bagio paráda, už dávám stroj do kupy

mrkni prosím tě kolik stojí aktuálně kilo syrovýho masa někde v obchodě, chleba , sejr a případně ještě nějaký základní suroviny a kolik stojí hotovej fastfood kebab a podobný věci , ale aby to bylo poživatelný a nebylo někde v zaplivaným průchodu, sice jsem očkovanej na všechno možný, ale lepší nedráždit
jo a eště zmrzlina a něco jako kofola nebo mirinda - v ochodě

dík

ZdendaZB>
Nepsal si u příspěvku #57 že chleba a podobný potraviny nejíš?
Příspěvek #57

Naposledy editováno 24.06.2022 19:13:35

dave-lister píše: ZdendaZB>
Nepsal si u příspěvku #57 že chleba a podobný potraviny nejíš?
Příspěvek #57

On totiž vždy rád přehání.

dave-lister píše: ZdendaZB>
Nepsal si u příspěvku #57 že chleba a podobný potraviny nejíš?
Příspěvek #57

... to byl si Zdeneckuv styl "jsem děsně nad věcí" a "pohrdam"

Aha, to jsem nevěděl. Ještě jsem s ním tady neměl tu čest.

dave-lister píše: Aha, to jsem nevěděl. Ještě jsem s ním tady neměl tu čest.

tos o hodně prisels

chyba

Naposledy editováno 27.06.2022 13:44:50

Rohal píše: Aktuálně Chorvatsko benzin 13,50 a nafta 13,08
Kurz karta ČSOB 3,37

Naposledy editováno 27.06.2022 13:45:44

Rohal> Tomu nevěřím, že by za čtrnáct dní tak zlevnili.

ZPRÁVA Z MINULÉHO TÝDNE Z NOVIN
Litr nafty bude nyní stát 13,08 kuny (v přepočtu 43,03 koruny), benzin pak 13,50 kuny (v přepočtu 44,41 koruny). Sleva se týká základních typů pohonných hmot, nikoliv prémiových značek. Na dálnicích jsou nyní ceny nafty i benzinu přibližně o jednu kunu (3,29 koruny) vyšší.20. 6. 2022

to FJRPEPA.
Hele já nekecám bral jsem včera v Trogiru.
Ale jak píše Kačor mimo dálnici. To jsem zapomněl napsat.
Fotka je INA Drniš kde byla pauza na kafe.

Jj tankoval jsem v sobotu za podobný peníze naftu v Karlovaci pod dálnici..

14 dni z5 13.5 kuna benzin v Chorvatsku

Aktuální stav (benzin 95)
Estonsko: 1,9 - 1,93 €
Finsko: 2,05 - 2,2 €
Norsko: 23 - 25,4 NOK (cca 2,3 - 2,5€) vyšší ceny jsou hlavně na odlehlých pumpách na severu

Aktuální ceny v Albánii cca 216 Lek/litr. Šlo to dolů.
Albánie je fantastická a tím nemyslím ceny benzínu. Necestujeme přece proto, abychom ušetřili na benzínu.

mich29 píše: Aktuální stav (benzin 95)
Estonsko: 1,9 - 1,93 €
Finsko: 2,05 - 2,2 €
Norsko: 23 - 25,4 NOK (cca 2,3 - 2,5€) vyšší ceny jsou hlavně na odlehlých pumpách na severu

Ahoj, cca před 2 týdny jsem se vrátil z Finska a cena benzínu se pohybovala 2,07-2,4 € (za 2,4 to bylo více na sever) v Pobaltí bylo levněji 1,85-1,99 a v Polsku ještě o trochu levněji, ale minulý týden jsem byl v Itálii a Slovinsku a tam jsem se radoval za 1,5 € za B95, vše je relativní, vloni bych na 1,5 € řekl "to je šílené" a letos mě stejná cena za litr velmi potěšila a cena na Dolním Dvořišti u TankOno se tomu blížila.

E: nejvíce mě sere Maďarsko, na totemu mají 488 HUF (1,2 €) a u pokladny platíš cca 800 HUF (2 €), ale jednou jsem platil tu nižší cenu, byl jsem letos už 2x v Rumunsku a pojedu tam ještě jednou, jen ten průjezd Maďarskem mě se-e

Ať nám to jezdí ...

Naposledy editováno 25.08.2022 09:27:40

Letos jsem byl 2x v Itálii a jednou ve Francii. Moje NCčko má jenom 13L nádrž a tak mi přestalo bavit furt řešit kde a za kolik dotankovat. Proto jsem si pořídil 20L externí nádrž, se kterou natankuju na Tank ONO v Nýřanech a s tím pak dojedu až do Itálie. V Itálii se ceny za benzín pohybují od 1,72€, v Německu a Rakousku raději na ceny nekoukám.

Naposledy editováno 25.08.2022 20:54:27

jack.fx> Ahoj, chtěl jsem se podívat na Tvůj profil a motorku, ale máš profil neveřejný, zajímalo by mě řešení - kam jsi umístil 20l externí nádrž na NC-čko. Můžeš sem dát foto motorky?

Autor založil toto vlákno o cenách benzínu, já tankuji tam kde musím (kde mi dojde benzín, na KTMce je to po cca 300 km a na RT je to 400 km) a potom jsem si vypěstoval "cenovou slepotu" = nekoukám se na ceny ! Když něco koupím v Albertu / iSTYLu, tak se už nejdou podívat na ceny do LIDLu / DATARTu, prostě už mám to, co jsem chtěl nebo potřeboval, tak proč bych měl studovat cenu toho samého jinde, co již mám a tedy nepotřebuji.
Do schránky nechci žádné letáky, protože jet na nákup do Penny a Lidlu a Kauflandu, kde bych si složil jeden nákup, určitě bych ušetřil, ale přejíždět mezi 3 obchody taky něco stojí a čas nákupu by byl výrazně delší a i čas jsou peníze.

Teď jsme se vrátili z Itálie, jeli jsme přes Slovinsko Vršič - Soča, kde stál B95 1,5 EUR, tak jsem natankoval ve Slovinsku, ale tankoval jsem i v Rakousku, protože motorka na výpary ještě nejezdí.

VlČek67> Sorry, špatně jsem se vyjádřil. Nemám nádrž, nýbrž obyč vak na benzín - Desert FOX. Vozím ho v kufru SH58x, na zádech mám 150L batoh s výbavou na paragliding. Teď jsem si pořídil boční kufry Kappa K40, ještě je nemám namontované. Do nich se 20L Desert FOX taky vejde.

jack.fx píše: VlČek67> Sorry, špatně jsem se vyjádřil. Nemám nádrž, nýbrž obyč vak na benzín - Desert FOX. Vozím ho v kufru SH58x, na zádech mám 150L batoh s výbavou na paragliding. Teď jsem si pořídil boční kufry Kappa K40, ještě je nemám namontované. Do nich se 20L Desert FOX taky vejde.

To bude pěknej ohníček až sebou pleskneš s těma kuframa. Ty kufry jsou první na ráně.

Naposledy editováno 26.08.2022 15:10:43

FJRPEPA> Máš lepší nápad jak vozit dalších 20 litrů benzínu s sebou? Rád se nechám poučit.

Desert FOX je docela dobře polstrovaný, takže si myslím, že by mohl vydržet i když s sebou plesknu o asfalt. Už ale mám něco málo odježděno, takže začátečnické chybky mám za sebou. Minulý týden jsem byl na SIV kurzu v Itálii, před Plzní začalo chcát a na suchou silnici jsem se dostal až 50 km za Brennerským průsmykem. S trochou praxe a opatrnosti se dá bezpečně jezdit za všech podmínek.

jack.fx píše: VlČek67> Sorry, špatně jsem se vyjádřil. Nemám nádrž, nýbrž obyč vak na benzín - Desert FOX. Vozím ho v kufru SH58x, na zádech mám 150L batoh s výbavou na paragliding. Teď jsem si pořídil boční kufry Kappa K40, ještě je nemám namontované. Do nich se 20L Desert FOX taky vejde.

a proč to sebou tahas?jezdíš mimo civilizaci nebo proč?díky

foxdive píše: a proč to sebou tahas?jezdíš mimo civilizaci nebo proč?díky

No přeci, aby mohl někde natankovat o tři koruny levněji a přejet k další levné benzínce.

Dokazu pochopit 1-2 litry jako nouzovou rezervu. Ale vozit 20L mi po Evrope pripada jako zvrhlost, zvlast kdyz bych mel mit takovou vahu na nejblbejsim miste na motorce - v topcase.

Slávek-TDM> A hlavně v naprosté většině Evropských zemí se může navíc převážet jen 10 litrů benzínu a ten kufr v kterém to chce vozit, má také max nosnost 10 kg.

Naposledy editováno 26.08.2022 17:32:29

FJRPEPA píše: No přeci, aby mohl někde natankovat o tři koruny levněji a přejet k další levné benzínce.

tak to potom chápu

foxdive píše: tak to potom chápu

To je nové odvětví cestování. Takzvané cestování po nejlevnějších benzínkách v Evropě.

FJRPEPA> Nosnost 10 kg je jenom taková obligátní hodnota, kterou výrobci píší do manuálů. Reálně kufr uveze všechno co se do něj vejde, prakticky ověřeno.

Vystřídal jsem několik různých kufrů - Givi Monolock E 470N, MSW-MC62L3 a Shad SH58X.

S Givi Monolockem jsem měl před 10 lety nehodu, při ní se kufr uvolnil z plotny tím stylem, že se ulomil jeden úchyt. Kufr jsem nadále bez problémů použival až do loňského podzimu. Prodal jsem ho na bazaru za poštovné, nejspíš někomu dobře slouží dodnes.

Místo Givi jsem si koupil to nejlevnější co jsem našel - MSW-MC62L3. Je to nepovedená kopie kufrů Givi/Kappa. Výrobce uvádí nosnost max. 5 kg, ale to je překlep, správně mělo být v manuálu uvedeno zatížení minimálně 5 kg. Prázdný kufr měl tendenci se z plotny za jízdy uvolňovat, takže po 14 dnech letěl pryč.

Pak jsem zvolil opačný extrém, koupil jsem si nejdražši plastový kufr co jsem našel - Shad SH58X. Plotna od Shadu je opravdu masivní, zhruba o 50% větši než u Givi, vepředu má kufr tři široké úchyty, vzadu 5 cm západku. Toho, že by kufr neuvezl 20 kg se opravdu nebojím.

K omezení množství převáženého benzínu na 10 litrů: 2 hodiny po natankování mi proletí těch 10 litrů nad limit výfukem, takže nevím, proč by to mělo někomu vadit.

jack.fx> ale tak tady nejde o to, kolik to uveze... a to rikam jako ten, ktery bezne na motorku navali 50kg zavazadel
vzdycky kdyz jedu z tesána do anglie, tak mam s sebou cca 10 litru medu jinak bezne vozim na motorce strašně moc velkych a těžkých věci....
tady jde o to, ze se ta motorka potom chova jako ozrala velryba, a to pro manévrování na miste nebo naopak pri velkych rychlostech není moc pekne...
ta nosnost a maximální rychlost není jen tak....

yeuop> Tvl zas tak tlustej nejsem, aby mi motorka s 50 kily nákladu neuvezla. Takovéhle cestování je ale tak trochu nouzovka. Většinou jezdím na výlety do Alp s Liberečákama, po cestě přes Prahu mne naloží do dodávky a jedem. Některé akce jsou ale velmi rychle obsazené. Na SIV trénink měli na letošek vypsáno 12 terminu po 10 lidech, do čtvrt hodiny po spuštění registrací prý byly všechny obsazené . No a protože se mi nechtělo čekat na další sezónu, jel jsem na SIV trénink s partou zTřince. Od nich se k Idru ale jede přes Brno a Salzburg, proto dopravu jsem si musel zajistit sám.

Jestli budu takhle jezdit i příští sezónu, tak si nejspíš koupím auto. Snad to do té doby tady všechno ukroši nevykoupí.

Naposledy editováno 29.08.2022 08:30:47