herbik> jel jsem na třech různejch Tuaregach vždycky cca hodinu a z každého jsem měl trochu jiny pocit, poprvé jsem na test přijel autem, vic jak měsíc jsem na velkém enduru (Tenerce )nejel a přišlo mi, že Tuareg je téměř ve všem lepsi jak Tenere, hlavne po par km jsem měl pocit, že tu motorku fakt ovládám a užíval jsem si to,, ta lehkost ovládání mě nadchla, tenhle pocit jsem na Tenerce ziskal tak po 5000km a že Tenerku 100%ovladam si nejsem jistej doteď, hlavne v terenu pri pomalejší rychlostech je to furt trochu boj, podruhé jsem se jel svézt s tim, ze si Tuatega hned potom objednám, ale nějak mi tenhle druhej kus nesedl, mel najeto jenom 250km,takže nebyl ještě ani zajetej, ale oproti prvnímu měl větší vibrace, špatně vypínala spojka a ten motor nějak nejel, posez (řídítka) mi neseděli, no proste byl jsem z toho takovej rozpačtej, tak jsem si řek, že ještě počkám a zkusím to naplanovat tak abych to mohl primo srovnat s Tenerkou, to se povedlo
a v přímém srovnani na tomTenere neni zas tak špatně jak to na první pohled a podle dat vypadalo a jak určitě vyjde zpousta recenzí, podvozek maTuareg lepsi diky větším zdvihum, ale jinak je projevem hodně podobnej, brzdy opět o kousíček lepsi, ale taky nic zásadního, motor po primem srovnani ma podle mého lepsi Tenerka, u Tuarega je hodně slyšet sani, mam výhrady i k fungování elektronického plynuu, pri konstatni rychlosti je chod motoru divnej, proste to rrychlost reguluje tak ze to furt ubira a přidává, ale mohl to bejt problém pouze toho posledního kusů, předtím jsem si toho nevšiml, u dvou kusů ze třech špatně vypinala spojka, u všech třech šlo hůř řadit než na Tenere, Tuareg je výrazně lepsi v rozlozeni hmotnosti (těžiště) a z toho plynouci ovladatelnosti na miste a v malejch rychlostech, ale i přes tenhle velký hendikep mam lepsi pocit z jizdy na Tenerce, pak je to otázka jakesi nekonzistence, proste co kusto original, ale to může být opravdu jenom můj pocit, stejně jako pocit, ze Tenerka je proste poctivej kus motorky , takovej držák co přežije i výbuch granátu, omlouvám seza délku příspěvku, ale vsechno jsou to jenom pocity a to se blbě popisuje

Naposledy editováno 13.05.2022 11:54:40

Aluman> Díky, pěkný shrnutí. Z lehkosti vedení v malý rychlosti v terénu jsem měl stejnej pocit (oproti 850gs), stejně tak z tužšího řazení. K tomu teplu - koukal jsem, že někdo zkouší kuchat ty falešný boční ofuky od chladiče, který jsou zaslepený.