Než jsem měnil novou chladící kapalinu, tak jsem celý okruh propláchl destilovanou vodou, chladič jsem vytáhl celý ven a propláchl jsem jej obyč. vodou nad vanou, pěkný humáč z toho šel poté jsem jej nasadil zpět na moto a propláchl jsem celý systém destilkou a pak jsem nalil novou směs a pohoda

Tak chladiče se už koupou ve vaně???
No to jsou věci...
Jakou pěnu do koupele použít?
A nebo sůl???

Gazda4> Ty svému chladiči snad nedopřáváš luxus?
Třeba já tankuju benzín zásadně až potom, co jej přefiltruju přes magnetické síto (samozřejmě Swiss made), a pak jej nalévám karafou se zlaceným hrdlem v sudou hodinu dne (ať to nerozhodl čakry motoru).
Je to hrozně znát na výkonu.

context> jedna z mála rozumných motorkářů

mrkvicka ma zajimavou vlastnost, kdo s nim souhlasi je jeden z mala rozumnych... kdo s nim nesouhlasi dostane pres drzku, ale rychle to vysumi aby se to pak ve dvou trech vlnach vratilo a zmizelo jak para nad hrncem...

mrkvicko, kolik znas tech zkusenejch bajkeru osobne? ja ani jednoho :D jen samy mrdalove

PetrXX> Kdepak kamaráde...
Ale to s tím sítkem se mi moc líbí...
Motorku rozmazlovat, rozmazlovat a zase rozmazlovat...

Naposledy editováno 23.01.2022 14:42:09

husq702> se divíš, že tě nikdo nezná když se chováš jako debil???

Gazda4 píše: husq702> se divíš, že tě nikdo nezná když se chováš jako debil???

ono pochopit psanej text neni dovednost, kterou zmakne kazdej vid kamile

husq702> hm...
Tak asi to chápeš jen a pouze ty Pepíčku...
Nezlob se, ptačí řeč neumím...

Už máš konečně hotový domácí úkol???

Tak jaký je rozdíl mezi náklaďákem a truckem???

No???

Naposledy editováno 23.01.2022 16:29:59

context píše: Než jsem měnil novou chladící kapalinu, tak jsem celý okruh propláchl destilovanou vodou, chladič jsem vytáhl celý ven a propláchl jsem jej obyč. vodou nad vanou, pěkný humáč z toho šel poté jsem jej nasadil zpět na moto a propláchl jsem celý systém destilkou a pak jsem nalil novou směs a pohoda

alespoň jsi vyplavil z vnějšku hmyz

Gazda4 píše: MarVerKev> To si jel s tou pneu závod MotoGP?

To není jeho, on má papíry teprve od loňska... tady se jenom chlubí cizím peřím...

PlusOne píše: To není jeho, on má papíry teprve od loňska... tady se jenom chlubí cizím peřím...

... bacha, abys taky nemusel hlásit adresu...

MedWed píše: ... bacha, abys taky nemusel hlásit adresu...

Asi ho zatím neseru dost...nic takového se po mě nechce. Jen nevím, jestli zvládnu narychlo zorganizovat výlet do Krkonoš, až na to dojde...

Naposledy editováno 24.01.2022 13:51:31

PlusOne píše: Asi ho zatím neseru dost...nic takového se po mě nechce. Jen nevím, jestli zvládnu narychlo zorganizovat výlet do Krkonoš, až na to dojde...

... po tom fiasku už to nebude chtít po nikom...

MedWed> Hele, snad radši abysme po PV začali jezdit ve dvou, nemyslíš?

PlusOne píše: MedWed> Hele, snad radši abysme po PV začali jezdit ve dvou, nemyslíš?

... jen aby to stačilo...

MedWed píše: ... jen aby to stačilo...

Určitě... pro jistotu každej do batůžku lahvičku Liqui Moly, na proplach...kurňa, teď teprve doceňuju toho vzducháče

PlusOne píše: MedWed> Hele, snad radši abysme po PV začali jezdit ve dvou, nemyslíš?

mrkvousove byli na ty fotce tri... bacha na to.

husq702> Dobrý vědět. Tak přibalím ještě pilníček na nehty....

context píše: Než jsem měnil novou chladící kapalinu, tak jsem celý okruh propláchl destilovanou vodou, chladič jsem vytáhl celý ven a propláchl jsem jej obyč. vodou nad vanou, pěkný humáč z toho šel poté jsem jej nasadil zpět na moto a propláchl jsem celý systém destilkou a pak jsem nalil novou směs a pohoda

Bůhví proč, ale chladiče mají takovou vlastnost že se provozem zasírají. A proto někdo vymyslel čističe a návody jak je používat. A tak je ti moudřejší používají a ti ostatní se bůhví proč ne a ne s tím srovnat.

Jurap píše: Bůhví proč, ale chladiče mají takovou vlastnost že se provozem zasírají. A proto někdo vymyslel čističe a návody jak je používat. A tak je ti moudřejší používají a ti ostatní se bůhví proč ne a ne s tím srovnat.

cim se zasiraji?

Jurap> 25let a 90tis km a chladič chladi jak zamlada i bez čistění. Za dobu co tu motorku mam ja (od 2002) je v nem teprve druha napln.
Je otazka, jestli mu ta R1 vydrží dost dlouho na to aby bylo treba neco čistit… zvlast kdyz taha tak, ze ty gumy vypadaji jak na foto prestoze jezdi teprve druhou nebo treti sezonu

husq702 píše: cim se zasiraji?

Ty neumíš číst? "provozem"

titus píše: Ty neumíš číst? "provozem"

sorry jsem uplne blbej. co je to ten provoz? nakej sajrajt?

husq702 píše: sorry jsem uplne blbej. co je to ten provoz? nakej sajrajt?

Tak to nevím, mám jen střední školu chodil jsem jen každou středu

titus píše: Tak to nevím, mám jen střední školu chodil jsem jen každou středu

zalozime anketu? zjistis jak se to dela? koho se zeptame?

Tak jak se zasírají provozem chladiče tak někteří diskutující zasírají každou diskuzi.

K odborné části tohoto diskuzního tématu.

Nemrznoucí směsi propylenglykolu a vody mají sklon ke stárnutí vlivem vysokých teplot.
Díky nadměrnému tepelnému zatížení přitom dochází k poklesu pH, vzniku kyselin v důsledku oxidačních reakcí, vylučování pevných
látek, zvýšení korozivity teplonosné kapaliny a hrudkovatění kapaliny. Pokles pH kapaliny se
projevuje i změnou barvy. U glykolů také dochází k jejich postupné polymeraci, zvýšení
jejich hustoty a viskozity. Hrozí rovněž usazování kalů a tím „ucpání“ systému.

Tolik pro ty kteří nerozumí, nechápou atd.

Jurap píše: Bůhví proč, ale chladiče mají takovou vlastnost že se provozem zasírají. A proto někdo vymyslel čističe a návody jak je používat. A tak je ti moudřejší používají a ti ostatní se bůhví proč ne a ne s tím srovnat.

Používáš čističe do chladiče, protože jsi moudřejší? Zajímavé.
Trochu mi to připomíná reklamu na Zepter a Kozmodisk.

No, asi se na takovou moudrost můžu vysrat, člověče.

Jurap píše: Tak jak se zasírají provozem chladiče tak někteří diskutující zasírají každou diskuzi.

K odborné části tohoto diskuzního tématu.

Nemrznoucí směsi propylenglykolu a vody mají sklon ke stárnutí vlivem vysokých teplot.
Díky nadměrnému tepelnému zatížení přitom dochází k poklesu pH, vzniku kyselin v důsledku oxidačních reakcí, vylučování pevných
látek, zvýšení korozivity teplonosné kapaliny a hrudkovatění kapaliny. Pokles pH kapaliny se
projevuje i změnou barvy. U glykolů také dochází k jejich postupné polymeraci, zvýšení
jejich hustoty a viskozity. Hrozí rovněž usazování kalů a tím „ucpání“ systému.

Tolik pro ty kteří nerozumí, nechápou atd.

kolik motorek jsi v zivote videl?

Jurap píše:
K odborné části tohoto diskuzního tématu.

Nemrznoucí směsi propylenglykolu a vody mají sklon ke stárnutí vlivem vysokých teplot.
Díky nadměrnému tepelnému zatížení přitom dochází k poklesu pH, vzniku kyselin v důsledku oxidačních reakcí, vylučování pevných
látek, zvýšení korozivity teplonosné kapaliny a hrudkovatění kapaliny. Pokles pH kapaliny se
projevuje i změnou barvy. U glykolů také dochází k jejich postupné polymeraci, zvýšení
jejich hustoty a viskozity. Hrozí rovněž usazování kalů a tím „ucpání“ systému.

Tolik pro ty kteří nerozumí, nechápou atd.

Tak zaprve, delas ze sebe debila, kdyz vytrhnes par vet z diplomove prace o chlazeni solarnich panelu.

Zadruhe, chladici kapaliny pro auta/motorky jsou aditivovany tak, aby se tam presne tohle nedelo. Plus jsou prizpusobeny hlinikovym motorum, s chlazenim solarnich panelu to nema nic spolecneho. Plus samozrejme protoze se tadle aditivace casem vycerpa, maji take od vyrobce urcenej interval vymeny.

Misto googleni na netu jdi nekdy na dilnu, a podivej se co vytece z motorky/auta pri vymene chladici kapaliny. A pak mudruj na netu, ty "chapavej"

Naposledy editováno 25.01.2022 14:50:06