To že je to cele nesmysl uz je dneska jasny všem, kdo má alespoň půlku mozku... Může to být slušný nástroj pro snížení lokálních emisí - to beru..zbytek už je cira ideologie...
Pokud bychom to meli myslet vážně z globálního hlediska, museli bychom se vzdát globálního trhu...bohužel...
Přestávám té dnešní době rozumět...asi jsem už starej Tyhle kraviny, jako falešna ekologie, genderove vyvážení, pozitivni rasismus, bezhlave vozeni migrantů, desítky pohlavi atd., teď bereme jako hlavní témata k řešení a smerujeme k sebevrazde...
Otázka je, jestli jsme opravdu tak zdegenerovani a jsou to nemoci z blahobytu a nebo je to nekym financovány záměr, jak naši společnost dostat na kolena...(Čína?)

Wenca24> Smutný, ale velmi dobře definovany.

Wenca24> překvapí tě to, ale je to primární zájem výrobců (aut a motorek). elektromobilita jim nabízí ohromný potenciál na zvýšení zisků, protože už už se vidí v obchodním modelu "auto jako služba", který bude přímým důsledkem nedostupné ceny elektrovehiklu pro většinovou populaci.
V současnosti je to tak, že výrobce vyrobí a skrze dealera prodá v extrémně konkurenčním prostředí s minimální marži a teoreticky už od zákazníka neuvidí ani korunu. to je dost na hovno.
Elektromobilita přinese, že vozidlo bude stále ve vlastnictví výrobce, který jej bude pronajímat koncovým zákazníkům ať už dlouhodobě či krátkodobě a veškerý servis a marže tak bude mít výrobce neustále ve své režii. Navíc do elektrobudoucnosti asi nedojdou všichni současní výrobci a to zase jen nahrává obřím koncernům, které na to vstupní kapitál mít budou. Všimni si jak asertivně a nadšeně o Elektru mluví šéfové VW, PSA i Renaultu. úplně si z té myšlenky serou blahem, ale na oko se hraje hra "zlá EU nařizuje chudackum výrobcům..." a lidi to žerou i s navijákem