Vidím, že má velblouda. Na spodní rámové trubce bude ještě jeden ohyb.

Hledal jsem ale nenašel. Buď se to přihlo v ohybech, nebo to minulý majitel zakomponoval do oprav rámu. Motor dole jakž takže sedí. Když byl rám vcelku, bylo uložení zmrsknuté a motor se tam nevlezl..

No, osobně bych to rovnal jinak, než tím, že si toho budu řezat...no co už...spíš se zkus domluvit s nekym, kdo ten peklostroj má, aby ti ten rám omeril...pak se s tím dá něco dělat...

513 nemám, ale pár jich tu v profilech je, třeba tady na fotce 3/23 ( https://www.motorka.../motorka/?mid=118500 ) a tady na 10/11 ( https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=79364 ) je vidět že horní rámová je stejně málo do oblouku, že není úplně rovná. Takže lepší asi fakt bude sehnat si někoho, kdo ti ukáže originál.

Možná bych nějaký ohyb hledal buď a) přední rámová trubka b) zadní rámová, protože motor je tady chycenej na stejném čepu jak kyvka. Takže pokud motor udržel tu jebu, tak se to muselo ohnout ještě někde a) vpředu nebo b) někde nad kyvkou.

Naposledy editováno 16.08.2021 13:53:16

podle toho, jak vypadá, zažil peklo a i když se to nějak srovná, tak už to bude stejně bláto... hodil bych to do šrotu... i když je to modla ČZ (měl jsem 513)

milfordoj> Doomguard to má taky nahulené na šňupák.
Nahřál bych spodní rámovou trubku nějakým plamenometem zepředu a pomocí dlouhé tyče v krku zkusil dotáhnout ten řez k sobě. S namontovaným motorem, aby se spodek nehnul.

Plán je takový, že to přihnu v prvním oblouku pod předními úchyty motoru a o stejný kus to otevřu pod osou kyvky.
Tomu rámu už nemůžu ublížit, je tam tolik svárů že má dvojnásobnou váhu. Majitel to chce zrestaurovat bo k ní má citové pouto. Takže nepředpokládám nějaké tvrdé nasazení...

zrestaurovat,hm

milfordoj píše: 513 nemám, ale pár jich tu v profilech je, třeba tady na fotce 3/23 ( https://www.motorka.../motorka/?mid=118500 ) a tady na 10/11 ( https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=79364 ) je vidět že horní rámová je stejně málo do oblouku, že není úplně rovná. Takže lepší asi fakt bude sehnat si někoho, kdo ti ukáže originál.

Možná bych nějaký ohyb hledal buď a) přední rámová trubka b) zadní rámová, protože motor je tady chycenej na stejném čepu jak kyvka. Takže pokud motor udržel tu jebu, tak se to muselo ohnout ještě někde a) vpředu nebo b) někde nad kyvkou.

Zrovna ten tebou zmíněnej rám z 997 je pěkně domrdanej, viděl jsem ho na vlastní oči ...Ten rám musí bejt nahoře rovnej
http://www.cz-motokr...5-20190122213657.jpg

https://www.ec-class...83bedd547a61_big.jpg

Naposledy editováno 18.08.2021 13:22:22

Na magnet do hutí...

Spazik> To asi ne, abys pak za pár roků nemusel stavět repliku, originály začínají docházet. Že je to různě povařené, to bych neřešil, protože málokterá krosová ČZ zůstala v originále, různé vylepšovací úpravy se na tom prováděly prakticky hned po pořízení.
Ten rám by si zasloužil vyztužit v oblasti krku řízení a dole pod motorem po vzoru japonců z osmdesátek, např. YZ 250 1986:

jiný rám, tento už zažil habaděj...jestli někdo dělá repliky 513/514 netuším, ale na 980/981(74-) není trabl

Tohle není origo rám, to je rám z cz 175 který se pripasoval

ja1> Díval jsem se že orig má trochu jinou podsedlovou část... Z jaké 175 to je?

Anti> Řekl bych, že je to reakce na to, co odkazuje Kubeja:

z tohoto inzerátu: http://www.cz-motok...z_edit&n=1006235

Naposledy editováno 20.08.2021 11:41:39

Kohlstein> to je rám zluťak 70-73

ja1 píše: Tohle není origo rám, to je rám z cz 175 který se pripasoval

tak určitě ?

tomasNJ píše: tak určitě ?

to se delalo hlavně u klasika kvuli ceně, mne zarazilo už jen ty vařené držaky motoru vpředu,tam jsou origo šrouby

tomasNJ píše: tak určitě ?

to se delalo hlavně u klasika kvuli ceně, mne zarazilo už jen ty vařené držaky motoru vpředu,tam jsou origo šrouby

ja1 píše: to se delalo hlavně u klasika kvuli ceně, mne zarazilo už jen ty vařené držaky motoru vpředu,tam jsou origo šrouby

No, podle katalogu dílů odsud jsou ty držáky vařené i na orig rámu.

Naposledy editováno 20.08.2021 15:22:28

Anti píše: No, podle katalogu dílů odsud jsou ty držáky vařené i na orig rámu.

Zalezi na typu, rámy se lišily podle motoru, bocak byl rozdvojeny až dole a stredak nahoře a byl držák sroubovany, ten rám co přinesl tazatel je paskvil

Hele kámo, skoč do zdi. Drží to cele jediné, a to ma docela slabostěnné trubce..
Tolerovat krab, nebo: Raněný rám u CZ patří na vrakoviště.

Julip2 píše: Hele kámo, skoč do zdi. Drží to cele jediné, a to ma docela slabostěnné trubce..
Tolerovat krab, nebo: Raněný rám u CZ patří na vrakoviště.

Nerozumím řeči tvého kmene . Seženeš nový?

https://www.ec-class...ly/25325-ram-513-514

tomasNJ> Jenže já už vyčerpal limit peněz co do toho chtěl majitel dát. A to budu tratnej na svý práci,dělám to skoro zadara

Anti píše: tomasNJ> Jenže já už vyčerpal limit peněz co do toho chtěl majitel dát. A to budu tratnej na svý práci,dělám to skoro zadara

Škoda, vypadá velmi dobře a za deset je to lux

A majitel by měl pritlacit na pilu s rozpočtem... Čz už bez peněz bohužel nejde