Měl jsem něco podobného, taky sem měl Motul. Přešel jsem na Repsol a je to v pohodě. Mám tam teď tohle Repsol Moto Racing HMEOC 4T 10W-30

normálně bych řekl že to musí být píčovina, ale i já měl na motorce problém s motulem. Motor ní přišel takový hlučnější a spojka spojkovala jaxi blbejc (i když je to specifikace MA2) a řazení bylo pocitově nějaké divné.
celou dobu mi to leží v hlavě, jestli to nemohlo být olejem a motul je přeci už jen lepší značka, ale... asi to olej může opravdu dělat.
takže místo motulu zkusit něco jiného a uvidí se

Ahoj, mám v CRF 1000 rv.2019 Motul 5100 10w30 a řazení jako po másle. Motor si přede jak kočička

A co misto,, motulu" koupit motul. Prece se pancuje, tak jestli to nebude tim.

Tk lejt tam 10w-30 to je taky nápad... To je vodička.

Dělalo mi to taky, tehdy jsem tam měl Mogul MOTO 4t 10w-40. Ale jen když se jelo delší dobu do prudkých vracáku, kde se řadilo furt jen jedna - dva - jedna , řazení pomale tvrdlo a tvrdlo , až jsem měl strach, že utrhnu řadičku abych tam dostal z jedna na dva, stačilo zastavit, pokochat se výhledem, sfouknout cigárko a už to zase řadilo samet.
Dal jsem pak Repsol a už mi to nikdy neudělalo, pravda , ale je, že už jsem od tý doby v těchto podmínkách (Nízké Tatry) nejel

SuperSic58> To je teď v Hondě móda, už nějakej pátek davají místo 10w40 , 10w30ku

..Roko..> jj vím, mam to taky předepsaný do svýho crfka. Ale dávám tam normál 10w-40. A do terénu nejlíp i 10 nebo 15w-50

SuperSic58>
Říkám si ,jestli už ta 10W-30 není fakt na hraně , přece jenom sme tu měli párkrát i dost pres 30C

v jiném vlákně je 50 stránková debata o 10W-30 nebo 10W 40....
v rámci druhé garančky jsem si stěžoval na hlučné řazení a odpoved motojarov byla byla že si stěžují všichni a že je to ok...lejou tam nejlevnejší kastról 10W 40....kastról jsem doma vypustil a nalil MOTOREX a je to balzám na převodovku...

dej pryč motul a kup motorex

pokud jde o ty vůle spojky dle návodu ma byt 8-10mm na kuličce páčky , což je dle mého názoru moc, aby spojka dobře vystavovala zaměřím se na vůli na lanku a ta je ideální 1 - 2 mm

takže motorex a napnout lanko spojky aby byla vůle minimální, také dobře nastavit polohu páčky aby necitlivý ruka v rukavici spojku řádně vymáčkla....problém s olejem a převodovkou se může projevit tak že místo čísla zařazení rychlosti občas vidíš na displeji jen mezerník....číslo se objeví po několika rychlých podřazeních nebo přeřazeních...to se mi stalo cestou z Jarova na každé druhé pražské křižovatce po vypuštění původní husté olejové náplně....pak se převodovka s kastrólem částečně uklidnila a s motorexem je už v pohodě....

na řazení na africe si člověk musí při přesednutí z jiné bzučivé motorky zvyknout, vzhledem k tomu že má dobrý spodek jezdím často okrskami 3 třídy na kochačku na krouťák jako čoprem, v nízkých otáčkách kolem 1500-2000 tis to při řazení občas klapne, v režimu nad 2500-3000 tam rychlosti padají bez hluku
mám na ní najeto asi 20 tis a před zatáčkou pořád řeším, co tam dám, zda trojku nebo dvojku...když to blbě odhadnu jedu rychleji pak se leknu a vrazím tam dvojku, může být přeřazení hlasitější...tady konečně vidím nějaký plus décétéčka...

takže řazení přes zuby mlže být i chybou uživatele

Naposledy editováno 15.07.2021 18:41:52

CRF1000> Tak pod tuhle zkušenost se nepodepíšu. Afrika řadí klasicky japonsky - tedy v poho. Mám ještě XJR 1300 a Haryka Softaila 1450. Ten Softail, to je ovšem jiná Řazení jak ve V3S ...

Ju já teď jezdím MT-07 a MT-09 a to je taky kovařina ta převodovka. 09 má quickshifter a tam máte pocit, že ta převodovka dostává pěkně na prdel, to soudruzi moc nedotáhli, takže raději se spojkou. Jo se slzou v oku vzpomínám na dávné časy a jemné čisté řazení na banditu a gsx-r...

CRF1000> To jako řadíš vyšší kvalt při 1500-2000 otáček?

Ne on tak jezdí, klika mu pěkně pak poděkuje

foxdive> Hlavně musí jet jako šnek a předjíždí ho i důchodci s Feliciema.

To je možná to nejhorší

Teda skúsim zameniť pri najbližšej výmene značku oleja . Rozhodnem sa, avšak v aute mám super skúsenosti s Castrolom. V aute mám PD motor, bez akýchkoľvek problémov tento olej čistí motor, (zhodená vaňa) a očividne aj dobre odoláva treniu, keďže zväčša po 200 - 250k km na týchto autách sa ozývali hydroštely a vačka atď. Ja mám bezmála 300k a všetko v poriadku. (Zatiaľ) . Preto nejaké fámy o tom že Castrol má zlé oleje neberiem do úvahy. (dokiaľ samozrejme niesú pančované!) :D Ja ho využívam desaťročia, a je to bezproblémov. Preto vyskúšam aj do Afriky 10w30 4t od Castrolu. Myslím, že tým nepokazím nič. Avšak, myslím si, že značkou oleja to nebude. Skorej vidím problém vo viskozite pri vysokých teplotách či už priamo oleja alebo klímy u nás.

Z praktického hľadiska si myslím, že ide hlavne o roztočenú hriadeľ spolu so súkolesiami, a tým že olej je riedky, má celé toto súkolesie veľmi veľkú zotrvačnosť a po preradení z neutrálu do dvojky sa táto zotrvačnosť a rýchlosť celého riadiaceho súkolesia hodí na surovo do záberu...

ďakujem za rady - po výmene sa podelím o skúsenosti, či sa to zlepšilo alebo nie :)


Naposledy editováno 26.07.2021 15:00:16

Foggino> AHoj, tak jak to dopadlo? Mám stejný problém, všechny rychlosti tam dávám ani nevím, jen z jedničky na dvojku v určitých otáčkách, je to dvakrát cvaknutí. Dost mě to štve, dřív jsem měl podobný problém u auta - Golf, tam byl špatnej synchron, což u motorky není asi ta správná příčina.
Děkuji D.

vist> Dopadlo to tak, že ten sprostý červený Motul 7100 som odtiaľ vylial von, a nalial som Eneos 10w30. Motor citeľne stíchol a za posledných 5500km to už nespravilo Otočili sme s motorkou Grécko - Atény, Peloponéz, Albansko v 40 °C a šlape ako hodinky. Kvalty idú že ani neviem jak tam padajú.. paradox ale je, že kamarátovy to robil aj Vstrom 1000 na Motule 7100 - ďalej ale neviem, moto sa s ním predala... Mám doma aj traktor medzi endurami tzv. yamahu XT1200 - kde je motul 7100 a pôjde tam tiež Eneos. Robí to tam tiež voláko neplechu... Ono myslím, že niekedy všeliaké eko aditíva, estery a hlúposti robia viacej škody ako osohu. Neberte to tak že Motul je zlý, ale ja s ním nemám proste v japonských motorkách dobre skúsenosti.

Naposledy editováno 07.07.2022 22:08:43

Zdravim, no vidím že z motulom je viac negatívnych skúseností ako pozitívnych ja osobne u starej Afriky som tiež prešiel na iný olej motul jej moc nesedel rýchlosti sa lepili a spojka sa tiež v tejto lázni necítila moc dobre, tak som dal valvoline všetko išlo ako po masle potom, možná to skúsim aj na novej ?