Téma: "Brždění" dvoutaktem"
tenPravej
offline
5/26
Bohaté Málkovice
5/26
Bohaté Málkovice
16.5.2021 v 13:17
Ahoj, sice blbý dotaz .. ale
když pojedu z prudkého kopce 2-3km a nechci brzdit motorem jak se.. nemá u dvoutaktu, jak to řešit ?
Vymáčklá spojka a občas protočit motorem?
Neutrál a dávat plyn mi přijde jak blbost :)
Nebo nechat např. vyšší kvalt a držet plyn aspoň do poloviny?
nějak mi to vrtá hlavou co je lepší :D
když pojedu z prudkého kopce 2-3km a nechci brzdit motorem jak se.. nemá u dvoutaktu, jak to řešit ?
Vymáčklá spojka a občas protočit motorem?
Neutrál a dávat plyn mi přijde jak blbost :)
Nebo nechat např. vyšší kvalt a držet plyn aspoň do poloviny?
nějak mi to vrtá hlavou co je lepší :D
mito7
offline
37/2839
Postoloprty
37/2839
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "Brždění" dvoutaktem"
Kohlstein píše: mito7> Miliony dvoutaktů ubírají každý den tisíckrát v plné rychlosti a nezadřou. Něco muselo být špatně ještě před tím ubráním.
V mokré spojce je nějaké tření, i když je vypnutá, a když se lamely točí 700 rpm a plechy 3000 rpm, tak to bude na kilometru z kopce pro spojku slušná zátěž.
Kdyby tam bylo tření, tak by se nedalo stát na místě s rozepnutou spojkou zařazenou rychlostí a třeba vytočeným motoru a motorka nesmí popojíždět-to znamená, že tam musí být minimální tření. Pokud by tam bylo i jen malé tření, tak by se motorka rozjela. A ty rozdíly otáček jsou ještě větší, když plechy točej třeba přes 3500 a lamely stojej.
Pokud jsou to 2T, který točej 5000 a mají pár malých okének ve válci, tak je to něco jiného, než když jsou otáčky 12 000 a válec je jak řešeto s uzoučkýma přepážkama rozpálenýma zplodinama.
Naposledy editováno 20.05.2021 12:46:53
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
mito7> ale nerozjela, protoze kola maji taky valivej odpor a hmota ma setrvacnost.. k rozjeti se je potreba ten odpor prekonat a pusobit silou umernou zrychleni hmoty..
ale kdyz hodis zadni kolo do vzduchu tak se bude s vymacknutou mokrou spojkou otacet, lamely unaseji olej, ten unasi plechy, a cely to funguje na treni v (relativne vazke) kapaline..
ale kdyz hodis zadni kolo do vzduchu tak se bude s vymacknutou mokrou spojkou otacet, lamely unaseji olej, ten unasi plechy, a cely to funguje na treni v (relativne vazke) kapaline..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Karburátor Kawasaki KMX 125 Kawasaki KMX 125 | pharao2003 | 2 | 14.4.2024 v 22:10 Slávek-TDM |
| Yamaha DT 125r jakou přívěru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 1 | 6.4.2024 v 08:13 ja1 |
| Yamaha DT 125 R karburátor Mikuni Yamaha DT 125 R | SirSpecny | 1 | 18.3.2024 v 14:10 Remzy |
| KTM Lc2 doklady KTM LC2 125 | Davelc2 | 0 | 28.2.2024 v 19:15 Davelc2 |
| Karburátor na Yamaha dtr Yamaha DT 125 R | Adoš170 | 4 | 14.2.2024 v 10:15 Bugs |
