paolo_novy Přidat reklamu

Téma: Hlinikovy ram vs ocelovy ram
26.1.2022 v 14:58
Zdarec zajima me porovnani hlinikoveho ramu vs.oceloveho.
Jake jsou vyhody a nevyhody,jak je to s hmotnosti ramu.
Pokud nekdo zkoumal treba zda jit do starsi motorky s ocelovym ramem nebo novejsi s hlinikovym.
Jde me o prestavbu takze je to opravdu cilena otazka hlavne asi na hmotnost,pevnost.
Jasne ocel svarim doma ale musim dat pak komaxit
Hlinik zas nic nepotrebuje ale......
Předchozí
1 2
Následující

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 15:58 | Nahoru | #1
Ahoj myslím že se to tu už v minulosti řešilo u Yamahy a Honda konkrétně u modelů Fz6 a Hornetů tak rok nazpět..

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 16:23 | Nahoru | #2
Litej ram je tuzsi a lehci. Na stavbu nic moc, protoze to jen tak cockem v garazi nesvaris. Navic i designove ten litej ram neni tak peknej na stavbe a jen tak z neho nevykouzlis, co se hodi.

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 20:04 | Nahoru | #3

1 reakcí na tento příspěvek Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 20:10 | Nahoru | #4
Jde o krosky nebo obecne?

Kazdy ma svoje. Na stavbu lepsi ocelovej pokud neumis svádět hlinik - zas kdybys uměl tak se takhle neptas.

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 20:47 | Nahoru | #5
assassin> Svádět hliník?

(reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 21:23 | Nahoru | #6

Gazda4 píše: assassin> Svádět hliník?



Ty jsi krásný posunovač příspěvků směrem nahoru, za poslední tři týdny a tvých 400 příspěvků žádná rada, jenom trolovaní.

Naposledy editováno 26.01.2022 21:23:52

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 21:35 | Nahoru | #7
Jedna se pouze o kross,enduro

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 21:55 | Nahoru | #8
ocele jede v hookovy, a wholerovka pada na konstantu, hlinik moc elastickou deformaci nema, a wholerovka jde az do lomu, ...na moto jsou ale oba typy ramu dostatecne predimenzovany aby prezili vsechno ostatni, samozrejme pokud to pilot neposle do zdi..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

26.1.2022 v 23:44 | Nahoru | #9

Gazda4 píše: assassin> Svádět hliník?



Jak rikas uz jsi tu ty, moje rad uz nejsou treba…

(reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 09:15 | Nahoru | #10

Gazda4 píše: assassin> Svádět hliník?



Čau, práve, že assassin sa pýtal k veci, toto ma zaujímalo tiež čo vlastne chce robiť, akú stavbu. lebo v nápise má CR 250. Tie dvojtakty to bola paráda, ale napísal to až neskôr o čo ide. No k veci. Opravoval som tie CR-ky, tak že môžem o tom písať. Píšem konkrétne o CR , tak najlepšie čo bolo bola CR s hliníkovým rámom, železný je proti hliníkovému .. hnusný..Ten rám je krásny sám osebe. najlepšie boli tie CR - ky čo mali hliníkový rám a mechanickú príveru. Ja som svojjho času našiel na inzerátoch asi pred piatimi rokmi, enduro Hondu CR 250 , hliníkový rám , mechanická prívera a malo to aj papiere a budíky smerovky všetko ako má byť na endure. Bol to dovoz z Talianska,to bola krása. No nemal som prachy a za dva dni bola fuč. No neviem pochopiť, čo chce zakladateľ témy na tomto prestavovať. Akú stavbu chce vlastne robiť. Mal napísať idem si postaviť takúto motorku a ......

(reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 09:47 | Nahoru | #11
assassin> ale, nonono!!!

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 13:19 | Nahoru | #12
Milagros> Na kusove stavby je urcite vdecnejsi ocel a to i kdyz clovek umi dobre svaret hlinik. Teoreticky pomer tuhost / hmotnost i pevnost/hmotnost vychazi podobne pro obe skupiny materialu, v realu byva ocelova trubkova konstrukce o cca 10-15% tezsi kvuli minimalni prakticke tloustce steny. Ocel ma ale zas vyhodu ve vyssi a dobre predvidatelne mezi unavy a moznosti snadneho tvareni. Kdyz zvolis Chrom molybenove trubky (15130) tak chybu neudelas. Co predelavas?

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 15:04 | Nahoru | #13
Chci si udelat dalsi elektrickou motoeku a shanim ram.
Nejlepsi by byl z CR250 r.98-99


Toto jsem prave dokoncil a chci zas o trochu lepsi

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 15:13 | Nahoru | #14

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 15:13 | Nahoru | #15
nomas to pekny ale pokud ten ram nebudes sam ohejbat a varit, pak je to asi zbytecnej dotaz.. proste pouzijes co sezenes

1 reakcí na tento příspěvek Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 17:23 | Nahoru | #16
Jde me hlavne o hmotnost,srovnani hlinikovyho a zeleznyho.
Vazil to nekdy nekdo?

(reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 18:09 | Nahoru | #17
Milagros> srovnatelny motorky .. cca srovnatelna hmotnost. treba kdyz porovnas aktualni ktm vs treba hondu...

hlinik mozna o neco malo lehci...

Naposledy editováno 27.01.2022 18:09:35

1 reakcí na tento příspěvek Hlinikovy ram vs ocelovy ram

27.1.2022 v 21:19 | Nahoru | #18
To je prave tezky....nekdo uvadi suchou hmotnost,nekdo zas jen s provoznima kapalinama bez benzinu.
Kdyz vemu priklad dle katalogu tak cr r.95 vazi 94kg s ocel.ramem....cr r.02 vazi uz 98kg s hlinikem
Ktm treba uvadi 105kg
Ale vyznej se v tom.....proto sem chtel spis porovnani ramu.....kola a vidle sou stejny.....takze predpokladam ze rozdily budou v ramech s podsedlakama

Naposledy editováno 27.01.2022 21:20:51

(reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 08:13 | Nahoru | #19
Milagros> čau, jéj to je paráda čo si stvoril. Chválim , len si to mal napísať skôr, ušetril by som si plno zbytočných kydov. tak v tvojom prípade, by som volil oceľový rám, lebo, do toho hliníkového, by si ťažko napratal ten hnusný hranol. Hliníkový rám je oveľa oveľa objemnejší.Koľko ťa stojí taká prestavba? Teda nechcem celé náklady, len cena toho elektrického bordelu s baterkami. Prácu+ kúpenú motorku a robotu nepočítaj, len to čo si musel kúpiť, lebo sa mi to veľmi páči. Ozaj a ako je to s pohybom po cestnej komunikácii? Totiž veľmi sa mi to páči, lebo jazdím max hodinku a trať mám kúsok. Joj, ešte k veci, ja by som volil oceľový rám, ale z toho by som použil len hlavu riadenia a uloženie kývačky. Tú krabicu by som obstaval tým oceľovým rámom. zadok je aj tak hliníkový z profilov primontovaný k tomu oceľovému predku. Zadky sú aj tak z profilov a ja ich mám v robote plnú riť a ešte aj zváračov čo zvárajú hliník.

Ešte mám otázku, čo to máš namiesto nádrže? Nechcem kritizovať , ale na crose, endure potrebuješ sedačku až k riadidlám, a nie tam strčiť také čudo a rovno pred vajcia. Veď si pozri tie motorky čo majú nádrž pod sedlom ako to vyzerá a podľa toho rob. síce máš inšpiráciu aj v elektromotorkách aj to už existuje.

Ale záverom ešte raz chválim a chválim.

1 reakcí na tento příspěvek Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 11:40 | Nahoru | #20
Motorka vychazi z Blaty enduro 125
Jen ma pravenou predni cast ramu aby se tam vesla baterka.
Ten kastlik na baterku musel byt takovy protoze jsem zvolil deskove clanky.
Kdybych dal klasicke 21700 tak muze byt tvar libovolny.
Vyhoda je ze je muzu kdykoliv vyndat a vymenit za novejsi typ ci jinou sestavu.
Ovsem vypada to krabicovite.....
Ale teziste je pekne nizko a motorka se zda byt lehka.
Prodejni cena je 120tis
Vykon 17kw,vaha 100kg,dojezd v terenu 2 hodiny enduro jezdeni

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 11:42 | Nahoru | #21
Nadrz je original jen zespod vyrizla kde je veskera elektronika a spoje.
A pod nadrzi je zebrovany kontroler
Takze podsedlovka je upne prazdna.

(reakce na) Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 11:49 | Nahoru | #22
Milagros> prodejný cena čoho? Motorky , motoru bateriek, teraz ma napadlo, že keď sa mi poserie motor v mojej huske tak tam toto nastrkám. No zas STK no nič z toho. Keď tie baterky môžeš mať vo všelijakom tvare a motor sa zmestí tam ako pôvodný tak by som volil tú CR 250 asi od roku 2002 čo mali hliníkový rám. Tá je 100 x krajšia ako s tým železným.

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 12:12 | Nahoru | #23
Cena 120 tis cele motorky s nabijeckou tak jak je foto

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 12:52 | Nahoru | #24
neber to ve zlem, ale inzerce je kousek vedle

BTW nezkousels to nabidnout Blate k nejake spolupraci ?

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 13:10 | Nahoru | #25
Od nich mam ram.....a ja to neinzeruju......zatim byl dotaz na cenu.....tak sem napsal jak si to cenim.
Jako motorka super.....jen bych chtel zas udelat o chlup lepsi,pouzit jine komponenty.....samo drazsi......ale aby mela jeste vic vykonu

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 13:12 | Nahoru | #26
Nevite nekdo tedy o nejakym ramu?
Nebo cele motorce s vadnym motorem?
Idealne cr250 r.98-02 nebo husaberg 400 r.01-05
Nebo i crf 450.....chci hondu kvuli ramu a celkovemu vetsimu vnitrnimu prostoru

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 13:38 | Nahoru | #27
Ramu jsou vsude mraky

Ctu ty parametry ... 17kW? Co tam je za motor?

Naposledy editováno 28.01.2022 14:37:57

1 reakcí na tento příspěvek Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 15:16 | Nahoru | #28
Njn ale samotnej ram je me k nicemu.
Spis cele moto bez motoru,elektriky,vyfuku,chladicu a karbecu.
Protoze kdybych to skladal z dilu tak se nedoplatim a vubec by nemelo smysl neco stavet.

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 15:20 | Nahoru | #29
Motor je tam qs 138 V3

Standartne ma 5,5kw a max 13kw ale po pretizeni da vpoho 17kw.
Takovy motory vydrzi narazove i 30kw

Stejne tak je to i u motorek.....taky pisou max vykon co z to vymacknou.....ale kdo z nas jezdi furt na plnej plyn ? zejo.....dulezitej je kroutak a plynem se to normalne stavi na zadni

Hlinikovy ram vs ocelovy ram

28.1.2022 v 15:46 | Nahoru | #30
vykon bych tolik neresil, u elektriky je hlavne k dispozici plnej kroutak od nuly, protoze ma uplne jinej (a pro tohle vyuziti daleko priznivejsi) prubeh

resp. to co pise Mialgros rozepsano trochu jinak, podrobneji - kdyz pojedu sprint, a nebo se budu rozjizdet proti prudke mezi - zjednodusim (to obrazne, ne protoze bych neumel radit ) na jeden kvalt, tak od rozjezdu po maximalni otacky na ten jeden kvalt, pojedu po integraci jen 1/2 uvadeneho (max) vykonu.. (vykon je nejen cislo v TP ale i fyzikalni velicina) navic benzin ma prubeh takovej, ze jedu zaroven i nejakej zlomek kroutaku.. proste strucne receno, to ze ma motorka v papirech 50kW je mi pri rozjezdu (tzn 80% enduro jezdeni) platny jak mrtvymu ksandy,.. mnohem dulezitejsi je jak je ten motor pruznej a jakej ma prubeh

u elektriky je nejvic kroutaku v nulovejch otackach (ta uplna teoreticky "spicka" byva byva omezena aby neshorel motor, takze je dejme tomu konstantni kroutak mezi nulou a nejakejma nizsima otackama - ale to neni z principu, to uz je elektronicka uprava - omezovac), takze rozjezd jako takovej je sviznejsi a zrcyhleni od zacatku vysoky, i kdyz se zda byt nominalni vykon "nizkej" ..

tzn jakykoliv pomerovani "vykonu" je tady s klasickou moto neporovnatelny
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Legalizace krosky [1, 2] Kawasaki KX 250, KTM 450 SX, Honda CR 250, KTM EXC 2... topol123 31 21.11.2020 v 13:54 kerut
Zkušenosti s pneu Dunlop Geomax MX3... Honda CR 250 Luky.moto 3 29.5.2020 v 20:56 Kohlstein
Honda cr 250 2003 Honda CR 250 Brux 8 14.4.2020 v 00:44 jirka27
Olej 2T [1, 2, 3] Honda CR 250 Kotlas 62 12.2.2020 v 14:48 čeplin
nasteveni vysky tlumice showa Honda CR 250 Riider 8 12.8.2019 v 22:00 MungoJerry


TOPlist