Téma: Turbo prestavba SRAD
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
15.4.2021 v 13:39
Vyreseno
Naposledy editováno 09.05.2021 19:18:00
Naposledy editováno 09.05.2021 19:18:00
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Turbo prestavba SRAD
assassin> Jsem presvedcen ze to ma k ucelu co chces moc maly kompresor .
Nemam k ruce kompresorovou mapu, takze vicemene odhaduju, ale ten e-charger koncil nekde u 1500rpm. Takze velmi hrubym odhadem ti to u TL vystaci do 5-6000rpm a to pri PR kolem 2.0 (odhaduju). Takze na max. vykon nevhodne, na pripadny low end boost dobry (myslim ze durabilty limit byl 60sec nonstop full speed), ale musel bys samozrejme resit prepinani ventily, aby to ten kompresor nechokoval. Ke stejnemu zaveru vede i ten prikon, ktery je priblizne polovicni nez dava vhodna turbina kterou bys na to TL normalne pouzil.
Ale paralelni dvojice takovych e-chargeru by uz asi stacila a to by bylo celkem zajimave. Ja ale dva nemam, kdyby ses chtel zeptat
A nemyslim ze to zatim rozumne koupis.
Beranidlo> jde mi o prakticke zkusenosti, jak pise PetrXX. Je to daleko slozitejsi nez jak jsi psal.
Jo a SAABa jsem taky nepochopil, sice jsem kdysi mel 900i mechanicky K-Jetronic a mel jsem ho rad, ale tady jde o motorku.
Naposledy editováno 16.04.2021 12:52:40
Nemam k ruce kompresorovou mapu, takze vicemene odhaduju, ale ten e-charger koncil nekde u 1500rpm. Takze velmi hrubym odhadem ti to u TL vystaci do 5-6000rpm a to pri PR kolem 2.0 (odhaduju). Takze na max. vykon nevhodne, na pripadny low end boost dobry (myslim ze durabilty limit byl 60sec nonstop full speed), ale musel bys samozrejme resit prepinani ventily, aby to ten kompresor nechokoval. Ke stejnemu zaveru vede i ten prikon, ktery je priblizne polovicni nez dava vhodna turbina kterou bys na to TL normalne pouzil.
Ale paralelni dvojice takovych e-chargeru by uz asi stacila a to by bylo celkem zajimave. Ja ale dva nemam, kdyby ses chtel zeptat
A nemyslim ze to zatim rozumne koupis.Beranidlo> jde mi o prakticke zkusenosti, jak pise PetrXX. Je to daleko slozitejsi nez jak jsi psal.
Jo a SAABa jsem taky nepochopil, sice jsem kdysi mel 900i mechanicky K-Jetronic a mel jsem ho rad, ale tady jde o motorku.
Naposledy editováno 16.04.2021 12:52:40
Beranidlo
offline
13/2242
Brno-Brno Město
13/2242
Brno-Brno Město
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Gipro z Hayabusa Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 5 | 5.1.2024 v 23:47 RTSbike |
| Čištění vany Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 26 | 13.12.2023 v 05:01 RTSbike |
| Rozbor benzínu Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 3 | 19.11.2023 v 22:24 RTSbike |
| Únik oleje Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 9 | 16.10.2023 v 20:13 RTSbike |
| Suzuki gsxr 750 k1 stráca vykon Suzuki GSX-R 750 | JesuaHamasia | 19 | 2.7.2023 v 07:57 jdu900fire_blejt |
