Je to o zodpovědným a předvídavým přístupu řidiče. A protože nejsou všichni stejní, jsou v názorech stejně tak zastoupení odpůrci hlavních stojanů, jako jsou i příznivci. Kdo zažil defekt, kdo doma dělá údržbu vč. péče o řetěz atd., vesměs patří do kategorie PRO. Kdo má všechno v píči a starosti si nepřipouští nebo je má na salámu, volí PROTI.
A takovej je život .-)
O to smutnější je politika EU a její fanatický protěžování elektrobaterií. Akorát tam je poměr odpůrců výrazně převažující, aniž by to ty kokoty v EK zajímalo. Kretény.

assassin píše: Codo> Tak to je asi jasny z toho na cem jezdis

Ja si zas nedokazu predstavit, ze bych mel na sportovni motorce hlavní stojan.

Jo a tankuju normalne na bočním, fakt mi žily netrha, ze nenatankuju o 0,5-1l vic

A někdo ti tvůj názor snad bere? Opět se tady jenom diskutuje, a ne přesvědčuje. Na sportovní motorce bych hlavní stojan taky nechtěl. A předpokládám, že ty na cesťáku bys byl na dovolený a s píchlým kolem taky nasranej, kdybys ho neměl.

Codo> Hlavne, ze kritizujes spolky jako EU. Ale clovek co nepotrebuje hlavní stojan ma vse na haku a nedela údržbu…

Totální blabol. Hlavne do toho hned zanes baterie a politiku

Nikdo mi nebere názor, ale odbornici jako ty me hodi do škatulky “na vsechno sere” - to ti prijde jako normalni diskuze?

Naposledy editováno 31.08.2021 22:06:35

assassin> Mám také cestovní motorku a centrál mám raději sundaný. Když s ní totiž cestuji, tak bych s centrálem zbytečně mlátil o zem - když potřebuji přejet nějakou nerovnost, něco skočit apod.

Edit pro Coda: už jsem na výletech píchnul, dělal servis i údržbu - kupodivu jsem z absence centrálu naštvaný nebyl.

Naposledy editováno 31.08.2021 22:07:05

vilemx> No ty asi nejsi beznej pripad cestovatele ja bych nejspis central sundal taky i z cestaku. Vse co se tu v souvislosti se stojanem resi jde resit i bez nej.
Kdyz tak nekteré příspěvky ctu, docela chapu proc seseho motorka vypada jak vypada a divim se, ze takových neni vic

Jinak teda je jasny, ze za to muzou zidobolsevici nebo EU, protoze chtej na lidech vydělat i na blbym stojanu. To driv nebylo, vyrobci na motorkach nešetřili, vse bylo v plne palbě hned v základu

Naposledy editováno 31.08.2021 22:11:39

assassin> Manželka má také cestovní motorku bez centrálu, ségra snad také. Když jsme někam jeli na dovču a dělal jsem navigačního náčelníka, tak pokud jsem s někým jel podruhé, tak si povětšinou z nějakého důvodu podruhé centrál také sundavali

Pro zasmání. Minulej týden jsem byl na technické a borec říkal, že nemám hlavní stojan. Říkám noa? Tam se nikdy hlavní stojan nemontoval. On na to, že je to nelegální dovoz z anglie, že jinak všechny motorky dovezené do evropy musí mít hlavní stojan. V tu chvíli ve mě už vařila voda, ale spěchal jsem do práce a fakt nutně jsem potřeboval ten štempl. Tak se ho ptám, jestli každá motorka co tady byla na STK měla technickou. Včetně kapotovaných supersportů. Na to mi jen odpověděl, že bude pro tentokrát dělat, že to neviděl.
Takže za 4 roky už jinam.

assassin píše: Codo> Hlavne, ze kritizujes spolky jako EU. Ale clovek co nepotrebuje hlavní stojan ma vse na haku a nedela údržbu…

Totální blabol. Hlavne do toho hned zanes baterie a politiku

Nikdo mi nebere názor, ale odbornici jako ty me hodi do škatulky “na vsechno sere” - to ti prijde jako normalni diskuze?

Zkrátím to: sorry, zkoušíš si se mnou už po x-tý "vyrovnat účty" a zase jako obvykle se utloukáš sám. A tak ti to ulehčím. Máš pravdu jako obvykle: EU je skvělej spolek, hlavní stojan nikdo nepotřebuje, baterie jsou skvělý a jakejkoliv názor tvýho odpůrce je zásadně blábol. Do jaký škatulky se sám zařazuješ je ovšem tvoje věc )) Měl bys zase začít moderovat, máš na to vrozenou inteligenci.
Já tě mám zařazenýho dávno, údržba neúdržba a nestálo mě to nic, jen si tě číst.

Edit pro Coda: už jsem na výletech píchnul, dělal servis i údržbu - kupodivu jsem z absence centrálu naštvaný nebyl. [/quote]

Tak buď rád, ne? Je bezva, že ti to vyhovuje.

Asi bych to uzavřel tak, že většina toho, co se dá dělat se stojanem, lze i bez stojanu. Jen je něco složitější, pomalejší, méně komfortní. Do sedmého patra většina jezdí výtahem, lze ale samozřejmě šlapat pěšky. Já jsem za hlavní stojan, nikomu ale necpu svůj názor jako jediný správný.

john-mcclane píše: Pro zasmání. .... On na to, že je to nelegální dovoz z anglie, že jinak všechny motorky dovezené do evropy musí mít hlavní stojan. ....

Někdy v pětadevadesátém jsem přijel na TK s VFR. Když jsem byl na lince, tak se k motorce přišoural nějaký stařík, co snad ještě pamatoval Masaryka a začal lamentovat, ať s tím jedu hned pryč. Že mi výfuk směřuje vzhůru, nemá to pořádné blatníky až k zemi, že mi chybí hlavní stojánek a že se diví, že sem motorka vůbec dojela a neupadlo mi kolo, když jsem uříznul půlku zadní vidlice i s druhým tlumičem....

Já centrál používám hodně. Když třeba parkuju blbě třeba na chodníku, v nějaké mezeře, aby mašina zabrala co nejmíň místa. Taky ho používám na otáčení o 180st v garáži. A pak samozřejmě na ten servis.
Na druhou stranu chápu, že jiní motorkáři, zejména s jiným druhem motorek a stylem používání ho nepotřebují a je logické, že se dává za příplatek, aby se ušetřily náklady i hmotnost.

Naposledy editováno 31.08.2021 22:44:55

Codo> Ne, ja nemam potrebu si s tebou rovnat ucty na netu. A ano, do tematu o stojanu podle me zatahne EU a baterky jen idiot

vilemx píše: Někdy v pětadevadesátém jsem přijel na TK s VFR. Když jsem byl na lince, tak se k motorce přišoural nějaký stařík, co snad ještě pamatoval Masaryka a začal lamentovat, ať s tím jedu hned pryč. Že mi výfuk směřuje vzhůru, nemá to pořádné blatníky až k zemi, že mi chybí hlavní stojánek a že se diví, že sem motorka vůbec dojela a neupadlo mi kolo, když jsem uříznul půlku zadní vidlice i s druhým tlumičem....

To mi připomíná příhodu asi z roku 2009, kdy jsem přišel do autoškoly a řekl, že chci řidičák do 25 kW. Postarší paní se na mě divně podívala a zeptala se, jestli náhodou nemyslím řidičák do 350 ccm No tak to jsem šel do kolen.

kerut píše: ...zejmena v levych zatackach by byl k nezaplaceni

Já tolik klopit neumím, mám motorku jen jako módní doplněk ke kabelce

Kitty píše: Já tolik klopit neumím, mám motorku jen jako módní doplněk ke kabelce

a mas ke kazdy kabelce aspon jinou motorku ?

Borntobewild píše: Já centrál používám hodně. Když třeba parkuju blbě třeba na chodníku

darebaku, chudinky babicky a mamynky s kocarkama

E:

jandaxx píše: Do sedmého patra většina jezdí výtahem, lze ale samozřejmě šlapat pěšky.

do sedmyho patra se beha, jit "pesky" by byla dozivotni vostuda

Naposledy editováno 01.09.2021 01:30:24

Kitty> Takovejch nas je vic

vilemx> To jako vážně ?? Prej uřízl půlku zadní vidle xD xD Jestli je to pravda tak jsi mě vážně pobavil.

Jinak já na VeFRu centrál mám a používám ho vždycky, když zaparkuju v garáži. Spíše pro ten pocit "bezpečí, že tak snadno nespadne když do ní omylem drcnu, taky kvůli mazání řetězu apod :)

kerut píše: darebaku, chudinky babicky a mamynky s kocarkama

Vole, proto jim to dávám na ten centrál, aby se babčy a mamčy líp protáhly

Borntobewild> tak teda polovicni darebaku, mas stat na zone, motorka je tam zadarmo

jinak k tematu.. na malym cebefu normalne central je, na moji ale neni, bo ho nemcour od kteryho to dovezl predchozi majitel sundal a zahodil nekam do hajzlu..
a jako uprime si tehle upravy cenim mnohem vic nez toho ladaku (a jakoze komplet system od leovice vcetne svodu ? na dvacu ??), kterej musel bejt novej (a s ofiko montazi ? teda aspon podle papiru co jsem dostal pri koupi ?!) snad drazsi nez ta motorka (no dobre, Wajlde, motokolobezka, ale trochu to jako motorka vypada.. z dalky)

pokazdy kdyz neco delam tak si rikam ze priste spichnu neco alá motard/enduro stojanek, ...a pokazdy to proste na neco (cihla, tram, obrubnik) postavim za spodek ramu a vyseru se na to... takze tak..

..a vefero mit ani bocak nemuze protoze v dire na nej drzi prichytka na spodni kapotu, navic byl vosklivej a tezkej

HaaS> Vážně. Dědula šel kolem motorky, když mi jiný technik dělal dovozovou TK. Zastavil se a mě začal kybicovat za ten lauf, proč jsem ho ohnul nahoru, kyvku apod. A kolegu technika za to, že vůbec vyplňuje protokol a rovnou mě s tím nevyhodil. Proste si snad i myslel, že tam stojí nějaká tuzingová třiapůle oplácaná laminátem a nikoliv VFR 400R

vilemx> ja kdyz sem vezl vefero na dovozovku (krom toho ze vsechno v klidu, uznavam ze je trosku vyhoda mit to nablejskany a zrenovovany do top stavu, pak se na tom blbe "neco" hleda) tak kolem behali vsichni technici a par dalsich kolemstojicich, a fotili si to jako by to byl doopravdickej zavodak ...asi chudaci nekoukli do papiru ze to nema ani 50kW ...urizl pulku vidle, bych ho hnal, takova hanebnost neznat legendarni proarm od elfa, tsss... duchodce..



BTW zde provizorne s bocnim stojanem aby bylo vse tip top, ze ten spodek pak na pul plandal ve vzduchu se nejak ztratilo

Naposledy editováno 01.09.2021 01:32:47

kerut> Měl jsem ještě starší model se dvěma kulatými světly. A bez centrálu, ten tam snad ani nešel namontovat. Na vidli byl, tuším, nějaký návarek na montážní stojan.

Čau, čo to už tam na severe napadol sneh? Lebo zimné téma. Hlavný stojan je užitočný, na státie a na jazdenie akurát zavadzia. Tesat do kamene. To je prauda praudúca. Mňa skôr zaujíma , kto vymyslel tie malé pidi smerovky čo ich teda fakt ale vôbec nevidno. Nie, že by som ich nemal namontované aj ja na endure, ale videl som , teda robil som trafenú motku zo zadu, nechcel by som to zažiť. Ja som vyhodil nehomologované LED blinkry, lebo STK , namontil som homologované , čo na nich vidno značky , ale zas nevidno svetielka. teda v tme to vidno. Končím svoje výplody a idem si radšej zajazdiť , bez stojanu. Pekne popršalo a trošku si pobahním.

PS: joj , zabudol som , stojan som si kúpil , taký montážny, ale .....som lajdák a ešte som ho nepoužil. Kúpil som aj guferá do vidlíc a Motul olej na výmenu, mám vôľu na kyvke , chladiacu zmes som nemenil dva roky ( mám ju tiež už kúpenú a sú na nej pavučiny) serem na to lebo som lajdák ako assassin, hahahaha.

Jsem odkojenej Jawkama, takže jsem si nedokázal představit motorku bez hlavního stojanu. Pak jsem koupil BT 1100, kde standartně není a říkal si, že ho co nejdříve dokoupím. Už je to deset let co ho nemám a asi ho dokupovat nebudu. Řetěz neřeším protože kardan a když potřebuji sundat kola tak mám fígl s trubkou prostrčenou rámem. Teď sem ale servisoval tátovo VX800, která hlavní stojan má a je to samozřejmě lepší, i když se to na něj staví velmi obtížně.

A nemáte někdo nějaký elegantní způsob jak u motorky bez hlavního stojanu vytáhnout zadní tlumič? Tlumič by šel na repas, takže motorka by byla několik dnů vyloženě závislá na tom řešení. Stojan na rolničky mám, ale v tomto případě je to k ničemu. Pod motor nic nepodložím, tam jsou svody (KTM 990SMR).

Pokud je to tahle, tak pod sedlem u nápisu 990 vidím luxusní díru na trubku.

Kalimerro> No dokoupit hlavní stojan

Pověsit na "jeřáb" z Lidlu za 990,- Kč. Sám to tak dělám.

AveKT> docela hazardujes
staci, aby do toho nekdo nesikovne drcnul a rozleje se ti pivo.