z těch dvou bych volil Hondu CB500x

Hondu nikdy, to je len Čína s inou značkou CF Moto, objem je objem...

Ano táké bych šel CF 650 , výkon je výkon jak píše Zvolenčan.

Jety v strom 650.

u toho CF Moto je uzitecne zatizeni jen 150 kg, takze pokud pripoctes hadry a nejake zavazadlo, muzes se dostat pres limit. ten Stromek mi taky prijde jako idealni volba, pokud vybiras z teto kategorie

On určitě vybírá z určité cenové "kategorie", proto radši Číňana. Ale taky radši doporučím Hondu, doplňky se časem dokoupí

Když chce čínu, může mít i "VOUDŽ"

Vodge mi je maly. ToaBenelli je pro moji postavu opravdu velka. A ano. Jde o cenu. Samozrejme by se mi libila KTM Advanture 1290, nebo BMW 1200 GS. Ale cena zde hraje nejvetsi roli. A jak jsem psal vyse jsem opravdu velky chlap. Honda 500, nebo VoGE mi prijdou male.

Tvl, to CF650 je MALÝ. Ne jako malý, ale MALÝ. To je malý i lidem 180cm.

TRK 500 je větší, resp. to už je prakticky velká motorka. Bohužel je to těžký a moc to nejede. Design je subjektivní.

CB500X je menší/malá, ale tak ono ti tak bude asi skoro vše.

Každopádně bych dal přednost ojeté Hondě před novou Čínou. Za pár let to asi bude jinak, ale ... zvaž Varadero (2003+), nebo v této ceně už seženeš velkého Crosse 1200 kolem roku 2012+. Ano, bude to 10 let staré, ale je to motorka, co najede 200tis se základní údržbou, je to veliký, silný (ale hodný), kardan, atd.

Tady máš týpka 193cm a sorry, vypadá na tom jak na Hondě Monkey. Když víš, že ti je CB500X malá, tak jak jsi mohl přemýšlet o tomhle?
Máš tu katalog motorek, tak hledej. U prakticky každé je článek a fotky. Dál tam máš vyhledávání, kde si můžeš nastavit parametry - pro tebe řekněme zadat rozvor 1500 a víc a hledat.


Naposledy editováno 03.05.2022 12:28:56

Ještě tu nepadlo Morini 650, taky čína a taky relativně za levno. Ale musíš slíbit, že budeš poctivě referovat, jak se to sere nebo nesere, když už budeš číňanům dělat testovacího králíka.
Nebo tu věc od Jawy.
Ale osobně bych šel do... v-strom už tady byl .... tak já bych osobně šel do NC750X.

Tvl, to je hodně dobrej nápad, ta "Morínka" vyzerá fakt pecky, není to ani velký, ani malý, motor CF650, hodně dobrá cena, není to úplně Čína. Jediný negativum je vyšší váha, ale to bych vůbec neřešil, pokud nechceš do většího offu. Hodně dobrá volba. Viděl jsem včera naživo a krááásnááá.

Musím mít dnes fakt vlčí mlhu. Vždyť jediná správná nejlepčí odpověď je malej Strom!!!!

Naposledy editováno 03.05.2022 14:14:54

Animals21> No, jo ale on musí mít nutně novou. Jako na jednu stranu je to hezký si koupit voňavku, ale prodělat při koupi a potom při prodeji. A zrovna tu čínu blbě prodávat...

Nemusim mit novou. Ale karty jsou jasne rozdany. Jsem velky clovek. Takze potrebuji velky stroj vzhledove. Bajet na starsi moto do 140 000kc. Vic nemuzu dat. A libi semi cestovni enduro. Na voge jsem sedel a prijde mi malej. Benelli mi prislo top. Nebo bmw gs 800 je taky skvela, ale moc najeto, drahy servis, a stary rocnik za ty penize. Proste bych chtel do 140 000 kc cestovni velke enduro.

Si kup stroma 650, ten je na kubaturu jeden z nejvetsich

profimal> a toho stroma jsi někdy viděl? To je určitě větší jak TRk a výkon taky jinde. Nechci tě odrazovat, poučovat, ale japonec je prostě japonec. Já jsem stroma 2006 se 150tis. měl a jel jak dělo. Trochu si pápnul oleje, ale na ty kilomentry . Bůh ví, kolik bude mít teď, 3 roky po prodeji. A za 140tis budeš mít klidně i 2016 s výbavou....

Do storma bych sel ale s rozumnou historii a rozumnym najezdem jsem fakt nikde nevidel. Klidne muzu mit i silnejsi. Mam A skupinu ale ta cena me brzdi.

Naposledy editováno 04.05.2022 19:34:10

Před dvěma lety jsem se rozhodoval stejně. Chtěl jsem novou motorku. Měl jsem tyto dvě v hledáčku a k tomu CB 500X a VStroma 650. Mám 194cm a 115 kg. Dost jsem študoval na netu, koukal na videa a taky počítal. (Mrkni se na Jindru v Jednou Stopou. Sedí jak na CB500X a tak Benelli) Po dlouhém přemýšlení jsem nakonec vzal TRK502X. Mám ji necelé dva roky a najeto asi 8800km. Samozřejmě jsem se bál Číňana, ale na druhou stranu jsem ho kupoval s větší jistotou než kdybych kupoval skútr Maxon. Seděl jsem v Teplicích i na MT650, ale připadala trošku malá a navíc mě odradila oficiální nosnost 150km. Benelli má přece jenom 197kg. Já začal na stará kolena jezdit a na rady známých jsem šel do 500 a i po dvou letech jsem naprosto spokojený. Měl jsem dvě věci co byly s moto. Povolená matka na centrálním stojanu a rezonance od tachometru. Matka se dotáhla a asi to chce občas na ní mrknout. Rezonanci jsem nějka pořešil výplní. Jiní ovšem tento problém nemají. (FB Benelli TRK) Jinak jsem žádné uvolněné šrouby a matky neobejvil. Se svojí výškou se mi na moto sedí skvěle. Je pohodlná. Sleduji maníka z Portugalska co na TRK najezdil již desetitisíce kilometrů a v pohodě.

stm01> Vcera jsem se byl divat na jednu benelku. Najezd 1000 km a rocnik 2019. Kupovana v CR. Uz jsem ji chtel brat a volali jsme do obchodu odkud byla kupovana. Jenze uz tam zrusili zastoupeni Benelli, pry z duvodu velke poruchovosti a dlouhe cekaci doby na nahradni dily. Udajne na olejove filtry i 3 mesice. Pry praskaji svody vyfuku, ram a zadni tlumic. Nevim no. Nikde jsem nikdy nic takoveho necetl. Tak jestli to neni tim, ze treba meli male provize. Ale je pravda, ze me dost odradily. Jinach bych ji uz v garazi mel za 120 000 s najezdem 950 km je kup velmi dobry.

profimal> Co dělají u Benelli špatně, že nedokážou udat nejprodávanější motorku v Itálii? Benelli TRK 502 / 502X, loni 6543 kousků, letos už 2300 ks.

Ariete>
Co tam stojí o proti ostatním moto?

Mít postavu jako profimal tak se bojím až projedu nějakou díru tak Benelku zlomím.
Za cenu nový Benelky koupím tohle.
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/bmw/bmw-r-100-gs/bmw-r-100-gs-1751777.html

kratkej01> Koukám, že 6000 euro, holátko a bez X na liťákách:

U nás oficiálně o 10 % víc.


Naposledy editováno 05.05.2022 09:20:03

Ted jsem se ztratil v tech prispevcich. Proste bych chtel vedet jak je to se spolehlivosti a dostupnosti dilu atd. Protoze za 120 000 mit novou motorku, ktera se mi libi a vykonove mi to zatim staci. Pokud by nestacilo pobsezone prodam s malou ztratou.

kratkej01 píše: ...Za cenu nový Benelky koupím tohle....

Etalon nevýkonu?

profimal> U benelli TRK 502 bych měl problém hlavně s váhou, protože 235 kg pohotovostní je na půllitr sakra hodně - daň za rozměrnou motorku.
O nespolehlivosti se nikde zatím nepíše, jedna svolávačka byla před půl rokem na zadní tlumič.

Ariete>Vcera jsem na ni jel. Vykon dostacujici, ale vim, ze jednou chybet bude. Ale letos na rozjezdeni po 15 letech si mysli, ze snad stacit bude.

Prostě malej Strom, já bych fakt nic nevymýšlel ...

Ariete> hele, nejsi ty Kohlstein, co dostal nedávno ban?Mě byl Kohlstein sympatickej a názory dobrý. Ten styl mi přijde dost podobnej.

Ariete píše: Etalon nevýkonu?

Až ta Čína bude na šrot tak ten etalon nevýkonu bude jezdit a bude prodejnej.

Zkus Versys 650. Zhruba 10 let starý.
Na mne má dost vysoko sedlo, ale já jsem velikosti důlního poníka. Posaď se na něj a uvidíš.
Motor je skvělý - měl jsem ho v ER-6.