Téma: chladící okruh vs pubertální kutil
G6six
offline
6/4
Holešov
6/4
Holešov
6.11.2021 v 20:54
zdarec, mám takovou otázku/teorii. musí mít chladící okruh expanzní nádobu? no abych to vysvětlil. na mý derbině se urval držák chladící kapaliny a origo za 1500 nebo kolik se my nechce kupovat když to není nutný, a na internetu jsem si všiml že třeba beta rr50 nebo možná aj yamaha dt50 nemají expanzku jenom radiátor s vysokotlakým víčkem (nebo jak se tomu říká) na odvzdušnění. tak jsem si říkal jestli bych si nemohl upravit radiátor tak že bych udělal to hrdlo navrchu a přepad do expanzky bych nějak vyřešil. moje otázka než něco udělám zní, jestli jsem blbej a rr50 a další mají expanzku nebo je to možný a nebudou s tím nějaké potíže. třeba aby se mi nenafouk chladič nebo tak.
PS: umím svářet (TIG) takže kecy typu to se ti nevyplatí, to ještě zesereš, nešahej na to si prosím..
PS: umím svářet (TIG) takže kecy typu to se ti nevyplatí, to ještě zesereš, nešahej na to si prosím..
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
Jarrinn
offline
12/5251
Vrbičany
12/5251
Vrbičany
Slávek-TDM
offline
19/5183
Nové Hrady
19/5183
Nové Hrady
Tom270
offline
2/118
Uherský Brod
2/118
Uherský Brod
No.., taky řešení. I bez expanzky to jde. Ona je tam vlastně na hovno. A spousta dalších věcí na motce je zbytečných……Fakt k zamyšlení 
.
Když umíš svářet Al, nebo nerez tak si tu exp. vytvoř.
Pokud si spočítáš reálně práci svářeče a matroš, tak Tě vyjde líp , když ji koupíš.
Páč , za dvě hodky to nedokážeš, nehledě ke skutečnosti, že budeš muset ještě koupit nalévací hrdlo s přetlakovou zátkou.
.Když umíš svářet Al, nebo nerez tak si tu exp. vytvoř.
Pokud si spočítáš reálně práci svářeče a matroš, tak Tě vyjde líp , když ji koupíš.
Páč , za dvě hodky to nedokážeš, nehledě ke skutečnosti, že budeš muset ještě koupit nalévací hrdlo s přetlakovou zátkou.
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
2 reakcí na tento příspěvek chladící okruh vs pubertální kutil
Že je expanzka na hovno, to je až příliš odvážné tvrzení.
Naposledy editováno 07.11.2021 07:21:02
Naposledy editováno 07.11.2021 07:21:02
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Tady jsme expanzku vyráběli, aby to přestalo vařit:
https://www.motorkar...p;pgr=1#goto10254176
https://www.motorkar...p;pgr=1#goto10254176
karavanista
offline
28/2653
Humpolec
28/2653
Humpolec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) chladící okruh vs pubertální kutil
Kohlstein> myslím, že výrobce o tom ví hovno... Vůbec tomu nerozumí 
U auta ji máš nebo nemáš taky. A mnohdy u stejného auta jeden motor má expanzku v systému co je pořád pod tlakem a jiný motor jen chladič s víčkem a nádobku beztlakovou.
Naposledy editováno 07.11.2021 08:31:32
U auta ji máš nebo nemáš taky. A mnohdy u stejného auta jeden motor má expanzku v systému co je pořád pod tlakem a jiný motor jen chladič s víčkem a nádobku beztlakovou.
Naposledy editováno 07.11.2021 08:31:32
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
Čau, no do riti, zas som o čosi múdrejší, díky Kohlstein, som rád už viem na čo je expanzka u motoriek a prečo ju niektoré motorky majú úplne dole , videl som to pod motorom. Síce, nikdy som sa nad tým nezamýšľal, načo tam je. Zas som sa nikdy nezamýšľal , že by som to vyhodil.
Tom270
offline
2/118
Uherský Brod
2/118
Uherský Brod
Tom270
offline
2/118
Uherský Brod
2/118
Uherský Brod
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) chladící okruh vs pubertální kutil
karavanista> …to máš pravdu, ale fungují podobně.
Ta tlaková exp. slouží jako expanzomat, kdy vyrovnává tlak v teplém a studeném stavu. Při překročení limitního tlaku u přetlakového víčka se poroučí kapalina do pryč.
U chladiče s přetlakovým uzávěrem se po překonání tlaku v systému kapalina poroučí do beztlaké nádoby kdy při chládnutí potlakem cestuje zpět ventilem přetlakového víčka do chladiče- systému.
Ta tlaková exp. slouží jako expanzomat, kdy vyrovnává tlak v teplém a studeném stavu. Při překročení limitního tlaku u přetlakového víčka se poroučí kapalina do pryč.
U chladiče s přetlakovým uzávěrem se po překonání tlaku v systému kapalina poroučí do beztlaké nádoby kdy při chládnutí potlakem cestuje zpět ventilem přetlakového víčka do chladiče- systému.
dave-lister
offline
30/6778
Prosetice
30/6778
Prosetice
karavanista
offline
28/2653
Humpolec
28/2653
Humpolec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) chladící okruh vs pubertální kutil
Tom270> to souhlas, jen jsem chtěl napsat, že i u shodných motoru ale různých výkonu je použito odlišné řešení.. 110kw na normální expanzku s tlakovým víčkem a přepadem na zem, 125 kw má chladič s víčkem a bezlkakou nádobku do které to vytlačí a po schladnuti vcucne z5.
Tom270
offline
2/118
Uherský Brod
2/118
Uherský Brod
Tank
offline
4/3523
Hradec Králové
4/3523
Hradec Králové
Tom270 píše: karavanista> …to máš pravdu, ale fungují podobně.
Ta tlaková exp. slouží jako expanzomat, kdy vyrovnává tlak v teplém a studeném stavu. Při překročení limitního tlaku u přetlakového víčka se poroučí kapalina do pryč.
U chladiče s přetlakovým uzávěrem se po překonání tlaku v systému kapalina poroučí do beztlaké nádoby kdy při chládnutí potlakem cestuje zpět ventilem přetlakového víčka do chladiče- systému.
nebo úpně ven....
Borntobewild
online
10/9207
Oleško
10/9207
Oleško
Já bych to předělal na vzducháč. Našrouboval bych na hlavu a válec hliníkovaj chladič z počítače, jakýpak sraní. 
Chladící okruh se dělá buď tlakový s expanzkou, nebo beztlaký s přepadovou nádržkou a zpětným cucáním po vychladnutí. Chladící kapalina, jako jakákoli jiná látka, teplem nabývá na objemu. Takže buďto se roztáhne do expanzky, nebo do té přepadové nádržky, nebo musí mít někde v tom systému prostor, kam se bude roztahovat. Pokud expanzku u stroje, kde byla vyřadíš, kapalina po ohřátí buď roztrhne nejslabší místo v systému, nebo v případě použití správného víčka, vystříká ven. To znamená před každou jízdou kapalinu dolévat.
Chladící okruh se dělá buď tlakový s expanzkou, nebo beztlaký s přepadovou nádržkou a zpětným cucáním po vychladnutí. Chladící kapalina, jako jakákoli jiná látka, teplem nabývá na objemu. Takže buďto se roztáhne do expanzky, nebo do té přepadové nádržky, nebo musí mít někde v tom systému prostor, kam se bude roztahovat. Pokud expanzku u stroje, kde byla vyřadíš, kapalina po ohřátí buď roztrhne nejslabší místo v systému, nebo v případě použití správného víčka, vystříká ven. To znamená před každou jízdou kapalinu dolévat.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Minarelli am6 Rieju MRT 50 | Jencek6 | 2 | 27.3.2024 v 20:37 v1kt0r |
| Nové moto do 50 kubíků na skupinu A... [1, 2] Simson S 51 Enduro, Derbi Senda 50 | pozdnímíza | 34 | 11.12.2023 v 05:11 mildanek72 |
| Otevření Rieju MRT 50 Rieju MRT 50 | trinidad | 13 | 5.10.2023 v 09:34 Kohlstein |
| Potřebuji poradit ohledně řidičáku Derbi Senda 50 | OndrX | 15 | 7.9.2023 v 09:35 OndrX |
| Nevim si rady Yamaha DT 50 R | masista | 4 | 7.6.2023 v 10:11 Bugs |
