dyt uz je skoro jaro, nech si taky neco na pristi rok

Zákon 361 na lesní cestě neplatí, řidičák tam nepotřebuješ, horší je, že před vjezdem do lesa bývá zákaz vjezdu. A ten platí i pro lidi co nemají papíry. Kdyby tě chytla lesní stráž, což si myslím, že už je skoro každý myslivec, tak z toho by byla pokuta určitě a asi i body do začátku kariéry. Lepší je polňačka, nebo nefregventovaná účelovka.

kerut>

elbunda> Polní cesta taky cesta a řízení bez oprávnění.
Tak mě napadá, lze pokutovat někoho, kdo má papíry na hlavu?

Ariete> Mýlíš se. Zákon o provozu na pozemních komunikacích platí (jak už název napovídá) na pozemních komunikacích. Tam musíš mít řidičák. Jinde nikoli.
Ovšem v praxi je někdy problém zjistit, která cesta je nebo není pozemní komunikace v právním slova smyslu - viz například problémy s parkovišti u supermarketů, areály benzínových pump, "letištními" plochami apod.
U polních a lesních cest sice řidičák mít nemusíš, ale zase tam většinou nesmíš vjet s motorovým vozidlem bez souhlasu vlastníka.

Když budeš šlapat...

Ten věk je opravdu 21? Že ty pořád bydlíš u maminky? Většina tady vč. mne už na fichtlech a Simsonech lítalo kolem baráku a po loukách už ve 13ti a policajti byli až na posledním místě co se řešilo. Hlavní bylo kde sehnat prachy na benzín

Naposledy editováno 10.03.2022 13:11:20

docent píše: Ariete> Mýlíš se. Zákon o provozu na pozemních komunikacích platí (jak už název napovídá) na pozemních komunikacích. Tam musíš mít řidičák. Jinde nikoli.
Ovšem v praxi je někdy problém zjistit, která cesta je nebo není pozemní komunikace v právním slova smyslu - viz například problémy s parkovišti u supermarketů, areály benzínových pump, "letištními" plochami apod.
U polních a lesních cest sice řidičák mít nemusíš, ale zase tam většinou nesmíš vjet s motorovým vozidlem bez souhlasu vlastníka.

Tři věty, tři totální nesmysly.

Ariete> Myslíš?
No tak jóóóó, když to říkáš

Jsi velmi plodný Koukám, že jsi za jeden měsíc po přihlášení stačil napsat 145 příspěvků
Stačí si je přečíst a každý může posoudit zda jsi či nejsi typický Flame Boy ........

Naposledy editováno 10.03.2022 15:22:31

docent> Když jsi ten docent, tak bys si už mohl zjistit, co je to pozemní komunikace , že mezi ně patří i účelová komunikace , že řidič je účastník provozu na pozemních komunikacích .
Na polní cestu vjet můžeš, pokud tam není zákaz, ježdění po lese vylučuje hlavně zákon o lese.
Navádíš tady k nepravostem, za které tazateli hrozí pokuta od 25 tisíc a že si ten řidičák hned tak neudělá.

Pánové! I když vím, že tazatel si dělá prdel, tak vaše odpovědi jsou poněkud zarážející, hlavně u pana "Docenta". V zákoně o provozu na pozemních komunikacích se píše, že řidič je osoba která řídí motorové i nemotorové vozidlo na pozemní komunikaci. Potud máte pravdu, ale dále se v zákoně mluví, že řidič musí mít u sebe, při řízení, řidičský průkaz. Zde se však o jízdě po komunikaci nehovoří a to z jednoho prostého důvodu! To by mohl kdokoliv sednout do traktoru a bez řidičáku orat pole a policajt by mu nemohl ani dát dýchnout v případě nehody. V případě, že nemá řidičské oprávnění, tak to výslovně řeší §118a/1g, v tomto paragrafu je řešena věc držení ŘP a přestupek "řízení bez oprávnění" je uveden také v zákoně 361/2000 Sb a to v §125c/1e bod 1. Všude se jasně píše "kdo řídí vozidlo" a není zde ani slovo o pozemní komunikaci. Takže motocykl skupiny AM, což Babeta je, je motorové vozidlo, k jehož řízení je třeba příslušného oprávnění, tedy samotného řízení, zákon zde vůbec neuvádí, kde má k řízení dojít, ale již samotné řízení je podmíněno vlastnictvím příslušného oprávnění. Takže ať jedeš kdekoliv, pokud řídíš vozidlo, na které potřebuješ oprávnění, jsi povinen je při řízení mít. Pokud jej nemáš, dopouštíš se protiprávního jedání.

Aby musel mít traktorista na poli řidičák na traktor, tomu říkám, že přání je otcem fízlovy myšlenky.

udinar> obavam se, ze tento svuj konstrukt jsi malinko prekombinoval Ariete to vyjadril presne, byt trochu uderne

pokud si najdes Tebou citovany zakon 361/2000 Sb., tak hned v §1 mas presne definovane, co tento zakon upravuje - to znamena, ceho presne (a to vylucne) se tykaji nasledujici paragrafy. v bodech a), b), c), a e) je vyhradne uvedeno "na pozemnich komunikacich", kde tento pojem je podrobne definovan zakonem 13/1997 Sb.. bod d) pojednava o ridicskych opravnenich a ridicskych prukazech a pojem "pozemni komunikace" tam zmineny neni, protoze povinnosti a pravni ukony spojene s vlastnictvim ridicaku nejsou obecne vazane na fyzickou pritomnost na zminenych pozemnich komunikacich. a dale §2 obsahuje presne vymezeni pojmu pouzivanych v dalsich paragrafech tohoto zakona.

pri vykonu sluzby se predpokladam platnymi zakony ridis

Koukám fízlovská "logika" je furt stejná, co na tom že zákon má v názvu "...o provozu na pozemních komunikacích", prostě platí i na Marsu
Čau, Tom

udinar> Plantáš hlouposti

no podle mě je pointa v tom, že Když pojede tazatel na babete v lese, tak pokutu dostat může, podle jakého paragrafu nechejme těm, kteří budou tu věc (pokud bude chycen) šetřit, ať už na místě nebo na úřadě.
Fakticky beze strachu může jezdit maximálně tak doma po dvorku. Za nás, pokud byl někdo ve 13 chycen na fichtlu, tak byl policajtem dopraven pod fotrův řemen čímž byla věc kulantne (a řek bych i velmi účelně) vyřízena

Ariete má pravdu, něco doplním:

Tady je shrnutá část existující judikatury k tématu veřejně přístupných účelových komunikací https://is.muni.cz/.../Diplomova_prace.pdf

Ve zkratce na katastru nesejde, na passportu komunikací nesejde, musí být splněny znaky pozemní/speciálně účelové komunikace, stručně když to vypadá aspon trochu jako cesta tak je to cesta.

Pokud je to účelová komunikace veřejně nepřístupná(závora,brána) je to složitější, obecně tam pravidla platí taky s vyjímkami jako povinné ručení, vlastník může pouze stanovit nová/zpřísnit pravidla nad rámec zákona, na druhou stranu tam policie tam nemá co provádět dopravně buzerační kontroly, nehoda není dopravní nehodou, nehrozí body atd. Ale ze stránky náhrad škody, ublížení na zdraví atd. bude soud zkoumat zda byl zákon dodržen.

Bonus na závěr: Někteří možná postřehli případ automechanika se soudním zákazem řízení kterého odsoudili za maření protože potahoval auta v uzavřeném areálu servisu.V tom případě (a pouze v tom případě) není možné řídit opravdu nic nikde, ani traktor na poli ani babettu v garáži. Soudy to nazvaly "výrazem soudní moci". Pokud zákaz řízení vysloví městský úřad tak toho neplatí. (protože Kocourkov)

Naposledy editováno 10.03.2022 22:35:52

Udinar: hele takze treba vsichni mali kluci co jezdi s nama na motokrosovejch tratich na kroskach porusuji zakon?

jen ohledne tech lesackejch zavor, je samozrejme frajerina vozit sebou akuflexu (moto se samozrejme netyka)..
...ale mnohem vetsi frajerina je vozit sebou par bytelnejch tokozu

assassin> Taky všichni MotoGP a WSBK jezdci, kteří ten řidičák nemají a nebo do nedávna neměli. Rea si ho udělal loni, že ...

Co je na tom k nepochopení?

Pravidla provozu na pozemních komunikacích jsou v zákoně o pozemních komunikacích tj. č. 361/2000 Sb. Ten říká (§1 písm. a), že pravidla v něm uvedená platí na pozemních komunikacích, kterými jsou komunikace vyjmenované v zákoně o pozemních komunikacích (tj. zákon č. 13/1997 Sb.).

Pozemními komunikacemi tedy jsou (§ 2 odst. 2 zákona o pozemních komunikacích) dálnice, silnice, místní komunikace a účelové komunikace.

V § 7 se dozvíte, že účelovou komunikací je: Účelová komunikace je pozemní komunikace, která slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků . Příslušný silniční správní úřad obecního úřadu obce s rozšířenou působností může na žádost vlastníka účelové komunikace a po projednání s Policií České republiky upravit nebo omezit veřejný přístup na účelovou komunikaci, pokud je to nezbytně nutné k ochraně oprávněných zájmů tohoto vlastníka. Úprava nebo omezení veřejného přístupu na účelové komunikace stanovené zvláštními právními předpisy21) tím není dotčena.

Takže už víme, že pravidla zákona o provozu na pozemních komunikacích platí i na lesních cestách, protože jsou to účelové komunikace.

No a teď se podíváme na § 3 zákona o provozu na pozemních komunikacích, odst. 3, kde se píše, že:
Řídit motorové vozidlo může pouze
a) osoba, která je držitelem řidičského oprávnění pro příslušnou skupinu motorových vozidel ...

Takže už víme, že na pozemních komunikacích, kterými jsou i lesní cesty, platí pravidlo, že řídit na nich motorové vozidlo (jako např. motockl) může jenom osoba, která má příslušné oprávnění - řidičský průkaz.

Pokud to obrátíme, tak logicky, bez řidičského průkazu dané skupiny na účelové (jiné pozemní) komunikaci řídit motorové vozidlo nesmíte.

a povazuje se stopa vyjeta motorkou v lesnim porostu za ucelovou komunikaci ? a resp. pokud ano, vznika tato ucelova komunikace uz za prednim kolem nebo az za kolem zadnim ktery ji vyvora hlubsi a v terenu znatelnejsi ? protoze v druhem pripade prakticky motocykl jeste nejede po ucelove komunikaci, byt ji svym provozem vytvari

Tak tohle je náhodou poměrně přesně definováno. Vždy se souhlasem vlastníka (předpokládám že tazatel není MERO nebo rozvoďáci), vždy k definovanému účelu a vždy a pouze na dobu nezbytně nutnou. Tj. těžba polomu, stavba energovodu... . Vyhlašuje se, aby mohli jezdit i subinky, nemuselo se jmenovitě vypisovat povolen průjezd vozidel xxx, yyy, ale také zzz.
Prostě se to povolí na Průjezd vozidel za účelem ( a po dobu!) těžby polomu. Obvykle tam je napsáno: provoz bude řízen podle vyhl. 100. Akorát to neřeší dopravka, ale správní, a pojišťovny se pak fackují podle ve statutu komunikace uvedených vyjímek. Cajti se volají, ale nepokutují, zapíší situaci, předají papíry, a dál to jede to podle zavinění škody na majetku/zdraví. Včetně alkoholu. To, že účelovka občas zůste natrvalo absolutně neinplikuje, že ta komunikace je veřejná.
Takže z hlediska zákona, pokud bude vůle, tě můžou sejmout na cestě mezi poli.
A To že to mapy.cz zaneslo do nákresu u účelově zřízené komunikace nezaručuje vůbec, ale vůbec nic.

PS: A jasně, u babety nikdo tohle peklo otvírat nebude, ale jsou příhody, kdy se tohle opravdu řeší.
např. .... a pro toho našeho Srstku přijel ten cizí Hanyš, ale pak se ta naše bezpečná cesta sesunula k tomu sousedovi, se kterým jsme opravdu, ale opravdu dvojdomek mít nechtěli.
Tolik 'nápadu', že pravidelnou jízdou ma motorce po cizím poli si vytvořím vlastní účelovou komunikaci, protože bude-li moje sesta viditelná z leteckého snímkování a mapy.cz ji zanesou do plánu, tak jsem za vodou.