Nech mě chvilku přemýšlet......hm....Už to mám:Co takhle si ty motorky ve výběru vyzkoušet?

Pozeráš po novších modeloch, ale možno pomôže.
Som vyšší. Mám cenduro na dovolenky a potrebujem aj druhú motorku do práce a na okruh. Favorita mám Fazera8, ale ešte predtým chcem skúsiť VFR800 /alternatíva CBF1000/. Budem nadávať na vyššiu váhu, ale proste srdce nepustí.

Uvediem priklad.
Máš frajerku ktorá dobré varí, vyzera a aj fajčiť vie na jednotku, no chcel by si niečo trošku iné. Tak ju vymeniš za niečo mladšie, blonďavejšie, ale po čase prídeš na to, že tá prvá bola ako sa u nás vo vychodnej gubernii hovorí i do voza, i do koča.
Tým chcem len povedať, že Stromček je neskutočne všestranná motorka ( až na ten teren) a aj keď ju vymeníš za niečo menšie, mestskejšie, obratnejšie, tak za DL 650 sa ti bude po čase cnieť.

Budeš muset se podívat jako Pražák do Vrbovky a všecko tam vošmatlat protože se 193 ti bude většina malá

Lehčí, agilnejsi do města to splní jen ten duke. Výkon do města ok, zatackovity okresky taky ale pak tech 50 koní začne brzo nestacit.
Jinak bych si nechal univerzál vstroma

nevo7 píše: Pozeráš po novších modeloch, ale možno pomôže.
Som vyšší. Mám cenduro na dovolenky a potrebujem aj druhú motorku do práce a na okruh. Favorita mám Fazera8, ale ešte predtým chcem skúsiť VFR800 /alternatíva CBF1000/. Budem nadávať na vyššiu váhu, ale proste srdce nepustí.

Jestli jsi nad 186 cm tak mezi vfr/cbf jasný vítěz cbf…vyzkoušeno obě a ten posez na cbf je pro dlouhany pohodlnější

kawapavel> mám to v plánu to rozhodně

Ahoj, kawu Z650 má žena, předtím měla Duka 390...obojí je hodně malý stroj, takže vzhledem k tvé výšce fakt nedoporučuji. Sám mám 170 a tyto stroje bych si sám nekoupil.
Stromek je, jak už napsali přede mnou, jedna z nejvíc univerzálních moto na trhu. Postoj ke skútru můžeš mít jaký chceš, sám jsem měl podobný, než jsem poznal, že je to do města to nejlepší řešení.
Hodně štěstí!

Lidi co blbnete? 193cm není taková výška aby ho to omezovalo ve výběru. Jasně, naháč nebude nikdy pohodlnej gauč jako cenduro ale posadí se na to a na krátkých vyjížďkách mu to pohodlí ani chybět nebude. Maximálně to pod ním bude vypadat vtipně ale já bych to neřešil.

Jinak za mě je 390 jeden z nejzábavnějších motorů na trhu a žádnou z motorek s tím motorem chybu neuděláš. Já bych šel do vitpilena ale chápu že ty úzký nízký řídítka do města moc nejsou.

K ergonomii Svartpilenu pro 193cm:


Tak to vypadá že tu nefunguje odkaz na konkrétní čas takže 5:50.

Naposledy editováno 20.02.2022 14:59:07

Mám 194cm a postupně jsem se dopracoval k tomu, že 4 z mých motorek jsou brány jako malé motorky vhodné pro holky (Ninja 650, AJP PR4, GSXR600 a Address 110) a nic z toho mi není malé, na všem z toho (Kromě GSXR) mám najeto desítky tisíc km (ok, na AJP tisíce, ale průměrná rychlost je tak 15km/h). Pokud už předem víš, jaké motorky ti nevyhovují, tak ti někdo od stolu možná poradí přirovnáním, ale pokud to nevíš, nepomůže nic než si na to sednout a kus projet. Jediné co mě konzistentně limituje, vzhledem k mé výšce, je špatně tvarovaná nádrž a některá přepákování posouvají stupačky už příliš blízko sedlu, ale to je tak všechno.

Musíš si to všechno prošmejdit. Vezmi si den dva dovolené, zajed si třeba do Vrbovky, tam je mnoho značek na jednom place a ty další si pak navštívíš individuálně. Dokud si na to nesedneš sám, je těžké dát na rady ostatních, každému vyhovuje něco jiného. Když se budeš na mašině cítit pohodlně, nech se na tom stroji případně od obsluhy vyfotit a pak se na sebe podívej, jestli na něm vypadáš dostatečně důstojně Já jsem bohužel se svými 207 cm ve Vrbovce pohořel a jediné, co mi "skoro pasovalo" byla Africa Twin a Duke 890, ale stejně to ještě nebylo to, co bych si představoval. Obávám se, že Duke 390 Ti bude opravdu malý, MT-07 trochu lepší a Z650 by mohla mít jistou naději, ta byla i skoro pro mne. MT-07 má pro mne hodně předsazená říditka a při běžném úchytu jsem měl lokty skoro v pravém úhlu, což bylo krajně nepříjemné. Navíc mi připadalo, jakoby byly stupačky o něco výše, takže jsem měl i nohy poněkud víc zkroucený než na té Z650.

Předpokládám ale, že Ti nakonec sedne nějaký "street", naháče nejsou moc pro dlouhány.

Pro předběžnou představu můžeš použít i https://cycle-ergo.com , tam uvidíš, jaký bys měl na stroji posez, jaké by bylo úhlení kloubů při posezu, ale je to opravdu jen předběžná představa.

Tak hodně štěstí i zábavy při výběru. Novou motorku asi nekupuješ na jednu sezónu, tak ať to stojí za to!

Jako takhle, že je motorka velká ještě neznamená že je i prostorná.
Konkrétně V strom mi byl malej, i když jsem sotvaže došlápl. A přitom Bandit je daleko prostornější, přestože je výrazně nižší.
Takže se chce svézt a já bych vsadil na Suzuki GSX-S , buď 750 nebo litr. Ale za mě 750, je výborná.

Duke je fajn, ale asi radši dvouválec na silnici, za mě 790. Ale KTM jsou sportovně postavené motorky a tím pádem servis potřebují častěji.

Edit: koukám že máš ve výběru směsici levných i dražších motorek. Pak bych si projel i toho bandita 650 vodník, tedy od 2008 cca. Koupil jsem si to jako levnou sekundární motorku a nakonec jsem ho nechal a mám ho ještě na letos, protože na to co chceš je luxusní. Loni jsem na tom nalital 18 tisic od května

Naposledy editováno 24.02.2022 15:59:25

Taky jsem hledal něco pro vyšší jezdce (190cm). Po pár letech na stařičké FZS 600 Fazer a už o poznání větší a spolehlivé CBF 1000 jsem chtěl něco, co mi vydrží léta a budu s tím moct blbnout po městě, okreskách a nebo i naložit kufry, manželku a dát v kuse 800km. Nakonec jsem po půlročním pátrání a porovnávání tu nejlepší prostě našel. Nynější BMW S1000 XR (2019) je pro mě ta nejuniverzálnější motorka, které se ještě mnoho let nezbavím. Můžu jen doporučit se svézt a už tě nepustí.