S touto viskozitou nemůžeš nic pokazit záleží na ostatních parametrech oleje API atp.(pokud tedy zůstaneme v představě že je to olejem a není to pocitovka teda jako že to moc posloucháš a slyšíš i co tam není-taky se mi to stávalo :) )

kocharowski> jenže s motulem si podivného chování spojky a převodovky všímá až podezřele moc lidí.

Pro tazatele nejsi první komu se olej nezdá, zkus ho příště vyměnit za jinou značku co splňuje viskozitu a API/JASO a uvidíš

Johny_Servis> Taky mám po výměně spojky na S4RS za EVRko s 48zuby divnej pocit... může to být olejem ?

t_freedom> u s4rs je mozne vsecko i motul za to urcite bude moct

Díky všem za postřehy. Olej splňuje API i JASO normy. Přesto přemýšlím, že zkusím jinou značku, jestli se to zlepší. S jakým jste asi nejvíc spokojeni? Pokud bych měnil z 10w50 na 10w40, je to veliký průser? Vím, že se to moc nedoporučuje, přece jen nějaké zbytky toho starýho oleje tam zůstanou...

Taky jsem jezdil dlouho Motul 5100 10W40 na motorkách a poté i na Kawasaki Z1000. Měl jsem pocit jako ty, spojka taky jako by hůře vypínala. Přešel jsem 4 roky zpět na Castrol Power 1 Racing 10w40 a nic jiného do motorek nechci. Zkus a uvidíš.

mě sice u Yamahy nejvic zklamal co se tyce razeni Motul 7100,pak jsem dal Castrol racing,nasledne Millers ZFS a skoncil jsem u Eurol Sportbike,nejlepsi ze vsech,super

Od té doby co používám oleje Valvoline, nemám problém. Před tím jsem zkoušel Castrol (šílená sračka), Schell (dobré, ale s tímto olejm motorka hlučná). Pak jsem zkusil Valvoline! Od té doby nic jiného nedávám. Je pravdou, že Motul jsem nikdy neměl v motorce, ale to co popisuje by mohl dělat nevhodný olej

Naposledy editováno 24.03.2022 20:41:16

ALFA70 píše: mě sice u Yamahy nejvic zklamal co se tyce razeni Motul 7100,pak jsem dal Castrol racing,nasledne Millers ZFS a skoncil jsem u Eurol Sportbike,nejlepsi ze vsech,super

Eurol vyšel shodou okolností nejlíp (a přitom nejlevnější) v testu světa motorů pro starý TDIčka.
Motul a ni castrol už nekupuju, nedává mi to smysl.

udinar píše: Od té doby co používám oleje Valvoline, nemám problém. Před tím jsem zkoušel Castrol (šílená sračka), Schell (dobré, ale s tímto olejm motorka hlučná). Pak jsem zkusil Valvoline! Od té doby nic jiného nedávám. Je pravdou, že Motul jsem nikdy neměl v motorce, ale to co popisuje by mohl dělat nevhodný olej

Valvoline taky někdy dávám (když ho pokám za dobrou cenu) a taky s ním nemám problém.
Co mě možná malinko zklamalo je repsol moto syntético, ten valvoline mi přijde, že to je tišší.

Motorex by měl být kvalitní. Používá i KTM do svých motorů....

Tak se dost shodujete ve Valvoline. Neco na tom asi bude. Cas vyzkouset diky moc vsem za tipy

já jinak dávám ravenol a ten divnej pocit jak z motulu nemám, takže za mě OK. Výhoda je celkem šikovná možnost ověření pravosti oleje a to kódem na netu a pod UV světlem, takže alespoň je celkem jistota že tam lejes skutečně to co je napsáno na kanystru

až do minulé sezony jsem používal motul 5100 , letos jsem změnil značku oleje , protože po výměně lamel minulou zimu se lepily , a to celkem fest , takže změna a to:

https://www.motorete...4-tech-10w50-4l.html

a mužu říct spojka už nelepí , řazení jde znatelně lehčeji a jako příjemný bonus je cena (na odkazu je kanystr 4L)

Naposledy editováno 26.03.2022 23:36:30

Jsem moc rád, že sem našel tuhle diskuzi druhý den po tom, co sem nalil MOTUL..

m.z. píše: Jsem moc rád, že sem našel tuhle diskuzi druhý den po tom, co sem nalil MOTUL..

Nejhorsi je smrt z vydeseni. Res neco az kdyz budes mit problem, a ne proto ze jsi neco cetl.

Jinak viz vedlejsi tema.

Já leju motul asi tak pětadvacet let a nikdy nic ?

Ozzy_ píše: Nejhorsi je smrt z vydeseni. Res neco az kdyz budes mit problem, a ne proto ze jsi neco cetl.

To si nemyslím, že je obecně dobrej přístup.

PetrL3 píše: To si nemyslím, že je obecně dobrej přístup.

Ja taky nepisu nikomu zadny obecny pravidla, ja mu to pisu na to ze nalil do masiny motul (ani netusim jakej), a ted cte debatu kde ho dva lidi hanej. Znam spoustu lidi (a sam jsem ho v R6ce mel) a nic spatnyho se nedelo.

Takze v tyhle konkretni situaci bych ....

Neco o obecne rade si si tam nejak (nevim jak) doplnil ty.

Ozzy_> Jak si napsal řeš "něco", až když...tak sem si to spojil se zadřenými motory (asi) polským castrolem (resp padělkem castrolu), tak si myslím, že že není dobrej nápad čekat, jestli mně to taky zničí motor. Což není případ projevů motulu v tomto vlákně a ty máš pravdu.

banda1250 píše: Já leju motul asi tak pětadvacet let a nikdy nic ?

Já lil před lety jen motul, neměl sem s ním problém a pak sem jednou shodou okolností musel dát jinej olej a najednou se o dost zmenšila taková ta rána, když řadis jedničku, tak už to nekupuji, protože není důvod a beru co je levnější, po ruce atd.

shodou okolností mám tuhle zkušenost s jemnějším řazením po výměně Motul (5100 i 7100 se chovaly stejně) za Mogul Moto na CB. Teď je tam Motorex a pořád stejně hladký.
nevím, v čem je zakopanej pes, ale bylo to znát - a nic dalšího se v tý době na moto nedělalo.

Mě fascinuje, když někdo začne popisovat jak po tomhle oleji smrdělo z výfuku, druhej zase způsobil hlučnější motor, další způsoboval pozdější záběr spojky až ten poslední, pravý vše vyřešil

....

Ozzy_ píše: Nejhorsi je smrt z vydeseni. Res neco az kdyz budes mit problem, a ne proto ze jsi neco cetl.

Dík za radu, tvůj přístup ti neberu, ale nic pro mě. Pokud 7 z 10 osobních zkušeností hovoří negativně je to pro mě dost pádný důvod vzít jinou značku i kdyby to zrovna mé mašině nevadilo. Zvlášť, když je mi úplně fuk, jestli to je ten nebo ten. Radši vezmu produkt s dobrou recenzí od kolegů, než ušetřit 200,- . Od toho fórum je.

m.z. píše: Dík za radu, tvůj přístup ti neberu, ale nic pro mě. Pokud 7 z 10 osobních zkušeností hovoří negativně je to pro mě dost pádný důvod vzít jinou značku i kdyby to zrovna mé mašině nevadilo. Zvlášť, když je mi úplně fuk, jestli to je ten nebo ten. Radši vezmu produkt s dobrou recenzí od kolegů, než ušetřit 200,- . Od toho fórum je.

... a kde jsi vzal tech 7 z 10 ?

Edit: Zkusim to jeste jinak. Tohle forum je snuzka plku a frflalu, kteri slyseli ze prevodovky hur radi, kamaradovi klouzala spojka ... a reknou ze s Motulem. S jakym ? Kdy ? I Motul 5100 ester se vyrabi uz desitky let, a v ty flasce se za tu dobu vystridalo vic ruznejch oleju. Klidne je mozny ze jedna varka stala za hovno, a byla nachylna treba na to klouzani spojky. Treba se i klidne mohlo stat ze to byl padelek protoze je to celkem predrazenej proflaklej olej.

Ale i tak se stalo jako co ? Jestli Assasinovi zrovna na litrovym dvouvalu s kroutakem jako prase zrovna po naliti nejakyho konkretniho oleje klouzala spojka, tak to proste vzal, vylil, dal tam neco jinyho, a byl pokoj.

Pokud tam dotycnej co sem pise uz neco "shodou okolnosti taky od motulu, ale klidne to mohl byt jinej olej" nalil, tak je hlavne dulezity ze v motoru olej je, a kdyby mu nahodou shodou okolnosti zacala klouzat spojka, tak se zadna tragedie nedeje. Proste to vyleje a za 600 korun tam naleje neco jinyho. Ale proc by to mel jit udelat preventivne, kdyz je pravdepodobny ze bude vsechno v nejlepsim poradku ?

Mam taky osobni zkusenost, viz post tady a ani z motulem, ani motorexem, ani repsolem, ani elfem, ani valvolinem ani s mobilem mi nikdy nic neklouzalo, hur neradilo ani se nedelo nic jinyho spatnyho. Proste sem jen hlidal aby tam olej byl, a protoze to na okruhu dostava za usi, tak to kazdy 2 az 3 dni na dromu vymenim. A protoze je to spousta oleje, leju tam olej za max 200 ale casteji za max 150kc/l.

A ty motory maj za sebou neskutecny porce kilaku v plnejch a jezdi furt.

Je potreba vzit trosicku zdravej rozum do hrsti a uvedomit si, ze ty tisicovky lidi co zadnej problem nemaj sem nic nenapisou. Ale tech par co nejakej problem maj to sem vzdycky napisou. A pak je jeste armada frflalu co na motorce ani nejezdi, jednou nekde neco cetla, zda se jim to logicky, a pak to papouskujou dal a dal. A tezko si bude nekdo stezovat na olej ktery nikdo do motorky neleje ... a tak ... logicky .... se najde par frflalu na nejpouzivanejsi znacky castrol a motul ....

Osobne je nemam rad ale dones mi je zadaco, nejlip celej sud, a budu s nima jezdit dokud ho nespotrebuju A za kazdou vyjetou davku si udelej carku toho spokojenyho, at ti ta statistika vyjde tak jak zhruba sedi.

Jinak to vzdavam, at si kazdej dela co chce ...

Naposledy editováno 28.03.2022 22:52:06

Přesně ta poslední věta to vystihla . S tím nelze než souhlasit. Já zase rád před nákupem čehokoliv projedu fórum a ke zkušenosti okolí podle okolností přihlédnu. Samozřejmě s nějakou mírou vlastního rozumu (takový zlatý střed )

Ozzy_> já jen doplním, že se tu často bavíme o střepech o kterých si majitelé myslí, že maj poloviční nájezd a pak se klouzající spojka projeví s nějakým olejem, ale je v zásadě zralá na výměnu. Ten dotyčný olej asi spíš líp maže, než vytváří tření na lamelách, což apriori neznamená, že je špatný.

Další "latinou" jsou ty vypozorovaný hlučnější motory a lepší řazení atd... tyhle pocitový "exaktní" poznatky jsou fakt minimálně k pozastavení. Zejména u privátních uživatelů a né třeba u servisáka co toho vylil do motorů stovky litrů ročně...

Hmm, a já si myslel že slyším trávu růst
Loni jsem kvůli blbý dostupnosti agustího oleje zkusil dát motul 7100. Motor byl pocitově tišší, řadilo to stejně, ale vibrovala spojka když šla do záběru. Při dalším intervalu jsem tam dal zas agustí a už v tom zas rachtá a spojka nevibruje.

Ale mám střep a jsem privátní uživatel, takže to vůbec nic neznamená