SimiKis> Jde o to, jestli to funguje letos. Na jejich stránky se nedostanu. Pokud zaniknou je po bagu a toho se bojím. I když to koupíš, chce to jeden krát ročně aktualizovat, jinak nejede.

mm2> mě stránky normálně jedou, jak přímo Furyganu tak in&motion... https://www.inemotion.com/en/
Bát se toho zda zaniknou.. no nevím.. není to žádná no name firma.. tomu aktualizovaní si taky nejsem jistý, prostě když nevyjde aktualizace, nemáš na co aktualizovat.. tím nemyslím že nemusíš mít pravdu, jen s tím takovou zkušenost nemám..

jinak když čtu to srovnání bikerscrownu.. je to zkrátka prodejce co prodává dainese a alpinestar... k pár záporům in&motion
- pronajímání - to je jasný, určitě po nějaké době vyjde dráž než jiné, ale pro někoho je zase příjemnější dát méně a pak platit pronájem jednotky..
- nejmenší výdrž baterie - při normálním ježdění (v týdnu do práce z práce) a víkend ježdění - dobíjel sem na konci týdne..
- nemá mobilní aplikaci - má je a je celkem super, hned na dashboardu ukáže zda je vesta v pohodě - jestli není špatně zapojená bombička, stav baterie. Zároveň se v aplikaci volí zda jedeš okruh nebo silnici... nemám k ní výtku...

Teď kdybych kupoval tak jdu do alipinestars tech-air 5.. ta cena už je únosná a to pokrytí je fakt skvělý...

"Metric psal: Tak pred pár dňami vyšiel nový software do Tech Air 5, ktorý umožňuje prepínať medzi race a street módom. Zatiaľ som ho neskúšal, píšem to len pre info."

A krom toho změnili i podmínky servisu po nafouknutí vesty. Nyní je možné 3x po sobě pouze nechat vyměnit bombičky za 179 USD a až poté full servis s výměnou airbagu za 299 USD
Více např. tady https://canadamotog...e-inflation-service/

Naposledy editováno 21.03.2021 09:30:54

SimiKis> Díky. tvůj odkaz jede. Co je v návodu ne. Tak je to OK.

slamakCL píše: Díky Kamikadze-Ace i SimiKis za zkušenosti.
Je to čerstvá věc, takže asi bude na každém, ať si to někde okoukne a vyhodnotí si pro a proti. Je to jak s motorkama. Od klávesnice se ti to může zdát takový, v reálu to může být makový. Tak už jen doufat, že obchody nějak brzy otevřou.

Není zač, aktuální zkušenost z víkendu " už to mám za sebou" slovy pocitem - nevim kdy sem se nafouknul ale nebylo to takové jak jsem drsne cekal (ale pád na asfalt byl už jak do peřin, pak nějaký váleníčko takže vršek těla kde chrání airbag je v cajku ostatní jen zhmožděniny ( velikonoční výzdoba) na ruce on předělu asfalt-úniková zóna

foto kombi muzu dodat plus jak vypada vnější ramenní chránič

pádová rychlost lehce pres 100km/h

Kamikadze-Ace> Ne, že bych ti to přál, ale je dobré slyšet, že to funguje jak má a kdy má. Díky za odezvu.

slamakCL> tim, ze mam race mod tak jeste nez sem se vzpamatoval byla kombi ready na dalsi pad:) rukav si zablikal a byl ready na dalsi akci takze se stacilo rozjet aby se splnila podminka aktivniho modu

Tak jsem se nakonec rozhoupal a vestu koupil. Původně jsem jel pro Dainese, protože se mi na ní líbilo, že se dá složit do kufru (batohu), vypadá civilně a měl jsem představu, že nechám bundu (která mi je trochu větší) tak jak je, se všemi chrániči a jen pod to vezmu vestu. Pak by v případě, že ji nebudu chtít tahat, nebo se vybije baterie, byla k dispozici komplet bunda s chrániči. Uživatelsky mi tak přišla lepší pro moje užívání, než alpinestars. To byla teorie, která následně vzala za své.
Po vyzkoušení v obchodě jsem totiž zjistil, že vesta Dainese je hrozně tlustá. Bundu, která je mi opravdu trochu větší, jsem po nasazení vesty nemohl zapnout. Asi bych ji tedy nakonec zapnul, ale jezdit by se v tom nedalo. Tím, že to není klasický airbag, je tam toho materiálu nějak víc a rozdíl mezi Alpinou a Dainese bych přirovnal jako mezi oblekovou košilí a mikinou. Takže by byla potřeba nová bunda. A tady byl problém ten, že aby bylo dost místa na těle, tak pak je hrozně velká i na délku a má dlouhé rukávy. Takže když už jsem byl v obchodě, zkusil jsem Alpinu a bylo rozhodnuto. I s tím hrbem jsem se do své bundy vešel a zjistil jsem, že se mi vejde i do kufru na motorce. Pravda ale je, že s koženou bundou to není úplně ono a asi časem koupím nějakou textilní, se kterou je to přeci jen pohodlnější, případně nějakou bundu přímo určenou k té vestě. To zatím ale nabízí pouze Psí (mimo mé finanční možnosti) a Bikerscrown (textilní mě nijak nenadchly, ale mají teď nově nějakou koženou XRC za šestku).
Vesta jako taková je celkem pohodlná. Samozřejmě něco to váží a ty rukávy mohou možná trochu tahat v podpaží někoho svalnatýho, což ale není můj případ a já s ní nemám problém. Uživatelsky je to jednoduché. Jen se zapne zip a může se jet. K vestě je i aplikace do mobilu. To je věc jen částečně použitelná. Aktualizuje se tím software, je tam nějaké počítadlo hodin, kdy vesta fungovala, přepínání mezi mody street a race a mělo by to umět zaznamenávat trasu. Spojení přes bluetooth je možné jen pokud máte vestu před sebou, nebo když si vyvrátíte ruku v rameni a mobil držíte nadohled řídící jednotce, kterou máte na zádech. V okamžiku, kdy dáte mobil před sebe, spojení s vestou se ztratí. Vůbec si nedokážu představit, jak bych tím měl vestu ovládat (vypnout/zapnout, race/street), když budu na motorce a ještě budu mít na sobě bundu. Takže ji zapnu jednou za čas při nabíjení, zda není k dispozici aktualizace, jinak ji nepoužívám. Možná by to s lepším mobilem fungovalo lépe.
Případně ještě dopíšu, kdybych přišel na něco zajímavého. Jinak doufám, že funkčnost vesty testovat nebudu muset.

Naposledy editováno 25.10.2021 09:07:47

slamakCL> Super perfiš Dík za info

Oprava toho palce

Naposledy editováno 07.05.2021 16:16:51

tak mám tu bohužel nechtěný další test airbagu a musím říci dnes jasně - dnes toho zachránil fakt dost. Až se k tomu dostanu dám sem více info

Foto- rameno lopatka klicka zebra - narazeny boli to ale nezlomeny, pad primo na rameno cca 70km/h , jo a tentokrat sem zaregistroval nafouknuti airbagu

Naposledy editováno 06.05.2021 21:28:45

Highside?

Ja naposledy spadl cca z metru a pul, prelejzal jsem vratka a otevrely se.... byla to solidni rana ... dve zlomeniny na prave ruce bych musel v airbagovce chodit porad

Naposledy editováno 07.05.2021 06:19:13

assassin> pri preklopení me to vzalo predek takze rovnou plesk, popravde myslel jsem, že to mám zlomený ale nikoliv

Dotaz Nejak se nemuzu dopatrat rozdilu,kterej by me bouch do oci, mezi tech air 5 a tech air street..?Krom 7k,barvy a ze street mi bude svitit na rukavu bundy

Kubák> Nevím, jestli budu úplně přesný. Ale řekl bych, že tech air 5 je univerzální vesta pod kteroukoli bundu. A tech air street je vpínací vesta do bundy nebo kombinézy, který jsou k tomu přímo určený. Třeba některé kombošky u 4SR, nebo PSI jsou k tomu určený.

slamakCL> Mam bundu alpinestars s dratem na zadech a diodama na rukavu..Ted jsem teda koukal,ze jde vepnout do bundy,nemusim ji oblikat na sebe a pak bundu.Ale to snad neni 7k rozdilu

Kubák> Jo takhle. Tak to bude asi otázka na někoho od alpinestars. Přijde mi, že tím, že se to dá vpínat do bund a kombinéz, takže to můžeš případně měnit podle toho co si bereš na sebe (ke každé motorce stylový vršek), je to orientovaný na movitější klientelu. Mně by se to líbilo, kdyby to bylo součástí bundy. Ale právě ta cena za samotnou vestu + cena za novou bundu byla pro mě úplně mimo mou realitu.
Ale nemohu vyloučit, že tam je něco sofistikovaného, o čem nemáme zdání a co vyšší cenu bezpečně obhájí.

slamakCL> Tak bundu jsem si kupoval bez ohledu na abg,proste mi padla do oka.A tech air street ted muzu mit za cenu air 5..S 5tkou o tolik niz asi nehnu,proto zkoumam rozdily,jinak cenove by to u me taky byla air 5

Kubák> Tak v tom případě musíš zvážit, zda koupíš vestu, kterou vepneš do své bundy, ale s jinou bundou, která nebude na to dělaná, ji vozit nemůžeš. Nebo koupíš univerzální tech air 5, ale přijdeš o tu vychytávku, že je dokážeš spojit v jednu.
Jestli máš už tu bundu a můžeš mít vestu levně, tak bych do toho šel. Uživatelsky to musí být super.

slamakCL> Bundu mam jen jednu a kdyz budu kupovat jinou,stejne to bude alpinestars,jsem zaujatej
Asi jo,prubnu to,max poslu o dum dal.Jediny,co me brzdilo v nakupu air5 bylo oblikani,pripadne sezeni ve veste pri pauze.To timhle odpadne,kdyz to bude soucast bundy..Hotove,vyrizene Dik za myslenky

Kubák> Přeeesně. Dobře děláš.

Kubák>

Tak jsem resil,zda se mi do 56tky vejde xl nebo xxl,pze air5 nebyl v xl moc pohodlnej a tohle jsem se dozvedel
“ Jelikož máte koženou bundu, street airbag do ní s největší pravděpodobností nedáte. Street airbag je určený pro textilní bundy, je delší. Pro kožené bundy je určený RACE a velikost bych doporučila XL, ale není to stoprocentní, může se stát, že to bude vel. XXL. Opravdu je nejlepší vyzkoušet buď na prodejně nebo doma s tím, že můžete zboží vrátit do 14 dnů.”

Bundu mam tuhle


E:a tady na tom obrazku vidim street v kozeny bunde

E2:tak jo,i na strankach alpinestars u moji bundy pisou air5 nebo race compatible To jsem zase v pasti

Naposledy editováno 13.12.2021 11:58:46

Zdarec, před pár dny jsem byl v Bonmoto, plně rozhodnutý koupit si vestu od AS Tech-air 5. Hned po prvním vyzkoušení jsem zjistil, že tudy cesta nepovede kvůli pohodlí (doopravdy moc mě táhla v podpaží), ačkoli to ochrání ramena, nedovedu si představit v tom být celý den. Takže jsem se na rady obsluhujícího pána začal pokutovat po jiné. Navedl mě na značku Furygan s ŘJ od in-motion, zde se mi nelíbilo pronajímání, potom možnost následného odkoupení a v závěru to vyjde stejně dráž i kdybych si jednotku koupil hned + možné zatečení vody k jednotce a následná nefunkčnost.
Takže jsem začal přemýšlet o Dainese Smart D-air, z čehož mi pro mě tato vesta vyšla jako vítěz. Pohodlí, propustnost vzduchu, váha (pocitově byla nejlehčí a doopravdy pohodlná).
A teď se teprve dostanu k jádru pudla.
Vestu jsem ještě naštěstí nekoupil a jsem i rád, kvůli poznámce mé přítelkyně. Přítelkyně semnou jezdí jako spolujezdec, vestu bychom měli oba dva, jenže, občas se stane, že vezmu za plyn tak to s ní trochu cukne, to bych neviděl úplně jako největší problém. Ovšem když brzdím, buď z kopce, nouzově nebo při svižnější jízdě se občas stane že ji mám doslova naraženou na zádech a právě při tomto okamžiku se bojím o nechtěné vystřelení vesty, jak její tak mé.

Takže se tu ptám někoho, kdo jezdí se spolujezdcem a má či mají oba airbag a tyhle situace mají zažité, jestli se vesta opravdu nafoukne nebo ne. Díky za odpověď.

Naposledy editováno 08.05.2022 11:10:23

vjenceslav> Čistě teoreticky, protože nejsem inženýr od dainese. Nemyslím si, že by to co popisuješ, mělo vystřelit airbag. Vystřelení řídí nějaká elektronika, gyroskopy, GPS a podobný věci, který vyhodnocujou rychlost a polohu. To že se na tebe někdo namáčkne by podle mě nemělo být důvodem k aktivaci airbagu.
Když jsem před rokem vybíral, tak jsem pročetl kde co a na takový případ jsem nikde nanarazil.

slamakCL> Tak všude možně jsem se dočetl, že stačilo plácnutí přes záda a vesta se aktivovala, nevím jak je to s touto modelovou řadou. Jinak, ono úplně nejde o namáčknutí, úplně ukázkovej případ by bylo brzdění před přechodem na poslední chvíli. Prostě mladá, když to nečeká, tak na mě naletí jak pytel brambor, věřím že se to občas stává každému, kdo vozí spolujezdce. V ten moment je to celkem “rána”, ne pro mě, ale pro airbag, který by mohl považovat situaci za nebezpečnou.