Téma: Vůle ojnice
davidsur
offline
15/35
Vsetín
15/35
Vsetín
6.2.2022 v 13:22
Ahoj, řekl by mi někdo jestli je tato vůle ojnice v pořádku? Mírně se hýbe do boků. Nahoru a dolu když zkusím tak se ani nehne. To samé když chytnu tělo ojnice a trhnu s ní. Viz video a foto. Kawasaki KX 250 07. Děkuji.
https://youtube.com/...muLhyY?feature=share
https://youtube.com/...muLhyY?feature=share
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
Čau , no a otázka, koľko to má nabehané a prečo je tá kľuka demontovaná. Pýtam sa preto, lebo , teraz namontuješ nový piest, válec po novom NICaSile poskladáš a teraz pre zmenu ti prdne dole ojničné ložisko. To sa bežne stáva, a čaká ťa potom zas deštrukcia valca a piesta. Totiž ten čap v sppodnej ojnici neuvidíš,uvidíš ho až keď to potom rozlisujú a uvidíš že tá cementačná vrstva sa opotrebila a preto sa rozdrbalo ložisko prefúklo ho hore nad piesta a dodrbalo hlavu válec po nicasila a rozbilo komplet piest. A a možno píšem blbosti a ti to bude fungovať a ja budem rád , že som sa pomýlil.
Folby
offline
9/401
Kralupy nad Vltavou
9/401
Kralupy nad Vltavou
1 reakcí na tento příspěvek Vůle ojnice
Myslim, že z videa si nikdo netroufne hádat...já aspoň ne dost to dokáže zkreslovat. Mam na stole rozhozenej motor z kx 250 2004 a nedokažu ti řict dobrý nebo ne. Stahni si manual na 2001 ty motory jsou skoro stejný. Změř si to a pak budeš vědět 100pro jestli dobrý nebo ne lepší než odhady na fóru.
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
Folby> ono je to presne ako píšeš, ale nevieme prečo je kľuka demontovaná. Keď už mu drbol piest a kľuka je demontovaná tak už by som ju poslal na výmenu ojnice . Dá nový piest nový nicasil nová ojnica a jazdí. No jasné, ľutuje lóve no nevidí a to nikto neviidí v akom stave je čap v ložisku. Ja som to raz videl , lebo zákazník starý chlap počul po naštartovaní divný zvuk z motoru , zachránil piest a všetko. No ojnici nebolo vidno nič . Poslal som ju na opravu a čap mal opotrebenú tú cementovanú vrstvu. Lebo mi poslali späť staré súčiastky. No nikdy som to takto nemal stále to bolo všetko rozbité a už si nevedel čo to ložisko rozbili kúsky hliníka z piestu , alebo piest rozbili kúsky klietky z ojničného ložiska. Teda neviem čo môže zmerať akurát kulový. Stav čapu uvidí až po rozlisovaní. A po rozlisovaní už dá novú ojnicu. Zmerať si môže tak akurát pindíka ako Kráťa. Je to jeho voľba a my mu tak môžme akurát držať palce nech má dobrý odhad.
davidsur
offline
15/35
Vsetín
15/35
Vsetín
majofe
offline
0/10
Topoľčany
0/10
Topoľčany
Chyt ojnicu jednou rukov tak aby si drzal len ojnicu pod hornym okom , ale cela kluka musi byt vo vzduchu , nesmie byt polozena na nicom . Buchni po hornom oku ojnice dlanou . Ak budes pocut zvonivi zvuk tak je tam vola . Je to taka najjednoduchsia moznost kontroly . Uz ked to mas vonku tak to zanes niekomu kto to robieva a nech vymeni aspon lozisko a ak bude treba tak aj cap v najhorsom pripade celu ojnicu . Budes lahsie spavat .
Zdenalbenal
offline
2/4277
Hodonín
2/4277
Hodonín
Ano, připojuju se k hore uvedeným príspevkom 
.
Když máš všecko nové, dej aj novů ojnicu.
Jednak se přesvědčíš, jak vypadá a druhak se to tak normálně dělá. Teda aspoň tí, co chců jezdit a né furt spravovat.
A ta orientační majofova zkouška vůle je taky v cajku.
...sem tam mám dobrý pocit, že furt je mezi motorkama pár lidí, keří věďá, co a jak...
.
Jo, a axiálně (do boků) by měla ojnica mět - od oka - tak dvě-tři desetiny (se měřá spárovů měrků).
Jistější je ůdaj v manuálu
Po montáži by měla ojnica jít v ose válce.
Když neběží, tak se to řeší podle manuálu. Nekdy třebas podložkama ku primáru.
Naposledy editováno 08.02.2022 10:56:16
.Když máš všecko nové, dej aj novů ojnicu.
Jednak se přesvědčíš, jak vypadá a druhak se to tak normálně dělá. Teda aspoň tí, co chců jezdit a né furt spravovat.
A ta orientační majofova zkouška vůle je taky v cajku.
...sem tam mám dobrý pocit, že furt je mezi motorkama pár lidí, keří věďá, co a jak...
.Jo, a axiálně (do boků) by měla ojnica mět - od oka - tak dvě-tři desetiny (se měřá spárovů měrků).
Jistější je ůdaj v manuálu
Po montáži by měla ojnica jít v ose válce.
Když neběží, tak se to řeší podle manuálu. Nekdy třebas podložkama ku primáru.
Naposledy editováno 08.02.2022 10:56:16
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Kawasaki kx 250, co to způsobilo Kawasaki KX 250, KTM 125 SX, Suzuki RM 125, Honda CR... | DrevoKocurik | 9 | 8.1.2024 v 22:46 Kohlstein |
| Kawasaki KX 1998 spojka Kawasaki KX 250 | Wrabis | 19 | 19.4.2023 v 13:49 sirr |
| Kawasaki kx 250 1986 prevodovka Kawasaki KX 250 | Jogo | 1 | 25.3.2023 v 11:59 krokoš |
| Hydraulická spojka Kawasaki kx 250 07 Kawasaki KX 250 | davidsur | 0 | 19.8.2022 v 12:51 davidsur |
| Kryt motoru Kawasaki KX 250 | davidsur | 2 | 18.8.2022 v 17:45 mira008 |
