marna píše: Toto musí byť nejaký inverzne fungujúci svet kde sa nachádzate: pěkne matná, matný lak, kosmetika na matny laky - to je asi zbierka oxymoronov

Copak, přišel jsi plivnout jedovatou slinu na někoho, kdo si pořizuje novou motorku?

Mrzí ma, ak v tom vidíš plivání jedovaté sliny - pozri si celú tému a uvidíš ako som sa hneď na začiatku snažil upozorniť na určité bezpečnostno-praktické aspekty, pretože farba stroja nie je len o estetike. Podľa všetkého aj tak bolo neskoro, kúpa už prebehla.
To posledné bolo skôr zamyslenie nad zmenou estetických kritérií odkedy Barbie went tactical Samozrejme nie každý to pochopí napoprvé

marna píše: Mrzí ma, ak v tom vidíš plivání jedovaté sliny - pozri si celú tému a uvidíš ako som sa hneď na začiatku snažil upozorniť na určité bezpečnostno-praktické aspekty, pretože farba stroja nie je len o estetike. Podľa všetkého aj tak bolo neskoro, kúpa už prebehla.
To posledné bolo skôr zamyslenie nad zmenou estetických kritérií odkedy Barbie went tactical Samozrejme nie každý to pochopí napoprvé

máš pravdu, tebe pochopí jen málokdo
najdi si jinou diskusi, nejlíp nějakou na FB kde můžeš svými výroky mimo téma povzbudit třeba politiky. Tam se toho vejde dost a nemusíš zasírat vlákna zde

Právě, že celou debatu jsem četl. Potom i pár příspěvků v diskuzích. Jelikož nechápu vše napoprvé, vysvětli mi termín Barbie went tactical. Abych byl více v obraze a něco nového se přiučil. Děkuji.

tu sa riesi cenduro s terrennymi ambiciami a fakt tu niekoho vobec napadnu riesit muchy na kapote? smarja borci, bezte si prelestit tie copre a zalehavacky, od ukoncenia sezony vam uz asi ubehlo moc casu

Komorerth> Kazdej neni prase,i crosska muze byt cista

Kubák> Do obýváku jedině s čistými koly

Masožravec> Jsem před nákupem mašiny a všecho ukazuje na ATASe. Jsou Touratech rámy lepší než originál Honda? Koukal jsem včera, že origo stojí také cca 15000 s daní. a řeším s čím mašinu objednat.

Zatím to vypadá na originální boční kufry, ale horní od GIVI Trekker 58l (Honda má v příslušenství ten menší Trekker 42l)
Originál hlavní stojan a tankpady nebo jiná ochrana nádrže před odřením.
Zadní komfort stupačky pro ženu (máme je na Integře a je hrozně spokojená).

Řeším deflektory - dost na mě při testovačce foukalo. Spodní vezmu asi originál, ale horní nevím. Ty originální horní nevypadají moc funkčně, ale nejel jsem s nimi. Má někdo zkušenosti z horními deflektory od PUIGu? - Puig deflektory
Podobně řešené horní deflektory jako PUIG má ve standardu MTS V4 a fungují fantasticky.

Mlhovky buď originál nebo after market?
Taky řeším výšku sedla. Potřebují zvýšené, ale nevím jestli se liší pouze výškou čalouněním nebo i konstrukcí. Nemá ho někdo dokoupené?
BTW: Včera jsem mluvil s jedním dealerem a myslí si, že zlevní QuickShifter. Pro NT1100 stojí jenom 6990,-.
Díky za rady

Naposledy editováno 16.12.2021 08:13:47

Andy3210 píše: Masožravec> Jsem před nákupem mašiny a všecho ukazuje na ATASe. Jsou Touratech rámy lepší než originál Honda? Koukal jsem včera, že origo stojí také cca 15000 s daní. a řeším s čím mašinu objednat.

Zatím to vypadá na originální boční kufry, ale horní od GIVI Trekker 58l (Honda má v příslušenství ten menší Trekker 42l)
Originál hlavní stojan a tankpady nebo jiná ochrana nádrže před odřením.
Zadní komfort stupačky pro ženu (máme je na Integře a je hrozně spokojená).

Řeším deflektory - dost na mě při testovačce foukalo. Spodní vezmu asi originál, ale horní nevím. Ty originální horní nevypadají moc funkčně, ale nejel jsem s nimi. Má někdo zkušenosti z horními deflektory od PUIGu? - Puig deflektory
Podobně řešené horní deflektory jako PUIG má ve standardu MTS V4 a fungují fantasticky.

Mlhovky buď originál nebo after market?
Taky řeším výšku sedla. Potřebují zvýšené, ale nevím jestli se liší pouze výškou čalouněním nebo i konstrukcí. Nemá ho někdo dokoupené?
BTW: Včera jsem mluvil s jedním dealerem a myslí si, že zlevní QuickShifter. Pro NT1100 stojí jenom 6990,-.
Díky za rady

Touratech mi přijdou hezčí. Funkčnost bude asi podobná, díky hodně podobnému tvaru. Cena u Touratechu v ČR trochu vyšší než origo. Nebo máš jiný zdroj?
Já spíš porovnávám Touratech a Kappa KNH1178. Kappa je robustnější. Zatím jsem se nerozhodl.

Origo mlhovky jsou cenový masakr. Otázka je jestli chceš dodržet podmínky záruky. Sehnat se dají za pár stovek a před garančkou sundat

S ostatním ti neporadím, asi si vyšší. Sedačka bude mít stejný korpus a bude jen víc vycpaná...

Kubák> Nemel jsi crf? Nebo soused, nebo teta, nebo jak to mas… se v tom ztracim

Masožravec> Touratech vypadá luxusně. Ty padací rámy od Touratechu se asi dají koupit o par stovek levněji přímo v Německu s použitím platby přes Wise apod. Jenom nevím kolik stojí doprava. Na české webu vychází kurs okolo cca 27,10 za EURO. Kappa je GIVI a je to jenom najít kdo to má nejlevněji. S mlhovkami uvidím.

CONTACTS
GIVI S.P.A.
Via Ungaretti, 48 25020 Flero (BS)
Fiscal Code: 03386690170
...
PRESS
Press Office KAPPA
Automotive press agent: Giampaolo Meda
Extrasettore: Gruppo Areté

Naposledy editováno 17.12.2021 19:01:41

Andy3210 píše: Masožravec> Touratech vypadá luxusně. Ty padací rámy od Touratechu se asi dají koupit o par stovek levněji přímo v Německu s použitím platby přes Wise apod. Jenom nevím kolik stojí doprava. Na české webu vychází kurs okolo cca 27,10 za EURO. Kappa je GIVI a je to jenom najít kdo to má nejlevněji. S mlhovkami uvidím.

CONTACTS
GIVI S.P.A.
Via Ungaretti, 48 25020 Flero (BS)
Fiscal Code: 03386690170
...
PRESS
Press Office KAPPA
Automotive press agent: Giampaolo Meda
Extrasettore: Gruppo Areté

souhlas Touratech vypadá nejlíp. Nakonec jsem se rozhodl vzít ještě pár dalších věcí a udělali mi zajímavou cenu na komplet balík v Touratech.cz

Díky za info o Kappa. Pořád jsem pátral jestli to nejsou Poláci. Poslal jsem dotaz přes web co to prodává a nedostal jsem odpoveď ani po 10 dnech. Z Touratechu ještě ten samý den. Takže to rozhodování urychlilo.

Masožravec> Já jsem dneska zaplatit černého ATASe 2021 s el. podvozkem a manuálem. Zn. boční kufry v ceně.
Předposlední kus v ČR. Já mám vyšší čelní štít a žena zlatá kola.
Příslušenství začnu řešit v lednu. Určitě dej vědět jak ten touratech.

Ad Kappa (původně Cappa) je dokonce starší značka než GIVI (1956 vs.197?), ale v roce 1991 ji koupilo GIVI.
Dneska má v hodně produktů shodných jenom s jiným produktovým kódem a logem (především držáky apod).

Kdo plánuje QUICKSHIFTER, tak aktuálně je za 6990

Naposledy editováno 30.12.2021 18:58:19

Masožravec> Přemýšlím o tom... Kde? Podmínky?

"Kdo plánuje QUICKSHIFTER, tak aktuálně je za 6990 "

Naposledy editováno 02.01.2022 21:26:08

Masožravec> Už se na něho těším. Pokles se očekával kvůli NT1100, kde je taky za 7 tisíc.

los-fazeros píše: Masožravec> Přemýšlím o tom... Kde? Podmínky?

"Kdo plánuje QUICKSHIFTER, tak aktuálně je za 6990 "

Dotazy se QUICKSHIFTER se množí

Ptejte se na kód 08U70-MLF-E00. Asistent řazení obousměrný za 6990.
Ano, je to stejný artikl jako na NT1100. To stejné i na CRF1100.
Původně v konfigurátoru u NT1100 měli oba kody, i 08U70-MKK-D01 z CRF1100. Ten je ale za 16900. Proto jsem hned volal do Hondy a potvrdili mi 6990. Takže objednáno. Teď koukám, že filutové už mají u NT1100 jen kód 08U70-MLF-E00. Asi na to přišli
Takže chtějte kód 08U70-MLF-E00. Musí to pasovat i na CRF1100

Naposledy editováno 04.01.2022 09:14:14

Neví někdo jak se vyndávají zátky z boku řidítek? Je to na imbus. Zkoušel jsem to povolit na obě strany, ale dřív bych serval imbus než bych to povolil. Čekal jsem, že tam bude závit...Dík

Tady na motorkarich je ke stažení servisní manuál. Není to tam popsané?
Btw: v Hondě řekli, ze quickshifter z NT(MLF) jde namontovat na Africu?

Naposledy editováno 04.01.2022 20:06:49

Masožravec> Jde to normálně povolit. Já to sundaval když jsme měnil ty origo rádoby blastery za něco pořádnýho a šlo to úplně v pohodě. Ale je fakt že jsem to asi povoloval ráčnou

Andy3210 píše: Tady na motorkarich je ke stažení servisní manuál. Není to tam popsané?
Btw: v Hondě řekli, ze quickshifter z NT(MLF) jde namontovat na Africu?

já jsem to objednal na základě toho co píšu výše v Hondě a nebyl problém.

vrkocino píše: Masožravec> Jde to normálně povolit. Já to sundaval když jsme měnil ty origo rádoby blastery za něco pořádnýho a šlo to úplně v pohodě. Ale je fakt že jsem to asi povoloval ráčnou

tak na mých řidítkách to dotahoval asi nějaký dobytek. Už se se kroutily i řídítka a nic
jaký si dával blastery? díky

Masožravec píše: tak na mých řidítkách to dotahoval asi nějaký dobytek. Už se se kroutily i řídítka a nic
jaký si dával blastery? díky

Možný je cokoliv Ale fakt si nepamatuju že bych s tím měl nějakej problém. Dával jsem Barkbusters, ty origo jsou fakt jen ochrana proti větru.

vrkocino píše: Možný je cokoliv Ale fakt si nepamatuju že bych s tím měl nějakej problém. Dával jsem Barkbusters, ty origo jsou fakt jen ochrana proti větru.

Nosiče na kufry a kufry máš od koho? Spokojenost? Díky, trochu špionáž

Masožravec píše: tak na mých řidítkách to dotahoval asi nějaký dobytek. Už se se kroutily i řídítka a nic

Zkus MD spray. Ten by to mohl rozlepit

Masožravec píše: Nosiče na kufry a kufry máš od koho? Spokojenost? Díky, trochu špionáž

Šel jsem do Bumotu. Zpracování je super a hlavně se mi líbí ta výhoda že na to pověsím kufry nebo tašky A vršek mám tedy origo Honda. Ještě jsem kupoval deflektor před nádrž Swegotech, při delších rovnejch přesunech tam tudy opravdu dost blbě fouká, drbe ti to zespod do helmy a je to otravný.

vrkocino píše: Šel jsem do Bumotu. Zpracování je super a hlavně se mi líbí ta výhoda že na to pověsím kufry nebo tašky A vršek mám tedy origo Honda. Ještě jsem kupoval deflektor před nádrž Swegotech, při delších rovnejch přesunech tam tudy opravdu dost blbě fouká, drbe ti to zespod do helmy a je to otravný.

Na Bumot jsem taky koukal. Bulhaři, ale mají to designově a funkčně dotažený. Mají parádně vyřešený uchycení. Cvak a jedeš. Taky se mi líbí, že na rozdíl od jiných co tvrdí, že mají svařované kufry netrčí dovnitř hromada nýtů. Poptal jsem i tuzemský výrobce (snažím se podporovat tuzemské výrobce pokud to jde) a skoro všichni preferují puky. O tomto rychloupínání většina z nich říká, že se vyrachtá za 10 tis. km. Tak zatím porovnávám a zjišťuju info. Díky

Deflektor na nádrž je dobrá věc. Mám ho objednaný.

Masožravec> Já mám třeba kufry přišroubovaný šroubama a drží to už 8 let.

Masožravec píše: Na Bumot jsem taky koukal. Bulhaři, ale mají to designově a funkčně dotažený. Mají parádně vyřešený uchycení. Cvak a jedeš. Taky se mi líbí, že na rozdíl od jiných co tvrdí, že mají svařované kufry netrčí dovnitř hromada nýtů. Poptal jsem i tuzemský výrobce (snažím se podporovat tuzemské výrobce pokud to jde) a skoro všichni preferují puky. O tomto rychloupínání většina z nich říká, že se vyrachtá za 10 tis. km. Tak zatím porovnávám a zjišťuju info. Díky

Deflektor na nádrž je dobrá věc. Mám ho objednaný.

Je to udělaný opravdu hezky. Jinak že by dovnitř netrčelo vůbec nic se říct nedá, pořád jsou tam šrouby od uchycení, ale nic hrozného. Že se to vyrachtá za 10 tis. km je blbost, já s tím loni otočil Rumunsko a Polsko a je to pořád jak nové. Samozřejmě jasně že záleží jestli budeš jezdit jen asfalt nebo i nějakej off, ale i tak si myslím že to musí vydržet víc. A i kdyby to umřelo úplně, tak pořád se to dá vyměnit...Jen je otázka jestli Bulhaři pošlou náhradní díl

pěkná úprava afriky .. kiriana sleduju na youtube .. uz déle a vyplatí se mu mrknout na videa ..