tvl, 600 km denně na enduru, to je teda mazec. Včera jsem přijel z dovči na 12 dní, obuto mám vzadu E9, vpředu E10 a hlavu mám ještě dneska jak ve vrtulníku. Ty gumy dělají kravál a po 8 tis. km jsou KO. Spali jsme v Alpách a Dolomitech ve stanech a při teplotě v noci kolem +6-7°C to chce slušnej spacák. Jinak ti ale přeju šťastnou cestu.

Tak 600 po dálnici je snesitelný. Je to jeden den, pak už se to neřeší. Ale někdy jedu třeba odpoledne abych dal 300 a dopoledne dám ten zbytek. Takže nejsem tak znavenej. Dá se to nakombinovat jakkoliv. Nepotřebuju tampřijet zase vyšťavenej a další den se z toho vzpamatovávat.

No a silikonový šputny v uších za 30 korun to krásně řeší, ale nesmíš jet víc jak 110 bez větrnýho štítu, kterej jsem nakonec zavrhnul V lese se sním nedá. Nad 110-115 už to je mnohem horší a za těch pár km za den navíc to fakt nestojí. Podle mě teda E09 mají normální hlukovej projev univerzální gumy. Spíš by mě vadil řev vejfuku a chrochtání sání. No a víc jak 8 tisíc žádný takovýhle gumy reálně nevydrží, to taky známe a s tím se počítá.
Spacák mám péřák a když si vezmu merino triko a punčocháče tak do +6spím a je mi krásně teplo, pak už si vezmu druhý triko a teplejší ponožky a do +2 taky teplo. Když se ještě přivoblíknu tak se dá i kolem nuly, ale to už není tak pohodlný. Spaní bych taky neřešil.

Hlavně nespěchat a vodpočívat a večer se umejt aby člověk nebyl olezlej a nesmrděl, pak je spaní taky o něčem jiným.

Nevidím v tom teda žádnej problém

Plánuji v neděli odjezd na UK přes Ublu. Tak uvidíme.
Snad se tam i zpět dostanu v pohodě.

Tak tam buď dýl jak 3 dny ať se vidí co a jak.

Když už jsme u toho...má někdo zkušenost s přejezdem boržavy po červené? Kdysi jsme tam jeli od Piliptse nahoru kolem sjezdovky a pak zase dolů...možná se ale něco změnilo od té doby a půjde to relativně v pohodě přejet - byl to rok 2008 a dál jsme si netroufli, bylo už i dost pozdě... Letos tam chceme na cendurech...na mapě to vypadá jako dost používaná trasa...
Díky...Budu rád i za další typy na pěkné trasy - ale spíš max. tak tři bebovi papričky

Tak zřejmě tam s kámošem pojedeme tuhle středu na pár dní na lehký endura. Právě na Borožavu. Už jsme tam byli několikrát - po červený se dá na lehkejch bez problémů a podle těch, co jezdí k Leonidovi na cendurech, tam to odstrojí, přezujou na drapáky (na přední 19´´ pasuje zadní drapák z krosky), sundají pléga a jdou do toho taky. Pak je na každým soudruhovi, jak moc to chce hrotit. Několikrát jsem viděl GS 1200 padlý kolama nahoru ve svahu pod traverzem a to je pak výzva. Určitě je potřeba jezdit ne jen ve dvou a mít lana na tahání. Já osobně bych to neudělal - jednou jsem tam byl s endurem 650ccm na drapákách a při váze 160kg to bylo na hraně. Takový přenášení motorky přes padlý stromy do kopce - to dá zabrat. Ale je to na každým, je to tam super a můžeš jezdit kde chceš.

JP111> Tak do toho asi nejdem... to by mě kámoš zabil... Zkusíme tam zase najet od toho Piliptse a uvidíme, kam vyjedem...
Díky

Jasně, jak není boxer kolama nahoru,tak to ani nejni expedice.

Snad nikdou soudnej nepojede do takovýho terénu na těch obludách. Tam má i lehká motorka co dělat.
Bych chtěl vidět jak někdo přenáší 250 kilovou motorku přes padlý stromy. Přes padlej strom budeš mít probém přenýst krosku.

Naposledy editováno 30.08.2021 17:05:40

na hrebeni boržavy cca /2012/

jazda po hrebeni Boržavy

zjazd z Boržavy. Výjazd som nefotil, lebo keby som zastal, už sa asi nepohnem. XT660R 165kg + batožina

Ale na bugine je lepšia sranda. Dostaneš sa aj na také miesta, kde 701 ani nevytlačíš

Ešte z čias, keď som jazdil na ťažkej moto. Dá sa, ...

Jardo, ten chodník na traverze Boržavy, čo máš na fotke pod označením R32 v spomínanom článku, sme po dlhom váhaní a po niekoľkých póldecákoch nakoniec dali aj na kolkách, ale bolo to fakt o držku. Išiel som ako prvý, ale na konci toho traverzu som už bol úplne triezvy

Wenca24 píše: Když už jsme u toho...má někdo zkušenost s přejezdem boržavy po červené? Kdysi jsme tam jeli od Piliptse nahoru kolem sjezdovky a pak zase dolů...možná se ale něco změnilo od té doby a půjde to relativně v pohodě přejet - byl to rok 2008 a dál jsme si netroufli, bylo už i dost pozdě... Letos tam chceme na cendurech...na mapě to vypadá jako dost používaná trasa...
Díky...Budu rád i za další typy na pěkné trasy - ale spíš max. tak tři bebovi papričky

Boržava se dá přejet celá. Jel jsem to několikrát jak z Velkýho Vrchu na Široké, tak ze Širokého na Velký Vrch. Naposled 2019.
Zhruba uprostřed cesty je kopec Opolonok(1171) který se nedá přejet po hlavní cestě snad na ničem kromě Zilu (prudký krpál s volnými šutry, ani na lehké 250 to nešlo), ale jde objet východně po úzké ale sjízdné pěšince kolem pramínků. Dá se to projet na 650 jednoválci bez pomoci. Na mastodontu jedině nějakej masakr nadřidič nebo 3 soumaři na pomoc.
Pokud jedete od Velkýho Vrchu, na tu pěšinku je nutné odbočit už v sedle před kopcem. Pokud jedete od Širokého, odbočka je v úpatí krpálu - není možnost ji minout ani jet jinudy.
Pokud jedete od Širokého, je potřeba nejprve trefit cestu nahoru na konci vesnice u potoka - zhruba za posledním domem je vyježděnější cesta přes potok než rovně, za potokem pak po cestě furt do kopce, není tam možnost jet jinam. Nahoře se neztratit, je to dlouhá cesta se sotva patrnýma stopama od kol. Cesta se kroutí obloukem po vedlejších kopcích než vás dovede k hlavnímu hřebenu. Dovede vás k pasteveskému tábořišti, kde je dost prudký táhlý výjezd hlavní hřeben. Zbytek je jasný.
Můžu poskytnout GPX záznamy tras, co jsem tam najezdil.
Doporučuji - pro začátečníky max na lehkých 250, pokročilí to dají i na 180kg cestovním jednoválci. Dvouválce pak jen naprostý masakristi s nadpřirozenými řidičskými schopnostmi.
Kurva já bych tak jel kdybych mohl!!!

Pokud jedete od Velkého Vrchu a vydíte tuto pěšinu, před půl kilometrem jste odbočili správně.


Existuje i snadnější cesta z jihu z Dusino/Rosoš po vedlejším hřebeni na Stoj. Na mapy.cz je její první úsek značený jako cyklostezka. Ta by se dala i na dvouválci. Já jsem ji projel na Uralu se sajdou (poháněné kolo sajdy, drapáky), ale to byl naprostý brutál masakr.

No, na fotkách to vypadá v pohodě...ale z vlastní zkušenosti moc dobře vím jak fotky a videa zkreslujou

A ještě: Po červené z Volovce nahoru na Boržavu - to jsme nedokázali vyjet ani na lehkých 250kách. Zato po žluté bych to vyjel i snad na CBR.

Deadman> jedeme na starým alpu a nové tenere 700...nadpřirozený řidič nejsme ani jeden tyhle cesty jsou pro nás asi přes limit...
Ta cesta z toho piliptse v mých vzpomínkách není takový hardcore...tak snad dáme alespoň tu a mrknem na Hymbu...

Edit:nějak mi vypadlo kus vety

Naposledy editováno 30.08.2021 21:40:05

Dá sa vyjsť za dedinou Berezniky, okolo radarovej základne hore, okolo hory STOJ, traverzom na VELYKIJ VERCH, po hlavnom hrebeni na GYMBU a pokračovať hlavným hrebeňom na juhovýchod. Niekde za horou PRÍSLOP si treba vybrať najzjazdnejšiu cestu dole z hrebeňa doľava, ešte pred horou KUK. Ale je to fakt len pre jednovalce

Deadman píše: A ještě: Po červené z Volovce nahoru na Boržavu - to jsme nedokázali vyjet ani na lehkých 250kách. Zato po žluté bych to vyjel i snad na CBR.

Tohle jsem prehlid....dobrý vedet takže značím si žlutá z Volovce...to bychom mohli zkusit tam nastoupit a pak zkusit kam dojedeme...diky

Doporučuji tu trasu z Dusyna na Stoj a pak těsně pod Velkým Vrchem na Volovec.
https://en.mapy.cz/s/fajefajota
Někde bych snad dohledal GPX záznam, který je přesný na rozdíl od map.
Není to úplně snadný pro velké enduro, ale je to odpovídající.

Výjezd z Pilipce cestou podél sjezdovky na hřeben - na TA obutém na E-09 dáte, pokud nebude moc mokro. Ale nahoře máte omezen rozjezd, kam se podívat:
- na Velký Vrch je krpál který vyjedete jen za sucha a vyjet na něj musíte pokud chce na Stoj nebo na Volovec. Sjet jej zpátky je ...napínavé i za sucha.
- na Berezinky sjedete bez větších problému, ale vyjet zpátky už je náročnější. Pokud není vysloveně sucho (což letos rozhodně ne), potřebujete mít obutou alespoň C-02.
- Na jih dojedete k tomu kopci uprostřed, ale na TA bych tou pěšinou okolo nechtěl - jedině za sucha a na C-02. Jsou tam sice další cesty z hřebenu dolů, ale tu co jsem jel, bych na dvouválci jet nechtěl.

Dále bych doporučil poloninu Svinovec cestou Lopuchiv - Rachiv. Vyhněte se turistické bázi s vleky a sjezdem na Jasinju, tam je moc turistický ruch.
Je to na dva dny, pokud nejedete závod a chcete si to tam užít. Vemte si věci na přespání nahoře. Můžu poslat GPX trasu.
Jsou tam sice taky krpály (asi dva), ale je to kamenitý, žádný bahno. Přejel jsem to i Uralem se sajdou.

Jinak po cestě nevynechte dvě menší poloniny: Z vesnice Ljuta na po poloninu Ljuťanská Holicja (ne po zelené, odbočte v pravo na kopec hned na začátku) - z ní do vesnice Lumšory - skrz kemp po červené na poloninu Runa (pokud je velmi deštivo, nebo to nezvládnete, tak to vemte nahoru oklikou po panelovce z vesnice Lipovec. Z Runy dolů po červené a pak po neznačené (je tam vyjetá jen jedna) dolů, pokračovat po zelené do Turja Poljana. To je ale bahenní tobogán, takže možná bude lepší jet dolů po panelovce do Lipovce.
Opět mám GPX trasu.

Užijte si to, budu vám tiše závidět.

Naposledy editováno 30.08.2021 23:30:42

Deadman> Díky moc za parádní shrnutí a doporučení Nějaký plán se teda rýsuje aby to navazovalo...Ljuťanskou Holicji určitě zkusíme, Runu po červené možná taky a uvidíme...po té panelovce jsem to jel kdysi na jawce a to je i pro ni nedůstojné...pak se ta radost z dobitého vrcholu nedostaví
Dusyna - Stoj - volovec - je tam nějaké zrádné místo? případně jak dlouhé? existuje možnost protáhnout ním stroj po stroji jedním jezdcem?
Nahradní plán na Boržavu je kdyžtak Volovec-Plai po žluté, cestou dolu zkusit uhnout na tu zelenou a po ní dojet do Pilipce a pak se zkusit vyškrábat nahoru...pokud bude sucho, po dešti to asi nedáme...
Lopukhiv-Rakhiv zní taky zajímavě...ale uvidíme, jestli se tak daleko dostanem...Určitě budeme chtít i do Kolocavy a z tama na Ust Cornou nejedu
Za trasy budu vděčnej, pošlu ti kdyžtak do zprávy mail...
No, doufám, že to klapne, bo v práci se mi to letos taky všechno nějak špatně plánuje(původně jsem měl jet tenhle týden) a navíc na mě něco leze...tak snad to dopadne a ani na těch hranicích nás doufám neotočí...

Wenca24: Určitě budeme chtít i do Kolocavy a z tama na Ust Cornou nejedu

Cesta je už upravená a částečně vede i jinudy, jezdí ji i cesťáci a silničních gumách. Je to krásná šotolinka

Lannius> Fakt? tak to je dobrá zpráva

tak ty motorky jsou naložený jak na cestu kolem světa

Naposledy editováno 31.08.2021 16:31:18

Z Koločavy na Mokré Německé (dříve Komsomolsk) byla asi 20 let silnice pouze na mapě. Bylo to možné jet obtížnou cestou převážně potokem, která byla někdy neprůjezdná, když tam byly napadané stromy. Od roku 2017 je vybagrovaná nová cesta vysoko nad potokem, je normálně průjezdná osobákem.

Nicméně původní cesta potokem stále existuje. Na té hlavní cestě z Koločavy na Mokré Německé vyjedete nahoru do sedla nad Koločavou. Hned za sedlem je snadno přehlédnutelná odbočka vpravo na lesní cestu - táhlé klesání, v závěru sjezdu do potoka asi 300 metrů docela prudké. Bezpečnější je to jet z druhé strany, kde začínáte rovnou potokem na konci Mokré Německé a jedete to nahoru. Pokud to nebude průjezdné, můžete se snadno vrátit, nehrozí, že sjedete ten padák ale nepovede se vám ho vyjet zpátky v případě nepřekonatelné překážky v potoce.

V roce 2017 ale byl potok krásně čistý a celá ta trasa vysloveně snadná:


Mimochodem, Koločava je naprostá díra, kde má smysl stavit jen pro natankování cestou na Lopuchiv. Vůbec nic zajímavého tam není, lidé jsou tam nejméně přátelští a pokud bude spát v tom co zbylo z četnické stanice, ukradnou vám vše co necháte v přes noc na motorce, ač za plotem.

ta cesta potokem byla kdysi trochu vybagrovaná a upravená, to není přirozený koryto
když to budete projíždět tak je to na několika místech učebnicově ukázkový

Do Ust Čorné z Koločavy se dá jet i přes poloninu Krásná, startovalo se na horním konci Koločavy přejezdem říčky, zabočit do potůčku, vyjet jez z panelů a dál už vede cesta po hlíně až do 1.350 m.n.m. Pro těžší endura typu XRV750 výlet na půl dne, možná na celý, cestou krásné rozhledy a koníci na volné pastvě.

geloš> Když jsem to tama zkoušel naposled, bylo to pro těžké enduro nevhodné.
Výjezd potokem po panelu není snadný, ten panel tam spíš překáží. Chce si to minimálně vyskládat nájezd z šutrů. Dále cesta nahoru byla hrozně vymletá vodou. Některé úseky se musely objíždět po trávě, když to vůbec šlo. Jak se člověk dostane nahoru k věži, zbytek je snadný. Mělo by to jít vyjet snadněji z Usť Čorné, ale nezkoušel jsem to.

Problém je, že nic z toho nelze předpovídat, ty cesty vypadají každý rok jinak. Vznikají tak, že se tama vydrápe Zil, následně je strhává voda, dokud je znova neprohrne Zil. Nikdo je neudržuje buldozerem.

Deadman> Vím o čem píšeš, poprvé jsem to jel na XT600 Tenere s báglama docela na pohodu a o rok nebo dva později jsem zůstal viset s Husabergem v metr hlubokém rigolu. Výjezd z Usť Čorné od hřbitova je kamenitá prudká lesní cesta + pár serpentin s velmi krutým převýšením, dolů v pohodě, nahoru asi jen pro lehké. Ale dá se vyjet ještě z vesnice asi 10 km jižně od U.Čorné, už si nepamatuju jméno, byla to normální štěrková cesta až na poloninu, ale kdo ví jak teď vypadá.