Ano Midnight Star je nástupce Dragstara.
A co vybrat? To si musíš sám rozhodnout. Obě mají své kouzlo.
Zkus si odpovědět jaké máš preference:
Vzducháč nebo vodník?
Řemen nebo kardan?
Karburátory nebo stříkačka?
Litá nebo vypletená kola?
To jsou největší rozdíly těchto motorek.
Pak už se jen někde posadit a vyzkoušet oba stroje.

Asi jak píše zedge.Ale u chopperů nebo cruiserů platí nejvíc,že objem je objem

Mnohé může napovědět i T O T O

Naposledy editováno 13.03.2021 08:56:21

Když jsem si vybíral své moto, byl jsem se na Yamaha XVS 1300 Midnight Star podívat v prodejně. Ve vedlejší prodejně s oblečením jsem se dal do řeči s prodejcem. A on mi povídá... když uhodnu co se ti na té moto nelíbí, tak ti něco řeknu. Povídá... je to víčko nádrže? Já, no to je děs, jak to tam mohl někdo dát?
On povídá... kamaráde, ty tuhle moto vylisovanou z kelímku od jogurtu nechceš. Ty chceš poctivé železo, viď? Vzduchem chlazený karbec? Pletená kola? Kardan? Ano, ano, ano!!!
Tak kamaráde DragStar...

Proč?
Nechci chrom na plastu, kdyby to šlo i výfuk udělají z plastu.
Nechci komplikaci vodou chlazené, vzduch je prakticky bez poruch.
Karbec dá se stím něco dělat bez velkého vybavení.
Pletená kola klasika
Každý se musí rozhodnout sám, ne? Ne proto, že mu to někdo říká.
Na mě Drakouš v řadě mával tady jsem, vůbec jsem nemusel přemýšlet. Projel se. Beru šéfe.

Třeba to cítíš jinak, třeba se ti zrovna líbí litá kola atd. Ber to srdcem.

Kocoure> Máš pravdu v tom, že člověk se musí rozhodnout co chce. Karbec, stříkačka...
Ano souhlas, že Midnight Star se nebude líbit každému...
Ale kde jsi přišel na nesmysl, že na Midnight Staru je tolik plastu?? Asi jsi tu motorku pořádně nikdy neviděl! Jediný plast jsou boční kryty pod sedlem a tyhle kryty jsou plastové i na Dragstaru.

zedge> I na Drakousi se najdou soucastky plastove. Ne ze ne.

Nic proti te moto nemam. I kdyby byla z papiru je to jen a jen vec majitele. Ten musi mit radost, ze ji ma.
Projevil jsem jen svuj nazor. Je pravdou, ze uz je to dlouho co jsem ji videl. Dekl mate tedy plast? Svetla plast? Sklo svetla plast? Tachometr plast? Blatniky plast?
Nebojte, taky slysim... je rejze, sici stroj a kdesi cosi. At si pindaj co chtej.
Jezdi to jak drak. A to jsem chtel.

Kocoure> Já mám Dragstara rád. Je to skvělý stroj.
Jen jsem reagoval na tvé tvrzeni, že Midnight Star je vylisovaný z kelímku od jogurtu...
Jasně, že na každé motce se najde plast. Díly co píšeš, že jsou z plastu jsou podle mě jen drobnosti. A mimo jiné blatníky jsou plech, sklo na světle je čiré sklo...
Tachometr ano plast.
Jako celek je to kus železa.

Naposledy editováno 13.03.2021 14:10:03

pro kocour
Spletl sis motorky, ne ?
"Plastový" Midnight star 1300, váží 305 kg a to "poctivé železo" Drag star 1100 váží 265 kg.
Takže jak to je ? -)

Naposledy editováno 13.03.2021 18:33:24

dědoušek> Dědoušku jak to je? Má plastový tachometr? Má plastové světlo? Má plastový dekly? Drakouš má plastové dekly?, Má plastové světlo? Má plastový tachometr? atd. Má nebo nemá?

Dědoušku je to jedno. Mně se to nelíbí, je to můj názor. Mám rád klasiku. Chápu, že 100 dalších má jiný názor. Já jiný názor uznám.

Co Vy dědoušku, Vy to neumíte?
Kolega prosil o Váš názor, ne aby jste hodnotil něčí názor.

Tak mu napište proč by měl taťka zvolit Midnight star 1300 nebo DragStara.1100.

Měl jsem 8 let Draka , nyní Midnighta ale 19ku . Takže co 13ka nevím, ale jestli 13ka a 19ka mají stejný základ, tak Drak je mnohem jednodušší, syrovější oproti Midovi. Zda je 13ka vodník, nevím, 19ka je vzducháč s chlazením oleje. Má řemen proti Drakovi s kardanem, ale zda to má cenu řešit, to nevím
19ka má to přední světlo divný, člověk si na něj musí zvyknout. Má složitější postupy na údržbu, je celkově složitější než Drak. Drak byl i logičtěji tedy jednodušeji servisovatelný - myslím demontáž zadní kyvky, výměna vzduchového filtru, rozborka předních vidlic (i když tato akce ne o moc výrazný kus), 4 svíčky proti Drakovým dvěma. Pro porovnání, sundání nádrže Draka cca 10minut, u Mida asi 45min Prostě se dá říci taková pomsta jednoho japonského konstruktéra celému servisnímu světu
Drak jezdil od spodu, klidněji a jezdil fajnově. Mid potřebuje krapet více otáček, jinak se brání.
I tak jsem ale rád, že ho mám, ten zátah je návykovej a strašně moc se mi líbí ty originál brašny, který kopírují blatník apod. Ale to je o tom, co na Draka plácneš, takže to není zásadní překážka. Za mě, pokud začínáš v této nadlitrové kategorii, tak Drak je dobrá volba. Pokud chceš více, tak Mida, ale s tím, že má své ale, které už prostě musíš vyvážit ostatními plusy, kvůli kterým bys ho prostě osedlal.
Ale znovu upozorňuji, nemám 13ku Mida ale 19ku. Rozdíl mezi nimi neznám, 13ku jsem nikdy nesedlal!
A stejně, rozhodnutí je na Tobě, projdi se okolo obou, posaď se, pokud možno projeď a rozhodni se. Myslím, že oba budou dělat radost, pokud kápneš na "dobrý" kus. Honza

Kocoure píše: dědoušek> Dědoušku jak to je? Má plastový tachometr? Má plastové světlo? Má plastový dekly? Drakouš má plastové dekly?, Má plastové světlo? Má plastový tachometr? atd. Má nebo nemá?

Dědoušku je to jedno. Mně se to nelíbí, je to můj názor. Mám rád klasiku. Chápu, že 100 dalších má jiný názor. Já jiný názor uznám.

Co Vy dědoušku, Vy to neumíte?
Kolega prosil o Váš názor, ne aby jste hodnotil něčí názor.
Tak mu napište proč by měl taťka zvolit Midnight star 1300 nebo DragStara.1100.

========
Jooo, kamaráde. S tím, co je lepší, tak s tím nemohu sloužit. Draga jsem nikdy nesedlal. A ty asi Midneje taky ne, co ? Ani tvůj názor nehodnotím. Jen jsem se od tebe chtěl dovědět, který že to plast je těžší než "poctivé železo". A třeba taky, jak tyto případné prkotiny ovlivňují jízdní vlastnosti. Nic víc. Nevyšlo to. A co bych poradil jeho tátovi? Ať si zajede k nějakému prodejci, tam obsedne několik značek a typů a bude mít jasno. Hlavně.....nedat jenom na jakékoliv lidové vypravěče na tomto fóru.
Měj se a ať ti to jezdí, chlape.

Naposledy editováno 14.03.2021 09:05:08

Já měl možnost zkusit obě. Midnight teď vlastním.
Pokud by jsi bydlel blíž nebyl by problém obě postavit vedle sebe, kolega má Dragstar.
Co se týče vzhledu tak Dragstar je víc klasika a Midnight je klasika s moderními prvky. Je to jen věc vkusu co se ti víc líbí.
A Midnight není rozhodně vylisovaný z plastu.
Kdybych měl volit Draka tak rozhodně jen verzi Classic.

Pro mě je subjektivně Dragstar hezčí. A tím většina výhod končí. Karburátor je ve 21. století problematický přežitek (dostat z Draga karburátory ven a servisovat není úplně triviální úkon), vstřikování je spolehlivější. Nekrytý hřídel kardanu je náchylný na ztrátu těsnosti a vznikají následné problémy. Starší modely Dragstara trpěly na utrhávání závitu výstupního hřídele z motoru - oprava vyjde na desítky tisíc, protože se motor musí do mrtě rozebrat. Volnoběžka taky není etalonem věčné výdrže. Midnight má vyšší výkon i krouťák a vyšší maximálku. Takže nejlepší by byl Midnight přestavěný do vzhledu Dragstara

Chenzee> dragstar 1100 je moje vysněná motorka, vše co na ní je dokonale ladi a některé věci jsem si prizpusobil k oku svému. Jediná věc, která je trochu problematická je výměna olejoveho filtru, kdy musíš rozebrat půlku mašiny ale zase na druhou stranu, čas strávený s motorkou je odpočinek a jestli jezdíš nebo se v ní hrabeš je pěkně strávený čas Za mě jedině dragstara verze Classic, jiná volba prostě neexistuje

Pajas

Rooks: Na olejový filtr existuje elegantní řešení

1100Virago> Ahoj, jj vím o tom a cca před 15 lety jsem se po tom pidil, pročetl jsem několik diskuzi v zahraničí, že tohle řešení občas netěsní, teče to u spojů kde jsou hadice, některé verze problém sehnat olejový filtr, dale že pro motor to není moc dobré, horší tlak v olejovem okruhu. Raději jsem koupil za 5t momentový klíč a není nic lepšího se do výměny filtru pustit svépomocí

kolegové, moc vám všem děkuji za informace, které jsem předal tatíkovi a uvidíme, jak se rozhodne. Teď už je to na něm

Ještě jednou díky a ať vám to jezdí

řeším podobné dilema, každá má svoje výhody i nevýhody, u mě to bude bohužel věc kompromisu, protože ani jedna nesplňuje mé představy...
Já mám výběr ještě rozšířenej o Hondu VTX1300.