Dobrý den pane Obdélníku,
a fotka nebude, abychom věděli, jaké máte okénko?

Okenko plne tak, aby byla videt hladina (na hlavnim stojanu s riditkama rovne). Za predpokladu, ze jsou novy kotouce i desticky. Pokud dolijes do maxima na sjetych deskach a vymenis je za novy, nepujdou ti zatlacit pistky nebo po ohrati muze i pribrzdovat brzda.

Budeš muset usrknout ...
Vem si brčko, ať se nemusíš tolik ohýbat.

Gazda4> Dobrý den pane Gazdo4,

tady se podívejte, jak to nyní vypadá.

Obdélník> to je v normě.. může být i víc ale ok.. hlavně že tam nějaká je

To okénko je úplně plné. Není tam vidět ani náznak hladiny. Prostě jen kapalina.

Pokud je to OK, je to tedy OK.

Obdélník> ano je to v pořádku.. máš ji tam novou? jednou za čas je dobré ji vyměnit..

Obdélník> Tož pěkně to máte pane Obdélníku, je ji tam dost, což je důležité...
Jak píše kolega, aspoň jednou za dva roky ji nezapomenout vyměnit, pač bych Vám nepřál zažít, co dělá převařená kapalina.

A co si přečíst návod. Výrobce evidentně počítal i s analfabetama a dal tam obrázky.

Přesně tak.
Obrázek je úplně nejlepší...

neni nad pruhledny hadicky.. (TYGON 2375 - overeno)

kerut> Jasně, teď vypisuješ...

Kde si byl, jak tu jela kauza na téma slušného chování ve vlákně:
Motorkáři???

Gazda4> prece v Norsku na rybach, kde jinde, jak se muzes takhle blbe ptat

kerut> No vlastně...
Hej sorráč, já zapomněl...

Vždycky když dolévám kapalinu do nádobky, anebo ji měním, tak si vzpomenu na kamaráda, kterej nalil tak, aby bylo po vrch toho okénka na 487 čezetě. Za jízdy mu vystřelilo kontrolní okénko, udělalo mu to fleky na kožené kombinéze (podotýkám nové), sežralo mu to lak na předním blatníku (taky nový) a to vše jen kvůli nestlačitelnosti kapaliny. U většiny origo nádobek je vevnitř ryska, po kterou při výměně je třeba nalít. V kontrolním okénku je měření trochu nepřesné a to kvůli poloze řídítek, či absenci hlavního stojanu. Tak bacha na přílišné množství kapaliny. U motorek je to zrádná věc

udinar> Tam byl kdysi co si pamatuji uprostřed toho okénka takový plíšek, který měl uprostřed otvor a ideál byl právě tam pokud se nepletu

udinar píše: Vždycky když dolévám kapalinu do nádobky, anebo ji měním, tak si vzpomenu na kamaráda, kterej nalil tak, aby bylo po vrch toho okénka na 487 čezetě. Za jízdy mu vystřelilo kontrolní okénko, udělalo mu to fleky na kožené kombinéze (podotýkám nové), sežralo mu to lak na předním blatníku (taky nový) a to vše jen kvůli nestlačitelnosti kapaliny. U většiny origo nádobek je vevnitř ryska, po kterou při výměně je třeba nalít. V kontrolním okénku je měření trochu nepřesné a to kvůli poloze řídítek, či absenci hlavního stojanu. Tak bacha na přílišné množství kapaliny. U motorek je to zrádná věc

Kamarad je taky fizl, jako ty?

Medved píše: Kamarad je taky fizl, jako ty?

err, špatná otázka... koho jiného může mít fizl za kamaráda? Leda tak gumu

MedWed> Nojo, jenze podle obecne zname poucky: "Fizl lze, jakmile otevre hubu", to vubec jeho kamarad byt nemusi ... anebo se ta prihoda vubec nestala a kamarad je z rise fantazie. Co ja vim, co se fizlovi muze vylihnout v hlave?

Medved> ... pravda!

Na okénko kašli , otevři nádobku na brzdovou kapalinu a uvnitř najdeš měrku kolik tam má byt správně . Vypadá to jako dva schůdky a máš to na přední straně nádobky po směru jízdy , horní schůdek maximum , spodní schůdek minimum . Tuším , že tohle dělá jen BMW u jiné motorky jsem to zatím neviděl. Hodně zdaru

Kalut píše: Na okénko kašli , otevři nádobku na brzdovou kapalinu a uvnitř najdeš měrku kolik tam má byt správně . Vypadá to jako dva schůdky a máš to na přední straně nádobky po směru jízdy , horní schůdek maximum , spodní schůdek minimum . Tuším , že tohle dělá jen BMW u jiné motorky jsem to zatím neviděl. Hodně zdaru

Ono ani BMW to nedělalo vždy a všude.
Takže u 1100RS najde nejspíš tohle

Koukám . Tak to se omlouvám za případnou mystifikaci , nebyla úmyslná.

MarVerKev píše: Obdélník> ano je to v pořádku.. máš ji tam novou? jednou za čas je dobré ji vyměnit..

Až mu to začne za jízdy samo přibrždovat, nebo dokonce brzdit, tak to bude taky v pořádku?

Kohlstein>

MarVerKev píše: Obdélník> to je v normě.. může být i víc ale ok.. hlavně že tam nějaká je

taky perla má bejt mezi riskama, tak to tak prostě má bejt, doufám, že to fotí narovnaný se srovnanejma řidítkama..

Jak již padlo, motorku na stojan, řídítka narovnat co nejvíce do roviny a hladina v okénku aby byla vidět. Spodní část okénka min, horní max. Žádnou atomovou vědu v tom nehledej