Všetko zdražuje, to je normálne. Zamestnávateľ Ti 1.1.2021 zvýšil plat o 8% a ten obchodník to od teba chce dostať /ak to tak nie je, tak nesťažuj sa na m.cz, ale u svojho zamestnávateľa /. Niektoré modely mohli ísť hore preto, lebo majú lepšiu výbavu /Tracer 900/, zas Triumph Tiger 850 asi nikde nebol taký lacný. Na druhej strane, bude viac priestoru u niektorých predajcoch pri jesenných zľavách /KTM, Triumph/.

Budu tady zase papouškovat tu mojí omletou Guzzi V85TT, i ta podražila. Základní verze a Speciale o desítku a limitky, což jsou vlastně základní typy ve výročních barvách (100) o dvě pětky. Ale je zase pravda, že všechny řady dostaly proti roku 20 několik inovací, takže to zdražení je asi v normě.

mas pravdu , BMW slo nahoru . Koukal jsem konkretne po cenach KTM 390 ADV a temer o 20tis. , duvodem je pry Euro5 , jinak na masine zadna zmena . T-MAX skoro o 20....rovnez bez zasadni zmeny . A opravdu Strom 650 XT si stale drzi cenu 209 .

Zdražují motorky i auta a tím, že zdražují nová a ještě jsou plná zbytečností, které se mohou pokazit vůči těm ojetým, tak zdražují i ojetiny, protože i ty jsou docela přebrané a některé žádané ročníky a motorizace nejsou k mání vůbec. Je to i důsledkem rostoucí inflace s vyhlídkou, že ještě poroste a je začátek sezóny a zdražovat pak koncem léta motorky by nebylo pro výrobce i prodejce moc dobré, takže radši přidali na ceně na začátku sezóny a tím si vytvořili nějaký manipulační prostor pro podzimní slevy a podle mne i ty budou letos jen výjimečné a malé, protože se toho i méně vyrobí, nejsou čipy a i celkově jsou různé problémy u různých subdodavatelů komponentů, to vše také znamená tlak na zvýšení prodejních cen, protože to prodražuje výrobu.

euro5, kurz koruny, pandemie, součástky, nedostatek kontejnerů(loďní doprava hodně zdražila) znamená nejen zdražení, ale i delší čekačky.
Zajímavé, že přibývající čínská "konkurence" nemá na ceny prověřených značek žádný vliv. A obchodní dohoda eu-japonsko se taky neprojevila.
Kvůli uzávěrám klesly hlavně dovozy ojetin (to zdraží tuzemské)

Spíš mě překvapuje kolik modelů (se kterými se dál počítá) nemá ještě euro5, např: gsx-r-s1000, gsx750, xsr, mt10, hypermotard, tiger1200, atd

Ono pomalu ale jistě mizí i modely, tedy v EU, jinde se prodávat budou, ale pro EU díky přísným normám se výrobcům nevyplatí draze vyvíjet spousty modelů, spíše to bude vypadat tak, že jedna pohonná jednotka bude ve vícero modelech, třeba Honda má jeden motor pro skútry SH a Forza, pak jeden motor pro NC750x, NC750S, XADV a Forzu 750 a tak bychom mohli pokračovat dále v její nabídce, pak se ten vývoj vyplatí, ale jeden motor jedna motorka jen u hodně drahých nebo hodně prodávaných a toho fakt nebude mnoho.

Honda už delší dobu používá jeden motor pro více motorek.
Udělají se jen nějaké změny a motor CBR 600 se dal do Hornet 600.
CBR 900 RR byl po změnách v Hornet 900.
CBR 1000 RR - CB 1000 R.

Zvýšení cen jsem taky zaznamenal.
U některých motorkek se může stát, že člověk koupí novou. Deset let jezdí a za stejné peníze prodá.
Při uvedení na trh stála nová Yamaha MT 07 120.000 Kč.

Bazarových supersportů ubývá a tak si například R1, GSX 1000 R, CBR 1000 RR stále drží cenu.

Míra> NCčko také stálo do roku 2014 135 000Kč. Pak se bazarovky nějaký čas prodávali za podobnou cenu jako to majitelé koupili nový. :D :D

Míra píše: Honda už delší dobu používá jeden motor pro více motorek.
Udělají se jen nějaké změny a motor CBR 600 se dal do Hornet 600.
CBR 900 RR byl po změnách v Hornet 900.
CBR 1000 RR - CB 1000 R

Tak to snad dela skoro kazdy vyrobce motorek, ne?

dave-lister píše: Míra> NCčko také stálo do roku 2014 135 000Kč. Pak se bazarovky nějaký čas prodávali za podobnou cenu jako to majitelé koupili nový. :D :D

Vždyť to samé jsem napsal, jen jsem dal jako příklad jinou motorku.
Možná to nebylo dost srozumitelné.

Animals21 píše: Tak to snad dela skoro kazdy vyrobce motorek, ne?

Nevím, jestli jsi četl celou diskuzi. To byla reakce na příspěvek nad mojím.

Všechno špatně !

Nezdražují motorky , ale klesá kupní síla peněz. Není divu, centrální banky narvaly bilióny $ ,€ i CZK do oběhu a mají je krytý leda hovnem.

Trh na to reaguje tak, že věci se stálou hodnotou jdou strmě nahoru (třebas nemovitosti, ale i akcie) , u motorek je to o něco méně.

Takže požádej o zvýšení platu a ono se to srovná

Já nákup nové motorky neplánuji. Kupoval jsem v roce 2019 a jsem s ní spokojený.
Myslím, že to zdražení souvisí s poptávkou po motorkách, kdy kvůli pandemii a opatřením je problém s cestováním do ciziny
a lidi hledají a kupují prostředky zábavy ve své zemi. Dnes bylo např. ve zprávách, že je nedostatek jízdních kol a prodejci pro tuto sezónu
zdražují i je cca o 20%. Co vím, tak na některé modely motorek byly minulý rok extrémně dlouhé čekačky. A do ceníků se to promítlo citelně až letos.

hansdorf píše: Všechno špatně !

Nezdražují motorky , ale klesá kupní síla peněz. Není divu, centrální banky narvaly bilióny $ ,€ i CZK do oběhu a mají je krytý leda hovnem.

Trh na to reaguje tak, že věci se stálou hodnotou jdou strmě nahoru (třebas nemovitosti, ale i akcie) , u motorek je to o něco méně.

Takže požádej o zvýšení platu a ono se to srovná

To jsi zjistil brzo. Už dávno není na bankovkách vzadu napsáno, že jsou kryty zlatem. Jsou to v podstatě jenom uznávané papíry na placení.

ThomasDRZ> Něco ti uteklo. Objem těch nekrytých peněz v posledních letech raketově roste , tuším k datu je asi 300 bil. USD celková zadluženost. Nesplatitelné.
Až tahle bublina praskne to si teprv užijeme legrace.

Jsem zvědavý, zda ten nárůst prodeje nových motorek bude pokračovat i letos. Přece jenom v loňském roce ještě nikdo moc netušil, jak dlouhá
a pro některé i finančně náročná krize bude.Takže lidé před rokem moc nešetřili, ale hledali prostředky zábavy, když nemohli cestovat. Letos si
myslím, že už to tak horké nebude. Krize dlouhá, cestování snad bude trochu dostupnější, motorky zdražují ( to CF Moto 60 MT dokonce odvážně
o 11%), lidé začínají víc šetřit. Myslím, že naopak se může díky tomu zvýšit trh s ojetinami. Řada lidí prodává motorku jako jednu z prvních věcí,
když potřebuje získat rychlou hotovost. Uvidíme. Jo, a taky zdražuje benzín, což je vadí asi víc než ceny nových motorek

Těch faktorů je více
inflace
složitější technika kvůli emisím a s tím spojené i nároky na výrobu a kvalitu materiálů
více výbavy ABS, kontrola trakce, konektivita s mobilem atp.
problémy s výrobou kvůli kovidu
to vše způsobuje i menší objem výroby a tedy i měně motorek na trhu, což logicky má vliv i na cenu
suma sumárum by to mělo být ještě dražší, ale něco ztlumili výrobci a prodejci snížením marží, jak dlouho to ovšem budou dělat je otázka, rozhodně to bohužel v brzké době nevypadá na obrat

zahadnytajemny> ale on se nárust loni skoro nekonal a když už, tak jen skútrama a maloobjemy (vyhnutí mhd), možná nakedy pro zábavu.
Třeba meziročně o 3tks v čr vypadá pěkně. Ale odečteš sdílené skůtry(500ks) a prosinec(doregistrace starých endur a předregistrace neprodaných kusů v e4) a si jen na 1tisíci. Bmw, HD a Honda dokonce klesly.

A v eu to bylo u motorek spíš horší, přelož si v googlu (německo klame "falešným" prosincem):
https://acem.eu/imag...December_2020_v2.pdf

Horší je, že většině motoznaček klesly zisky, některé jsou v eu v provozních ztrátách-minusu, to novým big bikům moc nepřeje.

Klesá hodnota peněz, protože centrální banky pumpují do ekonomiky miliardy.

Všechno nominálně poroste, jak mzdy tak ceny všeho.

Pokud máte nějaké volné peníze, narvěte je do akcií, bitcoinu, nemovitostí, motorek, čehokoli, protože na účtu se vám znehodnotí.

Zajímavý. Taky jsem žil v tom, že loni obrovsky stouply prodeje. Asi jsem to četl v Blesku, ale i tak

nevo7 píše: Zamestnávateľ Ti 1.1.2021 zvýšil plat o 8% a ten obchodník to od teba chce dostať /ak to tak nie je, tak nesťažuj sa na m.cz, ale u svojho zamestnávateľa /.

Teraz to nerobia, majú super výhovorku.

Ale zdražovať môžu, asi preto, že s pandémiou začali ľudia nakupovať vo veľkom, vyrábať sa o moc viac nedá, tak si zvyšujú zisky aspoň takto.

všechno bude zdrazovat,cely finanční system s nekrytýma penězi je podvod,az bublina praskne to bude teda fičák...

ALFA70 píše: bublina praskne to bude teda fičák...

Teoreticky áno, v praxi...

zato auta vůbec nezdražila
jen o ca 10%

Světové banky vychrlily během té pandemie velké množství peněz. Dokázal byste říct, komu tyhle peníze nejvíc pomohly?

Musíme si říct, jak strašná suma to je. 40 % všech amerických dolarů, které jsou v tuhle chvíli v oběhu, bylo vytištěno za posledních 12 měsíců. Vždycky, když to nějakému laikovi řeknu, tak omdlí, protože si neuvědomují, jak strašně nekryté ty fiat měny jsou, a proto já miluji Bitcoin.
Čili těch peněz, které do té ekonomiky natekly, je prostě nepředstavitelné množství a pomůže to vždy držitelům reálných aktiv.

Podívejte se na ceny nemovitostí na Floridě, to je zdvojnásobení z roku na rok. Čili prostě všechno, co má nějakou vyčíslitelnou hodnotu a zároveň toho není nekonečno, tak šlo cenově nahoru.
/Rozhovor s investorem Radovanem Vávrou, Seznam Zprávy/

No myslím že investovat do aut a motorek není dobrý....trh je nasycenej, a ze zdražují nové je dáno těma nesmyslnejma EU regulema které musejí plnit, si myslím.
Dobrý je investovat do nemovitostí a koupit si domu pytel těstovin a nějaký konzervy, to bude mít cenu až to tady padne na držku, pod tou naší slavnou vládou. Ale že by lidi kupovali auta a motorky kvuli zhodnocení peněz si nemyslím. Lidi nebudou mít co žrát za chvilku...

Naposledy editováno 22.03.2021 18:53:50

Spazik píše: Klesá hodnota peněz, protože centrální banky pumpují do ekonomiky miliardy.

Všechno nominálně poroste, jak mzdy tak ceny všeho.

Pokud máte nějaké volné peníze, narvěte je do akcií, bitcoinu, nemovitostí, motorek, čehokoli, protože na účtu se vám znehodnotí.

...a proto jsem to málo co mi zbylo narval do jedné motorky

Tak si říkám, proč ti výrobci motorek ty EU normy trochu neochčijou. Stejně to má dneska všechno elektroniku, tak tam dát režim silnice, kdy ten motor bude udušenej, že to pojede jak posraný a splní to i euro 7 a režim "offroad" nebo "okruh", kdy to pojede na plný kotel( samozřejmě s obrovským upozorněním, že tento režim není určen na pozemní komunikace) a byl by klid. Aspoň na pár let, než všechny motorky budou muset jezdit na elektřinu, solární pohon, nebo biomasu.

Naposledy editováno 23.03.2021 10:59:45

Lokomaster> Kdyby to bylo tak jednoduché jak si myslíš, dávno by to někdo tak vyráběl. Splnit ty emise je komplexní problém s úpravami na celém motoru. Zmáčknutím čudlíku by se muselo v motoru mnoho změnit, což kolikrát není ani technicky vůbec proveditelné.
Například BMW používá ten shiftcam, na emise jedna vačka a na výkon druhá vačka.

Naposledy editováno 23.03.2021 16:14:20

Míra> MT-07 se prodávala první rok za 130tis

Naposledy editováno 25.03.2021 06:44:12

hansdorf> Počkej ale, prachy jsou přeci kryté státem...ajo vlastně, to je to hovno

Bitcoin je mír

Jen by mě zajímalo, co to udělá s trhem nemovitostí až to praskne. Řešíme s mladou právě koupi a hypošku.

Naposledy editováno 25.03.2021 10:14:23