Téma: Jezdeni po nehode
Davidoff77
offline
2/3
Zlonín
2/3
Zlonín
Abych ve zkratce rekl svuj pribeh. Jako mnoho kluku jsem v puberte drandil na ruznych 50 motorkach apod. Pak jsem si v 18 udelal papiry na auto (bohuzel ne na moto) a moto nechal stranou.Po 30 me opet zvuk moto zacal drazdit, ale diky zivotni ceste jsem si papiry na moto udela v cca 40. Ale pak prislo stehovani, dum a ve 44 jsem konecne i zakoupil moto. Sel jsem po levnejsich kusech z duvodu jak jsem rikal "na to prvni otloukani". Nicmene po prvnich par km si to sedlo a zacal jsem si jizdu uzivat. Samozrejme s vedomim, ze jsem na tom hur nez zacatecnik a zadne divoceni. A i presto se mi na hloupem kruhaci v minimalni rychlosti stalo ze jsem z naklonu volne presel do slajdu. Gentlemansky jsem se odklidil do prikopu a za pomoci par kolemjedoucich jsem masinu dostal zpet na silnici. Nic se vlastne nestalo, nejvic me bolela dlan, ale zbytek v pohode. Par skrabancu na moto a odrenej padak ktery jsem si prozirave 14 dnu predtim namontoval. Proste ve vysledku vlastne nic. Nicmene po prijezdu domu jsem nad masinou stal a premyslel co se vlastne stalo a jak tomu priste predejit. Po konzultaci s kamosem jsem nechal moto prezout, protoze to vypadalo, ze pneu uz maji sve nejlepsi za sebou (ano, vzorek v norme, ale byly ponekud starsi). Servisak krome prezuti moto prohlednul, posteloval co slo, utahnul srouby, moto projel a odevzdal ze je ok. Nemam duvod o tom pochybovat, ale ted se dostanu k bodu o cem chci mluvit.
Od te doby mam hruzu motorku nahnout. Tim nemyslim jit na kolinko, ale obecne do zatacek. Samozrejme ze ji naklopim jinak bych nezatocil, ale jedu jak p***nej a jsem v kreci. Porad si rikam, ze je to v pohode, ze mas nove pneu, masina je cajk... Ale jakmile se vychylim z osy, tak stres a nevim co s tim.
Ano, mam domluvene nejake kondicky se vsim vsudy u znameho, ale proste hledam zpusob jak "preprogramovat" hlavu.
Mate nejake zkusenosti, cesty, zpusoby, rady jak s timhle nalozit? Blbe je, ze se mi to stalo v dobe kdy jsem si neveril a tohle tomu nepomohlo. Nerad bych motorku poslal zpet do sveta jen kvuli tomu, ze mam strach. Vim, ze bych mel porad chut jezdit, ale tohle potrebuju dostat z hlavy.
Tak diky za cokoliv at z osobni ci cizi zkusenosti.
Od te doby mam hruzu motorku nahnout. Tim nemyslim jit na kolinko, ale obecne do zatacek. Samozrejme ze ji naklopim jinak bych nezatocil, ale jedu jak p***nej a jsem v kreci. Porad si rikam, ze je to v pohode, ze mas nove pneu, masina je cajk... Ale jakmile se vychylim z osy, tak stres a nevim co s tim.
Ano, mam domluvene nejake kondicky se vsim vsudy u znameho, ale proste hledam zpusob jak "preprogramovat" hlavu.
Mate nejake zkusenosti, cesty, zpusoby, rady jak s timhle nalozit? Blbe je, ze se mi to stalo v dobe kdy jsem si neveril a tohle tomu nepomohlo. Nerad bych motorku poslal zpet do sveta jen kvuli tomu, ze mam strach. Vim, ze bych mel porad chut jezdit, ale tohle potrebuju dostat z hlavy.
Tak diky za cokoliv at z osobni ci cizi zkusenosti.
Hokke
offline
11/200
Teplice
11/200
Teplice
Tohle těžko říct... v každém věku člověk přemýšlí jinak a chová se trochu jinak a hlavně každý člověk je prostě jiný.... Osobně si myslím že by mělo význam zkusit nějakou solidní Moto školu kde ti předvedou jak se na motorce správně hýbat jak s ní zacházet a tak... minimálně to může přidat na jistotě. Zároveň bych pro zvýšení jistoty zainvestovaly do nějakého kvalitního motooblečení případně airbagové vesty... A to hlavně z toho důvodu určitého vnitřního klidu.... Tak přeji hodně štěstí ať se toho špatného pocitů brzo Zbavíš 
Já jsem jednou taky upadl v zatáčce na motorce... motorka omlacena ja naštěsti jen prodřené oblečení a par škrábancú.... oklepal jsem se docela rychle...... Jenomže to jsem byl mladý kluk dneska taky nevím co by se mnou nehoda na motorce udělala.... Zažil jsem pár nehod v autě a změnilo mě to.... a já osobně si myslím že se to prostě mění hlavně s tím přibývajícím věkem...... Tak to je tak v kostce můj osobní pohled na věc... Jsem docela zvědavý na další reakce a rady. A hlavně si i myslím že když člověk sedne na motorku tak by měl myslet už jenom na jízdu a na řízení... prostě jakoby přepnout mozek a jak se říká "vyčistit si hlavu" a všechny smysly při té výjiždce věnovat hlavně řízení a užívání si motorky. Moc velké "přemýšlení" na motorce je cesta do pekel v autě to ještě lze na motorce už často ne!
Naposledy editováno 15.06.2021 08:44:09
Já jsem jednou taky upadl v zatáčce na motorce... motorka omlacena ja naštěsti jen prodřené oblečení a par škrábancú.... oklepal jsem se docela rychle...... Jenomže to jsem byl mladý kluk dneska taky nevím co by se mnou nehoda na motorce udělala.... Zažil jsem pár nehod v autě a změnilo mě to.... a já osobně si myslím že se to prostě mění hlavně s tím přibývajícím věkem...... Tak to je tak v kostce můj osobní pohled na věc... Jsem docela zvědavý na další reakce a rady. A hlavně si i myslím že když člověk sedne na motorku tak by měl myslet už jenom na jízdu a na řízení... prostě jakoby přepnout mozek a jak se říká "vyčistit si hlavu" a všechny smysly při té výjiždce věnovat hlavně řízení a užívání si motorky. Moc velké "přemýšlení" na motorce je cesta do pekel v autě to ještě lze na motorce už často ne!Naposledy editováno 15.06.2021 08:44:09
Borntobewild
offline
10/9208
Oleško
10/9208
Oleško
Jezdi v klidu. Nic nehroť. Vybírej hezké počasí a suchou silnici a ono to přijde samo. A nebo prostě jezdi jak posranej a zatáčky projížděj pomalu. Podle toho, co vídám na gumách motorek, tak jezdí spousta lidí.
Edit: Zkoušej si to někde, kde to můžeš naklonit ve větší rychlosti. Problém toho kruháče nejspíš byl malej poloměr a nízká rychlost.
Naposledy editováno 15.06.2021 08:38:31
Edit: Zkoušej si to někde, kde to můžeš naklonit ve větší rychlosti. Problém toho kruháče nejspíš byl malej poloměr a nízká rychlost.
Naposledy editováno 15.06.2021 08:38:31
Mňojo
offline
2/1453
Komárov
2/1453
Komárov
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek Jezdeni po nehode
Já jsem měl středně těžký havárky dvě....kolem 20ti a teď v 40 letech.
Byl jsem docela potlučenej a dlužno říct že v obou případech se nedostavil žádnej blok. Na motorku jsem sedal relativně brzy po zotavení. Člověk sic přemýšlí jinak, ale nenazval bych to strachem.
Ty jseš nyní v poměrně nebezpečný situaci. Tou " křečí" se vystavuješ velkýmu riziku, že i v průměrný situaci zazmatkuješ, lekneš se a z něčeho, co bys jen ještě větším náklonem a přesměrováním stopy jednoduše vyřešil, sáhneš po brzdách a budeš...
Chce to někoho, motoškolu, nebo soukromou lekci, kdo tě nenásilně, na nějaký ploše, nechá vyzkoušet co ty gumy snesou, jak hodně se dá brzdit (ikdyž už si myslíš, že to musí klouznout) Kdo ti pak v provozu, v zatáčkách ukáže stopu. Mě osobně dalo nejvíc pár volnejch jízd na okruhu, kde se moc nestaráš o situaci kolem ale řešíš brždění, stopu a případný "krizovky" ... chce to naučit se odstranit úlekový reakce ... to nejzásadnější KRIZE = BRZDA ... jak tohle zvládneš (a je to poměrně velkej úkol) budeš už relativně v bezpečí.
Byl jsem docela potlučenej a dlužno říct že v obou případech se nedostavil žádnej blok. Na motorku jsem sedal relativně brzy po zotavení. Člověk sic přemýšlí jinak, ale nenazval bych to strachem.
Ty jseš nyní v poměrně nebezpečný situaci. Tou " křečí" se vystavuješ velkýmu riziku, že i v průměrný situaci zazmatkuješ, lekneš se a z něčeho, co bys jen ještě větším náklonem a přesměrováním stopy jednoduše vyřešil, sáhneš po brzdách a budeš...
Chce to někoho, motoškolu, nebo soukromou lekci, kdo tě nenásilně, na nějaký ploše, nechá vyzkoušet co ty gumy snesou, jak hodně se dá brzdit (ikdyž už si myslíš, že to musí klouznout) Kdo ti pak v provozu, v zatáčkách ukáže stopu. Mě osobně dalo nejvíc pár volnejch jízd na okruhu, kde se moc nestaráš o situaci kolem ale řešíš brždění, stopu a případný "krizovky" ... chce to naučit se odstranit úlekový reakce ... to nejzásadnější KRIZE = BRZDA ... jak tohle zvládneš (a je to poměrně velkej úkol) budeš už relativně v bezpečí.
strakon
offline
7/31997
Strakonice
7/31997
Strakonice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdeni po nehode
t_freedom> voe, takovejm dvoum parakotoulům říkáš středně těžký bouračky? 
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
11.5.
offline
0/368
Praha 4-Kunratice
0/368
Praha 4-Kunratice
Ahoj,
já měl před lety taky trochupád podobně, najednou prostě kloužu pryč (píseček v zatáčce) a pak jsem se bál naklonit, jezdil jsem jak připosranej.
Jednou v neděli brzo ráno jsem vstal, vyjel jsem, projel jsem opatrně těch několik zatáček kousek od byráku prohlíd si je jestli někde něco není a pak postupně přidával na náklonech až jsem se z toho dostal a dostal jsem se z toho strachu.
já měl před lety taky trochupád podobně, najednou prostě kloužu pryč (píseček v zatáčce) a pak jsem se bál naklonit, jezdil jsem jak připosranej.
Jednou v neděli brzo ráno jsem vstal, vyjel jsem, projel jsem opatrně těch několik zatáček kousek od byráku prohlíd si je jestli někde něco není a pak postupně přidával na náklonech až jsem se z toho dostal a dostal jsem se z toho strachu.
Davidoff77
offline
2/3
Zlonín
2/3
Zlonín
1 reakcí na tento příspěvek Jezdeni po nehode
Zatim diky moc za rady. Jako jak sednu na motorku, tak uz moc nepremyslim. Jako jasne, jeste to neni takova automatika jak v aute, kde kdyby se me nekdo zeptal co jsem delal za ukony, tak mozna jen reknu ze jsem proste zaradil jinou rychlost. Ale v aute mam za sebou statisice km.
Ja jsem i premyslel ceho se vlastne bojim. Protoze ten pad ve vysledku nebyl nijak neprijemny. Spis jsem se citil trapne. O motorku nejde, neni to zadna lestenka a jak rikam, mam ji na nauceni. Nekdy mam pocit, ze ani nemam strach ze samotneho padu, ale spis ze nez se odklidim ze se nekde objevi auto a prehledne me. Nebo jede kousek za mnou (bodejt kdyz jedu predpisove :D) a jak spadnu, tak uz to nevybere a budu mit v nejlepsim pripade na zadech stopu jak Drapalik ve vesnicce strediskove :D
Ve vysledku me asi z toho fakt vychazi nechat se vytahnout na cvicak a pekne si zopakovat autoskolu a krouzit kuzely, osmicky a vyhejbaky.
Co se tyce airbag vesty, tak uz jsem i premyslel. Nejsem ve veku kdy me laka vyjet v zabkach a kratasech a radsi budu vypadat jak sumo a vedet ze jsem pro bezpeci udelal v ramci moznosti maximum. U airbag vesty mam spis problem, ze ty jednorazovky by me staly co nova masina (jestli budu padat casteji :D) a u tech vicerazovek jestli jsou ok.
Ja jsem i premyslel ceho se vlastne bojim. Protoze ten pad ve vysledku nebyl nijak neprijemny. Spis jsem se citil trapne. O motorku nejde, neni to zadna lestenka a jak rikam, mam ji na nauceni. Nekdy mam pocit, ze ani nemam strach ze samotneho padu, ale spis ze nez se odklidim ze se nekde objevi auto a prehledne me. Nebo jede kousek za mnou (bodejt kdyz jedu predpisove :D) a jak spadnu, tak uz to nevybere a budu mit v nejlepsim pripade na zadech stopu jak Drapalik ve vesnicce strediskove :D
Ve vysledku me asi z toho fakt vychazi nechat se vytahnout na cvicak a pekne si zopakovat autoskolu a krouzit kuzely, osmicky a vyhejbaky.
Co se tyce airbag vesty, tak uz jsem i premyslel. Nejsem ve veku kdy me laka vyjet v zabkach a kratasech a radsi budu vypadat jak sumo a vedet ze jsem pro bezpeci udelal v ramci moznosti maximum. U airbag vesty mam spis problem, ze ty jednorazovky by me staly co nova masina (jestli budu padat casteji :D) a u tech vicerazovek jestli jsou ok.
SkotyCZ
offline
3/755
Frýdek-Místek
3/755
Frýdek-Místek
Taky jsem se vymlel na kruháči. Silně pršelo a kruháč měl betonový základ. Já, který jsem měl přehnanou důvěru ve starou mitasku jsem si myslel, že to dá. No ještě že to byl pád v malé rychlosti. Nic se mi nestalo ani motorce. Nejlepší bylo, že o 100 metrů dále ustřelila zase a to jsem díky bohu ustál.
Cvičení mezi kuželkami velmi doporučuji. Pomůže ti to získat důvěru ve stroj i v sám sebe. Co mohu doporučit, tak zkoušet třeba na parkovišti s kvalitním asfaltem dělat kolečka. Rychlost a náklon neustále zvětšovat až ucítíš nervozitu a "neklid".
S těma autama, která se lepí 1m za tvůj zadek, tak nejlepší je, je pustit a nezávodit.
Jo ještě nezapomeň trénovat kuželky v dešti. Zjistíš, že v dešti se toho moc nemění (až na vodorovné značení).
Tak či onak přeji hodně štěstí k nalezení štěstí na motorce
Cvičení mezi kuželkami velmi doporučuji. Pomůže ti to získat důvěru ve stroj i v sám sebe. Co mohu doporučit, tak zkoušet třeba na parkovišti s kvalitním asfaltem dělat kolečka. Rychlost a náklon neustále zvětšovat až ucítíš nervozitu a "neklid".
S těma autama, která se lepí 1m za tvůj zadek, tak nejlepší je, je pustit a nezávodit.
Jo ještě nezapomeň trénovat kuželky v dešti. Zjistíš, že v dešti se toho moc nemění (až na vodorovné značení).
Tak či onak přeji hodně štěstí k nalezení štěstí na motorce
Hokke
offline
11/200
Teplice
11/200
Teplice
A jednou se mi stalo na to pozor! Vyjel jsem z domova asi kilometr a zatáčce v křižovatce přechod pro chodce a na něm mi to uklouzlo ustál jsem to ale měl jsem docela pochroumanou nohu.... Takže než to člověk začne trošku víc klopit tak mít ohřáté pneumatiky.... A upozorňuji že to nebyla žádná rychlost... na to jsem si teď jen tak vzpomněl od té doby prvních pár kilometrů dávám docela pozor v zatáčkách 
Kohlstein
offline
47/10260
Branná
47/10260
Branná
Tom4moto
offline
11/30
Bašť
11/30
Bašť
Měl jsem také nehodu (viz. https://www.motorkari.cz/tema/?t=207828 ) - tříštivá zlomenina palce u ruky, trochu fraktura v koleni. Jezdit jsem chtěl už v nemocnici, i když jsem věděl, že to nějakou dobu potrvá, než budu moci. Každopádně první jízdy jsem byl též trochu vytřesený, ale od té doby jsem prostě jezdil a jezdil. A bylo mi jedno, že se nenakláním v zatáčce, bylo jedno co si ostatní myslí - jezdil jsem a jezdím tak, jak mi to připadá bezpečné a komfortní. Jen ty auta, co se lepí na zadek .... to mě fakt štvou, většinou je nechám předjet a protroubím.
Valve
offline
1/401
Malešice
1/401
Malešice
zatr
offline
4/612
Veltrusy
4/612
Veltrusy
Obecné tady v okolí je pro motorkáře největší riziko právě ty zmíněné kulataky a připojovací silnice k nim někdy se zastav a prohlídni si stav v jakém je a pochopíš že to nemusí bejt jen tebou a motorkou co je v té chvíli špatně viz kulataky u Úžic , jinak bohužel tento blok musíš vyjezdit ,,buď rád že si celej,,
Davidoff77
offline
2/3
Zlonín
2/3
Zlonín
1 reakcí na tento příspěvek Jezdeni po nehode
Aby to nevypadalo, ze se rouham. Ikdyz by byla motorka na sracky, hadry na kusy z helmy puzzle.... Tak hlavne ze jsem ja ok, to je pro me to hlavni o tom zadna.
Jen mimochodem, den predtim jsem si koupil novy boty. Predtim jsem mel jen nejaky urbanky. Jako chudak to trochu odnesly, ale jeste ze jsem je mel.
No tak asi to vypada na kuzely, kolecka, hriste a vyjezdit. Ja jsem trochu blazen v tom co mi nejde se snazim delat co nejvic. A tady to asi bude stejny. Jen tu mou tvrdou palici potrebuju nekdy vic presvedcit :D
Chlapi (snad neodpovidala i zena abych neurazil) diky moc vsem za rady a povzbuzeni. To jsem asi potreboval nejvic.
Jo a nekdo se ptal co sedlam. Je to Suzuki Bandit 650S.
Jo a ridici auta lepici... Ty me taky stvou. Kazdy by potreboval sednout na motorku a zkusit si to. PRavda ze od doby co jezdim se taky chovam uplne jinak vuci moto. Ne ze bych predtim byl zlej, ale delam mnohem vetsi odstupy, uhnu do boku kdyz me predjizdi a obcas ze zvyku pozdravim (ale neni to z auta videt :D).
Jen mimochodem, den predtim jsem si koupil novy boty. Predtim jsem mel jen nejaky urbanky. Jako chudak to trochu odnesly, ale jeste ze jsem je mel.
No tak asi to vypada na kuzely, kolecka, hriste a vyjezdit. Ja jsem trochu blazen v tom co mi nejde se snazim delat co nejvic. A tady to asi bude stejny. Jen tu mou tvrdou palici potrebuju nekdy vic presvedcit :D
Chlapi (snad neodpovidala i zena abych neurazil) diky moc vsem za rady a povzbuzeni. To jsem asi potreboval nejvic.
Jo a nekdo se ptal co sedlam. Je to Suzuki Bandit 650S.
Jo a ridici auta lepici... Ty me taky stvou. Kazdy by potreboval sednout na motorku a zkusit si to. PRavda ze od doby co jezdim se taky chovam uplne jinak vuci moto. Ne ze bych predtim byl zlej, ale delam mnohem vetsi odstupy, uhnu do boku kdyz me predjizdi a obcas ze zvyku pozdravim (ale neni to z auta videt :D).
JardelT
offline
3/6167
Bludov
3/6167
Bludov
v 17-ti jsem vyletěl v 90 ze zatáčky tehdy na jawě 350, byl jsem domlácený a jakmile jsem sedl na druhou jawu, tak ze začátku jsem měl taky strach ze zatáček, ale ježděním to přešlo, takže doporučuji jezdit, jezdit a jezdit, kužely jsou určitě dobrý nápad, ale asi bych se podíval po nějaké motoškole, kde bych jim sdělil svoje obavy a oni by tě měli v tom pomoc
lahab
offline
10/269
Praha 7-Holešovice
10/269
Praha 7-Holešovice
Taky jsem zacinal pozde a taky jsem si ustlal. Jezdil jsem prkenne a mel jsem strach se nahnout do zatacky. Pak jsem se prihlasil na zakladni kurs u Mirka Lyseho. Rozhybal me. Kazdou sezonu jsem si ten kurs zopakoval. Krasne to znova dostalo navyky kam patri, po zime je clovek takovy kamenny. Ted uz dva roky jezdim s Lysakem na okruh v Pisku. Neni to levne, ale stoji to za to. S tema gumama je to jasne. At vypadaji, jak vypadaji, nejdele po 5-ti letech vymena, protoze tuhnou a v naklonu nedrzi.
milonovo
online
6/685
Kolín
6/685
Kolín
1 reakcí na tento příspěvek Jezdeni po nehode
Nebo se na to prostě vybodni... Ne všechny činnosti jsou pro všechny lidi. Pokud jsou u Tebe převažující nepříjemný pocity, není důvod riskovat.
Davidoff77
offline
2/3
Zlonín
2/3
Zlonín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdeni po nehode
milonovo> Praveze prevazuji prijemny pocity. Ja si tu jizdu uzivam, libi se mi to. Jen jak prijde zatacka ci kruhac.... Ale pred tim padem jsem to nemel, tak si rikam, ze je brzo hazet flintu do zita. Verim ze to povoli, jen jsem chtel zkusenosti od lidi jak to pripadne prekonali.
Nejakou motoskolu urcite zvazuju o tom zadna. Ale to bylo i bez toho padu :)
Nejakou motoskolu urcite zvazuju o tom zadna. Ale to bylo i bez toho padu :)
Deyva
offline
4/1506
Žabčice
4/1506
Žabčice
BladeRider
offline
22/3768
Tábor
22/3768
Tábor
To bylo beztak gumama a nebo tam byl olej. Se prostě stane nenech se tim rozhodit. Určitě by pomohla motoškola nebo zajet na okruh tam získáš jistotu hned. Ono taky stačí aby na tý motorce předtim někdo jezdil neustále svisle a pak je celkem umění se na takový gumě nerozbít. 
wondruch
offline
2/23
Trutnov
2/23
Trutnov
Deadman
offline
5/5057
Vlkov pod Oškobrhem
5/5057
Vlkov pod Oškobrhem
Nehoda, ze které máš polámané ego a ne kosti, není nehoda ale obyčejné "odložení" motorky.
To se stane ještě několikrát, ať už tě překvapí štěrk v zatáčce, nebo louže oleje uprostřed pruhu před semaforem, kde akorát dobržďuješ. Pravda, dnes už nejsou louže oleje před semaforama takovým pravidlem jako v dobách stodvacítek a T815 ale pořád se občas vyskytují.
Procvič si ježdění po bahnitých polňačkách, ať si na tyhle srandapády zvykneš. Pokud je ta motorka moc velká, těžká na to, abys z ní beze strachu seskočil a zvládl ji zvednout, je to pro začátečníka nevhodný příliž těžký stroj. Na lehké motorce se mnohem snadněji naučíš smyk vybalancovat.
To se stane ještě několikrát, ať už tě překvapí štěrk v zatáčce, nebo louže oleje uprostřed pruhu před semaforem, kde akorát dobržďuješ. Pravda, dnes už nejsou louže oleje před semaforama takovým pravidlem jako v dobách stodvacítek a T815 ale pořád se občas vyskytují.
Procvič si ježdění po bahnitých polňačkách, ať si na tyhle srandapády zvykneš. Pokud je ta motorka moc velká, těžká na to, abys z ní beze strachu seskočil a zvládl ji zvednout, je to pro začátečníka nevhodný příliž těžký stroj. Na lehké motorce se mnohem snadněji naučíš smyk vybalancovat.
langenau
offline
5/230
Lánov
5/230
Lánov
nevo7
offline
0/1071
Nová Dubnica
0/1071
Nová Dubnica
Kruháče celkovo nie sú moc čisté, často olejové škvrny.
Proste si vybrať pekný zátačkový úsek, omrknúť si ho, či nič nie je na ceste a trénovať do zblbnutia. Pomaly a proste tú stopu a náklon nájdeš. V zátačke môže byť aj štrk, základ je zas jazdiť ako je dráha kolies áut, tam to býva často vyjazdené /ak nepršalo, či nerobili záplaty 5 hodín predtým a štrk bude všade na šírku pruhu/.
Ďalej treba mať správne nafúkané pneu, pri podhustených máš pocit, že zadok že Ťa podklzuje.
Proste si vybrať pekný zátačkový úsek, omrknúť si ho, či nič nie je na ceste a trénovať do zblbnutia. Pomaly a proste tú stopu a náklon nájdeš. V zátačke môže byť aj štrk, základ je zas jazdiť ako je dráha kolies áut, tam to býva často vyjazdené /ak nepršalo, či nerobili záplaty 5 hodín predtým a štrk bude všade na šírku pruhu/.
Ďalej treba mať správne nafúkané pneu, pri podhustených máš pocit, že zadok že Ťa podklzuje.
Ondros
offline
25/775
Vyškov-Předměstí
25/775
Vyškov-Předměstí
2 reakcí na tento příspěvek Jezdeni po nehode
Tak jak již bylo řečeno, pokud tě to baví, tak jezdit a jezdit
Nicméně potom jsou i situace, které moc neovlivníš
Nicméně potom jsou i situace, které moc neovlivníš
Hokke
offline
11/200
Teplice
11/200
Teplice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdeni po nehode
Ondros> A chceš-li jezdit rychleji musíš častěji přezouvat za kvalitní nové! pneumatiky. a bacha na 2 roky "nové" pneumatiky za lepší cenu vždy kontrolovat datum výroby
a bacha na 2 roky "nové" pneumatiky za lepší cenu vždy kontrolovat datum výroby
nevo7
offline
0/1071
Nová Dubnica
0/1071
Nová Dubnica
Kohlstein
offline
47/10260
Branná
47/10260
Branná
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdeni po nehode
Hokke píše: Ondros> A chceš-li jezdit rychleji musíš častěji přezouvat za kvalitní nové! pneumatiky. a bacha na 2 roky "nové" pneumatiky za lepší cenu vždy kontrolovat datum výroby
Na dvouletých ani na čtyřletých gumách není nic špatného.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
