Firecracker píše: Opravdu děkuju za příspěvěk a za snahu, ale tohle je bohužel nehorší možná varianta, vzhledem k proudění výfukových plynu a podfukování. Nehledě na to že by to i nehůř vypadalo. Jsem si naprosto jistý že ta trubka co jde do koncovky má být uvnitř řeším jen jestli ta druhá má být taky schovaná uvnitř nebo ne, nicméně se domnívám, že ne aby to tam nepodfukovalo (to širší je koncovka to uzší je svod, takže plyn proudí z užší části do širší)

MedWed píše: To je přesně ukázka Martasovejch technických možnosti

assassin píše: Pekny tema, ja si dam kavicku

MartasUS píše: MedWed> očividně si nečetl můj další příspěvek kde přiznávám chybu co? Jen sem si spletl směr pane neomylný nejsvědomitější nejchytřejší nejsilnější nejlepší. Ty si fakt ocas

gugo píše: Ale notak, prece bys nehanil nejvetsiho letce a more-jezero plavce a znalce navigaci na svete To by od tebe nebylo pekne.

MartasUS píše: MedWed> Dle skládání slov do vět budeš docela jednoduchej koukám KLIKNI ZDE

gugo píše: koukam vsichni okolo tebe jsou debilove nebo jednoduchy. Znas to o tom blaznovi a letadle ?

assassin píše: Firecracker> 3,5kg nepoznas. Musel bys to vzit radikálně, 20kg uz je fajn, ale stoji to penize...

U endura bych asi hmotnost ladil vyfukem az jako posledni dilek do skládačky, v pripade, ze bych treba závodil - rally. Pro hobika - cim min to řve, tim lepe.

callowsick píše: zatím to tu nikdo nevytáhnul, tak budu za píču já nepřijde ti škoda na Tenére 700 roubovat koncovku z aliexpresu za litr? Jestli by si nezasloužila něco lepšího

ale samozřejmě je to tvoje věc, tvoje motorka a mně do toho nic není

gugo píše: Firecracker> ta trubka vevnitr ti shori, proc myslis ze je tak levnej.

assassin píše: S tlumivkou se ta cina asi roztece, uz se to tu resilo…. jinak uz se tu co se techniky tyka probralo vse, vcetne vyrobnich vykresu