Ja téhle odpovedi rozumim tak, ze umí zpracovat impuls ražení jak tahem tak tlakem (coz asi zavisi na typu motorky, a nebo v jine odpovedi odpovidal, ze umi senzor radit nahoru i v obracenem razeni, jako v MotoGP nastaveni) ale umi pouze nahoru.
99,9% - Treba me nekdo opravi.

A upřímně, nepoustel bych se do toho. QS je skvělá vec, ale delat si ho sam mi přijde trochu vyšší dívčí.
A pokud sis nedokazal poradit s touhle otazkou, a to nemyslim spatne, jak si chces pak poradit s instalaci takovehle věci bez konzultace s vyrobcem.
Nemyslim si ani, ze by Ti s timhle kdejakej servis pomohl, ale mozna se mi to zda zbytecne slozity. Nevim...
Toď muj nazor, drzim palce.


Naposledy editováno 17.02.2022 06:26:08

Osobne si taky myslim, ze umi jen razeni smerem nahoru, ale uz dlouho jsem se neprobiral produktama dynojetu, tak se treba neco zmenilo…

Na jakou to chces dat motorku?

assassin> Kawasaki Ninja ZX6R

Naposledy editováno 17.02.2022 07:36:08

Umím si to nakopat do motorky sám jsem si to odladoval na motorové brzdě....nastavoval časování ale momentálně mám řazení nahoru bez spojky chtěl bych řadit i dolů bez spojky ....jenže neumím úplně anglicky a nikde to nemůžu najít jak se značí obousměrný a jednosměrný....vim co je tažný co je tlakový .....a chtěl bych tam mít obousměrný quickshifter .... nejsem sice žádný profi mechanik ale význam se v tom jak to nastavit a odladit jenom nevím co si koupit

Při nejhorším bych si koupil jednotku a quickshifter od jiné značky co to umí nahoru i dolu

.....chci aby to fungovalo takto nahoru dolů bez spojky....a to že něco zkurvim toho se nebojím ...jsem schopný rozdělat a složit celý motor už jsem několik motorek takto dělal a jezdí do dnes včetně té mojí .....jen je to moje hobby a nezivim se tím takže teď momentálně hledám informace abych mohl realizovat mou ideu

Ivos> ZX6R 1997 s Power Commanderem...
... což je nutný předpoklad, pokud je to ta správná jednotka a půjde naprogramovat. Snímač se jmenuje Dual Contact (nic o nějaké duální funkci nahoru - dolů) a má dva dráty, takže lze očekávat, že bude určený pouze pro přerušení dodávky paliva při řazení nahoru.


Pro downshifting je situace složitější, (pak viz. Assassin), protože při podřazování musí vstřikování umět zvednout otáčky přidáním množství směsi, a na to musí být sání buď už konstruované, nebo tam musí být aktuátor, který škubne na okamžik škrticíma klapkama. Pak je otázka, jestli to má jenom umožnit řazení dolů bez spojky, a nebo rychlejší podřazení. Rychlejší podřazení nedává smysl, proč by to někdo potřeboval? Řazení dolů bez spojky je určené pro dva případy:
1. pro nýmandy, kteří neumí řadit dolů s použitím spojky
2. pro opravdové závodníky, kteří mají plné ruce práce s bržděním i levou rukou, plus tou levačkou ovládají kde co

O používání quickshifteru na silnici si myslím svoje, ale když to jde, tak ať si to používá kdo chce jak chce.

Ariete> nezlob se na mě ale nemáš právo mě soudit ... a co jako když si to chci na okruhu užít ...ptám se jen jaký má obchodní označení obousměrný quickshifter ...a ne aby mě tu někdo prudil a říkal jak umím řadit a jak ne dohaje....asi ti nedochází že mám na levé straně zadní brzdu .... některý jako ty asi mají tři ruce ....já hold jenom dvě a ano nejsem top závodník jinak bych na to měl asi tým mechaniku co by mi to udelal

Naposledy editováno 17.02.2022 10:28:37

riderfery> Tak to klobouk dolu... Tohle ale neni vhodny produkt, tohle pracuje jen nahoru.

Ariete> Kdyby jsi byl k čemu posles sem odkaz na obousměrný quickshifter a dal to neřešís ...tak díky a jdi dělat něco užitečného než mě tu srat

riderfery> Já bych se nečertil Psal slušně a jenom svůj názor a pohled na danou věc To je v poho

Azíz se tě ptal,na jakou motorku to chceš??? Já to sice hádal,ale nevím a ještě jsem dostal odpověď já místo tebe

Takže děkuji Ariete

Wlnic> právě proto se ptám nechci něco objednat zjistit že to není přesně to co chci ...a posílat to zase zpět to je jen čas v hajzlu...tak aspoň vím že tento to není tobě díky

Ivos> Na Kawasaki zx6r 2007 .....certim se protože už mě takový lidí docela serou ...na fóru umějí jen ostatní lidi prudit ale poradit ne a že jich je takových čím dál víc ....docela jsem se bál to sem i napsat z tohoto důvodu

riderfery> Nesoudím tebe. Když jsem to psal, byl poslední příspěvek od Ivoše.
Ale faktem je, že downshifting na ZX6R nepůjde a nedává smysl.
Těma nýmandama mám na mysli především týpky na BMW (R1250 GS, atd.), kde jsou systémy jako Pro shift assistant - nýmandovi nabídneš quickshifter směrem nahoru, ale on to bude chtít zkoušet bez spojky i dolů , proto tam musí být robotizovaná převodovka s blokováním řazení, aby se zamezilo násilnému přeřazení bez spojky.

Ještě si počkám na nějaký update ohledně tohoto:

Ariete> Kdyby jsi byl k čemu posles sem odkaz na obousměrný quickshifter a dal to neřešís ...tak díky a jdi dělat něco užitečného než mě tu srat

.....certim se protože už mě takový lidí docela serou ...na fóru umějí jen ostatní lidi prudit ale poradit ne a že jich je takových čím dál víc ...

Ariete> u mě tam kvalt nedáš bez spojky dolů ani přes zuby to prostě nejde ani kdyby člověk skákal na radicce takže tam asi bude převodovka s blokováním razeni..jseš si naprosto jistej že Kawasaki zx6r 2007 nemá robotizovanou převodovku? Další otázka zní dá se koupit robotizovana převodovka pro zx6r 2007 protože na modelu 2009 zx6r jsem to viděl oboustranný řazení bez spojky ale ne na vlastní oci

Naposledy editováno 17.02.2022 11:39:20

Vím že moje 2007 má kazetovou převodovku...někde jsem to četl ale nejsem si úplně jistej ...... výměna je snadná sundas spojku další dekl celou ji vytahnes a můžeš dát jinou....ale nevím zda kazetová je totéž co robotická....těžko se o tom hledáji informace a ještě k tomu v češtině...a v Kawasaki člověku taky řeknou kulové a prostě neznám lidi co by poradili

riderfery> Je vidět že tomu přesně rozumíš a problém je jen angličtině

odgin> tak umím německý no každej neumí anglicky....ale o tom to není .... zajímají mě jen informace nic víc nikomu to necpu..vyznat se v softwaru kterej si pak přehodim do němčiny není problém ...ale informace jsou v angličtině nevím jak položit danou otázku anglicky a hledat

Naposledy editováno 17.02.2022 12:01:35

Tak ptal si se jen na snímač tak jsem pochopil že máš zbytek dořešený a pak tě zmate robotickou převodovkou,což je další level.U tebe není problém v převodovce ale potřebuješ systém který umí ovládat navíc mechanicky klapku protože tvoje motorka nemá elektronický plyn.

Tak nemám dořešeny nic proto se ptam

Naposledy editováno 17.02.2022 12:20:08

Proto mě zajímá co vše k tomu potřebuju teď jsem zjistil že potřebují teda obousměrný quickshifter plus systém co ovládá mechanicky klapku.Mel jsem mylnou představu že to dělá elektronika která při podražení řídí i ovládání klapky ...Alw nevidím v tom problém když si nakoupím vše co je potřeba si to nastavit sam.Delam to pro sebe protože mě to baví a zajímá.

Naposledy editováno 17.02.2022 12:29:42

Takže to trošku pozmenim jakou sadu potřebuju pro řazení nahoru dolů bez spojky...případně i jednotku...teď mám powercommander 5 plus jednosměrný quickshifter...nebo mám zakoupit sadu od jiného výrobce

V pohodě,nechat si to udělat za peníze umí každý,jen to odladění nebude v tvém případě úplně jednoduché,navíc by to chtělo pro jistotu u toho řazení dolů antihoppingovou spojku.

odgin> moje kawa má antihoping...jo přesně s tím quickshifterem nahoru jsem se taky sral celý den a mám to udělané tak že to řadi krásné čistě a plus ten pocit že se mi to povedlo .....myslím že bych si i poradil s tímto....mám prostě možnost motorové brzdy kde se s tím můžu srat celý týden....jak říkám je to moje hobby jen prostě nevím jak se to přesně jmenuje a co všechno na to potřebuju

odgin> hodnoty se dají najít na netu od kterých se člověk odpichne a pak už to nastavuje podle toho jak to jde tvrdě lehce. Každá motorka má tu převodovku trošku jinak zajetou záleží taky na napnutí řetězu otáčky motoru každý kvalt trošku jiné časování....měl jsem powercommander 3 tam to bylo pro všechny kvality stejný časování a to moc nefungovalo .....to vše chápu a cítím že když to škubne nebo lupne není to ono ale to se všechno dá....

Naposledy editováno 17.02.2022 12:48:55

A když to neodladim sám.. někam to odvezu ale když to nezkusim sám prostě nemám klid že jsem pro to něco udělal a navíc se hovno naučím....

odgin> Jediny co mě dokáže nasrat je to že když chci informace tak mě ženou doservisu k tzv odborníkům atd.....jen mimo mísu ....v baráku jsem si taky udělal komplet ústřední topení řízené elektronický a funguje to a topenář nejsem na Audi 3.0tdi jsem si taky vyměnil sám rozvody a mechanik nejsem i že je to hodně složitá věc auto jezdí atd atd ....radši za ty prachy vezmu a pozvu ženu a dceru na dovolenou než aby tomu práci někdo dělal za mě ...plus ten pocit z dobře odvedené práce to se nedá koupit.. někomu stačí informace a nějaký lehký postup a rada jak na to .dík za pochopení...

Naposledy editováno 17.02.2022 13:18:36

Napsal bych na stránky výrobců, třeba pro-shift a systém Bump & Blip II zda to dělají na tvoji motorku, ono pokud to nemá ride by wire tak to jako hotové sady moc není ale můžeš samozřejmě koupit jen snímač a servo a laditelnou jednotku naprogramovat, to ale bude složitější.