tak rady už máš, a jestli se stydíš s kozama tak tady ti je mužem i pochválit,ale jako nezkušená asi nevíš

Naposledy editováno 01.07.2021 17:36:14

Joeline píše: No, v autoškole mi právě doporučujou udělat si rovnou A, s tím, že to určitě dám, i když jsem na motorce nikdy neseděla :D Zítra jdu na druhý jízdy na cvičiště, tak uvidím, jak mi to půjde... když jsem o víkendu jezdila na tý Hondě 125, tak to šlo perfektně, asi dost i díky tomu, že jsem měla jistotu, že motorku sama zvednu, kdyby padala :D

V roce 2016 jsem byl ve stejné situaci, a šel jsem rovnou na velké A. Udělal jsem napoprvé. Zkušenosti z provozu jsou velké plus, mě v podstatě trénoval akorát na závěrky, a jednou, dvakrát se mnou projel město, a když viděl, že provoz zvládám, soustředili jsme se jen na praktickou.

Motorku zvedne i moje žena (155cm, 62kg), stačí vědět, jak na to....


Naposledy editováno 01.07.2021 12:20:53

Dělal jsem řidičák nedávno takže čerstvé to mám ještě v paměti. Samo rovnou A když na to máš věk (myšleno z hlediska zákona ). On zas takový rozdíl mezi těma motorkami není váží podobně. Také jsem měl představu , že začnu nejdřív na 125 a pak mně posadí na něco většího. Šel jsem ale rovnou na Fazera :) Ta váha to je jen o hlavě a praxi. Taky jsem to 2x položil na 8 a pak jsem měl chvíli z toho blok (alespoň jsem se naučil zvedat motorku :) ) . Tak jsem prostě tu 8 na chvíli vynechal a dělal další prvky. Časem pak dostaneš tu motorku do ruky - nesmí být teda dlouhá pauza mezi jízdami. Ty rychlé části mi šly celkem dobře protože jsem měl naježděno na skútru asi 7k za rok takže brždění a nějaké zkušenosti se tam člověk naučí. A do budoucna tu 125 zvaž - sice je to lehčí motorka ale za rok 2 budeš pošilhávat po něčem výkonnějším. A musím že zrovna ta Honda 500 je celkem dobrá na učení. A jak už zde psali jiní - klidně si přikup hodiny ať získáš jistotu. A jak jsem psal ve 2 hodině jsem to položil ale pak ve 4 jsem to trochu dostal do ruky začalo mně to bavit zařazena 3 po 30 metrech ... :)

Když nebudeš pako, jako já, uděláš to. Dělal jsem si A v 49, před tím jsem seděl na motorce třikrát, dohromady dvacet třicet km. Já sice papíry udělal na poprvé, ale jen proto, že instruktor přemluvil komisaře. Jsem strašně nervní. Motorku jsem si koupil ještě před autoškolou a na dvorku (chvilkama i mimo) jsem trénoval každej den dva měsíce. Než jsem nastoupil autoškolu, v podstatě jsem to pro účely závěrečnýho testu zvládal s prstem vnose. V autoškole jsem byl na cvičáku tuším 3x a v provozu (teda na okreskách za Prahou) 1x. Pak už to prý nebylo potřeba. Tak moc jsem o řidičák stál, že jsem byl i nabiflovanej a testy jsem udělal na 100%. Jenže! Můj baworák brzdí na fleku pomocí jednoho prstu. Tuším, že to byl u zkoušek Bandit, na předek nebrzdil, respektive muselo se za to fakt vzít. Takže mě málem vyrazili na krizovém brždění. Byť jsem to ubrzdil, tak spíš jen zadní a očima. Dopadlo to dobře, autoškolák říká, že jezdím dobře, myslím si, že mi je obecně ovládání strojů přirozený a přesto jsem málem letěl. A jaké z toho plyne poučení? To přesně nevím. Ale pokud nedojedeš na naprosto zbytečný nervy, nebo nějakou banalitu, protože to chceš udělat, uděláš to. Fakt je jedno, jestli na popátý, okolnosti v tomhle případě můžou hrát velikou roli. Ápropos, svojí 250 kg motorku jsem shodil několikrát. Mám 183 cm, 100 kg, docela sílu. Vždycky to bylo blbostí na místě nebo v mikro rychlosti. Motorka, když jede, nepadá. Pohlídej si spojku, plyn a vono to půjde. Zlom vaz

Ona je silnični motorka na padání a na zvedání ? Jsem myslel, že se na tom má jezdit. .. válím se a zvedám jen enduro v lese... a tak bych k tomu asi přistupoval...

Klídek, to cvičiště tě připraví tak, že provoz bude proti tomu už pohoda. Mají to teď docela promyšlený. Náročný, ale smysl to má.

Akorát si trénuj v autě změnu návyků.
Hlavně koukání do zatáček , nosem k výjezdu a koukej i po čem jedeš, protože v autě to nejsi zvyklá řešit. Je dobře se to naučit vnímat, bordel, koleje, mokro. Stav silnice za hranou světla a stínu...
A okolní svět, ohrožení ze stran hodne zvyrazni sledování. Ani to člověk v autě tolik neřeší, ale na motorce to chce.

To druhý je spíš do provozu po autoskole, ale je dobře si to osvojit.

Ale samotný autoškoly bych se nebál. Jednou padlá motorka ze zastaveni není nic, jen chybějící návyk který po tom pádu velmi rychle přijde.

Už je ukázala?

Ja prijdu, az je ukaze.

Baldric píše: Ja prijdu, az je ukaze.

Tak to se obavam, ze uz te tu neuvidime ...

to je taky nápad,napřed radit a pak loudit, mnelo to probíhat trochu jinak, obraceně

ja1> je to tak ... ale treba se Joeline hecne ...

Medved> tak to určitě, třeba hledá fotografa a pošle odvážné foto, ale třeba taky není co fotit

Čau já osobně znám víc holek co šly rovnou do A a udělaly ho všechny, bejt tebou tak se na nějaký A2 vykašlu. A možná by bylo dobrý nesoustředit se tolik na strach z toho že motorku neudržíš a spadne ti.
Začni si trochu víc věřit, soustřeď se na to aby ses s motorkou naučila zacházet a až se tak stane už ti tak těžká nepřijde. Chce to trochu cviku, holt se nesmíš vzdát hned po prvním nezdaru!

Joeline> sice pozdě, ale taky jedna snad užitečná odpověď.

Holka neber pocitově obsah moto jako rozdil ...125 vs 600 kolikrát ve váze to není poznat.

Dělala jsem papiry na Kawasaki er5 a jednou mě šoupli na 650 značku si nevybavim.
Na té druhé se mi jelo podstatně lépe, líp seděla, líp se ovládala a když mi řekl váhu musela jsem se smát.
Nastrojená Kawa byla těžší než ta druhá a obě podstatně lehčí než můj skútr co mě čekal doma.
Kawu jsem nikdy nepoložila, zato můj skútr už hodněkrát, po zastavení, zvedat mi ho museli jen jednou, jinak zvládám sama, má 220kg v plné palbě. Mam 70kg a 170 cm. Když lehl poprvé měla jsem o deset kilo míň a deset let míň, vedle zastavil chlap v autě a koukal jestli to zvládnu sama, ani nevystoupil z toho auta.
Měla jsem skvělého učitele a instruktora v jednom, měl úžasný přístup a moje hysterické záchvaty zvládal se smíchem. Pokaždé když jedu a myslím že něco nedám slyším ty jeho hlášky a jedna podstatná mi z toho zůstala.

Pater chce jezdit ne se nechat zabít, tak dělej tak ať dojedem.

Tudíž kam nevidim neřitím se, raději o chlup pomaleji.

Naposledy editováno 03.07.2021 07:49:04

Tak jak si se rozhodla ??? A jak to jde? Vzbudila si tu u kluků velke vášně Tak to dokonči a podej report o stavu

zenska patri ke sporaku
ja jen aby tady nebylo jen mazani medu kolem huby, to je samy tututu, nununu, ja ti to zvednu, neboj, dala to i moje mladsi segra co ma jedno voko a jednu nohu...

jestli je leva a voskliva tak to neda ani kdyby to udelala jina v duchodovym veku.

ps. k cemu je do provozu dobry trenovat slalom a vosmicky? ke zkouskam to beru, ale proc to jezdite trenovat potom co uz ridicak maj?

husq701> protože nemaj enduro aby se naučili na tom hejbat.

Protože šestistovky jsou pro děcka jedině litr pyčo... A nebo radši víc, aby to jelo i do kopce
A pak se neotočí na cestě, dokud nenajde kruháč.

Kafoholik píše: husq701> protože nemaj enduro aby se naučili na tom hejbat.

Protože šestistovky jsou pro děcka jedině litr pyčo... A nebo radši víc, aby to jelo i do kopce
A pak se neotočí na cestě, dokud nenajde kruháč.

otacet na ceste se naucis otacenim na ceste.
ja enduro mam a dneska ho nesnasim. v hube mam lopatu pisku

husq701 píše: otacet na ceste se naucis otacenim na ceste.
ja enduro mam a dneska ho nesnasim. v hube mam lopatu pisku

zkus tu hubu zavřít aspoň na motorce

Kafoholik píše: zkus tu hubu zavřít aspoň na motorce

jdu to trenovat na parkoviste. nevis o nejakym vhodnym?

ahoj to zvladnes jen ti poradim nech se ucit jezdit na moto jen v autoskole a ne od kamaradu.kamosi te sice nauci jezdit ale taky te nauci sve spatne zlozvyky kterych te pak v autoskole budou tezko zbavovat.jinak drzim palce az pojedu prez zelizy treba te potkam

A co když učí špatné návyky v autoškole? I s tím jsem se setkal. Dokonce mně připadalo, že to dělá vědomě a nutil k doplácení hodin.