at to bude co to bude, pokud to ma bejt pullitr a nebude to ryzi zavodak (tzn servis na mth) budes to na tyhle vahy holt muset rozume upravit/odlehcit.. v serii silne pochybuju ze by neco takovyho melo ke 120kg..

Crf450L ?

Xchall? :)

Měl bys ale dodat, že máš krátký nožičky...

neudal si vykon, tak parametrama sedi SWM RS510R, ale hadam ze chces silnejsi (i kdyz mylsim ze bude dobra).

Pak je nejbliz Husqarna 701, ta ma ale suchou hmotnost na limitu co chces s plnou.

Jinak si myslim ze neni nic, jeste AJP 510 a zminena CRF450 L mozna.

Se suska, ze by letos mela byt Honda CRF 450 Rally pro civil. Ale pokud jo, tak Evropa asi stejne nebude letos ta kdo by to dostala

Imo ještě mohla být zmíněná cena... tak nějak si říkám, že 701 a nová 510 budou mimo rozpočet...

assassin píše: Crf450L ?

dobrá, ale bohužel mimo rozpočet

MedWed píše: Xchall? :)

Měl bys ale dodat, že máš krátký nožičky...

Nejsou...nebudou, a když, tak drahý...

Vejška nebyla limitem nikdy (pokud teda nepočítám Drobkovo 990..)

Stev píše: neudal si vykon, tak parametrama sedi SWM RS510R, ale hadam ze chces silnejsi (i kdyz mylsim ze bude dobra).

Pak je nejbliz Husqarna 701, ta ma ale suchou hmotnost na limitu co chces s plnou.

Jinak si myslim ze neni nic, jeste AJP 510 a zminena CRF450 L mozna.

výkon asi není důležitej, většinou má všechno kolem 50 koní..důležitější je cena a spolehlivost

Občas se dá (spíš po Evropě) za rozumný peníze saehnat SWM RS 500R, sám jsem na tom nejel, ale dva známí to měli/mají a celkem spokojenost. U nás jich je málo, údajně se daj sehnat třeba v Itálii.
Čau, Tom

kerut píše: at to bude co to bude, pokud to ma bejt pullitr a nebude to ryzi zavodak (tzn servis na mth) budes to na tyhle vahy holt muset rozume upravit/odlehcit.. v serii silne pochybuju ze by neco takovyho melo ke 120kg..

to jo, ale třeba ttr má suchou 131...

TomElefant750 píše: Občas se dá (spíš po Evropě) za rozumný peníze saehnat SWM RS 500R, sám jsem na tom nejel, ale dva známí to měli/mají a celkem spokojenost. U nás jich je málo, údajně se daj sehnat třeba v Itálii.
Čau, Tom

20 KW.. A neni to malo Antone Pavlovici?... https://www.tipmoto.com/motorky/swm/297653-rs-500r.html

TomElefant750> Prodejce je ma urcite ten novejsi model SWM RS500R

DrDNA01> To bude ne nejaka chyba v popisu. Realita je cca 35kW 2021 SWM RS500R – A Potential Light Weight Adventure Bike?

DrDNA01> To nevím, po neděli se zeptám kámoše, ale nedivil bych se kdyby to byl nějakej papírovej homologační údaj, já mám u svý AJP PR7 v techničáku taky 20,7kW, v reálu to má od 55 do asi 62 koní podle vejfuku a řídící jednotky, podle mýho to bude mít taky nějakejch 50 koní.
Čau, Tom

Mohl bys napsat co s tím plánuješ jezdit...
Napadá mě to swm500r, xchallenge nebo o něco starší xr650r

selkie píše: to jo, ale třeba ttr má suchou 131...

ttr byla i tenkrat jedna z mala, dneska takovou motorku nenajdes, teda krome ty husky co ma 145.

e: ale zas ma starter a pojede 2x tolik

Naposledy editováno 02.01.2022 11:26:38

selkie píše: Nejsou...nebudou, a když, tak drahý...

Vejška nebyla limitem nikdy (pokud teda nepočítám Drobkovo 990..)

kolik máš ten limit cca? 60?

jinao Xchall umí hezky upustit na mechu... jinak Xchall byl docela vysokej i na mě, a to jsem o facku vyšší než Ty drahý...

MedWed> Pise do kila. Takova blba kategorie, tezko do tehle ceny sehnat fungujici stroj co neni vrak.

assassin píše: MedWed> Pise do kila. Takova blba kategorie, tezko do tehle ceny sehnat fungujici stroj co neni vrak.

Už vidím i ten edit... tam by se Xchall vešel... já ho prodal za 80...

Co na to motorkář Pepa?

TomElefant750 píše: DrDNA01> To nevím, po neděli se zeptám kámoše, ale nedivil bych se kdyby to byl nějakej papírovej homologační údaj, já mám u svý AJP PR7 v techničáku taky 20,7kW, v reálu to má od 55 do asi 62 koní podle vejfuku a řídící jednotky, podle mýho to bude mít taky nějakejch 50 koní.
Čau, Tom

Aha, diky za rozsireni obzoru. Ja se tomu vyhybal prave kvuli tomu chciplymu papirovymu vykonu. Tak to by nakonec mohlo stacit.

selkie> jj, , podle me ty hmotnosti co pises nejsou vylozene nerealny, kdyz tomu trochu pomuzes, ale ta pomoct bude potreba.. u seriovek se na tu hmotnost v zajmu zivotnosti zas tak vylozene moc nehraje

takova ta klasicka umera mezi beznym a zavodnim materialem - kdyz se chces dostat fous niz, neni to zasadne drahy, jak jdes dal zacina to bejt drahy, a pak uz ta cena narusta uz naprosto neumerne dalsimu odlehceni/vylepseni/vytuneni/zivotnosti.. a ty v tom hledas ten svuj kompromis ceny/parametru, matematicky receno neco jako nejlepsi ucinnost (uciinost ne z vykonu atp. ale z pohledu tvych pozadavku)

jsem zvedavej co vyberes a co s tim provedes, predpokladam ze sepochlubis az to bude hotovy

Beta Alp 4.0 133kg sucha.Sic to neni pullitr,ano žádné hard.

To už se dostáváme k Suzuki DRZ 400.

Kohlstein> DRZoun bych asi taky kous, ale mám dojem, že je kolem nich nějaká aura, která cenu katapultuje neúměrně vysoko k tomu, jakej je to vrak... A šestpade už je těžká..

assassin> jako, kdyby se podařilo nasát nějaký ttr (dělalo se vůbec s el. startérem.?), tak by mi asi úplně nevadilo, pustit do něj dalších třicet...ale zase pade už ne :D

MedWed> do 60 by to bylo nejvíc nejlepší, ale obávám se, že lidi jsou fakt mimo realitu, co se týče odhadu cen za ty jejich pasti...

selkie> Ono taky vse vylezlo nahoru … aspon co jsem si vsiml u ostrych / mx. Nove stoji balik a navic nejsou, tak vyskocily ojetiny…

Wenca24> xr dobrý, ale nenašel jsem ho na prodej..