dave-lister píše: Na kanálu autora videa je odkaz, kde jsou kopie odborného posouzení příčiny selhání. Pochopil jsem to tak, že viník je servis který podepsal, že pohon zadního kola je v bezvadném stavu. Prý selhalo nějaké jehlové ložisko které měl servis odhalit při servisní prohlídce.
Prý bezúdržbový kardan.....

Právě že ten znalecký posudek si vůbec nedovoluje tvrdit že by to byla chyba servisu, protože údajně poškození jehlového ložiska které toho bylo pravděpodobně příčinou podle znalce nelze jasně odhalit v namontovanem stavu. Údajně uvnitř kardanu par rezavych teček našel , ale zřejmě se chrání a nechce to napsat přímo na chybu servisu nebo BMW.
Mimochodem ten chlap co se mu to stalo sám požádal při posledním servisu aby zkontrolovali a namazali kardan, hlavně tisicihrany, protože věděl ze u gs to často rezne i u motorek starých 5 let. Od toho servisu po nehodu ujel 150 km.
Myslím si to samé co ty, ze v tom je servis, jen jsem chtěl uvést na pravou míru, ze ten znalec to nechce takto určit. Znalce najalo státní zastupitelství které to řeší jako ublížení na zdraví. Borec měl vykloubene rameno a zlomenou holení kost, tu má sroubovanou. Sorry píšu z telefonu.

kratkej01> To je právě Předmět sporu. Dealer který dělal servis tvrdí, že vše bylo při servisu v pořádku. BMW tvrdí že dealer při servisu přehlédl nějaký menší problém který toto způsobil...

Pavel_76> Prý dostal po servisu ze servisu potvrzení, že kardan je v pořádku a zkontrolovaný. Teď nevím zda to bylo v tom odborném posouzení nebo to psal v tom fóru.

Zdenek1976 píše: dave-lister> Jasně, že by mě to sralo, ale statisticky je to prostě ojedinělý případ a vy tady z toho děláte mega cirkus, jako by se na kardanu nemohlo nic posrat.
Anti> Kdyby to byl po 20 tis. standard, tak je to asi problém, ale tak to prostě není.

Jste tím BMW prostě posedlí a já tomu nerozumím. Podáváte to tak, že vlastně jen BMW má závady a ostatní značky jsou bezporuchové. Četl jsem o neřadících převodovkách na Afrikách a co? Beru to tak, že je to prostě složitá věc, která se čas od času posere a je to vlastně normální. Když jsem vybíral moto, Afrika byl můj favorit, a kdyby nebyla tak slabá a nepohodlná pro cestování ve dvou, asi by i vyhrála. Nakonec vyhrálo GS, jsem za to rád, nestydím se za to a nemám potřebu plivat na ostatní značky jako někteří členové tady vedou sektářské kecy vůči BMW.

Vlastnil jsem Africu s DCT, ale jak píšeš, tak opravdu není pohodlná pro jízdu ve dvou. DCT verzi jsem si vybral kvůli zdravotnímu problému s levou rukou. Ze začátku jsem byl s automatu nadšený, ale pak mi to začalo vadit. Takže jsem začal uvažovat po něčem jiném.
Půjčil jsem si párkrát GS a bylo rozhodnuto Jinak se přiznám, že jsem byl vůči GS trapný pokrytec s předsudky, tak jako většina tady píšících chlapáků.

prof_Ikebara> Dobře, ale jak to souvisí s upadlým zadním kolem u BMW?

dave-lister píše: Zapomněl si na Jawa církev.

Zameť si před vlastním prahem, jak tohle souvisí s kardanem? Když tady chceš někoho moralizovat za normální slušný příspěvek...

dave-lister píše: Pavel_76> Prý dostal po servisu ze servisu potvrzení, že kardan je v pořádku a zkontrolovaný. Teď nevím zda to bylo v tom odborném posouzení nebo to psal v tom fóru.

Je to v tom posudku, ale ne ze to dostal písemně. Řekl mu to pracovník servisu.
Jak říkám v podstatě s tebou souhlasím a za mne taky chyba servisu. Ale značkový servis dneska není zárukou kvality jak již téměř všichni víme.

dave-lister píše: prof_Ikebara> Dobře, ale jak to souvisí s upadlým zadním kolem u BMW?

nijak...a?

Netýká se to ani BMW ani kardanu ale jen k tomu ze dneska autorizovaný servis není zárukou kvality.
Jiný německý hoch co taky publikuje na YouTube si koupil panigale od dealera Ducati ještě v plné tovární záruce (údajně najeto méně než 6 tis), při prodeji proveden kompletní servis. (Co to znamená nikdo neví, ale je to pěkný když to zákazníkovi můžes říct) motorku má druhý den.

Ve videu kolem času 2:10 to nejpodstatnější. Kdyby se to stalo na dálnici tak nevím.

Teď tu vyskočilo vlakno Zablokování zadního kola za jízdy . Yamahy jsou strašný jebky a nechápu jak si to někdo může koupit. Fuj tajxl všechny Yamahy

Pavel_76> na videu v 1"42 a 1"50 jde vidět že má ty horní brejle ještě v pohodě. Pak v 2"05 už jde vidět že jsou vysunutý a pak už zbývá 5 vteřin než se mu to kousne. Být to ve 150ti tak je asi s ním amen.

MartasUS> To je úleva, co?

zajimavy, ze ta matice v krku nema rnatl aby neprosly brejle durch, ze spolehaji jen na ten svernej spoj - kazdopadne servis zapomnel utahnout jak spodni brejle tak ten stred na hornich, to uz je fakt ulet, to se nepodari ani me

MartasUS píše: Teď tu vyskočilo vlakno Zablokování zadního kola za jízdy . Yamahy jsou strašný jebky a nechápu jak si to někdo může koupit. Fuj tajxl všechny Yamahy

Nevěřím, pokud to nebylo BMW a nebyl tam kardan, tak se nic takového stát nemohlo

Zdenek1976 píše: Nevěřím, pokud to nebylo BMW a nebyl tam kardan, tak se nic takového stát nemohlo

MartasUS píše: Teď tu vyskočilo vlakno Zablokování zadního kola za jízdy . Yamahy jsou strašný jebky a nechápu jak si to někdo může koupit. Fuj tajxl všechny Yamahy

Dostáváš jedničku s hvězdičkou Přesně tak
Bohužel mám dojem, že řada lidí nepochopila, co jsi tím chtěl říci

Kardan a BMW je stejná stálice jako kůže & textil; Evropa & Japonsko; Čína & zbytek světa; Harley & ostatní značky, atd... Nikdy nekončící plané diskuze
Někteří lidé, kterým z jakéhokoli důvodu leze BMW (HD, Japonské/Italské/Čínské - dosaď co chceš) krkem prolézají internet a pak s velikým halasem rozšiřují videa se závadou danné motorky a nadšeně se plácají do stehen, že mají pravdu.

docent> A co když autor vlákna uvažoval o tomto modelu a hledal dostupné informace.A pak narazí na to video a nejde mu do hlavy, jak to že premiový model s dvaceti tisíci na hrbu(lehce zajetý) vyjede z autorizivaného servisu a poté se mu rozsype kardan?
Příměr s tou Yamahou je trochu mimo mísu,ale občas se hodí jakýkoliv argument...

Anti> A co tedy ta Ducati, najeto 6 tis., tovární záruka, po servisu v autorizovaném servisu? Normálně uvažujícím je jasné, že se něco takového může stát u každé značky (vada materiálu, lidský faktor atd.) jen sektáři proti BMW tohle nevidí a při vyjímečném případu dělají z nejprodávanější moto ve své kategorii nespolehlivou mrdku Kdyby tak uvažoval každý, tak by nemohl nikdy žádnou motorku koupit.

docent> jj jasně že to byla ode mne ironie, ale jen sem demonstroval jak se tu hodně raguje na cokoli BMW

Anti> třeba to tak bylo na začátku, ale třeba ne s tím, že hledal jen info. Jenže pak to rozdmýchalo pár blbců co plácnou hned na první dobrou, že Báwa jsou jebky a už to jede když šlo s naprostou jistotou o chybu jednotlivce v servisu. Ono pokud se nedá olej do čehokoli, kde olej má být, tak je s tím za chvilku ámen taky.
Tyhle žabomyší války neskončí nikdy

Tak flame tady rozjel jeden majitel jisté nejmenované motorky, který měl potřebu sdělit, že je pro něj to nej. Do té doby bylo vlákno jen o té závadě a pídění se po tom, co se vlastně stalo....

vilemx> dokonce tam ani nemel tu formulaci ''pro nej'' .. jen ze je bawo nejlepsi cestovni motorka pro dva.... coz teda me je uplne ukradeny, ale na nekoho to asi pusobi jako rudej hadr...

Naposledy editováno 02.11.2021 12:08:10

vilemx píše: Tak flame tady rozjel jeden majitel jisté nejmenované motorky, který měl potřebu sdělit, že je pro něj to nej. Do té doby bylo vlákno jen o té závadě a pídění se po tom, co se vlastně stalo....

.

Nenech se vysmát, dávno před mým prvním příspěvkem je tam plno sraček bez jakékoliv souvislosti s poruchou na videu a plivání na BMW. Proto jsem reagoval a co je na tom, že pro mě je GSA pro cestování ve dvou to nej? To už jste tady tak daleko, že člověk nemůže mít svůj názor?

vilemx> prosim tě už první příspěvek je mimo pak to jen eskalovalo mimo téma hned na první stránce

MartasUS píše: ... pak to jen eskalovalo mimo téma hned na první stránce

Eskalovat to začlo,až když se objevili "svědci vrtulovi"

Anti> Jasně dokud píše někdo sračky na BMW mimo téma, tak je to v pořádu, a když někdo napíše protinázor, tak to už je nepřípustné Jen přiznání sektářství

Prdljs. Tohle by se nemělo stávat. A už vůbec ne u premiové značky a takového modelu.Takže místo toho kopání by stačilo uznat,že něco je špatně. A je úplně jedno o jakou zančku se jedná... Bmw holt přitahuje díky svému specifickému postavení a každý problém se dost zveličuje protože představuje pravý opak toho co hlásají fandové značky.Zkus si projít fórum na téma třeba Ducati, nebo nedej bože Cagiva. Zjístíš že moje oblíbená značka je ten největší hnůj co může existovat. Ale bojovat proti tomu nehodlám

Anti> Ano, uznat by se mělo, ale to vy sektáři nedokážete... Uznat, že zde selhal lidský faktor, tak jak je to možné u jakékoliv značky (viz Ducati výše).

Zdenek1976> sektarstvim myslis ne-fanousky znacky bmw? ono to sedi spis na majitele.
Ono treba dat tam ten motor nastorc melo ve sve dobe svoje duvody, dnes uz spis ne.. ale diky ''sektarstvi'' fanousku to tak musi byt a lidem v bmw se podarilo ze zcela zcestne kontrukce vykresat docela dobrou motorku.
podobne to maji u porsche - 911ka je od zakladu spatne, motor na spatnym miste... ale u fanousku by jim neproslo s tim neco udelat, takze jim da opravdu hodne prace udelat tak neskutecne fungujici stroj na spatnem zakladu...

ja treba vim proc mam svoje motorky a je mi celkem fuk co si o tom mysli ostatni. kdyz tu nekdo napise, ze to jsou krapy tak asi nestravim zbytek zivota neustalym hajenim toho, ze jsem si vybral spravne a dehonestovanim odpurcu. to proste mate vy GSari docela casto spolecne ja treba jsem driv kvuli tomuhle nemel rad KTM, no a pak jsem si ji koupil a ted uz mi to nevadi, protoze taky vim, ze je nejlepsi

assassin píše: Zdenek1976> sektarstvim myslis ne-fanousky znacky bmw? ono to sedi spis na majitele.
Ono treba dat tam ten motor nastorc melo ve sve dobe svoje duvody, dnes uz spis ne.. ale diky ''sektarstvi'' fanousku to tak musi byt a lidem v bmw se podarilo ze zcela zcestne kontrukce vykresat docela dobrou motorku.
podobne to maji u porsche - 911ka je od zakladu spatne, motor na spatnym miste... ale u fanousku by jim neproslo s tim neco udelat, takze jim da opravdu hodne prace udelat tak neskutecne fungujici stroj na spatnem zakladu...

ja treba vim proc mam svoje motorky a je mi celkem fuk co si o tom mysli ostatni. kdyz tu nekdo napise, ze to jsou krapy tak asi nestravim zbytek zivota neustalym hajenim toho, ze jsem si vybral spravne a dehonestovanim odpurcu. to proste mate vy GSari docela casto spolecne ja treba jsem driv kvuli tomuhle nemel rad KTM, no a pak jsem si ji koupil a ted uz mi to nevadi, protoze taky vim, ze je nejlepsi

...kde to mám podepsat?