Gazda4 píše: Ozzy_> Nalej to do R6...
Prosííím!!!

Naleju, udelam ti z toho video.

Jen sem si rikal, jestli v sekacce to nebude relevantnejsi. Zaprve to naplni skoro celou nadrz. Zadruhe to ma karbec (na rozdil od R6R ktera je strikacka) A zatreti to v ty pectce bude az do jara a prvni travy, kdezto R6R pojede za 14 dni do Spanelska Ale jak si prejes

Naposledy editováno 21.01.2022 13:59:00

Ozzy_> Děkuji uctivě...

Už se na to moc těším...

Ozzy_>
Gazda4 píše: Ozzy_> Nalej to do R6...
Prosííím!!! ?

Jen sem si rikal, jestli v sekacce to nebude relevantnejsi. Zaprve to naplni skoro celou nadrz. Zadruhe to ma karbec (na rozdil od R6R ktera je strikacka) A zatreti to v ty pectce bude az do jara a prvni travy, kdezto R6R pojede za 14 dni do Spanelska ? Ale jak si prejes ?


V rámci výzkumu to bude ideální nalít do R6...

Gazda4 píše:
Oni to NIKDY neopravili...

Mno to evidentne ne, kdyz rikas ze to od ty doby nejelo. Takze by me zajimalo, jak vis, co tomu bylo, a ze to zbusobil E5 (E10) benzin, kdyz to od roku 2016 nikdo neopravil

Jako kluci / chlapi / me prijde ze kdyby byla olympiada pohadkaru, tak se muzete umistit dost vysoko. Nerikam, ze se nikdy nic nikomu nemohlo stat, ale ty omylany Internetovy bachorky uz jsou trapny.

Gazda4> no grete nedekuj to nemocne decko je tak blby ze nevi co to etanol je....to podekuj nasim urcitym podnikatelum. On treba benzin v rakousku nebo deutschlandu ma uplne jinou kvalitu

Ozzy_>
Připadá ti, že se směju???

To bude asi tím, že biosračky se přidávají do paliv podle nařízení Bruselského ouřady od cca 2010...

Tankoval jsem u benziny, jak tam byl Narural 95, tak R1 jezdila dobře i auto...
Už si přesně nevzpomenu od kdy to změnili na Efectu 95, ale od té doby to šlo s R1 do kopru...
Auto mi ve 2016 taky neprošlo přes měření emisí...
To jsem naštěstí zachránil přechodem na 100okt a ve 2018 byly emise jak cumel...

R1 to má už nejspíše spočítáný a skončí někde v kopřivách, ale toto je vlastně i cílem Grety a jejího "jedu" s názvem E5...

No chytré to děvče je!!!

HornisGSX píše: Gazda4> no grete nedekuj to nemocne decko je tak blby ze nevi co to etanol je....to podekuj nasim urcitym podnikatelum. On treba benzin v rakousku nebo deutschlandu ma uplne jinou kvalitu

Todle slysim taky porad. Jak se to pozna? Kdyz jsem v Madarsku na dromu, leju do auta madarskou naftu/do motorky madarskej natural. Dtto v Nemecku, Francii, Spanelsku, Bulharsku, Recku a Italii.

Zadny rozdil ani u naftovy dodavky, ani okruhovy R6ky jsem nikdy nepoznal.

Okruhova R6ka r.v 2008 ma na jednom motoru cca 30 tisic, na druhym cca 20 tisic okruhovejch se mnou, pred tim neznamo (na budiku bylo pri koupi 27kkm).
Dodavka ma najeto 270 tisic.

HornisGSX>
Gazda4> no grete nedekuj ? to nemocne decko je tak blby ze nevi co to etanol je....to podekuj nasim urcitym podnikatelum. On treba benzin v rakousku nebo deutschlandu ma uplne jinou kvalitu ?


Svatá pravda kamaráde a to přesto, že tam taky přidávají biosračky...

Koukal jsem na netu...
Prýýý už má 19 Greta...

Přidávám se k Ozzymu. Konec sezony u motorek či sekaček a traktůrků nijak neřeším,ani nevyjíždím karbec do čista, dávám do nich jenom 95 a žádný přísady. Na jaře oživuji celkem sedm strojů a nikdy nemám problém.

HornisGSX> Máš na mysli poděkovat tomu, co má pekárnu v Lovosicích???

Ozzy_> Natankuj si do dodávky u Eurooilu Optimal diesel...
Tam nejsou žádné biosračky a uvidíš, jak ti bude dodávka uhánět...

Gazda4 píše: Ozzy_> Natankuj si do dodávky u Eurooilu Optimal diesel...
Tam nejsou žádné biosračky a uvidíš, jak ti bude dodávka uhánět...

Tankuju u Eurooilu obcas taky. Mam ho tady blizko. A uhani uplne stejne, jako kdyz tankuju kdekoli jinde. Ale co sem pletes moji dodavku a "jak pojede", tvrdis ze ti E5 znicil R1ku, tak sem byl zvedavej jak, co se tam stalo, videt fotky, faktury ze servisu, atd.

Ale jestli tu radis lidem co kde a jak maji tankovat, a od roku 2016 jsi nebyl schopen zprovoznit motorku .... tak nejak nevim na co relevantniho bych se te dal zeptal.

Ozzy_> Fotky nemám, nefotil jsem a faktury jaksi ti borci u kterých to bylo nedávají...
V servisu to nebylo...

Njn... Gazda má moc práce, musí gazdovat, nemá čas se věnovat jen motorce...

Tak je jasné, že když tam tankuješ občas, tak to nepoznáš...
Po nějaké době ale jo...

Některé věci se dějí jen některým lidem, nebo nevím.
Doma vždycky minimálně dvě motorky, americké karburátorové auta, sekačka, motorová pila.. nikdy jsem to neřešil, vždycky bez problémů nastartoval. Dělám i repase karburátorů Quadrajet, stejná story, jedinej problém byl vždycky bordel alá usazený prach (mimo klasiku jako těsnění v háji). Beru jakýkoli benzín co potkám, ideálně ten levnější (holt osmiválce žerou).
Jednou (!) jsem slyšel od známého, který servisuje motorky, že v karburátoru motorky našel nějaký modrozelený hnůj.

Jo a taky jsem jednou jedinkrát na podzim vypustil karburátor, aby mi na jaře začal chcát přes sedlo jehly, takže i na to bych se mohl vysrat

FJRPEPA píše: Přidávám se k Ozzymu. Konec sezony u motorek či sekaček a traktůrků nijak neřeším,ani nevyjíždím karbec do čista, dávám do nich jenom 95 a žádný přísady. Na jaře oživuji celkem sedm strojů a nikdy nemám problém.

Hoši, koukám ale, že vy všichni co jste psali, že nemáte žádné problémy jste z Čech...

To snad není možné todleto, oni nam to tady ve Slezsku fakt musí pančovat nějakým lihem ty benzíny nebo co!!!

Naposledy editováno 21.01.2022 14:49:36

Gazda4 píše: Hoši, koukám ale, že vy všichni co jste psali, že nemáte žádné problémy jste z Čech...

To snad není možné todleto, oni nam to tady ve Slezsku fakt musí pančovat nějakým lihem ty benzíny nebo co!!!

Vy tam pančujete i kořalku.

FJRPEPA> to my ne, to Valaši...
Tady se to jenom prodávalo.

Gazda4> No ten případ s ucpaným karburátorem byl z Prostějova

PetrXX> hm...

Na japoncoch som to nejak neriešil, keď to v zime stojí 3-4 mesiace. Ale na jawe, čo stojí 7 mesiacov a dám na tom 200km ročne, sa vždy ten karburátor zapchá /trysky/.
Tiež je pravda, že nemecký krovinorez ide pekne, motorovka z Mountfieldu tak po 20 štartovaniach. Je to asi závislé od výrobcu toho ktorého stroja.

Pre zakladateľa: Raz za čas do karburátorky dám aj 100vku, ale mám pocit, že ide zle, keď karburátor je nastavený na 95tku a presnú nadmorskú výšku.

Gazda4 píše: 1100Virago> Měl si taky v karbcích "zelený blivajz"???

Ne, mi tam zůstala hnědá lepivá hmota, proto tomu říkám "karamel". Přicpalo to trysky a kanálky.

Ozzy_ píše: Jednou pred lety a od ty doby nic? To byl "jinej biobenzin" nez ted ? Nebo proc me ani v karbecovejch motorkach (randonka) ktera mi tu ted stala skoro celej rok nikdy nic nemel ....
Zrovna tak sem s sebou v petce od Coly vozil pullitrovkku benzinu jako rezervu. Tu tam mam uz 3 roky. Nic v tom neni ani neplave, normalni benzin.

Jednou před lety a od té doby jsem před zimou projel jednu nádrž Vervy a pak na zimu natankoval znovu Vervu, takže ano - začal jsem používat jiný "biobenzín" než teď. A když jsem před časem natankoval vodnatou Vervu a nevěděl o tom, a na jaře jsem nastartoval až po výměně paliva v nádrži, znovu jsem změnil strategii - už netankuju Vervu, ale karburátory na zimu odkaluju do sucha.

Srovnávat to s palivem v PETce nejde. Ty karbecy přes zimu vyschnou a po palivu zůstane ten "bonus", který je v benzínu rozpuštěný. V nádrži ani v PETce to problém neudělá.

edit:

Ozzy_ píše: Todle slysim taky porad. Jak se to pozna?...

Já to poznám podle nájezdu. Na rakouský benzín najedu při stejném stylu jízdy o 20-25 km na nádrž víc, než na český.

Ozzy_ píše: Jako kluci / chlapi / me prijde ze kdyby byla olympiada pohadkaru, tak se muzete umistit dost vysoko. Nerikam, ze se nikdy nic nikomu nemohlo stat, ale ty omylany Internetovy bachorky uz jsou trapny.

Dej si do vyhledávání můj nick a slovo "karamel", případně "Verva" a uvidíš, že to není momentálně účelově vymyšlená historka, ale píšu o tom případu už mockrát.

Naposledy editováno 21.01.2022 17:57:02

1100Virago píše: Jednou před lety a od té doby jsem před zimou projel jednu nádrž Vervy a pak na zimu natankoval znovu Vervu, takže ano - začal jsem používat jiný "biobenzín" než teď. A když jsem před časem natankoval vodnatou Vervu a nevěděl o tom, a na jaře jsem nastartoval až po výměně paliva v nádrži, znovu jsem změnil strategii - už netankuju Vervu, ale karburátory na zimu odkaluju do sucha.

Srovnávat to s palivem v PETce nejde. Ty karbecy přes zimu vyschnou a po palivu zůstane ten "bonus", který je v benzínu rozpuštěný. V nádrži ani v PETce to problém neudělá.

To by me prave zajimalo ... asi si ho kus naleju do skla a necham odparit. Protoze jestli je v benzinu navic ethanol, cili lih, tak po tom pokud vim po odpareni nezustane nic Alespon ve flasce vodky mi nikdy nic nezustalo. Po benzinu taky ne ....

1100Virago> Jj, to tam je pak dole...

Ozzy_: Otázka je, jestli to nezreagovalo s něčím co se v těch karburátorech vyskytuje a co na skle nebude. Jestli to nebyly rozpuštěné zbytky naleptané hadice nebo tak něco. Fakt nevím - stalo se to jednou a zkomplikovalo mi to začátek sezóny, tak jsem "přijal opatření" s Vervou, dokud mi nezkazila začátek sezóny i ta (ale tam byla příčina jasná), tak jsem přijal jiné

Já teď tankuji už nějakou dobu BA 98Super+ u Eurooilu a max. spokojenost, samozřejmě teď mluvím o autě...
R1 se už toho nedočkala...

Co se týče Vervy, tak co já vím, od 1.1.2021 tam zvedli podíl ETBE na 10% a kvůli vyšší hodnotě kyslíku ho museli začít značit E10...
A že by to zrobilo až takový bordel???

Do zahradního traktoru, křovinořezu a motorovky beru Optimal 95E s multifunkčními aditivy taky u EO a vše šlape, avšak pro jistotu tam dávám ještě VIF, jak mi doporučil i mluvčí Čepra...

Naposledy editováno 21.01.2022 18:09:03

1100Virago píše: Ozzy_: Otázka je, jestli to nezreagovalo s něčím co se v těch karburátorech vyskytuje a co na skle nebude. Jestli to nebyly rozpuštěné zbytky naleptané hadice nebo tak něco. Fakt nevím - stalo se to jednou a zkomplikovalo mi to začátek sezóny, tak jsem "přijal opatření" s Vervou, dokud mi nezkazila začátek sezóny i ta (ale tam byla příčina jasná), tak jsem přijal jiné

Nemas nekde fotku / jak to vypadalo ? Ze zajmu, ne ze bych pochyboval, byt me se nic takovyho nikdy nestalo. A to v pripade gase na kterym byla pulka veci cinskejch, a gumovy veci se rozkladali samy i kdyz s benzinem neprisli do styku bych se tomu ani nedivil. Ale do karbecu sem se dival naposledy pred tydnem nez se prodaval protoze nechtel nastartovat. Spis preventivne, protoze po odstrojeni byla zavada jasna (praskly sani mezi karburatorem a valcem), takze nez se to provizorne slepilo tak se kouklo i do karbece, kdyz to bylo stejne rozhozeny. A cistej jak prdel. Stal pres rok, pak jel jednou (to uz ho byl problem natocit), takze uz to muselo bejt napraskly, pak stal dalsi 4 mesice.

Sekacku mam 13 let, stoji pokazdy celou zimu, a pak pokazdy blafne na par zatazeni jak se zaplavi karbec ...

zatím mě to nevytrestalo, vše zaplavuji až po okraj nádrží a neřeším nic jiného

Gazda4 píše: karavanista> Ve 100okt máš taky bio...

Gde je to bio? A co je to, to bio?