Ohledně výběru jsou argumenty pro Tenere jasné, jediná alternativa je ještě dražší Tuareg.
Já bych to na offroad nechtěl ani za nic, všechno jsou to neohrabané těžké krávy na blbých gumách. Stačí málo a škody jdou do desítek tisíc a když jsi na tu váhu někde sám, končíš.
Přikládám jedno rozumnější a jedno přiblblejší video

Kup 890R na splátky

Ariete> Váhově jsou všechny skoro stejně. Africa je malinko těžší, ale nijak zásadně. Dřívejsem měl i Varadero 1000 a taky se s tím dalo jezdit po lese. Zvedal jsem ho mockrát. Je to o tom to natrénovat a pak to jde samo :) .
Tenere mě z toho taky vychází super, ale KTM je malinko lákavější :) . Ale nevím jestli spolehlivé :).

Pedl> Splátky nechci. Nemám rád půjčovat si peníze. Je pak ještě varianta dva roky počkat. Ale myslím že čekání dva roky bez motorky (pouze půjčovny) mě stačilo .

Ahoj,
máš osobnú 2 -týždnovú skúsenosť s T7. Čo viac chceš. Veď za ten čas si musel prísť na to či Ti vyhovuje T7 alebo nie. Ja som skúšal T7 3dni, 750km a stačilo na rozhodnutie. Však si skús ešte 790R a uvidíš. Ak nevieš požičať tak sa dohodni s niekým tu z fóra.
Osobná skúsenosť je neprenositeľná. A každý má trochu iné požiadavky na moto. Podľa toho sa je nutné zariadiť.

Tu ni nikto nepovie, kúp toto a bude super a ešte aby mal pravdu

Ak je hlavným kritériom výberu off road,
možno niečo ľahšie ako AJP PR-7, KTM 690, H701. Len pohodlie cestovania utrpí dosť. A sú to všetko 1válce. Ak chceš iba okolo domu tak v pohode.
A v teréne aj 10-15kg je VEĽMI cítiť. T7 s plnou nádržou a baťohom, a bez baťoha s 5l v nádrži sú v off-e dosť rozdielne stroje.

Aj s T7 sa dá veľmi slušný off dať ale iné gumy, slušné padáky, platňu na spodok, vyriešiť pružiny alebo celý podvozok, zmeniť tlmič výfuku pod sedlo a môžeš lietať off ako kadafi a mašina mu drží:
https://www.youtube....channel=KadafiEnduro

Tie dva videá hore sú chlapi čo nemajú v teréne ešte veľa najazdené (druhý asi vôbec keď zistil že blatko kĺže).
A VŽDY je to o jazdcovi a jeho schopnostiach nie o moto. Veľa jazdcov si pozrie promo videá, potom kúpia motorku a si myslia, že aj oni budú takto jazdiť. Len nejako pozabudnú na stovky hodín tréningu a neúspešných pokusov.
Moto Ťa prekvapivo veľa krát práve podrží, ale keď je problém a Tvoja hlava sa zľakne, tak žiadna moto to už nezachráni.
Áno, zákony fyziky fungujú nezávisle od Tvoje hlavy

Ak je hlavným kritériom spoľahlivosť,
tak jednoznačne v prospech yamahy. Videl som dosť videí kde boli T7 aj KTM a nikto nemal problém s T7. Okrem jedného čo spálil spojku, ale pri jeho štýle jazdy v off v kuse na 2-ke a krokom sa až čudujem, že vydržala tak dlho.
Ondrove video po servise pri 30tkm, nič strašné:


T7 nie je najlepšia moto, ani v off-e, ani na ceste, ani v zábave, ani v cestovaní ani vo výkone. Sú moto ktoré zvládajú jednotlivé oblasti oveľa lepšie. Ale T7 to všetko zvláda celkom slušne, tak nejako samozrejme, bez veľkých emócií.

Prajem rozhodnutie s ktorým budeš hlavne TY dlho spokojný.

temor> Ahoj díky za názor. Já jsem pro T7 v podstatě rozhodnutej. Viděl jsem už hodně videí a Ondru Vlka sleduju už roky. Sleduju i MOTOBLOG jednou stopou, kde má T7 v dlouhodobém testru.
Každopádně pořád mě vrtá v hlavě KTM 790 R. Asi to nebude tak spolehlivé, ale věřím že mnohem lepší svezení. Ne nadarmo Pepa Sršeň na tom jezdí roky :) .
Škoda, že sem nikde nedohldeal KTM v dlouhodobém testu. Asi to není tak rozšířená motorka.

Díky

Kup si KTM. Tenerku má každej jouda

Podle toho, co píšeš, mi vychází, že Afru si už zavrhnul. Tak projeď ještě i to KTM a uvidíš. Když zmákneš nashromáždit 300 na mašinu, tak nějaký "drobný" na případnou opravu, kdyby bylo nejhůř a KTM se rozbila, zvládneš nasyslit ne?

Naposledy editováno 26.04.2022 13:15:01

Koudy01> Drobný, jo?
Co třeba téma KTM 790 adventure, 03/2019, 30000Km - vačky na kaši
Mašina od nova by měla vydržet 100 tisíc bez toho, aby se měnilo víc, než spotřebák. A pak bych vsadil na japonce, víc než na cokoliv jiného.

To téma znám. O KTM jsem něco četl. A s tímhle bych ji kupoval. Dát 6500 Kč za opravu po 30000km na kulervoucí mašině mi nepříjde nijak krutý.
Koupit může se zárukou a záruka jde prodlužovat. Pro klid duše.

Ono se dá předpokládat, že servis a údržba KTM bude stát trochu víc, jak servis a údržba tuctové a na dnešní dobu hodně jednoduché Námahy. To si musí vyjasnit on sám, co chce.

Naposledy editováno 26.04.2022 14:10:01

Co myslíš offroudkem? polňačky? Nebo se na hodinu a půl zamrdat na jedný velký mezi?

chybí ti tam explorer 800

Za mne asi ta Afrika 1000. Jinak bych ti ale napsal 800GS ADV bo jí mám a 40tis nalítáno mne nestálo ani korunu a pořád lítá jako nová, ale nemáš jí na seznamu.
Psal si, že sem tam chceš i do lesa takže více času asi po silnici a tam je ta Afrika asi nejlepší z těch tří mašin. Chce se to na nich svézt. Koupit něco jen proto, že ti to někdo poradil je blbost. Např. hned u těch dvou videí na začátku co sem dal Ariet jde vidět, že tam jsou dva totální pitomci co by měli raději jezdit na kole. aspoň ten druhej černoch určitě. Vypleskne se na rovince a pak tu motorku vychvaluje jek je super když na ní seděl 20 minut. Dej na své pocity a tohle tady ber hodně s rezervou.

pardon

Naposledy editováno 26.04.2022 14:41:01

No ty KTM jsou pocitově lehké. Když si to zkusíš naklonit na nohu i s plnou nádrží.

Hlavne neurob tu životnú blbosť,ktorú robí kde kto,že si kúpiš GSo...

Rick_James>

Jestli si rozhodnutý pro yamahu tak si určitě ktm nepujcuj na svezení

Jak by ten život byl jednoduchej, kdyby se KTM tolik nesrala.

Záleží co chceš, já jsem koupil T7 novou, soused 790 Adv R s 6 tis km na tacho, takže v podstatě motorky jaké máš v hledáčku. Sem tam spolu vyjedem a jednou jsme si je prohodili. KTM jede prostě víc, je tvrdší, sportovnější, Quick schiffer, víc elelktroniky (mnohem), je tam jiný posed z celé motorky je úplně jiný dojem než z T7. Jestli ji zvažuješ tak si ji prostě někde pujč, abys věděl, protože z diskuzí si prostě obrázek opravdu neuděláš, protože ta zkušenost prostě přenosná není. Nikdy jsem se nerozhodl nekoupit motorku protože Tonda psal, že se sere, nejede a všechno je na to drahý.
Nemyslím si že T7 má každej jouda, to těch Afrik je na cestách mnohem víc. Osobně jsem o Africe dost uvažoval, ale nakonec jsem šel do T7 a nelituju ani po zkušenosti s 790 Adv R.

KubaLC8> Sere se to ?

Vlnič> Tohle je asi presne ten nazor co sem hledal ;) . Berikam ze se rozhodnu podle nazru toho co tu kdo napise. Je me jasne ze KTM jede lip a motorka je jinde vybavou. Hondu miluju (vzdy sem mel hondy). Ale nejvice me to tahne k T7.
Cekal jsem ze se ozve nekdo kdo napise ,,mam ktm , mam na tom najeto 100tis a nemel jsem zavadu .
Zkusim tohle vlakno nezapomenout, koupim T7 a za par mesicu se Ti ozvu, jak je na tom kamos s KTM ;) .

Diky Vsem

Jura---VFR> Tak dobré pořízení

Řešil jsem to samé,KTM - váčky ,jednalo se o nějake první kusy u kterých nebyla povrchová úprava ,když koupíš 2020 mělo by to být zaručeně ok ,dal se tam řeší zadní tlumič( horko od katiku) ,řeší se plechovou krytkou ,další problém že se občas u některých objeví lehce zamlženým TFT po stranách ,myslím že , s tím nic nedělají,možná už se to změnilo..ale váha tuším 191,těžiště dole ,a další spousta + ,takže u mě jasno .

Jura---VFR píše: KubaLC8> Sere se to ?

Jak komu

Nemyslím si že T7 má každej jouda

Od te doby, co jsem si T7 koupil, nepotkavam snad jinou motorku. Fakt ji ma kazdej jouda. I ja

AJP PR7 650 Rally - měl jsem možnost svézt se a super
Jinak je možnost ještě něco došetřit a vzít Husku 901 Norden… tu jen tak na cestě nepotkáš. Za levnější peníz je ještě Moto morini xcape.
Našetři ještě víc a Ducati DesertX. A nebo si počkej až bude k dispozici MV Augusta 5,5 a 9,5.

Pokud jde o spolehlivost a si kojeny hondou tak jedině nc, za ty peníze možná aj koupíš dvě

tvl to je zas téma, máš prachy ? Tak si kup co se ti líbí, co čekáš tady? Tisíc lidí tisíc názorů....

Jura---VFR> Mrkni na nového Tuarega. Připlatíš 20 a máš novou a neokoukanou motorku. OFF by měla zvládat když má 240mm zdvihy. V pátek jdu na testovací jízdu, tak můžu potom dá referenci.

Ariete píše: Koudy01> Drobný, jo?
Co třeba téma KTM 790 adventure, 03/2019, 30000Km - vačky na kaši
Mašina od nova by měla vydržet 100 tisíc bez toho, aby se měnilo víc, než spotřebák. A pak bych vsadil na japonce, víc než na cokoliv jiného.

u KTM je spotrebak i pist, ojnice, klika.... kdyz se to meni podle pravidelneho planu nejspis se tech 100tis dozije i "ostra"

jinak za me tenere a jeste bych se kouknul na aprilii .. touarega samo...

Naposledy editováno 27.04.2022 08:29:18

Pemik89 píše: ...Našetři ještě víc a Ducati DesertX. A nebo si počkej až bude k dispozici MV Augusta 5,5 a 9,5.

Aby nějaká MV Agusta vůbec kdy byla. Ono to vypadá, že když se MV domákli, že se chystá Ducna, tak narychlo zaregistrovali Lucky Explorer ochrannou známku a splácali k tomu "enduro", které má ale k realizaci zatím ještě daleko. Zatím ještě nepřišli na to, jak ten jejich tříválec umravnit tak, aby byl použitelný mimo asfalt.
A o ceně v případě MV nemá cenu ani psát.