Ahoj, moje nová Honda cb500x nějak úplně nedostála pověsti a zažitým pověrám o spolehlivosti japonských motorek. Pominu tedy to, že tahle se vyrábí v Thajsku...

Rozpačitý pocit jsem z ní měl hned od začátku. Všechno bylo jakoby zadřené. brzdové destičky drhly o kotouče, motor strašně ucukany i ve vyšších rychlostech, nikoliv jen na jedničku a na dvojku, s čímž bych ještě u dvouválce počítal, ale i na čtyřku při ubrání plynu jak kdybych šlápl na brzdu. přidání plynu a motorka ujíždí pod zadkem. podotýkám, že mám v rukách celkem i cit, ale všechno spojkovat mě taky nebaví. nepomáhá tomu asi ani průvěs řetězu, který byl od výroby víc než doporučené 3,5 cm...

no nějak si většina věcí sedla, nebo jsem si zvyknul. co mě ale štve, je to, že po první garančce v 1000 km, kdy se měnil olej i filtr, začala chlastat olej. teď najeto cca 3300 a olej už je v kukátku vidět jen když motce trochu "pomůžu"a naklonim ji lehce doprava k sobě.. tipuju, že za ty cca 2300 od garančky vychlastala tak 3 deci. jasně, můžu to dolejt, ale u nové motorky mě to štve. servisní interval po dalších 12tis. kilometrech mi přijde jako vtip. výfuk je navíc zaprskanej černýma kapičkama. motorka sice nekouří, ale tohle je fakt opruz. máte někdo podobnou zkušenost, nebo nějaký tip, na co se při opravě zaměřit, prosím? stejně se nevyhnu tomu, že ji povezu do servisu, ale ať aspoň působím trochu inteligentně, aby se mnou nevy...ali.

štve mě to o to víc, že tu motorku mám tak nějak rád a vyhovuje mi ergonomií i ovladatelností..

moc děkuju.