Ozzy_ píše: Za me bych mu (i kdyz uz je vylezdenej na pitbajkach atd) koupil LEHKOU motorku, cilize ninju 300/400 / RC390 / Yamahu R3 ci jejich nahate ekvivalenty. Na nauceni se poradne jezdit je to daleko lepsi nez seskrcena sestka.

Klučina, co mě k motorkaření vlastně přivedl, si právě RCčko pořídil (dost možná se inspiroval i u Tebe), na okruhy... po Banditu, CBR, VFR se vrátil zpátky k malorážce, a je spokojenej, jak želva. Má lehkou, hravou, zábavnou motorku, na které si tu jízdu, dle jeho slov, užívá daleko víc

Ninja
Dalsi Ninja
Ninja 300
Zanovni Z400
Yamaha R3
KTM Duke 390
KTM RC390

Vyber bazarovek uz mi prijde v tydle kategorii super, a sam sem par sezon na RC390 jezdil i velke okruhy, a bavilo me to strasne moc

PlusOne píše: Klučina, co mě k motorkaření vlastně přivedl, si právě RCčko pořídil (dost možná se inspiroval i u Tebe), na okruhy... po Banditu, CBR, VFR se vrátil zpátky k malorážce, a je spokojenej, jak želva. Má lehkou, hravou, zábavnou motorku, na které si tu jízdu, dle jeho slov, užívá daleko víc

Hele uzivam si R6ku, GSXR-1000, i tu RC390, vsechno ma neco do sebe, a kazda je fajn. Ale pokud se me nekdo zepta co je rozumny pro mladyho kluka z pitu a podobnejch veci, tak rozhodne todle ! Dotedka me sere, ze sem s velkejma motorkama zacinal v dobe, kdy 125ky 2T uz vymreli, a tydle mensi A2 ctyrtakty neexistovali Je to rozhodne skvelej dalsi logickej krok.

Samozrejme zalezi, jestli se chce klucina ucit jezdit, nebo machrovat pred skolou Ale podle toho ze lital na pitech atd tak bych spis cekal ze ucit jezdit, a pak jsou tydle strojecky naprosto dokonaly. Jezdit po loktech se na tom da

PlusOne píše: Klučina, co mě k motorkaření vlastně přivedl, si právě RCčko pořídil (dost možná se inspiroval i u Tebe), na okruhy... po Banditu, CBR, VFR se vrátil zpátky k malorážce, a je spokojenej, jak želva. Má lehkou, hravou, zábavnou motorku, na které si tu jízdu, dle jeho slov, užívá daleko víc

Hele ja si po tom co jsem na dromu srovnal se zemi jednu R6ku taky uvedomil, ze mi strasne chybi ty zkusenosti z malorazek, a atd. To bezstarostny otoceni plnyho plynu na vyjezdu, to brzdeni na cilovce az na 80 metrech, to prehazovani lehoucky motorky na uzkejch gumach ....

jasne, naucis se jezdit na vsem. Ale proste lip a snaz to jde takhle postupne .... pokroky jsou rychlejsi, zazity zkusenosti spravnejsi.

Az na pitbajkach a podobnejch smradosich jsem si uvedomil co KOKOTIN sem se naucil na sestikilu, ktery pode mnou ten dokonalej podvozek schovaval. Ale kdyz se pak chtelo rychlejs, rekl ... NASRAT A bohuzel rychlosti kterejma se uz v tu dobu clovek pohyboval nebyli na todle zjisteni ty pravy

Je mu 17, nech to na něm, ať si vybere svou motorku.

Za mě něco menšího, když je v podstatě bez zkušeností (na silnici a v provozu). Rozhodně se naučí líp prvně na něčem lehkým ať už ty 3-4 stovky, nebo i nějaká 500. Já zařčínal na silnici na Mustangovi, pak MZ150 pak ER5 a ... Tehdá nic mezi nebylo, tak pro mě byla 500 jasná volba, i když už jsem měl nějaký km odježděný.

Proč nejezdil už od 16-ti na A1? Já myslím, že je to správná příprava a sám tak děti vedu. Dokonce jsme všichni zůstali na dvácách a jsme spokojení. Váha je super výhoda.

Ja plne súhlasím s Ozzym a PlusOne.
Lepšie by som to nenapísal.

SuperSic58 píše: Je mu 17, nech to na něm, ať si vybere svou motorku.

Ale poradiť mu snáď môže,či?

mito7 píše: Proč nejezdil už od 16-ti na A1? Já myslím, že je to správná příprava a sám tak děti vedu. Dokonce jsme všichni zůstali na dvácách a jsme spokojení. Váha je super výhoda.

A psal bys stejně i při legálních 11 kW?

cage11 píše: Robinsson> speeda 675 ne litra. A je pouze seskrcenej elektronický žádný zásah v motoru. A má dobrý bike na celý život s dobrým objemem i výkonem.

Na celý život? Tady to zní jako ve středověku. Otec vybírá pro syna motorku do konce života, aby byla hezká a dostatečně vykoná a dokázala ho uspokojit do pozdního věku.

Capan píše: Ale poradiť mu snáď môže,či?

Proč by nemoh? Ale on otec se zdá být bezradný, sám neví a proto zakládá toto vlákno. Možná zde založí další vlákno, kde bude hledat pro syna nevěstu

Ach jo. Netušil jsem, kolik rodinných poradců, psychologů a terapeutů poskytuje svoje cenné rady i na motorkářích. Ale fajn. Zabiji více much jednou ranou - jedním vláknem

SuperSic58 píše: Proč by nemoh? Ale on otec se zdá být bezradný, sám neví a proto zakládá toto vlákno. Možná zde založí další vlákno, kde bude hledat pro syna nevěstu

Koľko detí si vychoval? Tipujem,že žiadne. Inak si neviem vysvetliť tvoje názory. Mne sa "zahadnytajemny "zdá byť dobrým tatkom.
A neber to v zlom. Len píšem,čo si myslím. Ale,možno sa mýlim.

odgin> Ale já to s dcerou řešil stejně a je dodnes spokojená. Se synem to budu řešit stejně, protože tyhle motorky se chovají jizdně jako dospělé, ale s nízkou váhou. A i ty pneumatiky nejsou uzoučký.

Ja byl pred par lety ve stejnxm dilematu jako ty. Rozumim ti na co se ptas,ale tezko poradit. Tveho syna neznam. Ja to mel tak,ze muj kluk chtel jezdit na motorce,ale vubec tomu nerozumel. V 15ti si udelal AM a ja mu poridil prvni 50cc skutra. Nejdriv cinskou mrdku (bylo to liny) a potom 2tak Piaggio. To uz bylo lepsi. Dostal instrukce o zodpovednosti a pod. Na tom vydrzel do 18 let a najel 20tis km. Jezdil do Brna do skoly,na ryby za kockama a td.
V 18ti si udelal A2. Protoze je to kus chlapa,tak na kazde motorce s obsahem pod 500cc vypadal jak vosa na bonbone. A stejne jako tvuj chtel sportku,nebo aspon nahace. Nejaky enduro....ani nahodou.
Nic jineho me nezbylo nez koupit Bandita 650,seskrtit ho a zacit s nim jezdit na ty akce Besipu,Bezpecne na motorce a pod. To mu asi dalo hodne a prispel jsem i ja svym jezdeckym umem Nejolikrat s nami byl v Recku a myslim si ze jezdit umi i hlavou. Strach mam porad....je to prece jen univarzalni dedic,ale zaroven vim že na to jezdeni ma bunky.
Ale jak jsem psal ze zacatku,tveho syna neznam,nevim jak vypada ani jak jezdi.

dafikk> ...no twl... tohle je fakt pocit jako když tvá tchyně padá do rokle, v tvým novým sedmovým BMW.

Svým příkladem přitáhneš ratolest k motorkáření, ale věda toho, co vše se může stát, pak trneš hrůzou jestli osvěty bylo dost a pytel štěstí je dost naplněn než co nejrychleji mladej náplní ten na zkušenosti. No, za cca.10 let mě možná něco podobnýho čeká...

t_freedom: Ani nevis jak jsem rad ze mam holky co jezdi na koni. Predstava ze litaj se mnou po dromech .... tak chcipnu strachy. O tom ze si sednou za nejakyho smrkace na R1pyco ani nemluve

t_freedom + ozzy> No nechci vas nejak zbytecne strasit,ale u tech mladych se ty zaliby dokazou radikalne vymenit behem kratke doby. Dnes je to kun a zitra uz to muze byt ta R1pyconaloztomu
Tchyna me take vycitala ze ho motorkou privadim do hrobu Nastesti nemel ty 'prave' kamarady co by me obesli a vyhecovali by ho az do krajnosti. Vsechny kamose mel nemotorkare a ty se jeste delili na hola prdel a druhy protipol penez jak sracek. Takze spolu nikdy nejeli ani na dovolenou. Pro prvni kategorii byl i Machac luxusni dovolena a pro druhou kategorii bylo mesic na Maledivach malo
Bohuzel u toho motorkareni zalezi i na kamaradech. A ja mel to stesti,ze me syn bere nejen jako tatika,ale i jako kamarada,se kterym si sice nepopovida,jak si ho pekne ve stanu vyhonili,nebo jak prcal do analu tu blondynu z nizsiho rocniku,ale na motorkareni nam to stacilo

Velka mala je mistrine republiky ve drezure na ponikovi, mala mala ma za sebou dva mistraky. Nemyslim ze se ted honem zblazni do R1pyco Na dromu se mnou byli, na pitbajkach na zlicine taky, na zuzce jsem je pri zajizdeni taky svezl Myslim ze moji vasen fakt nepodedili (a jsem za to rad)

mito7 píše: odgin> Ale já to s dcerou řešil stejně a je dodnes spokojená. Se synem to budu řešit stejně, protože tyhle motorky se chovají jizdně jako dospělé, ale s nízkou váhou. A i ty pneumatiky nejsou uzoučký.

Můj názor je že A1 je pro někoho, kdo se chce naučit jezdit v dnešním provozu utrpení,beru to podle sebe, do sedmnácti jsem jezdil na černo na velké,než se trápit na něčem, co na silnici překáží a to nebyl provoz, řekl bych, že jsi taky svoje děcka neposadil na něco, co ztratí při objíždění bezpečno/eko/tvůrce kolon dech.

odgin> To ne, ale stále jsou to dváci, přitom jedou a jsou na technické úrovni.

Naposledy editováno 30.01.2022 14:37:50

Díky pánové. AM a A1 si nedělal záměrně. Právě kvůli provozu. Bydlíme v Brně. Navíc v dnešní době nejsou děcka v provozu zvyklá jezdit ani na kole. Sám se rozhodnul, že zatím bude blbnout a ošahávat si motorky bezpečněji mimo oficiální cesty. Papíry na A2 (a motorku, na které se dá už v provozu i víc bezpečně předjíždět a nesfoukne ji ze silnice Avie), že si udělá až zároveň s řidičákem na auto, kdy trochu víc mentálně dospěje a přechod do provozu snad pak lépe zvládne. Rozumově i více naježděnými hodinami a km na motorce mimo cesty. A jako rodiče jsme za to rádi. I tak se o něj budeme samozřejmě bát. A jak píše dafikk a další...vztahy s dětmi mohou být různé. Nejen striktně formální rodiče - dítě. Jsem rád, že řadu věcí s námi z vlastní vůle řeší. I když by nemusel.

napiš co koupíte -ze zvědanosti

zahadnytajemny> Řešil jsem to podobně, podle mě je dneska lepší, když si provoz osahá napřed v autě, ale je to stejně na nich, já bych si do ničeho taky moc kecat nenechal:)

Ozzy_> ..no kdyz vidim co ty semici v tom profi parkuru pak davaj za vejsky, tak to jsou mozna bezpecnejsi ty motorky

Ozzy_> no já ti nevím, švagrová trénuje koně na parkury, sem tam si skočí i nějakej závod a nějak nevidím moc rozdíl co je nebezpečnější ve srovnání s motorkama

Mňojo> presne, taky mi to neprijde jako vylozene bezpecnej sport to druhy asi neni parkur ale je to teda brutal masakr...

Zase kdyz si nekdo natluce na koni, tak to nejspis bude jeho chyba… na motorce uz dost lidi bouralo cizim pricinenim, dokonce i na okruhu…

kerut píše: Ozzy_> ..no kdyz vidim co ty semici v tom profi parkuru pak davaj za vejsky, tak to jsou mozna bezpecnejsi ty motorky

Ty o parkuru, holky jezdi drezuru .... coz nahore pisu. A ani parkury a ani vysoky nejsou nic tak strasnyho. Jo to krosy a krekazkovy dostihy, to uz maso je. Ale to jsme jako rozdil ... Pitbiky na zlicine (drezura) a tt na manu (military-cross).