Proč si to nezjistíš sám? Aha, ty možná nevíš, co je to google, wikipedia, ...

Kohlstein píše: Proč si to nezjistíš sám? Aha, ty možná nevíš, co je to google, wikipedia, ...

Čau, on možno chce počuť osobné skúsenosti. od priamych účastníkov tohoto diania.

krokoš> Přesně tak.Spoustu věcí není ani na googlu tak bych si to rád přečetl od lidí co to zažili.

Naposledy editováno 12.12.2021 14:00:48

Gajdos300> čau vidíš, ako som ťa zachránil. Za chvíľku to budeš mať debatu, ak sa ozvú, čo vtedy jazdili. Ja som skončil na ČZ 125 982, asi to číslo si nepamätám presne s hliníkovou nádržou ,vzduchom chladená . výfuk šiel spodom , vzduchové zadné a predné tlmiče boli pružiny a vzduch. Končil som roku pána 1980 . Do terénu som sa vrátil až na staré kolená Huusqvarna WXE 260, 2T , pod Cagivou, teraz Husqvarna TE 449, 4T pod BMW. To sú ale endurá. Vtedy som nevládal ( ani teraz) , ale vyjazdil som 2. výkonnostnú triedu, som postúpil na majstrovstvá ČSSR. S 3 výkonnostnou sa jazdil len kraj . alebo na SR ? Neviem presne už si nepamätám. Vtedy som to nevedel, kondička mizerná, nevládal som ani dojazdiť závod, ledva som sa doplazil do cieľa, avšak body som nazbieral, postúpili sme len dvaja z klubu, ten najlepší a ja čo som stále doplantal do cieľa. raz som bol štvrtý , všetkým sa pokazili motorky. teraz sa chystám už tri roky do Gbelcov , tak sa povoziť, jazdí sa tam európa a kolega čo nastúpil k nám do práce , tak jeho bratranci tú trať vlastnia, majú aj motorky. Tak sa tam možno zveziem . Teraz to neviem tiež. Teda jazdiť.

Gajdos300 píše: krokoš> Přesně tak.Spoustu věcí není ani na googlu tak bych si to rád přečetl od lidí co to zažili.

Nejlepší mašiny jezdili nejlepší jezdci, ti světoví. Lokální mrdalové (tím myslím na úrovni republiky, ne amatéry typu Krokoš, čau!) ti k tomu moc nenapíšou.
Ale dám ti dva tipy. Nicméně bude těžké rozhodnout, jestli je nejvíc KX500 nebo CR500...

Kohlstein> no, profík som nebol, ale jazdil som za Chemlon Humenné, platili mi všetko, motorku som mal svoju. Sám za svoje prachy by som si ani neprdol. Keď mi to platila firma všetko tak som bol profík? Amatér si podľa mňa všetko platí sám. No fakt , bolo to úbohé. Ostaní spali v hoteloch a motorky im doviezla Avia. My sme spali s motorkami v Prage V3S skriňovke. Motorky mali o triedu lepšie ako my. Stíhal som im akurát dole kopcom, hore brehom ma odfajčili, nestíhal som. ale jazdil som. No, aspoň som si zaspomínal a ešte sa možno zveziem na trati, kde sa jazdí európa.

krokoš> Vlastni motorhome a chtel bys na hotel mezi socky?

Kubák píše: krokoš> Vlastni motorhome a chtel bys na hotel mezi socky?

Čau, no, pamätám si raaz, akoby to bolo včera, došli sme niekam na preteky, viezli sme sa celú noc v tom hrkotajúcom čude , ležali sme medzi motorkami na handrách . ráno sme z toho vyliezli , ešte sa kolegovi narodila dcéra tak vzal na cestu fľašu, alebo dve vodky . ráno sme z toho vyliezli nachmelení a špinaví nevyspatí a nasratí ako ruský tankisti. Prišiel k nám nejaký pánko v bielom tričku a pekne poobliekaný origo nohavice a čižmy a chcel po nás solvinu, tak sme sa rehotali. Ak niekto cestoval 200-300 km v skriňovej V3S tak vie o čom hovorím.

jezdil jsem na vsem, krome čz 250 .520 poslední vodnik , ale s japoncem se to neda srovnat v 95 už cz jezdila jen svoji třídu spolu s jawou mezi veterany

ja1> To už v roce 1985 Kdyby nebyly v MR 125 povinné 516, tak ani po těch neštěkne pes. V 250 jezdily ČZ tak maximálně krajský přebor.

ja vim ,ale tazatel zadal rok 95, to už na cz nejezdil skoro nikdo ale zažitek na tom jet byl nepopsatelny,nevim jaky mas rok vyroby, jezdil jsem 2000 a ve vzduchu byla težka na předek,

Naposledy editováno 13.12.2021 13:14:06