Jsou kulaté. Hranaté jsou náhrada

Uprimnou soustrast majiteli....

Proč myslíš?

Lišák96> protoze jsem tu tyneckou pomstu mel....

HornisGSX> Soustrast ne,spíše gratulace tak mladej a už tak odvážnej

HornisGSX píše: Lišák96> protoze jsem tu tyneckou pomstu mel....

I já. Měl sem ji 15 let, od fungly. Pravda, stroj pro zručné montéry, což já nejsem, ale naštěstí je mám v rodině.
Každej českej motorkář si musí projít obdobím jawení

HornisGSX> Taky jsem ji měl a pro mladocha k naučení supr motorka

Gratuluji ke koupi

Taktéž gratulace. 639 je dobrý kup

Nevim k cemu mu gratulujete? k tomu ze si koupil vrazdu co nejede, nebrzdi, o podvozku se radej ani nebavim....vecne se to sere vecne na tom neco nefunguje....opravdu duvod ke gratulaci.

Yura> obdobi jaweni je priprava na ocistec

Jawa jede, jawa sedí, kdo má jawu ten se medí!
*ukradeno z jiné diskuze*
Jinak, vítej v klubu.

Lišák96>
Zdar!
Fotka by nebola?

HornisGSX píše: Nevim k cemu mu gratulujete? k tomu ze si koupil vrazdu co nejede, nebrzdi, o podvozku se radej ani nebavim....vecne se to sere vecne na tom neco nefunguje....opravdu duvod ke gratulaci.

Yura> obdobi jaweni je priprava na ocistec

Ona s tou kotoučovkou (639 a 640 ji mají) vcelku brzdí a když se dá pancéřová hadica, tak prej brzdí ještě líp... Jinak na mojí teda poté, co sem vychytal muchy akorát měním spotřebák...

Náhodou to byla jediná motorka na které jsem vydělal..... Koupena nová v Kotvě ze 16 139 CZK za tri roky prodána ojetá za 19 000 czk.

Vůbec se toho neboj. Motorka je tak spolehlivá, jak se o ní staráš. Mám 2 vrány, jednu jawu 639 druhé VFR 750, obě ze stejného roku 1991, obě mají najeto 73 tis km, obě v origo stavu a šlapou jak Švýcarské hodinky

HornisGSX píše: Nevim k cemu mu gratulujete? k tomu ze si koupil vrazdu co nejede, nebrzdi, o podvozku se radej ani nebavim....vecne se to sere vecne na tom neco nefunguje....opravdu duvod ke gratulaci.

Yura> obdobi jaweni je priprava na ocistec

A ještě se prodávají za nehorázný ceny. Dneska jde za méně peněz koupit mnohem lepší stroj.

HornisGSX píše: Nevim k cemu mu gratulujete? k tomu ze si koupil vrazdu co nejede, nebrzdi, o podvozku se radej ani nebavim....vecne se to sere vecne na tom neco nefunguje....opravdu duvod ke gratulaci.

Yura> obdobi jaweni je priprava na ocistec

Všechno je jednoduše řečeno o údržbě stroje. Hodně lidí Jawu zbytečně podceňuje, protože jí nerozumí. Mám dvě Jawy 638 a nedám na ně dopustit. Při správném seřízení motorka celoročně chytá bez sebemenšího problému, mám originální kladívkové zapalování, původní karburaci, bubnové brzdy, zkrátka všechno podle originálu. Výkonnostně plně dostačující, jestli nehodláš neustále porušovat předpisy a jezdit po dálnici. Jede to i 140, vyzkoušeno. Když jsou brzdy seřízené, fungují skvěle. Podvozek má drobné nedostatky, hlavně musíš správně nastavit tlumiče, potom je to vcelku dobré. Zkrátka se k ní chovej jako k nově koupenému stroji, každou závadu hned odstraň. Potom se ti odvděčí.

Dominik2000> Mám stejné zkušenosti. Pod tohle bych se podepsal .

Mnoho lidí ještě žije 20 let zpět a očekávají, že když se to kdysi dávno dávalo za flašku rumu, tak to bude platit věčně. Retro se vrací, mnoho zjevů jako jawa není. Furt je to nejlevnější a nejdostupnější "velký" dvoutakt, co lze zakoupit. Většina ND jde stále zakoupit v rozumné kvalitě za pár korun. Servis jednoduchý, nějaké zrady jsou, ale jde to vychytat. Pro lidi s hodně volného času a když to některé baví, tak proč ne?

Je me jasne ze cirkev JaWa neporazim ale me nikdo nepresvedci o tom ze 350 je byla a bude srot!!! Uz nikdy nic z tynce do baraku!!!

HornisGSX> pod to se podepíšu. Kdysi jsem si z nostalgie koupil 634, jako asi na pohled hezký, ale už když jsem si to vezl domu od prodejce cca 70 km tak jsem to 3 x opravoval. Tak jsem si rekl ze tohle fakt nemam zapotřebí, prodal jsem to a konec. Proste jsou to sračky. A nerekl by jsem že jsem levej, jsem strojař a umím tyhle zgarby opravovat. Jakákoliv Honda CB 500 za 30 000 czk v inzerci strčí Jawu do kapsy.

Kupoval jsem jednu z prvních 639-tek v 90 roce v Chomutově a stála cca 13800,- Kč. 638 byla předtím za 11240,- Kč. Měl jsem jí asi 10 let a potom jsem ji prodal za 22 000,- Kč. Nějak nadšený jsem z ní nebyl, -vibrace v řidítkách, stupačkách, motor od nova chrastil, když to člověk hnal, tak to bralo 6 litrů na 100, a stejně to nebyl nějaký kalup.
Až před 6-ti lety jsem poznal jak funguje slušný dvoutakt, dobrý podvozek a brzdy a dodnes si to užívám.
Samozřejmě je potřeba so o to starat a dopřávat tomu jen to nejlepší.

Jawení či ježdění to otázka?. Jen občas řeším dvoutaktní vyjeté šroty mladˇasům (vesměs kredit typu kapesný) gagiva, gilera a.t.p. šoupátka,přívěry,nikasil,karburace a.j jawa se mi zdá v tomto ohledu jako lepší,jednoduší a zjevně levnější spotřebák. Asponˇco se dílů týče

Lišák96 - vítej do klubu Na normální běžné ježdění do práce, do školy, na vejlety, na ryby a podobně ta jawka stačí a slouží spolehlivě pokud se o ni člověk aspoň trošku stará. Já na těch strojích z jawy nebo čezety jezdím už hodně roků a nedojel jsem za ta leta jen jednou - odešla mi lamela spojky. Doma pak druhý den opraveno a motorka dál jezdí. Já si myslím že za skoro čtyřicet roků téměř denního používání to není špatné skóre. Jsou to jednoduché strojky výkonu poplatného době vzniku motoru a tomu odpovídá i vše kolem. Není to na závodění ale na normální dopravu člověka sem nebo tam furt lepší než kolo a když je hezky, tak proč se smažit v autě. S dnešními motocykly je to nesrovnatelné, to by bylo jako srovnávat škodovku stopětku s nějakým dnešním autem - to prostě porovnávat nejde. Ale vozit se v tom nebo jezdit na tom se prostě dá.

Vlada píše: HornisGSX> pod to se podepíšu. Kdysi jsem si z nostalgie koupil 634, jako asi na pohled hezký, ale už když jsem si to vezl domu od prodejce cca 70 km tak jsem to 3 x opravoval. Tak jsem si rekl ze tohle fakt nemam zapotřebí, prodal jsem to a konec. Proste jsou to sračky. A nerekl by jsem že jsem levej, jsem strojař a umím tyhle zgarby opravovat. Jakákoliv Honda CB 500 za 30 000 czk v inzerci strčí Jawu do kapsy.

S tou hondou je to pravda .....a taky za cenu jawy budou 2.....

Děkuji za odpovědi a názory. Rozhodně nejsem žádný mlaďoch, je mi 46 let a koupil jsem si jí na sváteční ježdění a na výlety. Prostě jsem si udělal radost i trochu starost. S tím jsem jí kupoval. A stála 25 tisíc.

Lišák96> cece v 46 bys uz mel mit rozum tata nad takovou hovadinou taky uvazoval....koupil jsem mu cb500

HornisGSX> Retro, no

Moje 640. Rok výroby 1992. Najeto 55tisíc km. Napíšu zhruba co jsem opravoval a měnil. Motor původní, nepůlen. bez výbrusu. Dvakrát výměna kroužků, Písty původní. Spojka druhá, taktéž bufera na obou stranách. Rozeta dvakrát, řetěz podle potřeby. Zapalování výměna za IM SOFT. Zatím najeto 30tis km a spokojenost. Dvakrát uložení zadní vidlice. Třikrát ložiska v řízení. Ložiska v kolech jednou. Jednou zapalovací cívky s výměnou zapalování. Jednou komplet přelakování, rám stále v origo laku. Jinak spotřebák, svíčky, někdy je měním jak ponožky, olej v převodovce dvakrát za sezonu. Do benzínu dávám Tsf, a když není tak cokoliv pro dvoj takt. Lanka už tak často neměním, co si je vyrábím doma. Tak snad to stou poruchovostí není tak hrozné. Nemám problém za víkend dát 600km. Mám I Bramboru i Rejži a stejně mě to furt k Jawce táhne. Přeji všem hlavně kolama dolů.

Ještě poladit, vyčistit a přepsat na sebe a je to. Možná obnovit lak Najeto má 18 tisíc a budu 4 majitel.