Několik let a desítek tisíc km jsem cestoval s manželkou na Hondě CBF1000 a nikdy mě nenechala ve srabu. Mám 98kg/189cm, k tomu kufry a lítala jak raketa s pravidelným, úplně ale minimálním servisem.

DominikF> naked, co jede... a Ty zminis CBF1000??

MedWed píše: DominikF> naked, co jede... a Ty zminis CBF1000??

No a ty zase boxera od BMW

DominikF píše: Několik let a desítek tisíc km jsem cestoval s manželkou na Hondě CBF1000 a nikdy mě nenechala ve srabu. Mám 98kg/189cm, k tomu kufry a lítala jak raketa s pravidelným, úplně ale minimálním servisem.

"Nikdy mě nenechala ve srabu" .... to mě taky nikdy žádná motorka, to je irelevantní poznámka. Něco se ti na ní vždycky rozbít může ....

...teda vlastně jedna jo - vrchol spolehlivosti - nerozbitné BMW R1150 GS v Itálii - a vzhledem k tomu, jak tam byli schopní mechanici v autorizovaným servisu v Pordenone No, po platbě 250 Eur za servis, který ve finále závadu neodstranil, přijela potupně domů v dodávce.

Piwell píše: No a ty zase boxera od BMW

... to je jen neznalost 1250 :D

XR za me dobra volba. Kdybych chtel jezdit dal nez kolem komina a mohl mit jednu motorku tak XR mi prijde jako top univerzal.

Ja uz bych si dnes krome zavodaku koupil jen SDR1290, to me porad bere ikdyz vim, ze ji nepotrebuju a uz nechci zavodit po okreskach…

assassin> A az ho letos prubnes..

Nejhorší je možnost volby.....
Po několika měsících úvah jsem aktuálně skončil u:
FZ6 / GSR 600 - ekonomická volba
FZ1 - méně ekonomická volba, kterou bych rád někdy zkusil
KTM 990 ADV - nostalgická volba
BMW S 1000 XR - nejpravděpodobnější volba pro 2022
Triumph T Sport 1050 - - nejpravděpodobnější volba pro 2022
HD 1200 XR / BMW R 1200 R - záložní volba

KubaLC8> takže vlastně jsi tam kde jsi začal + 2 motorky k výběru navíc co? kup XR a užij si sezónu, když to bude stát za prd tak prodáš a koupíš další...není co řešit.

Jak píšeš, zase vím hovno

KubaLC8> Je to samozřejmě tvoje věc, ale ty šestky vyškrtni, to by jsi se jen trápil ....

OK, redukujeme možnosti

FZ1 - méně ekonomická volba, kterou bych rád někdy zkusil
KTM 990 ADV - nostalgická volba
BMW S 1000 XR - nejpravděpodobnější volba pro 2022
Triumph T Sport 1050 - - nejpravděpodobnější volba pro 2022

stejne to dopadne jak psal sonak

Naposledy editováno 11.01.2022 11:48:55

... jak můžeš mít 2 volby, obě jako nejpravděpodobnější?

KubaLC8> hele ten seznam co teď máš, tak Ti lehce zredukuju FZ1 je sice ekonomicky asi dobrý volba, ale s ohledem na aktuální ceny ojetin mi to zase nepřipadá tak super, viděl jsem nedávno roky 09 kolem 130 to mi přijde dost úlet, protože já kupoval FZ1 (09)v roce 016 za 125k , docela sranda jak se ten trh pohnul
Na anglána ser, to pro starší týpky co se chtějí kochat a ne si užít jízdu
Starý KTM, tam není o co stát, už má svoje nejlepší za sebou a po tvejch zkušenostech s KTM se chceš ještě pouštět do starších modelů? Cesta zpátky jako blázen...
XR jediná rozumná volba....pokud se budeš motat kolem 200tis.,tak v té cenovce nebude moc co řešit, tam asi lepší stroje co se týče jízdních vlastností, pohodlí a tak nějak univerzálnost nenajdeš.

KubaLC8 píše: Nejhorší je možnost volby.....
Po několika měsících úvah jsem aktuálně skončil u:
FZ6 / GSR 600 - ekonomická volba
FZ1 - méně ekonomická volba, kterou bych rád někdy zkusil
KTM 990 ADV - nostalgická volba
BMW S 1000 XR - nejpravděpodobnější volba pro 2022
Triumph T Sport 1050 - - nejpravděpodobnější volba pro 2022
HD 1200 XR / BMW R 1200 R - záložní volba

Tak to je docela velká šance, že tě R1200R chytne...Mě teda asi milionkrát víc, než S1000XR...
A nebo ještě projeď (jako něco mezi) GSX-S1000. Minimálně za projetí stojí. Za mě zase jinde, než FZ1.

ajo koukám, že je záložní varianta R1200? Se stav, třeba se najde i nejakej kousek na projeti

Jop.
místo fz1 dej gsx-s1000
a pak bych se rozhodoval mezi s 1000 xr a r1200r, hned to máš jednodušší...:D

BlackSabbath> on chce motorku kámo, ne motorku co když vyšla tak už byla stará a generačně někde kolem 2010

Sonicek píše: BlackSabbath> on chce motorku kámo, ne motorku co když vyšla tak už byla stará a generačně někde kolem 2010

No a co? Radši se projedu na motorce, která mě baví, než budu mít vysokou kozu s trakcí, kompjůtrem a pocitem, že jo, je to moderní, uff...

a ještě doplním, kdybych šel cestou dobré motorky za málo peněž tak si tam dej Tuono V2 za málo peněž hodně muziky....a pořád je pěkná motorka , docela vysoká, relativně pohodlná a motor, kterej i na dnešní dobu jede parádně raději 2x Tuono než gsx-s a tímto ještě jednou zdravím pana Luboše

Sonicek píše: a ještě doplním, kdybych šel cestou dobré motorky za málo peněž tak si tam dej Tuono V2 za málo peněž hodně muziky....a pořád je pěkná motorka , docela vysoká, relativně pohodlná a motor, kterej i na dnešní dobu jede parádně raději 2x Tuono než gsx-s a tímto ještě jednou zdravím pana Luboše

Nevím, kdo je Luboš... A ten italskej krám určitě ne. Navíc to žere, jak kdyby to mělo prokopnutou nádrž. Tam to málo peněz doplatíš brzo na ceně benzinu...

BlackSabbath> ale prd, to je tím, že je tam docela malá nádrž, však brácha má doma Tuono taky, takže vím odkud vítr fouká, každopádně to žere míň jak moje bývalá FZ1, tam jsem jezdil za 8 jak nic....třeba na duku při stejném tempu jsem se dostal na 5,5l
Ale jak jsem psal, poměr cena/výkon ( nemyslím motorovej) tak je u Tuona fakt parádní.
Každopádně pokud bych měl srovnat GSX-S vs XR, tak tam to prostě nejde srovnat, to BMW je úplně jinde a to ve všem, je tam znát ten pokrok, aktivní podvozek, jak ta elektronika funguje je fakt parádní.

Projel jsem hodně motorek, a kdybych měl poskládat 5TOP tak BMW tam bude taky....ale Sůza bohužel nebude ani v TOP10....

BlackSabbath> ale Luboše znáš to je ten co má tu motorku, ale je jak ta jitrnice z s filmu Obušku z pytle ven doufám, že to letos klapne a potkáme se u tvého stroje mám pořád slíbenou jízdu ne

Jo, Tuono jsem mu navrhoval už před časem snad ještě do tématu s Advíkama. Ale nemá na to kule. A nebo nervy
Nicméně jedno krásný první generace s výléčenýma porodníma bolestima by ti určitě prodal strakon. Cca za 1/4 ceny S1000XR z Dojčlandu. Myslím, že by si ho měl od něj koupit.
Pak by mi možná prodal Raptora

Naposledy editováno 11.01.2022 13:41:50

Sonicek píše: BlackSabbath> ale prd, to je tím, že je tam docela malá nádrž, však brácha má doma Tuono taky, takže vím odkud vítr fouká, každopádně to žere míň jak moje bývalá FZ1, tam jsem jezdil za 8 jak nic....třeba na duku při stejném tempu jsem se dostal na 5,5l
Ale jak jsem psal, poměr cena/výkon ( nemyslím motorovej) tak je u Tuona fakt parádní.
Každopádně pokud bych měl srovnat GSX-S vs XR, tak tam to prostě nejde srovnat, to BMW je úplně jinde a to ve všem, je tam znát ten pokrok, aktivní podvozek, jak ta elektronika funguje je fakt parádní.

Projel jsem hodně motorek, a kdybych měl poskládat 5TOP tak BMW tam bude taky....ale Sůza bohužel nebude ani v TOP10....

Nevím, jak Tuono, jestli je spotřeba shodná, jak na RSV, ale to vždy prostě žralo. To nevyvrátíš.
Nevím, proč srovnáváš GSX a XR...Psal jsem tam u GSX "jako něco mezi", takže ne, že to řadím mezi nejlépe vybavené a nejdražší stroje z jeho výběru. Měl tam ty šestky, FZ1, potom bych nějak viděl GSX a tak dále...Jinde je možná výbavu, ale spolehlivostí je jinde Suzuki. Léty prověřená klasika (ve tvé řeči veterán)...
Když elektronika zrovna funguje... Nejsem vyloženě proti tomu. Však jsem i psal, že R1200R (s dá se říct velice podobnou elektronikou) mě bavilo moc, ale XR pro mě prostě není. Píšu za sebe a dávám mu jen tipy, o který si psal...
Tak v mým top výběru bude taky BMW, ale to R1200R a zbytek asi taky naprosto jinej, jak u tebe... Takže to, že tam nemáš Suzuki, je jen tvoje volba. Špatná volba...

Naposledy editováno 11.01.2022 14:55:03

Sonicek píše: BlackSabbath> ale Luboše znáš to je ten co má tu motorku, ale je jak ta jitrnice z s filmu Obušku z pytle ven doufám, že to letos klapne a potkáme se u tvého stroje mám pořád slíbenou jízdu ne

Tady su inkognito... A právě jsi prokázal, že vlastně o tu jízdu na jitrnici nemáš zájem...

tuono, tuono....
páč se v tom vůbec nevyznám, tak který tuono mi vůbec cpete? toto?

nebudí to ve mě pocit motory, která není moc náročná na údržbu

KubaLC8>
Přečetl jsem zadání a mám pocit že je něco špatně, to fakt chceš na naháči jezdit dlouhodoběji 160-180 km /h ? ti to utrhne hlavu a při brzdění koule.
Za 150 K to taky žádná hitparáda nebude.
Z vybranejch moto mám nějaký zkušenosti jenom s R 1200 R DOHC, hodně velký zklamání, né že by to nejelo ale v porovnání s GS na Ohlinsech
je GS někde jinde i v ochraně před počasím.
A svezení na R nine T je díky jinému podvozku ještě lepší.
Na motání se po Praze mezi autama je boxér docela širokej.

Sonicek píše: každopádně to žere míň jak moje bývalá FZ1, tam jsem jezdil za 8 jak nic ....třeba na duku při stejném tempu jsem se dostal na 5,5l

Oprav mě jestli se pletu, ale tys měl tu FZ1 docela modifikovanou, ne?
Teda tím nevyvracím, že s tím dá jezdit za 8 Ale dá se s ní jezdit pořád hodně rychle a svižně i za 6, ale to je relativní u všeho - já se zase nikdy pořádně nemohl dostat u litrových V2 pod 7 - 8 l ...

Naposledy editováno 12.01.2022 06:53:51

BlackSabbath> Ta spotřeba fakt nevím, ale každopádně mi přišlo, že moje FZ1 žrala daleko více jak bráchovo Tuono, prostě dali jsme plnou a já měl prázdno dřív jak on a to má tuším FZ1 dokonce i větší nádrž, ale to už fakt přesně nevím. Nevýhoda tuona je pravděpodobně blbé napřevodování, ani když dáš -1 zub na malém kolečku tak nejsi schopnej dát dejme tomu do 120km/hod 6ku., takže vlastně všude kde jezdíš tak máš 3-4ku, sem tam 5ku. Vlastně něco podobného měl i Duke, ale při origo převodu, čím jsem víc cestoval tím víc mě to sralo, že to má fakt dlouhé kvalty, třeba Advík to má mnohem lepší, dáš 6ku v 90km/hod a jedeš si jak pán....
A když bych srovnal FZ1 a GSX-S, tak jasně, sůza je modernejší, má už nějaké el.fičury, ale pořád je to dost peněž za málo muzik ve srovnání třeba s XR, které má za "stejné" peníze daleko lepší výbavu, a je rozhodně více univerzální. Co se týče spolehlivosti, tak tady se bude jednat o moto z druhé ruky, takže nikdy nevíš co koupíš a jak se o to kdo staral, takže je to stejná loterie.
To už bych se třeba místo sůzy koukal po MT10, nebo S1000r, pořád je tam za stejné peníze více.....