prodal bych to před servisem.....a 20 tis je moc, slevil bych tak 10-12

Jako prodávající bych velkej drahej servis, pokud motorka nemá žádný problém, nedělal a 20 000 bych taky neslevil. Spousta lidí po koupi si to nějakým způsobem stejně oservisuje pro svůj klid a jistotu. Pokud chceš prodat rychle, dej o něco nižší cenu, než je obvyklá. Ale 20 je zbytečně moc.

Jako kupující bych byl rád, kdyby si mi ten servis udělal a pak mi to za obvyklou cenu prodal.

V servisu, kam jezdím, mi bylo řečeno, abych počítal určitě nějakých 12.000,- Kč, že to je běžná cena za servis ve 40.000 km. Navíc je tam stále původní baterka, která může kdykoliv odejít a i řetězovka. Proto jsem uvedl těch 20.000,- Kč dolů.

Pokud se rozhodneš ten servis udělat, tak si od něj nech oficiální fakturu, ať ho máš čím kupujícímu doložit. Hlavně aby bylo vidět co všechno se dělalo. Baterka/řetězovka/gumy jsou spotřebák, kterej bych při prodeji cenově nijak extra nezohledňoval.

Nebuď tak slušnej nebo se na tebe slítnou překupničtí supi a rozcupujou tě.

pjeremi píše: V servisu, kam jezdím, mi bylo řečeno, abych počítal určitě nějakých 12.000,- Kč, že to je běžná cena za servis ve 40.000 km. Navíc je tam stále původní baterka, která může kdykoliv odejít a i řetězovka. Proto jsem uvedl těch 20.000,- Kč dolů.

To stojí výměna oleje, utření hadrem a vzduchový filtr 12 táců?
Ve 40.000km se dělá to, co se udělat musí, protože to dosloužilo, a ne, co je napsané v nějaké knížce. Když na to přijde, tak to může být i mnohem dražší

Vubec to neres. Kupujici ti stejne tu cenu servisu nezaplati, protoze nema jistotu jestli jsi to opravdu udelal (nejaka faktura nikoho moc nezajima). Proste na servis hod bobek, dej to za cenu obvyklou a hotovo.

hodně štěstí s prodejem
a dobrá rada servis nedělej, vůbec nikoho to nezajíma.... já teď prodával XJR, stav 9 z 10, po rozvodech, spojce, nový gumy, nová baterka, svíce, brzdy a abych to vůbec prodal, tak jsem musel 25000 dolů.

motorek je tu na prodej 3 prdele, budeš rád, když vůbec někdo přijede a když už přijede (bylo u mě 11 lidí) tak hned začnou, tohle, tohle tohle a kolik dáte slevu...

Ironicky vzdycky rikam, ze kupujici ojetin chcou byt klamani. Doslova vyzaduji zatajene vady a stoceny tachometr + jezdeno divkou rocnik 1944 jenom po pacientech, jinak o to ani nezavadi

Dzeffoo píše: hodně štěstí s prodejem
a dobrá rada servis nedělej, vůbec nikoho to nezajíma.... já teď prodával XJR, stav 9 z 10, po rozvodech, spojce, nový gumy, nová baterka, svíce, brzdy a abych to vůbec prodal, tak jsem musel 25000 dolů.

motorek je tu na prodej 3 prdele, budeš rád, když vůbec někdo přijede a když už přijede (bylo u mě 11 lidí) tak hned začnou, tohle, tohle tohle a kolik dáte slevu...

k tobe aspon dojedou se na motorku podívat, mne prisly sms zpravy kolik slevím

Prodej to za obvyklou cenu a servis neřeš. S poctivostí daleko nedojdeš, jen proděláš Bylo by pěkně, kdyby každý uvažoval jako ty, ale nikdo to neocení. Na místě můžeš dát mírnou slevu, nový majitel si servis udělá a nebo taky ne
Já než motorku prodávám ji dávám na servis, nakonec mám problém motorku prodat. Většina koupí levnější motorku než motorku po servise o pár tisícovek dražší.

Naposledy editováno 19.05.2021 17:31:00

podla toho co pises vyzeras byt slusny clovek
vetsina sa chova presne opacne ako ty

ako moto po GO a podobne odrby v inzerate

ako pisali chlapy servis ti nikto neoceni kazdeho zaujima cena
az potom ostatne veci

ak je v dobrom stave ani moc nezlavuj kto je normalny tak oceni
stav moto a nebude sa ako socka dohadovat o velke zlavy
20000 je moc

najviac mam rad hajzlikov co pridu na autach za 50000 - 80000 euro
a ako socky sa dohaduju ze daju polovicu co pytam a to som za
veci co som predaval ci uz prilba,oblecenie atd pytal pre nich vyhodnu sumu

bezny clovek na aute za par tisic eur sa vzdy choval slusne a mnohi ked
videli stav veci ani nechceli zlavu

Máš servisku, tak si to každý může dohledat, co je třeba. (Pokud je teda opravdu poctivě vedená - předpokládám že jo).
Jinak opravdu platí, že i když budeš mít fakturu a skutečně řádně provedený velký servis za á 15t, nikdo to neocení.
Takže můj postup by byl: neservisovat, nabídnout mírně (MÍRNĚ!) nižší cenu, kupcovi na rovinu říct, že ho velkej servis čeká, a myslím, že se po motorce zapráší.

To je moje zkušenost; motorku sem nabídl, přiznal všechny mínusy, dal jsem odpovídající cenu, a druhej den byla pryč. Kupec přijel z druhé strany republiky, prohlédl, projel, zaplatil, odjel. Zatím žádná stížnost nedorazila, a už je to skoro 3 měsíce . Že na ní byly fungly gumy za á 4500,- a hotovej autorizákovej servis za další čtyřku, na to se nehledí - kdybych o tohle tu cenu zvýšil, tak už jsem cenově na úrovni mladších kusů, a prodával bych těžko. Dnes už mám zkušenost, že nové gumy prodeji pomohly, ale ten servis byl vlastně zbytečnej, protože novej majitel rovnou řek, že si servis hned zajistí svůj. Tož tak. Přeji dobrý prodej.

ja1> ano přijeli, sms, whatsapp a facebook zpráv halda a téměř vše perla.

Opravdu v dnešní době něco prodávat je za trest, mám doma 2 roky starého litrového Versyse, taky jsem ho chtěl prodat, ale na to už sílu nemám, to si ho radši nechám do smrti, protože když ti někdo na motorku za 80000 napíše dám 30, tak co by asi bylo za dohady u motorky za 3kila

pjeremi> jo, a ještě jedna věc mě později trkla:
Máš-li obavu, že novej majitel bude debil, servis zanedbá, motorku zkurví a bude to chtít hodit na tebe, je určitě dobrý to napsat přímo do kupní smlouvy - že je nezbytné provést předepsaný servis, viz serviska, stav km, a bla bla... Však víš. Určitě je lepší takovej malej sichr, než vůbec žádnej.

Úplně to pust z hlavy s tím servisem.

Taky doporučuju jakékoliv doplňky a příslušenství prodat zvlášť. Cenu motorky to prakticky nesníží i když mají ty doplňky samostatně značnou hodnotu.

Yura> Máš-li obavu, že novej majitel bude debil, servis zanedbá, motorku zkurví a bude to chtít hodit na tebe, .... V případě jakýchkoliv pochybností neprodávat debilovi! Teď je otázka, jak poznat debila, že?
Když je to trouba s IQ pod 90, neprodávat.
Když bude chtít slevu, tak tím naznačuje, že rád vyjebává. Neprodávat.
Když nebude chtít, aby na něho motorku přepsal současný majitel, neprodávat.
Když naznačí, že to má daleko, jestli by nemohl dostat příspěvek na cestu, neprodávat.
Když přijede se zlatým řetězem na krku, neprodávat.
Když se ukáže, že o motorkách nic neví, neprodávat.
Přijede autem za mega? Neprodávat. Takového přestane motorka za 100 táců za chvíli bavit a začne vyjebávat. Ať si koupí novou.
Partě zedníků neprodávat.

Já myslím že to jak motorku prezentuje prodávající hraje dost velkou roli jaká sorta zájemců se objeví.
Jestli to budou nějací šmelináři, bazarníci nebo solidní soukromý kupec.

Když tak koukám na inzeráty třeba tady na webu, tak většina lidí nemá šajna jak napsat dobrý inzerát.
A nebo je motorka na prodej taková mrdka co měla 8 majitelů, že o ní napsat solidní (pravdivý) inzerát ani nejde...

Pokud tam člověk dá 3 hnusné fotky, a 2-3 nic moc neříkající věty, tak to moc kvalitích zájemců nepřiláká.
To co kupující vidí na webu je důležité, nikdo nechce jet na druhý konec republiky na základě 3 hnusných fotek z mobilu a 3 vět o moto.

Solidní inzerát je možná tak 1 z 10.

Pokud chce někdo vidět jak by měl vypadát ONLINE inzerát na ojeté vozidlo, tak doporučuju pro inspiraci třeba zde:

https://carsandbids.com/

Že je součástí prodeje ojetého vozidla smlouvání je snad normální, pokud prodávám moto za 200k, a za půl roku mi nikdo takovou částku nenabídne, tak to holt takovou cenu nemá. Tak ji nabídnu za 190k, 180k atd. Až tímto stylem dojdu na tržní cenu, tak to někdo koupí.

Naposledy editováno 20.05.2021 09:57:32

Já jako kupující stejně předpokládám, že bude nutné udělat olej, možná rozvody atd. - nechal bych to tak, napsal to do inzerátu, a hodil za nižší cenu, prodáš to rychleji, než když do toho nasypeš, a budeš čekat, až se objeví někdo, kdo ocení doložený servis. Je taky na každém, jestli bude v pravidelném servise pokračovat, nebo si pojede po vlastní ose "pravidelně měním olej, a zbytek podle potřeby"...

Češi jsou defaultně nastavení na to, že je chce někdo ojebat a ochcat. Ale já věřím že 90%+ lidí je v zásadě poctivých a slušných.

Když by mi asi někdo říkal, že nechal udělat servis a měl k tomu faktury, a působil solidně, asi bych neměl důvod mu nevěřit.
Že by někdo falšoval faktury kvůli fingované vyměně oleje za pár stovek/tisíc?
Asi to možné je, ale tolik zoufalců už snad v republice nemáme, ne?

Dzeffoo píše: ja1> ano přijeli, sms, whatsapp a facebook zpráv halda a téměř vše perla.

Opravdu v dnešní době něco prodávat je za trest, mám doma 2 roky starého litrového Versyse, taky jsem ho chtěl prodat, ale na to už sílu nemám, to si ho radši nechám do smrti, protože když ti někdo na motorku za 80000 napíše dám 30, tak co by asi bylo za dohady u motorky za 3kila

Za poslední rok jsem prodal 4 motorky. Všechny za obvyklou cenu. Dvě do dvou hodin od zveřejnění inzerátu. Jednu do dvou dní a poslední do 14. Bez nějakých otravů.

Jednu z těch dvou, kterou jsem prodal do dvou hodin, prodával kamoš půl roku. Neprodal. Vzal jsem si ji od něj, že ji zkusím prodat já. Prodal jsme ji hned. A za víc, než co ji toho půl roku inzeroval kamoš.

Ono to je totiž taky o tom, jak vypadá inzerát, že. Jaký lidi přitahuje a jestli vůbec někoho přitahuje.

Naposledy editováno 20.05.2021 10:29:16

Kohlstein píše: Yura> Máš-li obavu, že novej majitel bude debil, servis zanedbá, motorku zkurví a bude to chtít hodit na tebe, .... V případě jakýchkoliv pochybností neprodávat debilovi! Teď je otázka, jak poznat debila, že?
Když je to trouba s IQ pod 90, neprodávat.
Když bude chtít slevu, tak tím naznačuje, že rád vyjebává. Neprodávat.
Když nebude chtít, aby na něho motorku přepsal současný majitel, neprodávat.
Když naznačí, že to má daleko, jestli by nemohl dostat příspěvek na cestu, neprodávat.
Když přijede se zlatým řetězem na krku, neprodávat.
Když se ukáže, že o motorkách nic neví, neprodávat.
Přijede autem za mega? Neprodávat. Takového přestane motorka za 100 táců za chvíli bavit a začne vyjebávat. Ať si koupí novou.
Partě zedníků neprodávat.

parádní návod k použití

Já su debil hned v několika bodech I tak se mnou prodávající nikdy problém neměl a se spoustou z nich jsme se stali kamarádama a jsme stále v kontaktu nebo spolu jezdíme i na srazy či dovolený.

Naposledy editováno 20.05.2021 10:39:08

Koudy01 píše: Já su debil hned v několika bodech I tak se mnou prodávající nikdy problém neměl a se spoustou z nich jsme se stali kamarádama a jsme stále v kontaktu nebo spolu jezdíme i na srazy či dovolený.

Protože jsi inteligentní člověk a ne telefonní automat ("chcete-li slevu, stiskněte dvojku...")!
Ten seznam je ale fajn, nemusíš vymejšlet už vymyšlený, a ještě víc fajn je, že je jen na tobě, kterej z těch bodů budeš nebo nebudeš aplikovat

Slevu jsem chtěl vždycky, když jsem kupoval na inzerát a až na vyjímky ji dostal. Někdy i po telefonu, aniž bych motorku viděl. Je to jen o tom, jak to podáš.
Na druhou stranu, často jsem i slevu dal. Ale počítal jsem s tím při vytváření ceny. Prostě dám o dva litry víc, který pak slevím a su na čem jsem být chtěl. Kupující je spokojenej a já taky. Stalo se mi i to, že se kupující na slevu nezeptal (asi měl načtený z fóra, že se to nemá dělat). Pak jsem měl o dva litry víc. Jeho problém. Měl se zeptat, za zlý bych mu to neměl a dvojku sundal.

Naposledy editováno 20.05.2021 11:02:38

Když něco staršího prodáváš, tak je normální že cena není jasná.
Myslíš že to má cenu 100k, tak to hodíš do inzerce za 120k jestli se někdo chytne.
Pak ti někdo nabídne 90k, tak to třeba vezmeš, když to tam visí už 2 měsíce...

Dzeffoo píše: ja1> ano přijeli, sms, whatsapp a facebook zpráv halda a téměř vše perla.

Opravdu v dnešní době něco prodávat je za trest, mám doma 2 roky starého litrového Versyse, taky jsem ho chtěl prodat, ale na to už sílu nemám, to si ho radši nechám do smrti, protože když ti někdo na motorku za 80000 napíše dám 30, tak co by asi bylo za dohady u motorky za 3kila

Čím levnější vergl, tak tím více chodí odpovědí od sociálních skupin, které nevyhledáváš. U motorky za 300 nebudou volat pochybní překupníci, protože 300 už dluží na výživném a ty lowe dohromady nikdy nedá. Klidně bych to zainzeroval.

Kohlstein píše: Yura> Máš-li obavu, že novej majitel bude debil, servis zanedbá, motorku zkurví a bude to chtít hodit na tebe, .... V případě jakýchkoliv pochybností neprodávat debilovi! Teď je otázka, jak poznat debila, že?
Když je to trouba s IQ pod 90, neprodávat.
Když bude chtít slevu, tak tím naznačuje, že rád vyjebává. Neprodávat.
Když nebude chtít, aby na něho motorku přepsal současný majitel, neprodávat.
Když naznačí, že to má daleko, jestli by nemohl dostat příspěvek na cestu, neprodávat.
Když přijede se zlatým řetězem na krku, neprodávat.
Když se ukáže, že o motorkách nic neví, neprodávat.
Přijede autem za mega? Neprodávat. Takového přestane motorka za 100 táců za chvíli bavit a začne vyjebávat. Ať si koupí novou.
Partě zedníků neprodávat.

Komu vlastně bys tu motorku prodal? Když vyřadím všechny jmenované, zbyde cca 5 tis. lidí z celé ČR, a ti jsou všichni aktivní zde

1) servis NE
2) nespěchat, jestli tě netlačí prachy ,klidně počkat
3) spravedlivá cena - nech si to otipovat od solidního prodejce - kolikrát člověk promítá do SVÉ motorky emoce , a to je špatně, šponuje cenu protože se s ní v duchu nechce rozloučit

Yura> Já bych to prodal sobě, kdybych to chtěl. Jsem poctivý blbec a vždycky když něco kupuju, musím prodávajícího poučit, ať neblbne, nespoléhá na mě, ať udělá evidenčku a že spolu zajdeme rovnou na úřad (to už teď nejde, protože ty lemry se před lidma zamykají a pouští jenom objednané), ale oni ne, jak uvidí prachy, cpou mi motorku nebo auto s dokladama, ať to za ně udělám. Kolik já už toho mohl mít a všechno psané na cizí lidi.

Yura píše: Komu vlastně bys tu motorku prodal? Když vyřadím všechny jmenované, zbyde cca 5 tis. lidí z celé ČR, a ti jsou všichni aktivní zde

ale to je fuk, protože to je seznam možných rizikových skupin. Na posouzení má pak každej svoji hlavu