Lizz> moje dcera ma 168cm (bude ji 14 a narika, ze je prtava ). V mym profilu mam cerstve vlozenou CLR125 a jsou tam i fotky z jejiho treningu z lonska. Tak si muzes udelat predstavu, sedlo je asi 83cm.

Ty se musíš rozhodnout, co tobě samotné sedne pod prdel a ne co ti kdo řekne
171 nic neni, su vyšší .... a Varan je mrcha těžká, to nechceš

Ja mam naopak rad mensi, subtilni a lehke motorky, protoze mam nad nimi podstatne lepsi kontrolu jak treba nad jiz zminovanym “parnim valcem” firebladem coz byla na moje pomery hrozna krava a jiny by rekl ze to na mou vysku a telesnou konstituci bylo tak akorat...
Za ty roky jsem zjistil ze je pro me lepsi zabava hnat malorazku na samou hranici jeji moznosti, nez jen tak z lehka simrat supersporta, i kdyz na tom asi vypadam jak kokot

Johny_Servis> na hrani 100% souhlas, nemusi byt vzhledove subtilni ale proste cim mensi vaha tim lepsi pocit z ovladatelnosti.. nicmene kdysi davno jsem sedel na 1200 banditu a taky to neni uplne zlej zazitek kdyz to jede na vyssi volnobeh jako dvepade na plnej plyn, a ten pocit majestatnosti, neco na tom je..

jinak FB zas takovej parni valec neni, nevim teda kterej konkretne typ a v jaky uprave/osekani, ale je to furt sportovni motorka..

Spis nez o celkovou vysku jde spis o to jak ma dlouhy nohy a ruce

Slávek-TDM píše: A nevadi ti, ze ji je 16?

Nevadí!

NP> Tak to netuším v kyčlích mám takových 94, mám dlouhý nohy no

Johny_Servis píše: Muze mi uz nekdo konecne vysvetlit ten mytus “Mam zcela prumernych XXXcm a motorka A, B a C jsou pro me male...” ?Ja mam 191cm a jezdil jsem na Jawe 350, hornetu, transalpu, firebladu, fichtlovi, babette, betce, cize 175, skutru 125 atd... na vse jsem se vzdy vlezl a netrpel zadnym extremnim nepohodli. Poskladal jsem se i na minibajk. Spis me to pripada jako snaha si sam pred sebou obhajit proc neco (ne)chci a k tomu si vzit diskusni forum jako alibi, kde nekteri uznale prikyvuji, jak se nekdo opravdu na tu motorku vlezt nemuze...

Doufám že ti někdo odpoví protože bych si to vysvětlení taky rád přečetl. Rozdíl 10cm je po rozpočítání na jednotlivé části těla stejně zanedbatelnej. Pokud někdo měří 150 nebo naopak 200cm tak už jeho obavy trochu chápu ale tady se ptaj lidi s +- průměrnou výškou.

Lizz píše: NP> Tak to netuším v kyčlích mám takových 94, mám dlouhý nohy no

Byt tebou tak vubec neresim jestli ti nejaka motorka bude nebo ne, v pohode se poskladas na temer jakoukoliv pri te delce nohou a vysce a zadna 125-ka nebude tak tezka ze by jsi nezvladla manipulaci s ni.

Hančaa> Nejen, že Varan je těžký, ale i na tu 125ccm jede málo. Oproti malému CBR má mnohem horší dynamiku. Malé CBR nabídne lepší a zábavnější svezení.

171 cm je v pohodě na jakoukoliv 125 ccm
Jestli máš pěknou figuru, ber motku se sportovním posedem, ať máme my chlapi na co koukat

HornisGSX píše: Fotka v plavkach nebo bez uz byla? nic neres.....

Myslíš ju či otčima?

Johny_Servis píše: Muze mi uz nekdo konecne vysvetlit ten mytus “Mam zcela prumernych XXXcm a motorka A, B a C jsou pro me male...” ?Ja mam 191cm a jezdil jsem na Jawe 350, hornetu, transalpu, firebladu, fichtlovi, babette, betce, cize 175, skutru 125 atd... na vse jsem se vzdy vlezl a netrpel zadnym extremnim nepohodli.

Mám 194 cm a niektoré motorky sú mi vyslovene malé, napr. Super Ténéré 1200, Tiger 900 (v oboch prípadoch sú v mieste, kde sú kolená, ostré hrany plastov), WR 125X, Indian Challenger (v oboch prípadoch si riadidlami búcham do kolien) - i keď to druhé sa dá pravdepodobne prestaviť. Je mi jasné, že na tú trochu nepohodlia si človek môže zvyknúť, ale sú aj motorky, kde si nemusíš zvykať na nič.

171 cm nie je žiadna výška, aj keby si mala kratší trup - chlapi (v ČR) majú v priemere tuším 180 a pritom ich mnoho jazdí na naháčoch a pod. Určite by som sa nebál kúpiť si normálnu motorku. Mnoho báb má práve opačný problém, kúpia si príliš veľkú, príliš ťažkú, pretože sa im páči dizajn a potom s ňou bojujú a málokedy sa naučia jazdiť tak dobre ako niekto, kto sa nebojí.

Keby si chcela Varana, videl som aj nižšie baby, ako ho bez problémov zvládajú, ale určite to nie je nutnosť, kúpiť si veľkú motorku, skôr by som odporučil opak.

za mě je jiný problém - začneš-li na "zmrzlině", půjde ti učení pomaleji, než kdyby jsi začala na naháči nebo onom varaderu. a jako bonus - při jakémkoli pádu budou drahé kapoty (u naháče nejsou, u varadera - pokud to není maska - je to snesitelná kosmetika)

mariano>
"začneš-li na "zmrzlině", půjde ti učení pomaleji, než kdyby jsi začala na naháči nebo onom varaderu" - a máš k tomu nějaké vysvětlení? Já tvrdím, že to není pravda, akorát tím mateš začátečníka a neexistuje jediný důvod, aby to tak bylo. Tohle má smysl řešit, kdyby vybírala mezi ostrou šestkou nebo hodnějším naháčem, ale ne u slabé 125ccm.

"při jakémkoli pádu budou drahé kapoty (u naháče nejsou, u varadera - pokud to není maska - je to snesitelná kosmetika" - ano, ale dají se koupit padací protektory

Jo u těch 125 je rejd i riditka v pohodě a i po padu to víceméně padaky chytí v závislosti a způsobu nehody a povrchu, plus jak je to lehké ty škody nejsou katastrofa....pokud to Mariano myslel od šestky tak souhlas ....

NP píše: Byt tebou tak vubec neresim jestli ti nejaka motorka bude nebo ne, v pohode se poskladas na temer jakoukoliv pri te delce nohou a vysce a zadna 125-ka nebude tak tezka ze by jsi nezvladla manipulaci s ni.

1,59cm rider?

No, to je opravdu unikát. Ještě jsem neviděl takhle malého člověka ...

kuceraz píše: mariano>
"začneš-li na "zmrzlině", půjde ti učení pomaleji, než kdyby jsi začala na naháči nebo onom varaderu" - a máš k tomu nějaké vysvětlení? Já tvrdím, že to není pravda, akorát tím mateš začátečníka a neexistuje jediný důvod, aby to tak bylo.

Jde o řidítka a posez, naháč se prostě snadněji ovládá, zvlášť nějaké kličkování ve městě, otočení o 180.

Lizz píše: Johny_Servis> Docela jsem se v tom zamotala ale děkuju za názor..
Jak říkám, bude to má první motorka a jelikož je nevlastní otec zkušenější jak já, tak by mi ani ten Varan nevadil.. Na jednu stranu bych se na něj údajně "krásně vlezla" ale na druhou to je těžký jako kráva s prominutím.. Proto jsem se chtěla zeptat tu zda to je tak špatná volba ta silnice..

S těma bolestma to asi záleží od člověka ke člověku, každý je na něco náchylný jinak..
Beru na to ohled, díky šéfe

Rika kdo, ze je zkusenejsi?................

Proc to casto byva tak, ze v nejblizsi rodine se clovek docka te nejblbejsi rady. Pokud na tom mas jezdit ty, tak vybirej co se libi tobe, na co budes mit a na cem se budes citit dobre.

Kdyz si budes vybirat podle ostatnich lidi a jedno jestli motorku nebo neco jineho, tak si to opravdu neuzijes.

Ahoj,dcerka má stejnou výšku a pod 70 kg.Měla 125 varadero.Poprve se ji zdála těžká,ale po dvou dnech ji už zatlačila do garáže v mírném stoupání.A pak ji už vodila bez problémů.Při jízdě si chválila pohodlí,a na to ,že je těžká i dobrou ovladatelnost.Ze sedla dosáhla na zem pěkně.No,a ještě idobrá spolehlivost.Měla ji víc jak rok a bez jediné poruchy a problému.Byla pátý majitel.Ted má omezenyho bandita 600 na 35 kw.Tak přeju hodně štěstí s výběrem mašiny.

Já, 186cm jezdím na cebru takže ty s tvoji velikosti úplně v pohodě, mně teda po delší cestě bolí záda, ale na to jsem byl připravený... Jo, yzfko vypadá víc jako motorka, díky velikosti nebo pneu - ale zase je dražší.. na cbrku jsi ok, na yzfku už rozhodne v pohodě

Piwell píše: 1,59cm rider?

No, to je opravdu unikát. Ještě jsem neviděl takhle malého člověka ...

Přesně stejně malou mám dceru, k tomu má jen 50 kg.

Důležité je jestli chceš jezdit na poli nebo na silnici.

Za mě jednoznačně CBR.

mito7 píše: Přesně stejně malou mám dceru, k tomu má jen 50 kg.

1,59 cm? Opravdu?

Piwell> no co 1,59cm a 50kg, je proste husta... hodne husta..

E: jinak tedy vazne k tematu - pedrosa ma udajne 157cm.. a jak s tim jezdil GP

Naposledy editováno 10.03.2021 16:54:57

Doporučuji jezdit na čem chceš a kašli na moudra

kerut píše: Piwell> no co 1,59cm a 50kg, je proste husta... hodne husta..

Nebál bych se napsat nanejvýš hustá

kuceraz píše: mariano>
"začneš-li na "zmrzlině", půjde ti učení pomaleji, než kdyby jsi začala na naháči nebo onom varaderu" - a máš k tomu nějaké vysvětlení? Já tvrdím, že to není pravda, akorát tím mateš začátečníka a neexistuje jediný důvod, aby to tak bylo. Tohle má smysl řešit, kdyby vybírala mezi ostrou šestkou nebo hodnějším naháčem, ale ne u slabé 125ccm.

"při jakémkoli pádu budou drahé kapoty (u naháče nejsou, u varadera - pokud to není maska - je to snesitelná kosmetika" - ano, ale dají se koupit padací protektory

myslel jsem posez na motorce.
vím, že 125 nejsou tak "natažené" jako šestky, ale přeci jen jsi více na rukách (tedy já se neposkládám ani na menší šestky, ale co jsem viděl jiné)