globalmoto_duben_nolan




globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte
4.3.2022 v 09:49
Ahoj ,máte nějaký typ na nabíječku motobaterií s hlubokým podbitím?Třeba 2V.Našel jsem tady na videu chlápka co má nabíječku od Exide s funkcí stálého proudu Supply


Máte zkušenosti případně nějaké alternativy....

3 reakcí na tento příspěvek Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 15:09 | Nahoru | #61
M1b je novejsi verze, udavaji vetsi kapacitu nez mely puvodni 2,3Ah… kazdopadne, porad jde o to, ze 50A je tam jako max CONTINUOUS discharge, kdezto kerut tu neustale operuje, ze ty baterky pri startu vic nez 50A nedaji.

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 15:18 | Nahoru | #62
assassin> jako obvykle no...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 15:23 | Nahoru | #63
nevim co je tezkyho na pochopeni, ze ve chvili kdy daji vic nez 50A uz nedaji napeti (uz pri tech 50A je tam dost velkej pokles), i na tom ze to co meris neni startovaci proud ale rozbehova spicka elektromotoru.. a jak sem ti napsal v pm, cim vetsi puslni spicku jsou schopny ty baterky dat, tim vetsi tuhle spicku nameris, s roztacenim motoru to nema nic spolecnyho, jen s rozbehem starteru ze na clanku zmeris v 10s pulzu az 120A (pokud moc nekecaj) je ti platny jak mrtvymu ksandy, to je udaj na urovni ze sestkovej hornet umi letet tri sta, kdyz ho hodis z dostatecny vejsky z vrtulniku..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 15:52 | Nahoru | #64
kerut: kdyz napisu, ze je tam pri startu 100-150A a kerut napise, ze to ani nahodou a najednou uz jsme u 100A

Jo a ja taky nikde netvrdil, ze tam pri tom proudu udrzi 13V

Naposledy editováno 06.03.2022 15:59:42

Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 15:59 | Nahoru | #65
technicky vzato, u 100A nejsme najednou, u 100A jsme byli uz vcera pred jedenactou... (a bylo to tak od zacatku mysleny, ze to uvedeny rozmezi je mimo, ne ta krajni hodnota)

Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 16:08 | Nahoru | #66
No jo, takze kdyz napisu, ze tam pri startu tece takovej proud, tak spicky se to netyka, protoze spickovej proud neni proud. A kdybysme se nahodou dopracovali k tomu, ze tam takova spicka je, tak to neni spicka od rozbihani motoru, ale od rozbihani elektromotoru a tudiz to opet znamena, ze tam takovej proud netece.

Porad dokola no…

Ono kdyz tady napises, ze to ta baterka neda a pak me do PM, ze teda 100A da.. tak si to moc lidi v moji PM neprecte.

Jinak teda jeste jeden detail, psal jsem, ze mam zmereno u "motorek" start proud 100-150A - motorky pro velke kluky je litr a vic. A nikde jsem tu nepsal, ze do nich davam jen ten 8clanek. Co je pres 1000 tam davam 4s3p …

Naposledy editováno 06.03.2022 16:09:27

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 16:12 | Nahoru | #67

assassin píše: ...Jo a ja taky nikde netvrdil, ze tam pri tom proudu udrzi 13V



Samo, ani nemuzou a take nemusi...pro naprostou vetsinu starteru bude stacit 9.5-->8V.

1 reakcí na tento příspěvek Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 16:13 | Nahoru | #68
ja se narodil jako malej kluk, a doufam ze maylm klukem zustanu minimalne do konce zivota ma to svy vyhody

Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 21:16 | Nahoru | #69
kerut sa narodil na hviezde Melmac, maylm klukem tam zustane minimalne do konce zivota,
Assassinove zakony tam neplatia.
takze mate obaja pravdu !!


Melmac & Alf

Naposledy editováno 06.03.2022 21:20:31

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

6.3.2022 v 21:23 | Nahoru | #70

kerut píše: ja se narodil jako malej kluk, a doufam ze maylm klukem zustanu minimalne do konce zivota ma to svy vyhody


Jo, do smrti se nechat živit rodiči a nikdy si nezašukat... Já v tom výhody nevidím

1 reakcí na tento příspěvek Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 09:42 | Nahoru | #71
Buď speciální nabíječka schopná desulfatace nebo domácí zdroj. Oživit to jde, ale na baterce škody již budou. Při tak hlubokém vybití už je lepší ji odnést do sběru a svoji energii a čas věnovat vyděláváním na novou baterku. Nejspíše to bude v konečném důsledku levnější.

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 13:47 | Nahoru | #72
Medved> tak já mám konkrétně u auta zkušenost, že se mi baterie hluboce vybila na 0,6V. Myslel jsem, že je mrtvá, ale jelikož byla cca 2 roky stará, tak mi bylo líto ji nezkusit nějak nabít. Kolega v práci měl doma po rodičích nějakou sovětskou (úplně blbou) nabíječku, tak jsme to zkusili nabít s ní, jelikož chytré samozřejmě hlásily chybu. Nakonec jsme jí nabíjeli 2 dny a od té doby utekl už více než rok a baterie stále drží. Funguje naprosto normálně, jako by se takto moc nikdy nevybila. Takže zakladatel vlákna ať to zkusí pomalu nabít, třeba ji ještě na nějakou dobu rozchodí, jako já.

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 13:48 | Nahoru | #73
MarioV2> Souhlas. Jinak na nabiječkách jsou vyhlazovací kondíky spíše ke škodě, napěťové špičky pomáhají desulfaci, i když 100Hz u můstkových, ale i 50Hz u jednodiodových usměrňovačů je příliš vysoká frekvence na spuštění desulface.
A nutno dávat bacha: "Vyhlazeným" napětí/proud lze nabíjet i při připojené baterce, výkonné desulfační módy je lepší, přestože aku. je zátěž s malým odporem spouštět s odpojenou aku, aby se nešvihla elektronika, (přestože diody altíku jsou dimenzovány na špičky kolem 70V). U 'hračka' udržovačů s výstupním proudem řádu 0,1A je to ale fuk.
U podbitej aku. jsem v případě nouze nabíjecí proces rozbíhal opotřebovaným kapesním akumulátorkem z EZS. Nabíječ se probudil a EZS aku. je zdroj s tak velkým vnitřním odporem že na proudové toky velkého aku.nemá vliv.

1 reakcí na tento příspěvek Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 14:11 | Nahoru | #74
Jinak používáme staniční aku. olověné, každý jeden článek je akvárium, je jich tam 158, kyselinka průhledná jak čistá destilka, cca.100A potřebuješ aby to začalo plynovat, dobíječ 400kg almara, tiše si to cykluje, a to vidíš jenom na proudech dobíječe, ručkáč staniční voltmetr se přitom nehne, životnost +20 let. Objem a klimatizovaný prostor ničím nenahradíš...

...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 18:21 | Nahoru | #75
Julip2>
Taky si občas hraju s akváriem.

1 reakcí na tento příspěvek Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 19:05 | Nahoru | #76
Něco málo o normách co jsou na aku.
Startovací kapacita za studena – CCA (Cold Cranking Amps) definuje schopnosti startovacího akumulátoru při startování motoru za studena. Udává se v různých
normách, zejména podle EC, IEC, SAE a DIN, přičemž každá z nich má jinou metodiku. Například podle normy EN se akumulátor ochladí na – 18 ° a poté je
zatížen vybíjecím proudem po dobu 10 sekund. Na konci testu nesmí napětí při daném vybíjecím proudu klesnout pod 7,5 V. Potom se odběr proudu na 10 sekund přeruší
a následně se akumulátor zatíží proudem o velikosti 60% původní hodnoty do poklesu napětí na 6 V. Podle normy IEC se vybíjí 60 sekund do poklesu napětí na
8,4 V, SAE zatěžuje 30 sekund do poklesu napětí na 7,2 V a norma DIN zatěžuje akumulátor 30 sekund a koncové napětí nesmí klesnout pod 9 V.
Výsledky těchto metodik mezi sebou liší a porovnávat je lze pomocí převodních tabulek.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 19:05 | Nahoru | #77
kratkej01> takovy pekny akvarko bejvalo v administrativni budove na medenci.. ale uz ho urbexaci rozebrali (asi na rybycky)

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 20:15 | Nahoru | #78
kerut> Nejen urbexáci a nejen na rybičky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 21:44 | Nahoru | #79
kratkej01> Pro objektivitu nutno podotknout, ze zminovane normy (CCA- SAE j537/SAE j540, EA- EN50342,IEC 60095 ...) jsou a vzdy byly urcene k charakterizaci samotnych olovenych akumulatoru na urovni komponentu.
Nikoliv systemu nebo produktu jako takoveho (v tomto pripade celeho motocyklu).

Pro stanoveni minimalniho potrebneho (kratkodobeho) napeti akumulatoru pro uspesny start vozidel vyrabenych rekneme poslednich 20let, je potreba se podivat i na rozsah napeti ostatnich elektrickych a elektronickych komponent v systemu (jako jsou vstrikovani, zapalovani, starter, podavani paliva, regulacni cleny).
A ty se v naproste vetsine navrhuji tak aby vyhovely ISO 16750-2 a podle nej posleze i validuji. V teto norme jsou mezni napeti odstupnovane kategoriemi komponent a funkcnim statusem. Pricemz v nasem pouziti pri startu si musi zachovat funkcni status A (zjednodusene receno plna funkce). Viz obr.
Kdyby mel clovek stanovit minimalni systemovou hranici napeti pro start, tak to bude 8V - hodnota vychazejici z levelu I- pozadavek jenz musi splnit vsechny komponenty. Z teto hodnoty (8V nominalne -0.2V spodni tolerance) pak vychazi 7.8V, coz je hodnota objevuji jako akceptovatelne minimum v rade testu palubnich zdroju, vcetne nekterych akumulatoru.

pozn: soucasti EN 50342 je i dash -7, ktery se zameruje na motocyklove akumulatory s kapacitou pod 35Ah, obdobne existuje i skoro ekvivalnentni IEC 60095-7. Jsou tam urcite odlisnosti v charakterizaci takto malych akumulatoru v porovnani s automobilovymi.


Naposledy editováno 07.03.2022 22:31:44

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

7.3.2022 v 23:46 | Nahoru | #80
Dawe02>
Ta proudová špička při startu je velká ale zase krátká,elektroniku podržejí kondíky.
Provozuju starý i nový moto a u novejch je to oser než to otestuje celej systém a pustí to startování a není problém s poklesem napětí.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 00:25 | Nahoru | #81

kratkej01 píše: Dawe02>
Ta proudová špička při startu je velká ale zase krátká,elektroniku podržejí kondíky.



Jasne ze podrzi, ja jen zminuju fakt, ze velikost tech vstupnich kapacit na kterou se muzes spolehnout bez hlubsi znalosti dane motorky, je ohranicena timto prubehem (~1.1 sec pod 9.5V a 15ms na 8V).
Vyrazne vice kapacity tam byt muze, ale take uz nemusi. A pro nejcastejsi level I ani nebude - kvuli cene a 16750-3. Jedine dalsi kriterium pro volbu velikosti vstupnich kapacit komponent v systemu je pozadavek kap. 4.6.1. "Momentary drop in supply voltage" teze normy, ktery sice pozaduje vykryt myslim 10ms az do 4.5V univerzalne, ale pri zachovani pouze funkcniho stavu B.

Jen pripominam, ze cele to vysvetlovani z me strany podporuje zaver, ze akumulator slozeny ze serie 4 clanku LiFePo4, kdy jeden clanek saturuje pri provoznim odberu na 2V by byl porad v ramci specifikaci pro soucasne motorky a to bez pochyb a nutnosti zkoumat detailne kus od kusu.

Naposledy editováno 08.03.2022 00:29:54

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 06:50 | Nahoru | #82

Dawe02 píše:
Jen pripominam, ze cele to vysvetlovani z me strany podporuje zaver, ze akumulator slozeny ze serie 4 clanku LiFePo4, kdy jeden clanek saturuje pri provoznim odberu na 2V by byl porad v ramci specifikaci pro soucasne motorky a to bez pochyb a nutnosti zkoumat detailne kus od kusu.



Hele pane pises to sice dobre, ale uplne zbytecne, protoze Internetovej vseznalek na tohle reagovat nebude, ale vsude okolo si bude dal mrmlat svou .... hazis hrach na zed.

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 08:01 | Nahoru | #83
pese> Nabíječka se jmenuje Accumate a nabíjí jen proudem 1,2A, po dosažení myslím 13,6V přepne do udržovacího proudu. Ta autobaterie byla docela malá, nepamatuju si, kolik Ah, tipuju tak 25, podle velikosti, je to z Toyota iQ. A baterka byla opravdu přepólovaná. Nabíjelo se to přes noc, asi né víc, než 12 hodin. Nebyla plně nabitá, ledka na nabíječce svítila pořád červená, při nabité baterce má svítit zelená. Nicméně ženský auto nastartovala a pak se asi dobila ježděním. Jo a nabíječka byla pěkně horká a smrděla, ale přežila to... Tuhle nabíječku jsem koupil z důvodu, že má nabíjení 6 i 12V. Používám jí i na mojí autobaterii a jen pro zajímavost. Loni na podzim mi odešla no name baterie Car fit, která spolehlivě auto startovala od roku 2006...

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 11:24 | Nahoru | #84

Ozzy_ píše: Hele pane pises to sice dobre, ale uplne zbytecne, protoze Internetovej vseznalek na tohle reagovat nebude, ale vsude okolo si bude dal mrmlat svou .... hazis hrach na zed.



jestli to ma bejt narazka na me, tak muzu dost tezko reagovat na kdejakyho retardniho krypla kteryho mam v ignoraci no, a ty tam jdes tez, ses naockovanej, a drzej,..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 12:18 | Nahoru | #85
Ozzy_> Mas pravdu, nekdy je ale prilis tezke odolat. Treba kdyz hloupoucky nymand bez zkusenosti presvedcuje cloveka, ktery uz nejakou dobu produkuje funkcni akumulatory, ze to co dela neni vlastne mozne.

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 12:20 | Nahoru | #86
Dawe02> jsem si nabehl. ze jsem o motorkach co jim bere starter 20A napsal, ze jsou motokola no...

(reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 12:33 | Nahoru | #87
Ozzy_> vitej do klubu, jehoz jsem zakladajicim clenem

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 15:01 | Nahoru | #88
kerut> já jezdil LiFePo4 A123 vlastní výroby, 4článek dva roky v SV 650.. jedinej důvod, proč jsem dával 8článků, byly nižší teploty pod 10°C, kdy podchlazená baterka nedávala proudy, jak se ohřála, tak startovala v klidu..

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 15:09 | Nahoru | #89
Rolda89> jo, o lifepo se primarne nebavime, ja je provozuju taky.. bavime se o startovacim proudu, resp kolik je ten clanek schopnej dat a za jakejch dalsich okolnosti/vlastnosti. Tto co uvadis celkem odpovida realite ale bez zmereni proudu to fakt moc nerozsekne spor, kolik amper je objektivne radove trvalej startovaci proud (tzn nikoliv rozbehova spicka v radech desitek ms)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nabíječka na hluboce podbitou baterii-doporučte

8.3.2022 v 15:19 | Nahoru | #90
kerut> spíš odpovídám na tvé dva dotazy směrem k Assasinovi ohledně natočení šestistovky na 4s, chaápu co tu řešíte a k rozseknutí to ani myšlený nebylo

k tématu, podvybité baterie připojuji na laboratorní zdroj s proudovou regulací.. samozřejmě může být už nevratně poškozená a oživení jen chvilková záležitost..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Sekce poradna Kawasaki EL 250B Kavachooper 3 3.10.2022 v 06:26 HornisGSX
šablovy pro E na výfuku Kawasaki EL 250B kawasaki-man 6 10.6.2022 v 13:34 assassin
Jak nastavit rozvody na Kawasaki EL... Kawasaki EL 250B kawasaki-man 6 28.4.2022 v 22:32 smap
Zapojení relé blinkrů - návod Kawasaki EL 250B kawasaki-man 1 20.3.2022 v 10:19 Mlanik
Kde sehnat pístní kroužky 62 x 0,8 Kawasaki EL 250B kawasaki-man 2 4.2.2022 v 19:24 24099

TOPlist