SkotyCZ píše: Jenick> No nevím, mám na to jiný názor.
Teda na řadu 638/639/640. Mám 639 a je to neuvěřitelný nezmar....

Je to nezmar, když se ji věnuješ a pár věcí vychytáš. Benefit velke vetsiny japoncu je v tom, že jsou nezmary, i když jim tu péči nedáš a tak, jak vyjeli z fabriky - bez nutnosti něco vychytávat. To je ten rozdíl. V Jawě se vrtáš furt, ale zatím ti to tak nepříjde. Bo ti chybí zkušenosti s dlouhodobým provozem spolehlivýho japonce. Si pamatuju, jak jsem z toho byl špatnej, když jsem vyměnil Jawu za japonca. Sem měl furt potřebu na té motorce něco dělat, ale nebylo co ze začátku trochu nuda. Ale časem to člověk ocení a zpet se mu uz nechce. Vrtas se v tom a jeste to malo jede (jak si zvyknes na vetsi). Ted je to navic jeste i drahy.

Naposledy editováno 17.12.2021 06:36:29

Koudy01 píše: Je to nezmar, když se ji věnuješ a pár věcí vychytáš. Benefit velke vetsiny japoncu je v tom, že jsou nezmary, i když jim tu péči nedáš a tak, jak vyjeli z fabriky - bez nutnosti něco vychytávat. To je ten rozdíl. V Jawě se vrtáš furt, ale zatím ti to tak nepříjde. Bo ti chybí zkušenosti s dlouhodobým provozem spolehlivýho japonce. Si pamatuju, jak jsem z toho byl špatnej, když jsem vyměnil Jawu za japonca. Sem měl furt potřebu na té motorce něco dělat, ale nebylo co ze začátku trochu nuda. Ale časem to člověk ocení a zpet se mu uz nechce. Vrtas se v tom a jeste to malo jede (jak si zvyknes na vetsi). Ted je to navic jeste i drahy.

Jako hrabal jsem se v tom dost, ale bylo to hlavně i stavem. Jsem 7. majitel, jawka má prokazatelně nalítáno přes 100k km a třeba čep kyvky byl úplně vyrezlý, ložiska řízení snad původní, olej ve vidlicích byla nějaká hnusná pasta a brzdovka ani skoro nešla vypustit, protože už byla v nějakém hustším stavu.
Pak si to někdo koupí a nemá na tu jawu nadávat. I z fabriky to byly šroty, ale lze to vychytat.
Hlavně ta jízda na tom starém zweitaktu má své kouzlo