Ahoj, mám C4pro Carbon, předtím jsem měl Nolan, také vyklápěčku. S Nolan jsem od 80km/h přestával slyšet motor a od 100 se mi pokoušela utrhnout hlavu. Otočit hlavou bylo prakticky nemožné. Nutno podotknout, že to byl starší model. Se Schubethem to bylo jako přesednout z Felicie do luxusního Mercedesu. Ticho že i ve 120 klidně telefonuju, ve 150 se klidně ohlédnu bez obav, že bude poslední. Prostě paráda. Za mě rozhodně nelituji. Ale mám jen tyto dvě zkušenosti, takže nemohu moc srovnávat. Nyní v ní mám najeto kolem 15 tis. km.

V Genezi si jí můžeš i vypůjčit.

Měl jsem C1, C2 a teď mám C3, která mi z nich přijde nejhorší. Tedy jen relativně - pohodlí, ovládání a aerodynamika jsou lepší než u předchůdců, ale loupe se povrch koženky lolem krku, pinlock jsem vyhodil, protože přestal držet ve správné poloze, a při rychlosti nad 80 km/h mi nedrží plexi otevřené, tlak vzduchu ho zaklapne, i když jezdím na moto, kde moc nefouká. Takže spíš bych se přikláněl k C4, ta by tyhle problémy snad mít neměla.

první C4 je horší než C3 pro , proto schubert další sezonu udělali C4 pro , ja mam teda C3 a spokojenost , ale schubertky jsou dělaný a zkoušený na nahačích bez plexi , když maš plexi tak ta helma dělá neskutečnej rachot , po sundání plexi je tichoučko , jo a oproti nolance N105 je krasně lehoučká

měl jsem Šubrtku vyklápěčka C1 C2 pak jsem si koupil skorpion chtěl jsem ušetřit při odjezdu z krámu (koupil jsem moto Havrda Kawasaki Hradec Králové) mi začalo padat vnitřní plexi takže jsem se na otočku vrátil jakž takž to opravili na dovolené začalo padat znova v půlce dovolené se odlepil celý spodní límec helmy při reklamaci mi bylo tvrzeno že jsem helmu vješel na zrcátka což nebyla pravda vždycky jsem ji dával do kufru po dohadování a vyhrožování Českou obchodní inspekci mi byly vráceny peníze. za mě škorpion už nikdy. Koupil jsem schuberth C3 pro a spokojenost.

měl jsem scorpion, teď mám schuberth, no, a mě zase ta scorpionka vyhovovala víc a nic se mi na ní nepokazilo. Výhoda tichosti schuberth je vykoupena horším větráním, logicky.

Pokud jde o cenu, tak v Louisu ji maj podstatně levnější než např. v Geneze.

Čau,tak já mám EXO tech a v podstatě si na ni nemůžu stěžovat, je trošku těžší, od 90km/h hlučnější ,ale jinak si nemůžu stěžovat :) sluneční clona super,ani o ní člověk neví,pinlock funguje ,nic nevrze ,dost větrá

Ahoj, těžko radit, ale hlavně si musíš předem rozmyslet, jestli opravdu využiješ překlápěčku nebo ti bude stačit jen výklopka. Logicky překlápěčka bude hlučnější, ale při jízdě v překlopeném stavu určitě pohodlnější než jen výklopka s ohledem na aerodynamický odpor té vyklopené části. Já jsem měl exo 910 a byl jsem s ní spokojený, ale teď mám c3pro a jsem nadšený. Skořepina není tak velká, je pohodlná, tichá s minimem aerodynamického šumu. Ale opravdu nejlepší bude to vyzkoušet na hlavě, protože už tady psalo i více lidí, že jim schuberth prostě nesedne na tvar hlavy.

Měl jsem C3 asi 8 let na gsu a ted na zedu rok, byl jsem s ní spokojenej až na to loupání koženky zespodu ,přežila i jednu bouračku do auta -hlava ok .
Ted mám C4 pro je tišší ale na zedu bez štítku ,se štítkem trochu fouká pod helmu. Cena u Louise cca o 5000 mín než u nás..

C3pro spokojenost, ale je nutné zamyslet se nad tím, jaký budeš chtít komunikátor...

C4 Pro mám, a přesně, jak psali chlapi přede mnou. Za větrným štítkem byla celkem hlučná, turbulence jsou mrchy, tak jsem štítek vyhodil a paráda! Přilba za jízdy jen tak trochu šumí, bezpečně pod hranicí nepříjemna, vzduch mi ji z hlavy nerve, bez problémů lze za jízdy otáčet hlavou, sedí jako přibitá, dobře se ovládá...jen pinlock byl z výroby blbě usazenej a zevnitř se časem zaprášil, tak jsem ho vyhodil, protože stejně jezdím vesměs jen, když je hezky. Větrání je taky supr, protisluneční clona tak akorát tmavá, všechno funguje, jak má. Za mě má tahle přilba za jedna a hvězdičkou. Předtím jsem měl asi pět jiných přileb a žádná jí nesahala ani po pás.

Naposledy editováno 12.04.2021 14:22:34

Ahoj, jak jsem psal již kdysi, tak jsem také vybíral mezi C3 Pro a C4 basic (XL hodně tlačila v oblasti čela a 2XL už netlačila, takže by byla později asi volná) a C3 Pro (XL lehounce tlačila), obě na prodejně Geneze a C3 Pro mi lépe seděla, protože mám spíše "kulatou hlavu" a po statickém testu jsem vyrazil v C3 Pro na testovací jízdu a od léta 2020 mám C3 Pro doma a opravdu velká spokojenost a můžu jen doporučit.

C4 Pro jsem nechtěl, protože mám Interphone Avant a Tour a jsem spokojený a zatím neplánuji to měnit. C4 Pro má přípravu pro Schuberthí Senu.

Schuberth C3 Pro jezdím na KTM 1290 SAS s plexi + MRA deflektorem a ještě stále jsem šokovaný jak C3 Pro tlumí okolní hluk, a pokud bych měl napsat něco negativního, tak je to nedostatečné větrání za plexi motorky, když je mi teplo tak se za jízdy vykloním mimo plexi a je to super. A ještě jedna negativní zkušenost je nutná výměna PINLOCKu, ale to bude asi chyba někde ve mě, protože na posledních 3 přilbách jsem vždy musel kupovat během prvního roku nový PINLOCK, v HJC tvrdili že moc tlačím na visor, v SHARKU mi sice dali nový PINLOCK a poslali mi odkaz na video na YT jak otevírat a zavírat hledí a teď mi odešel do věčných lovišť i PINLOCK na Schuberth C3 Pro, takže jsem takový PINLOCK ničič.

Mám C3 PRO a jsem spokojen. Kupoval jsem vloni v Praze na moto výstavě. Koupil bych znovu. Bezva sluneční clona, velmi pohodlná výstelka.

Ještě doplním jednu dle mého opravdu důležitou a super vlastnost C3 Pro, pokud se vykloním mimo plexi anebo ve stoje otočím hlavu do strany, tak mi hlavou neškube vítr, přilba je opravdu stabilní.

Jo Šubrtky jsou prostě klasa. Ale platí pro ně to, co pro všechny ostatní. Vyzkoušet. Každej máme šišku jinou a co sedí jednomu, nemusí sedět druhýmu. U C4 jsem celkově postřehl víc stížností na vnitřní tvar než u C3, pokud teda někdo psal, že mu nesedla. Starší C3 je prý snad pohodlnější...nevim, mám rovnou C4 a jsem náramně spokojenej. Ale je dobrý vědět, že je to pořád jenom přilba, no, takže zkoušet a zkoušet.

Měl jsem C2, těsná přilba při jízdě s kapotkou ne moc tichá, při bouračce se povolila v kovovém uchycení. Měl jsem taky Scorpion 1000 myslím, a trochu padala clona a dofuk k ničemu, chtěl jsem C3 a integrálku a přišly mi všechny extrémě úzké, až tak že nasadit ji bylo o uši. Mám Xlite 802.

Naposledy editováno 12.04.2021 20:30:59

na to je asi jediná rada - dobrého prodejce máš poblíž, proti záloze tě nechá s vybranou helmou projet na vlastním stroji.

Zhruba 8 let (+- 65000 km) mám C3. Pohodlná, lehká, tichá. Nepěkné je loupání koženky na spodním límci. Jestli nepotřebuješ řešit intercom, zvaž nePro verzi. Bývá k sehnání za zajímavé ceny. Jiný rozdíl než příprava pro HF oproti Pro není.

Zdravím a všem děkuju za vaše postřehy,nakoplo mě to zpět k schubertce.Samozřejmě budu pořádně zkoušet ale až otevřou obchody,přes vydejní okno to řešit je nesmysl a jinak to nejde protože mají strach aby je někdo nepraskl,holt nekteří lidi jsou hajzlové Je tu zmínka o ceně u Louise-co to je za obchod?

https://www.louis.de...ad2fc77a0d9237e2e2c7
https://www.louis.de/service/filialen

Naposledy editováno 12.04.2021 21:23:59

Zrovna včera jsem byl kupovat přilbu u Louise v Drážďanech. C3 PRO teď stojí 399€, dokonce se dá koupit základní model C3 Louise edition za 299€. Má horší vnitřní materiál, je jen v matné barvě a ještě tam budou nějaké rozdíly. Ukazovali mi tam ještě dražší přilby. Třeba za 799€ Shoei Noetec, který byl určitě i lepší než C3, ale raději jsem dal na doporučení a koupil C3 PRO. 399€ přilba, 199€ komunikace. U tebe v Zlíně máš prodejnu Geneze kteří je prodávají. Na YouTube má i hezké recenze kde si můžeš obě verze C3 a C4 porovnat.

Naposledy editováno 13.04.2021 05:16:11

Díky

Drobná poznámka: pokud koupíš šubrtku u autorizovanýho dealera (těch moc není, možná jen Geneze?!) a po koupi se zaregistruješ u Šubrta, dostáváš zvláštní záruku na myslím pět let, že pokud si při nehodě rozbiješ přilbu (doložíš záznamem nehody od policajtů), tak novou ti prodají za třetinu. Možná by i tohle stálo za zvážení. Já to takhle už pojištěný mám a jen teda doufám, že to nikdy nebudu potřebovat...

Codo> Ano, na stránce výrobce lze podle výrobního čísla přilbu zaregistrovat.

Ahoj, nejprve musím napsat, že mám velkou hlavu a od toho se odvíjel můj problém s nákupem helmy.Několik let let jsem měl Scorpion exo air 900 ale nebyla úplně pohodlná. Popravdě Schuberthku jsem úplně nechtěl kvůli ceně. Vloni jsem vyzkoušel snad všechny výrobce s velikostí 3xl co jsou na trhu a nic nesedělo, zbyl už jen Schuberth. Objednal jsem C4 pro,byla krásná a ten vnitřek jako v bavlnce, zdaleka nejlepší polstr ze všech a že jsem jich měl ale taky to nebylo ono.Kupoval jsem v Geneze,zavolal jsem tam a popisuju frajerovi co dělá na servisu kde mi to úplně nesedí a on mi doporučil C3 pro(jiná skořepina než C4) ale je stejný jako E1,která se mi hodně líbila ale 20 jsem nechtěl vypláznout.
No nakonec mám E1 Tuareg Yellow, helma je super akorát jsem musel sundat kšilt protože vibrace nad 100km jsou šílený.Objednal jsem k tomu origo handsfree do límce SRC 1 a to teda stojí za hovno,jediná výhoda je,že nikde nic nečumí a netrčí ale zlatej číňan za 800,-kč
Dneska bych koupil obyč.C3 pro a k tomu jinej komunikátor.

Codo píše: Drobná poznámka: pokud koupíš šubrtku u autorizovanýho dealera (těch moc není, možná jen Geneze?!) a po koupi se zaregistruješ u Šubrta, dostáváš zvláštní záruku na myslím pět let, že pokud si při nehodě rozbiješ přilbu (doložíš záznamem nehody od policajtů), tak novou ti prodají za třetinu. Možná by i tohle stálo za zvážení. Já to takhle už pojištěný mám a jen teda doufám, že to nikdy nebudu potřebovat...

Ahoj kupoval jsem vloni v létě a v Praze podle stránek Schuberthu jsem našel jen dva autorizované prodejce a to Geneze a Auto Jarov, ale nevím jak dneska. Jinak registrace, tak to byl porod, protože najít výrobní číslo, který je schovaný u C3 Pro za takový skrytým zipečkem. Dokonce jsem musel zavolat na pomoc návod anebo strejdu Google.

Takže svou přilbu jsem registroval, ale doufám že nevyužiji výměnu z důvodů nehody.

dave-lister píše: Codo> Ano, na stránce výrobce lze podle výrobního čísla přilbu zaregistrovat.

Ale je vidět "historie a zlozvyky STASI", protože skenovat a posílat nákupní doklad se mi moc nechtělo, když si soudruzi v Schuberthu mohou zjistit podle výrobního čísla komu tu mou přilbu prodali, ale registraci jsem přesto udělal a potvrzení 5-ti let záruky jsem dostal.

JimJam píše: ... Dneska bych koupil obyč.C3 pro a k tomu jinej komunikátor.

Mám C3 Pro s Interphonem TOUR a AVANT (nově), přikoupil jsem si lepší sluchátka (repráčky) a mikrofon - sadu pro C3 Pro a jsem maximálně spokojený.

VlČek67> U mojí C4 jsem to pitomý číslo hledal taky a taky bylo za tím podělaným zipečkem. Připadal jsem si jako Sherlock Holmes, ale bez talentu

Výrobní číslo je napsané také na krabici.

dave-lister> Má pravdu předsedo. Zašel jsem se podívat do garáže na krabici a je tam dokonce razítko Dovozce do ČR Geneze.

Mám už cca 10let C3 (koupená v Louis Vídeň) Můžu říct: Pohodlí -bez výtek měkounký polstr -vepředu před bradou dostatek místa na mikrofon ,dost místa na sluchátka intercomu u uší (netlačí) tady není co vytknout. Hlučnost: dá se říct že na výborné úrovni -aerodynamika dost dobrá (za plexi turbolence hlučí ale to není vina helmy-stoupnu si a je klid) Výhled -velmi dobrý -ne jak některé helmy co mají vysokou tu ,,mordu"před bradou a když se chci mrknout na přístroje tak musím sklopit hlavu -u C3 paráda. Výdrž a kvalita: Tady se dostávám ke ,,kameni úrazu" -to jediné budu kritizovat: podotýkám že s helmou zacházím jak s malovaným vajíčkem , nikdy mi nespadla ,neměla havárku : konstrukčně je to takový ,,čínský" -samé plastové pič...nky ,které se často ulamují (u zámků zamykání bradové části) ulomení ovládání tmavé clony, západek krytu horní ventilace. Snad největší problém je plexisklo -je z jakéhosi měkkého materiálu tedy je dost pružné a odolné prasknutí ale velmi náchylné k poškrábání(mikroškrábance z čištění-samo že mokrou cestou) toto jsem do jisté míry eliminoval jakousi spešl penetrací na skla a plexiskla ; absolutně tristní je u takto drahé helmy to uchycení plexiskla -ano dobře se vydělává a dává zpět ale jak píše někdo výše za nedlouhý čas začne z otevřené polohy padat i při 50km rychlosti -řeším podlepováním zubových částí aby byl větší přítlak na zuby-nic nevyřešilo ani výměnění plexi s protikusy v Geneze (chvilkový efekt a brzy zase špatné) . Poslední negativum -mírně-leč nepříjemě) mi mezi plexi a helmou při bočním větru fouká na pravé oko v Geneze řešeno s technikem třeba že snaha byla -nevyřešeno -podlepil jsem to molitanem -no mírně lepší. Celkově vzato : do této sice prestižní,pohodlné a tiché helmy jsem za cca deset let !při velmi slušném zacházení! nasypal za servis a náhradní díly nemalé peníze -za mě při všech výše uvedených kvalitách to rozhodně není helma ,,držák" jako mnohé helmy za 1/3 ceny C3. Podruhé bych se moc rozmýšlel jestli jít do Schubert a raději bych šel do Shoei -bohužel když jsem helmu kupoval nebyli k sehnání Shoei mé velikosti.A nebo naopak zalovit v levnějších vodách a pořídit nějakou vyklápěčku za polovic ceny,mírně slevit na pohodlí ale neřešit časté technické problémy. Tož asi tak nějak. PS u té C4 stejný princip uchycení plexi tudíž mám obavu že potíže se samovolným zavíráním by mohly přetrvávat.

kocharowski> Deset let je dlouhá doba, od jaké doby ti začaly plastové díly praskat?