Zdravím ve spolek,
koupil jsem si starou Suzuki GSX 600 F. Po koupi a zprovoznění (dlouho stála) mi začala klouzat spojka. Nejprve došlo na výměnu lanka spojky, které už bylo KO, pak jsem koukal, že i lamely jsou už celkem špatný. Po výměně obého (ano, lamely jsem nechal máchat 24 hodin v oleji před montáží, aby se nacucly) a seřízení spojky pomocí šteluňku dole u řetězového kolečka tak, aby mělo vše vůli, spojka na studené motorce klouže. A to i na 1/4 plynu! Takže ne že tomu dávám na prdel za studena, jak by zde někteří mohli psát. Po cca 12 km jízdy se motor ohřeje včetně oleje, spojka pak již funguje normálně, vůbec neklouže. A to i při plné zátěži.

Koukal jsem do specifikací, protože jsem pojal podezření, že by to mohlo být olejem. Samozřejmě jsem měnil i olej, protože motorka dlouho stála. Podle požadavků výrobce tam má být 10W40 a API SE/F jako minimum. Aktuálně tam je 10W50 a specifikace API SN.

Co mám dělat s klouzající novou spojkou? Kupovat a měnit oleje do doby, než najdu ten správný, nebo máte někdo zkušenosti s podobným typem problému? Např. strčit podložky pod šrouby na spojce, aby se zvýšil přítlak?