduro. No, čo myslíš, že sa stalo? Kámo si urobil vodičák, tak som mu dal vyskúšať moju HQ, TE 449, vysokú odpornú kozu, čo sa na to ťažko lezie, aby som ho odradil, lebo je malý a som si myslel, že na to ani nevylezie. Prdlaz, vyliezol na to , a čo myslíš, že si kúpil? Ostré enduro Yamahu WR 450 F, obul na to štuple presne ako mám ja . začali mu tiecť vidli a už to má 5 týždňov v oprave. Opravár sa toho ešte ani nedotkol. Mne sa to robiť nechce, ani nemám na to miesto. Ale asi budem musieť, aby som sa mal s kým voziť.
A z tou hlavou, to je tiež ťažko, po ceste z práce na mojej GSX 750 , bol som si kúpiť chlast v potravinách kde sa dalo aj piť, mali tam tie zafóliované poldecáky a pivá. (Tiež som tam niekedy ráno chodil chlastať, ale na bicykli. Ranní ptáče, dál doskáče.) A chlapík čo tam pil, mi hovorí: môj syn mal väčšiu motorku ako ty. Tu sa zabil, pár kilákov odtiaľto.
Keby to mal niekto v hlave v poriadku, tak si predsa nekúpi takú blbinu, akou je motorka.
A Jsem Tomas držím palce pri výbere a pri jazdení, hlavne sa nekochaj, je to najnebezpečnejší zlozvyk.

Animals21> čau, môžeš písať čo chceš, ja som osobne do kamoša, mladého 26 rokov má, hučal v robote dva roky, dva roky som doňho hučal, nech si kúpi motorku čo len vyzerá ako enduro, napr. novú Kawu 250 , alebo to BMW , čo má vpredu koleso 21, len nie ostré enduro. No, čo myslíš, že sa stalo? Kámo si urobil vodičák, tak som mu dal vyskúšať moju HQ, TE 449, vysokú odpornú kozu, čo sa na to ťažko lezie, aby som ho odradil, lebo je malý a som si myslel, že na to ani nevylezie. Prdlaz, vyliezol na to , a čo myslíš, že si kúpil? Ostré enduro Yamahu WR 450 F, obul na to štuple presne ako mám ja . začali mu tiecť vidli a už to má 5 týždňov v oprave. Opravár sa toho ešte ani nedotkol. Mne sa to robiť nechce, ani nemám na to miesto. Ale asi budem musieť, aby som sa mal s kým voziť.
A z tou hlavou, to je tiež ťažko, po ceste z práce na mojej GSX 750 , bol som si kúpiť chlast v potravinách kde sa dalo aj piť, mali tam tie zafóliované poldecáky a pivá. (Tiež som tam niekedy ráno chodil chlastať, ale na bicykli. Ranní ptáče, dál doskáče.) A chlapík čo tam pil, mi hovorí: môj syn mal väčšiu motorku ako ty. Tu sa zabil, pár kilákov odtiaľto.
Keby to mal niekto v hlave v poriadku, tak si predsa nekúpi takú blbinu, akou je motorka.
A Jsem Tomas držím palce pri výbere a pri jazdení, hlavne sa nekochaj, je to najnebezpečnejší zlozvyk.

Pemik89 píše: Nechci, mě to takhle baví. Už jsem kvůli tomu měnil mapu a nakonec jsem se vrátil ke škubani , precejenom od těch 4 tis ot to jde ta plynem a tak ten motor má být… jak se s tím člověk naučí tak se těžko zvyká na jiný styl jízdy. Věřím ze v terénu to bude úplně zážitek na 690 enduro/701 enduro, protože ten kroutak tam prostor a nastup ma.

Hlavne když se s LC4 naucis tak všechny ostatní motorky ti přijdou hrozně dobře ovladatelné až snad na suchou Ducati, kde ten motor mě hodně vyškolil.

Do 250 ani nějaké 400 nechoď, vem si už dospěly objem, kdyžtak priskrt papírově a užívej si svobodu a mladí!

Jo motorka co cuka a skace a nedokaze udrzet 40-50 je fakt toppodle toho co od ni chce… ja na 250x jel a je to nejprijemnejsi motorka z tehle radobymotardu… petrS tady z fora na ni bezne na okruzich pojizdel i litry

Ja jsem toho o motardech a jezdeni na silnici taky hodne namudroval, nez jsem si poridil opravdickeho a svezl se na okruhu. Je to uplne jinej vesmir a je pak vtipny videt jak lidi na 250 davaj kolo strelcum na 690

Nazdar, pár postřehů od člověka co má rád silné jednoválce:

- stroj jako KTM690 je magor. Silná, lehká, je vyloučená klidná jízda. Tvrdé sedlo, tvrdě nastavené tlumiče (oproti enduru), motorka tě neustále ponouká jezdit brzda plyn (což je vlastně podstata supermoto). Na kochačku zapomeň, to nevydržíš nebo budeš zbytečně trpět. Pokud si říkáš, jenom šestistovka (sedmistovka), tak se svez, dej plnej a pochopíš.

- stroj jako Yamaha 660X oukej, to je hodnej motor, jede slušně, kultivovaně. Pohodlí o něco vyšší. Tam myslim by ses měl soustředit.
- na 250 začít můžeš, ale zvaž kde budeš jezdit. A jakou rychlostí. Pokud očekáváš trvalé tempo kolem 120, tak to neber.

Připomínám ovšem, že na takových motorkách přes 100 dost fouká. Buď jsi pacient jako já a ostatní nebo ti to bude vadit. O pohodlí sedla nemluvě. O malé nádrži a dojezdu nehovořím, to je u SM přednost, protože prdel ti stejně víc než 150 v kuse nedovolí.

Tak se nezlob na příspěvky ostatních a polož si tu nejzákladnější otázku - ne co se mi líbí na obrázku, ale kde a jak vlastně chci jezdit?
pic

stnd> Díky za postřehy, já jsem se samozřejmě nezlobil vůbec na nikoho, akorát jsem reagoval na ten jeden nepříjemnej komentář. To bylo vše.
Každopádně výraz "kochat" jak jsem použil si asi každý představujeme jiný a zrovna jezdit 40-50 a koukat se "kde co lítá" jsem na myslim neměl. Prostě jezdit, bez určitého cíle, projíždět se na nějakých hezkých cestách v okolí.

Jako jestli supermoto nebo něco jiného už ani nepřemýšlím. Myslím si že dost věcí ať už plusy nebo mínusy jsem si zjistil, například tankování často, tvrdé sedlo atd. Už jsem si dokonce projížděl supermoto, takže si myslím že co se týče typu, tak už vím.

A jak jsem říkal, doopravdy si nevybírám podle obrázků, nebo dokonce podle montáží na youtube. Bylo to po konverzaci s motorkářem a vzhled moto teď není na prvním místě.

A co se týče toho SMC 690, děkuju za odpověď. Ještě přesně uvidím jaká to bude, ale supermoto nejspíše určitě. Jak jsem již psal předtím nejdříve se chci rozjezdit, dostat to do ruky.

Versys 300

> No, tak ti držím palce, pořad si myslím že bys byl spokojený do začátku s Yamahou, je hodnější a nebudeš mít zábrany dát plnej. KTM si myslím není na učení do začátku ideální. Ale funguje lépe ve smyslu že je sportovnější, lehčí, tlumiče tlumí, brzdy fakt fest brzdí.
Neznamená to že XT je špatné, je prostě civilnější. A levnější Přeju šťastný výběr.
Jo a na DRZ bych se úplně vystřih. Měj se.

stnd> JJ to máš pravdu s tím KTM, nemyslel jsem to tak že ho pořídím. Koukám na to xtčko

Ahoj. Na vyblbnutí na polních cestách v blízkém okolí mám Yamahu WR250X, lehká, výkon pro mne dostatečný. Byla to velmi výhodná koupě, motorka ve výborném stavu. Motorkářské návyky mám, jezdím už téměř 50 roků. Dá se na ní jezdit v klidu i blbnout. Ovšem!!! Do terénu pro jistější jízdu potřebuješ špunty, což v motardovém rozmětu 17" se těžko najde. Dal jsem Continental TKC 80, ovšem rozměr nevyhovuje techničáku :( Ale jak taky psaly předřečníci bacha na dvě věci. Za prvé, na silnici nuda, motor řve-nejede, takže co nejdříve šup na polňačku. Za druhé 17" předek je na rozbitých cestách blbý. Nutno dávat velkýho bacha na cestu, protože v díře se často předek zapíchne, vidlice jdou nadoraz a letíš. Jinak pro jízdu na silnici mám aktuálně naháče.

DRZ je dobrý stroj. Najel jsem na něm asi 30.000km, kdysi jsem to koupil na 2. začátek po letech na motorce, na začátek je dobrá. Měnil jsem olej a filtry a to byla celá údržba. Dá se na tom jet po městě i dál, občas jsem jel ca 500km.
Do terénu žádné SM není, skončíš u výběru pneu (a pak samozřejmě u váhy motorky a podvozku), maximálně polní cesta nebo něco podobného a to už abys měl vzadu nějakou iniverzální gumu - něco jako Trailmax, ale to je pak zase znát na asfaltu. DRZ má vzadu, bohužel, jen 140 gumu a to je na SM málo, ať už na K73 nebo Mutant. Větší problém je, co dát dopředu, jediná univerzální guma, kterou jsem našel byla Heidenau K73, ta je OK i na silnici. Silniční gumy jsou na prašnou cestu nebo na trávu dobré jedině pokud si chceš vyzkoušet nějaký crash.
Když mě pustil terén, obouval jsem Rosso II, přišly mi super.

Koukal jsem tehdy i po Hondě, ale přišla mi dost rozpočtová, XT660 těžká, WR250 je bohužel jen 250. KTM jsem neřešil
Ještě se dělá (nebo dělalo, nevím) SWM, údajně nemělo být špatné

jees> Já proti DRZ nic nemám, ale výběr a cena mi nepřipadá úměrné. Možná na konci sezony nějaké přibydou, ale jinak ceny velké, nájezd vysoký s motorem nedělaným např.:/

JJNN> Děkuju za zkušenost. Ale nemyslím si, že to nakonec bude to co hledám. Asi jsem se špatně vyjádřil, ale že bych většinu času jezdil na polňačkách určite nepůjde:/ Spíše občasně zabočit někam, na rozhlednu atp. Ale víceméně bych se soustředil na cestu.

Nejspíše to vidím na XTčko, ikdyž poměrně většina lidí říká že je fakt těžká, tak nakonec to bude asi co hledám. Spolehlivé, pro začátečníka úměrné.

Jen tak pro zajímavost, pokud je sucho a ne uplne kyprej terén/pisek tak kupodivu i v terénu docela funguje slick - vzdycky na výjezdu z terénu na trati ve Vysokém Myte jde motorka ochotně na zadni po přidání na te ujete hline…

Bezne se trénuje na SM i na MX tratích - jezdíme na soukromou SX trat kdysi postavenou pro kejmiho a zavodnici ji komplet naskacou na SM motorce na slickach

Yamaha mt 03 s objemom 660ccm by nesla? Kamos ma a je spokojny. Akurat treba davat bacha na tp. On ma zspisane 35,2 tusim niektore maju zasa 39,4 a pod.

Pemik89 píše:
Vadí mi na tom i motovyjizdky jak vsichni na dvouvalcich a čtyřválcích jezdí 40-50 skoro bez plynu a mi to klepe do riditek, furt spojkuju a řadím mezi 1 a 2

..potom je nasnadě otázka, proč jezdit s někým, kdo jezdí 40, 50 km/h...

ale proti gustu..(mě už teda děsí i to slovo "všichni" )

selkie píše: ..potom je nasnadě otázka, proč jezdit s někým, kdo jezdí 40, 50 km/h...

ale proti gustu..(mě už teda děsí i to slovo "všichni" )

... kéž bych jezdil aspoň tech 40-50...

assassin píše: … petrS tady z fora na ni bezne na okruzich pojizdel i litry

Jenže Petr je trochu jinej vesmír...

MedWed> já myslel na silnici :))

selkie>... no dyt já taky

Máme třeba tohle .. krásný stav 1A.
SWM 500 R

MedWed píše: ... kéž bych jezdil aspoň tech 40-50...

pokuticka?

foxdive> možná závada..přeci jen má KTM..

Naposledy editováno 18.05.2022 12:51:17

foxdive píše: pokuticka?

... nee... pokakanecek

XT660 X! Sice je trochu těžší, ale jede fakt dobře.

Čau, mám motarda pošli do zprávy mail, pošlu foto, třeba by te to zajímalo