Beranidlo> Moji původní suchou a prašnou předpověď narušil noční déšť ze čtvrtka na pátek a pak ještě dnešní ranní deštík. Ale dneska po obědě už z toho nebylo nic, stejně se prášilo. Nakonec jsem to asi ve čtvrtině trasy otočil a vrátil se zbaběle dom, ale i tak to bylo dohromady asi 200km. Jenom důvodem nebylo vedro, ale ložisko zadního kola. Ložisko u brzdy začalo mít před dvěma týdny trošku vůli, ale tak náhlý konec jsem nečekal. V zadním kole začalo lupat a klepat při brzdění, na asfaltu bylo cítit, jak něco zadrhává, vibrovala pravá stupačka, kolo mělo ke konci na gumě vakl snad 10mm, odíral se výfuk a na rychlé polní cestě zadek divně plaval. Asi to bylo taktak, z koulí zbyly polokoule (ložisko 6203 a těsnění 27x40x6):

E - a taky se mně utrhl pásek k přezce, ve volné botě shrnula ponožka (blbá bota + blbá ponožka). Nějak to polepím, ale od nové sezony od října chci nové boty. Zatím favorizuju Gaerne G12.

Naposledy editováno 01.05.2021 20:51:55

No pěkné. Ložiska u zadního kola už jsem měnil 2x za rok, asi moc vody

Beranidlo> https://en.mapy.cz/s/ravozesobu
Vodojemy nejsou úplně v plánu, ale ten v Chropyni se ještě leskne novotou a na mapách není ( více ), tak jsem to vzal ještě kolem bečky v Břestu a dominanty v Želatovicích. Galerie

Zbytek trasy dám asi s novou motorkou, ať si při přesunech nesjíždím drapáky . Aprilia Pegaso 125:






Naposledy editováno 03.05.2021 12:37:00

Po týdnu a výměně ložiska v zadním kole návrat do stopy. Cestou se objevily nějaké další topory. Chtěl jsem na pohodu vysmrknout nějakých 300km klackováním se po okrese Přerov, když už bylo tak krásně 13°C a člověk se nepařil, ale nakonec z toho byla hoňka, abych se vrátil aspoň trochu za světla (a po silnici). Důvodem bylo ranní zpoždění, protože jsem našel mrchu Hondu s předním kolem prázdným. Z gumy jsem vydlabal pár menších trnů, které nevypadaly, že by mohly být skrz - ten hlavní neřád se objevil po vyjmutí duše. Doporučuju vozit s sebou vercajk, náhradní duše, pumpu (která pumpuje) a mít to trochu nacvičené. Pegaso zatím nebylo ve stavu, kdy bych na něm mohl někam vyrazit.
https://en.mapy.cz/s/hofasuvefe
Galerie , jako důkaz, že jsem tam byl.

A fotku s mamutem už máš?
http://www.motorkari...e/4/16738/188377.jpg

Jinak vercajk sebou vozím, ale pokud bych byl unavený a vedro, tak bych asi na to kašlal na dojezd domů. Ono na těch lehkých motorkách to není takový problém i s prázdnou duší jet, možná jen přidržet pneu drc páskama

Pedl> Ty pásky se mi líbí Vzadu mám jede haltr a 10km na prázdném už jsem jel. Ale stálo to za hovno, furt sem jel bokem, motorka se přehazovala zleva doprava, nejhorší to bylo na silnici. Lepší jet polem a taky zrychlit nad asi 30km/h.
Mamuta nemám, byli tam výletníci, tak jsem radši čuměl do té krásné díry v zemi na druhé straně silnice, jestli tam někdo netrápí nějaký zajímavý stroj.

Sis sám měl dát nějaký ten skok a roletku

Beranidlo> Možná u přední bych měnil duši, je měkčí, snadněji jde dolů a je fakt, když předek plave je to na hovno. Zadní mám ale docela tvrdou i vyfouklou, Mitas je jak beton furt
Jo já u mamuta čekal až děcka z něj slezou a bude trochu prostor a nebudu tam vypadat jako terorista mezi lidma nacpaný s motorkou
A naproti se opravdu jezdilo, ale tam bych si asi netroufnul.

Pedl> Sehnal jsem na Pegaso zadní kolo navíc, na které někdo nasadil Mitas E-09 v rozměru 150/70-17. Včera jsem se asi hodinu mořil jem se sundáváním gumy a vyndáváním duše z ní, a to mám slušné kované montpáky, mazal jsem mazlákem a i nějaká ta praxe už se mi nastřádala. Guma je tubeless a pro opravy dušena cestě naprosto nepoužitelná, jak je stažená na ráfku a strašně tuhá. Takže podle tebe, takovou posichrovat několika páskama a na na lehké motorce dojet na prázdném kole klidně desítky kilometrů.
Osvědčený postup naprosto selhal. Vždycky shodím z ráfku jednu stranu. Když to jde, vytáhnu duši. Tady to nešlo, nedostal jsem dovnitř prsty.

Pak shodím z ráfku druhou stranu

Teď by mělo přijít přesunutí ráfku na jednu stranu dovnitř gumy a převlečení gumy přes ráfek. Ale E-09 je tak tuhá, že to na 17" ráfku nešlo a byl jsem v prdeli.

Musel jsem vydolovat duši, nahodit jednu stranu zpět na ráfek a centimetr po centimetru převléct z ráfku ven na druhou stranu. Plechovýma pákama, co vozím, by to vůbec nešlo. To je ono:

Mám ještě E-07, šípák, starší, který je tube type (nové jsou tubeless), tak uvidím jak to půjde, až to budu po technické nasazovat.

Beranidlo píše: Až se spraví počasí, tak mám nachystanou trasu okolo Brna. Protože je to tu samý les a obydlí, je to trasa silniční. Zhruba k půlce vysílačů jde dojet, k ostatním se musí cca do půl kilometru vyšlápnout pěšky, protože tam dal někdo zákaz a nebo je to v lese. Začátek a konec okruhu si zvolí každý sám, já to mám od Podolí až na kopec Nebovid.

Tak jsem vykonal a objel Brno jeho venkovským okresem, po lehce modifikovaném výčtu stožárů: https://en.mapy.cz/s/fevecebesa
Nakonec jsem vyšel pěšky jen na tři místa - v Kuřimi a okolí totiž řádí čuráčci, kteří si říkají Lesní stráž a brázdí to tam v hnědém Dusteru. Big fail v Říčanech (vynechal jsem proč?), Hády nechám někomu odvážnějšímu a na Poustku jsem musel na třikrát, až po výměně gum za trochu kostkovatější, protože furt chčije a se silničníma slickama pro účely návštěv STK se po mokré trávě moc nedalo.
Galerie - https://www.motorka...il&gallery=17489
Kde je tohle?


Naposledy editováno 24.05.2021 11:17:53

Já si teď užívám terénní ježdění s Banditem. Proč s Banditem? To si takhle jedeš po pěkné silnici první třídy, narazíš na uzavírku a objížďka je po třetí třídě lesem plném děr. Dostal jsem i pár ran do koulí od nádrže Se těšíš až silničku konečně vytáhneš a rozjedou se zase opravy...
Tak to vypadá na celoroční ježdění jen s DRZ Jinak teď spíš objíždím jezera, u Pasohlávek je pěkně.

Pedl> Letos to mám podobně, GPZ jsem vytáhl dvakrát, Fireblade vůbec, ale Pegaso jsem si už stihnul užít celkem dost. V pátek část Blanenska:

Technická - ty stožáry jsou často na poměrně nepřístupných místech, kam se 40m jeřáb rozhodně nedostane. Jedu, a najednou vidím stožár naležato na zemi. Říkám si, to budou ti pitomci stavět rozhlednu tady na poli skoro v dolíku? Zastavil jsem a po vypnutí motoru uslyšel Mi-17. Z toho pole se chystali to lifrovat na kopec o pár kilometrů vedle.

V neděli hurá na Hodonín. Jenomže čím blíž k Hodonínu a čím víc mezi vinohradama, tím víc to byla asfaltová rally a kolomrdské cesty všude a pro Pegaso vhodnější. Na druhou stranu, byly tam úseky, kde jsem byl za podvozek CRM rád a mohl tam valit celkem bez obav. Některá místa byla dostupná jen díky ročnímu období, celkem hnusnému počasí (vítr a zima odradily kolomrdy) a ignoraci zákazů lokálního úřednictva. Půlka okresu zmapována: https://en.mapy.cz/s/levuresane
Galerie https://www.motorka...il&gallery=17496

Beranidlo> Silniční trasa po Blanensku, východně od státní na Svitavy, s fakultativními výlety na místní odbočky. Bacha na to jejich CHKO, ale kromě jednoho toporu v temném lese celkem rozumně dosažitelné. Na pozici 08 nastrčen do cesty falešný cíl a návštěvu bude nutné zopakovat. Pozice 13 mimo plán, aneb jak s pomocí Mi-17 dostat stožár doprostřed lesa nebo na svah, kde jednomu ujíždí nohy.
https://en.mapy.cz/s/jutocasajo
Galerie fotek https://www.motorka...il&gallery=17497
Starší stožáry se občas ocitají na území zabraném soukromými upachtěnci a pak to dopadne takto:

Beranidlo> Ve Strážovicích jsem byl včera na moment a zas fičel pryč.

Pedl> Tak to vypadá, že máme superschopnost se někde těsně minout Byl jsem tam ve tři odpoledne, pak mně nad Bukovanama došel benzín a musel jsem k pumpě dolů do Kyjova.

Já tam byl až v 5 hodin. A jen po silnici na chvíli, polovinu víkendu jsem byl v garáži, doháním nějakou údržbu a tunění než bude na to moc vedro

Silniční trasa po Blanensku převážně západně od státní na Svitavy, s fakultativními výlety na místní odbočky. Pozice 23 opakovačka, poté, co byl na východní trase nastrčen do cesty falešný cíl. Na 16 sedí nahoře chlap, který prolezl tubusem a něco si fotí.
https://en.mapy.cz/s/copudelahu
Galerie fotek https://www.motorka...il&gallery=17500

Vykonán výlet severně od Brna. Je to tak akorát na celý den, i když o víkendu bych na některá místa možná nelezl. Vyměknul jsem u tišnovského toporu a vzal si radši fotku z webu, než se plahočit takovou dálku od závory pěšky, nebo se tam dokonce nechat nachytat na mašině.
Mapa: https://en.mapy.cz/s/fecagecamo
Nástupní místo na Čebínku, dále je to schůdné pouze za sucha s dostatečně pomalou jedničkou a přiměřenýma gumama.

Galerie https://www.motorka...il&gallery=17525

Příjemný severák srazil teploty na přijatelnou mez a umožnil klackování se mezi Kyjovem a Blatnicí v půlce června. Dál už to stojí za prd, to jejich CHKO Bílé Karpaty z toho udělalo silniční trápení. Mapa https://en.mapy.cz/s/nafabomumo
Shodou okolností vedla trasa kolem trati v Dubňanech

Galerie zbylých toporů https://www.motorka...il&gallery=17555

Naposledy editováno 14.06.2021 13:52:22

Studium krajiny západně od Brna pojato v ležérním stylu z důvodu převelikého hicu. Za odpoledne se dala zvládnout návštěva třicítky toporů, zbytek jsem si půjčil z předchozího okruhu okolo Brna. Velký sentiment na 28 v Biskoupkách, kde slavná motokrosová trať podlehla přírodě a chovu koz.

Body na mapě: https://en.mapy.cz/s/gomajevele
Celá galerie https://www.motorka...il&gallery=17577

Vzpomínám, jak jsme s taťkou a bráchou chodili koukat na motocross do Žlebu v Drnovicích ty vole, to už musí být roků

Ondros> Z internetu

K těm Biskoupkám jsem se nedávno v jiné diskusi trochu rozepisoval.
Petr Kovář. Myslím, že jsem to teď fotil z místa, kde má kameraman vytrčený zadek.


Naposledy editováno 23.06.2021 22:48:08

Rozhodl jsem se protáhnout trochu i GPZ. Přiznávám, nebyla to místy úplně optimální volba, když jsem ji ve vinohradech okresu Břeclav musel přesvědčovat k ježdění v enduro stylu. Malá kola a gumy bez vzorku nebyly až tak omezující, jako ten plastový klín pod motorem. Předposlední pozice na mapě se stala v roce 1945 místem menší tankové šarvátky, čehož bylo o třicet let později využito ke vztyčení šikmo nahoru směřující antény zabudované do věže tanku T-34/85.
Mapa https://en.mapy.cz/s/kacavezoco
Fotky https://www.motorka...il&gallery=17586
(jo, je to dvojka trasa, jedničku si nechám až na podzim, po vinobraní, a až kolomrdi zase vypadnou)

O tom tanku nevím, asi okouknu
Na Banditu radši jen po pěkných silnicích... Na DRZ jsem si nějak rozšteloval karburátor, hraju si s dynojetem, ale nějak mám furt blbou směs, tak furt ladím a moc nejezdím. Teď bude víc volna, a taky chladněji (což je lepší pro hrátky s benzínem), tak už snad vyřeším

Pedl> Mě pro změnu odešla na GPZ baterka. Už na té projížďce kolem Pálavy to občas stávkovalo a musel jsem roztlačovat, a tři dny na to už nejela vůbec. Jak jsem odpojil po nastartování kabely od baterky z auta, zdechla, i když byl motor v otáčkách.
Včera podmračené odpoledne snížilo červencové teploty na snesitelné, tak jsem vyrazil na tvoji stranu, na vlastivědné putování po pamětihodnostech okresu Uherské Hradiště, té půlky, na které je Buchlov, Chřiby, až po řeku Moravu. Pegaso se ukázalo v nejlepším světle, zvlášť v závěru na té rozbité klikaté cestě přes Bunč. Až do teď jsem tama jezdil jen nerad, ale s Pegasem je to přesně naopak.
Mapa https://en.mapy.cz/s/bemojocago
Galerie https://www.motorka...il&gallery=17651
Monument na Salaši, trochu jiný, než ten pro výletníky (který je vidět vpravo na fotce).


Naposledy editováno 12.07.2021 11:55:27

hnus

O víkendu navštíveny topory v okrese Uherské Hradiště, ty na východ od řeky Moravy. Pouť jsem ukončil v Míkovicích na bikrosce, se sentimentem jsem se vrátil na svoji nejoblíbenější BMX trať. Ovšem ty betonovýma kostkama vydlážděné klopenky to kapánek pokazily. Tufír team možná může trénovat dřív na jaře, ale hodit na tom betonu po doskoku tlamu, to je pak mrda na invalidní vozík.

Nasadil jsem na Pegaso letní sedlo, protože na tom černém se mi důkladně opékala prdel

Mapa https://en.mapy.cz/s/bokatasano
Galerie https://www.motorka...il&gallery=17668

Naposledy editováno 19.07.2021 12:23:47

Beranidlo> Co je u Hluku na pozicích 31 a 32? Ufoni tady zkouší radary? U silnice na věži bylo teď celkem prázdno, ale podle panoramy na mapy.cz tam obvykle bývá nasazená anténa.

A ta anténa míří na kilometr vzdálený svah, kde proti tomu stojí tohle:

lubon> Pro Lubona. A už se to tam demoluje.